News (ST)

Mitsubishi e hlahisa Xforce hybrid SUV e ncha e sebelisang 24 km/l mme e shebane le ‘maraka oa machabeng.

Novo Xforce HEV
Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação

Moetsi oa likoloi oa Japane Mitsubishi Motors o tsebahalitse ka molao mofuta o nyalisitsoeng oa koloi ea Xforce e sebetsang hantle ea lipapali, e tšoaeang mohato o mocha oa leano la ho kenya motlakase bakeng sa limmaraka tse ntseng li tsoela pele. Tlhahiso ea koloi e thehiloe Tailândia, naha e khethiloeng e le setsi sa tlhahiso le thepa e tsoang kantle ho naha ka lebaka la likhothaletso tsa lehae tsa likoloi tse sa sebeliseng khase e tlase. Ts’ebetso ea khoebo e ikemiselitse ho fihlela tlhokahalo e ntseng e eketseha ea mehlala e kopanyang lienjineri tse tukang le motlakase, e fanang ka mokhoa o mong oa phetoho pele ho amoheloa ka botlalo likoloi tsa motlakase feela.

Moralo oa leano la moetsi o kenyelletsa kabo ea pele ‘marakeng oa Thailand, e lateloe ke kemiso ea kantle ho naha e shebaneng le linaha ho tloha ho Associação ho isa Nações ho isa Sudeste Asiático. Nações hammoho le Indonésia, Filipinas, Malásia le Vietnã li mocheng oa ho fumana lihlopha tsa pele tsa mohlala likhoeling tse ‘maloa tse tlang. Khetho ea sebaka sena e bonts’a tlhokeho ea likoloi tse matla, tse khonang ho sebetsana le meaho e fapaneng ea litsela, ha li ntse li boloka mafura libakeng tsa litoropo tse nang le baahi ba bangata.

Engenheiros ea k’hamphani e ntlafalitse projeke e tsepamisitse maikutlo ho ntlafatseng sebaka sa kahare le ho kenya tšebetsong mahlale a ho khanna a ikamahanyang le maemo. Sethala sa koloi se fetotsoe ho amohela pakete ea betri ntle le ho senya boima ba kutu kapa boiketlo ba bapalami ba ka morao. Essa Meetso ea modular e lumella moetsi oa likoloi ho boloka tlholisano karolong eo hajoale e tsekoang ke bahlahisi ba ‘maloa ba lefats’e.

Hybrid engineering le mafura a sebetsang hantle

Terene ea motlakase ea koloi e ncha ea ts’ebeliso e na le enjene ea peterole e lakatsehang ea 1.6-liter, e sebetsang tumellanong le sistimi e tsoetseng pele ea motlakase. Matla a kopantsoeng a phatlalalitsoeng ke moetsi a fihla matla a lipere a 114, e leng matla a reretsoeng ho netefatsa ho potlakisa ho sireletsehileng litseleng tse kholo le ho potlaka ha sephethephethe sa litoropo. Tekanyetso ea sistimi e etelletsa pele ho tsamaisoa ha torque e boreleli, ho fokotsa tšobotsi ea li-jerks tsa phetisetso e tloaelehileng nakong ea liphetoho tsa gear.

Testes ea homologation e netefalitse e ‘ngoe ea lintho tse khahlang haholo tsa mohlala: tšebeliso ea mafura e ka bang lik’hilomithara tse 24.4 ka litha e le ngoe. Esse index ea katleho e beha koloi har’a tse nang le chelete e ngata sehlopheng sa eona, e fokotsa haholo litšenyehelo tsa ts’ebetso ho beng. Sistimi ea taolo ea matla e fetoha ka bo eona lipakeng tsa tšebeliso e ikhethileng ea betri, ts’ebetso e kopaneng ea lienjine le ts’ebeliso ea enjene e tukang e le jenereithara feela, ho latela tlhoko ea throttle le lebelo la ho tsamaea.

Betri ea lithium-ion, e nang le matla a 1.1 kWh, e ne e behiloe ka mokhoa o hlophisitsoeng tlas’a mokato oa koloi. Kabo ea Essa e theola setsi sa koloi ea khoheli, e ntlafatsa botsitso ho li-curve tse lebelo le ho fokotsa moqolo oa ‘mele. Sistimi e nchafalitsoeng ea braking le eona e ntlafalitsoe, e lumella matla a kinetic a felloang ke nako nakong ea ho theoha ho fetoloa motlakase le ho bolokoa ka har’a betri, ho ntlafatsa boikemelo ka kakaretso ba sistimi e kentsoeng motlakase.

Mehaho ea kantle le boholo ba koloi

Moralo oa kantle o latela ponahalo ea morao-rao ea mofuta oa brand, e khetholloang ka mela ea jeometri le likhechana tse hlahang mahlakoreng. Ka pele ho na le mohopolo o matla oa thebe, o kopantsoeng le mabone a LED a sebopeho sa “T”, a fanang ka leseli le ikhethang motšehare le bosiu. Bolelele bohle ba koloi ke limithara tse 4,39, e leng tekanyo e e behang bohareng ba karolo ea compact SUV, e nolofalletsang ho tsamaisoa ka likaracheng tse moqotetsane le libaka tse fokolang tsa ho paka.

