ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន Mitsubishi Motors បានដាក់ដំណើរការជាផ្លូវការនូវរថយន្តប្រភេទកូនកាត់នៃរថយន្តស្ព័រតូច Xforce ដែលជាការកត់សម្គាល់ដំណាក់កាលថ្មីមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីរបស់ម៉ាកយីហោសម្រាប់ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ការផលិតយានយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង Tailândia ដែលជាប្រទេសដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិត និងនាំចេញ ដោយសារតែការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធក្នុងស្រុកសម្រាប់យានយន្តដែលបញ្ចេញឧស្ម័នតិច។ ការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនចំហេះជាមួយនឹងការជំរុញអគ្គិសនីដោយផ្តល់នូវជម្រើសអន្តរកាលមុនពេលការអនុម័តពេញលេញនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។
ផែនការយុទ្ធសាស្រ្តរបស់អ្នកផលិតពាក់ព័ន្ធនឹងការចែកចាយដំបូងនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃ បន្តដោយកាលវិភាគនាំចេញដែលផ្តោតលើប្រទេសពី Associação ទៅ Nações ទៅ Sudeste Asiático ។ Nações ក៏ដូចជា Indonésia, Filipinas, Malásia និង Vietnã កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីទទួលបានបាច់ដំបូងនៃគំរូក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ ជម្រើសនៃតំបន់នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការសម្រាប់យានជំនិះដ៏រឹងមាំ ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ផ្សេងៗគ្នា ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេងនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។
Engenheiros នៃក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតគម្រោងនេះដោយផ្តោតលើការពង្រីកទំហំខាងក្នុង និងការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន។ វេទិការថយន្តត្រូវបានកែសម្រួល ដើម្បីសម្រួលដល់កញ្ចប់ថ្ម ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់សមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្ត ឬភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយ។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល Essa អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរក្សាភាពប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកដែលបច្ចុប្បន្នប្រកួតប្រជែងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតពិភពលោកមួយចំនួន។
វិស្វកម្មកូនកាត់ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង
កម្លាំងនៃរថយន្តប្រើប្រាស់ថ្មីនេះ មានម៉ាស៊ីនសាំងធម្មជាតិ ចំណុះ 1.6 លីត្រ ដែលដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់។ ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឈានដល់ 114 សេះ ដែលជាកម្លាំងដែលមានគោលបំណងធានាការបង្កើនល្បឿនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវហាយវេ និងភាពរហ័សរហួនក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង។ ការក្រិតតាមខ្នាតរបស់ប្រព័ន្ធផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំដោយរលូន កាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់លក្ខណៈនៃការបញ្ជូនធម្មតាកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។
Testes នៃភាពដូចគ្នាបានបញ្ជាក់ពីចំណុចទាក់ទាញសំខាន់មួយរបស់ម៉ូដែល៖ ស៊ីប្រេងប្រហែល 24.4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។ សន្ទស្សន៍ប្រសិទ្ធភាព Esse ដាក់រថយន្តក្នុងចំណោមរថយន្តដែលសន្សំសំចៃបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលនឹងប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងការប្រើប្រាស់ផ្តាច់មុខនៃថ្ម ប្រតិបត្តិការរួមគ្នានៃម៉ាស៊ីន និងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះតែមួយគត់ អាស្រ័យលើតម្រូវការបិទបើក និងល្បឿនបើកបរ។
ថ្ម Lithium-ion ដែលមានសមត្ថភាព 