Sebaka sa mobu ke limilimithara tse 222, e leng e ‘ngoe ea tse phahameng ka ho fetisisa sehlopheng, e etselitsoeng ka ho khetheha ho buisana le liforo, maqhubu a lebelo le litsela tse tletseng likhohola ntle le ho senya likarolo tse tlaase tsa mochine. Mabili a nang le mabili a 18-inch light alloy, a roala lieta tse nang le lithaere tse tsoakiloeng tse thusang ho monya tšusumetso litseleng tse sa katoang. Moralo oa aerodynamic o kenyelelitse li-deflectors tsa moea mokokotlong o ka pele le sesebelisoa se ka morao, likarolo tse fokotsang ho hula ha moea le ho kenya letsoho ka kotloloho ho ntlafatsa tšebeliso ea mafura ka lebelo la litsela tse kholo.

Theknoloji ea ka hare le tšebelisano ea acoustic

Sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 8-inch se fana ka leseli la bohlokoa mabapi le ts’ebetso ea sistimi e nyalisitsoeng, ho kenyelletsa phallo ea matla ea nako ea nnete le boemo ba tefiso ea betri. Mokhanni a ka etsa sebopeho ho bonts’a data ea ho sesa, khatello ea mabili kapa nalane ea tšebeliso.

Bohareng ba phanele, skrine e phaphametseng ea lisenthimithara tse 12,3 e boloka sistimi ea infotainment, e tsamaellanang le seipone sa smartphone ntle le tlhoko ea likhoele. Sebopeho se ne se etselitsoe ho arabela ka potlako ho ama, ho fokotsa tšitiso ea bakhanni ha u sebelisa lisebelisoa tsa ‘mapa kapa ho bapala mecha ea litaba.

E ‘ngoe ea liphapang ka har’a ntlo ke tsamaiso ea molumo e entsoeng ka kopanelo le Yamaha, e bitsoang Dynamic Sound Premium. Baenjiniere ba acoustic ba k’hamphani ea liletsa tsa ‘mino ba ile ba lekanya libui ka ho khetheha bakeng sa kamore ea SUV, ba ela hloko lisebelisoa tsa litulo le ho kenya molumo oa mamati.

Sistimi ea molumo e na le ts’ebetso e bohlale e ikamahanyang le molumo le ho lekana ho latela lebelo la koloi le lerata la kantle le nkuoang ke li-microphone tse kahare. Isso e netefatsa hore ho hlaka ha maqhubu a lentsoe le bass ho hlokomeloa ho sa tsotelehe maemo a tsela kapa tšitiso ea moea.

Matla a ho khanna le taolo ea ho hula

Mokhanni o na le mekhoa e supileng ea ho khanna e fumanehang, e fetolang karabo ea throttle, ho satalla ho tsamaisa le ketso ea ho laola. Mokhoa oa metsi o lekantsoe ka ho khetheha ho thibela aquaplaning pula ea litloebelele, ha lehlohlojane le litlhophiso tsa seretse li ntlafatsa ho tšoarella sebakeng se thellang ka ho arola matla ka bohlale lipakeng tsa mabili a ka pele.

Theknoloji ea Active Yaw Control (AYC) e sebetsa ka kotloloho holim’a mariki a mabili a ka hare nakong ea li-curve, e sebelisa matla a bobebe ho thusa koloi ho buisana ka thata le ka mokhoa o sireletsehileng. Esse tsamaiso ea ‘mele e sebetsa ka likaroloana tsa motsotsoana, e lokisa oversteer pele mokhanni a bile a hlokomela tahlehelo ea ho tšoara, e leng se etsang hore ho be le ts’ebetso e hlakileng haholoanyane litseleng tse matsoelintsoeke.

Mekhoa e tsoetseng pele ea lithuso tsa mokhanni

Sephutheloana se sebetsang sa ts’ireletso se sebelisa marang-rang a lik’hamera tse nang le qeto e phahameng le li-sensor tsa radar tsa millimeter ho tsoela pele ho lekola sephethephethe ho potoloha koloi. Adaptive cruise control e boloka sebaka se bolokehileng ho tloha koloing e ka pele, e potlakisa le ho palama mariki ho latela phallo ea tsela e kholo, e leng ho fokotsang mokhathala oa bakhanni maetong a malelele. Adicionalmente, mochini o ikemetseng oa braking oa tšohanyetso o khona ho lemoha ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, ho fana ka litlhokomeliso tse utloahalang le tse bonoang pele e sebelisa mariki ka botlalo haeba ho le haufi le ho thulana. Sensores sebaka se foufetseng ka liipone tse ka morao le tlhokomeliso e ka morao ea sephethephethe li tlatsana le sephutheloana, ho thibela likotsi nakong ea ho khutlisa mekhoa ea ho paka likoloi tse sa bonahaleng hantle.

Leano la khoebo le tiisetso e atolositsoeng

Para Ho kopanya boitšepo ba bareki ho theknoloji e ncha ea motlakase, moetsi o phatlalalitse leano la tiisetso ea lilemo tse 10 bakeng sa pakete ea betri ea sistimi e nyalisitsoeng. Essa tekanyo e ikemiselitse ho fokotsa matšoenyeho a tloaelehileng mabapi le litšenyehelo tsa ho fetola likarolo tsa motlakase ka nako e telele, ho netefatsa boleng ba thekiso ea lisebelisoa ‘marakeng o sebelisitsoeng. Katoloso ea marang-rang a barekisi ba koetliselitsoeng ho boloka likoloi tse nang le matla a phahameng a motlakase e se e ntse e tsoela pele, e leng ho beha sethala sa ho eketseha ha thekiso sebakeng sa Asia.

To Top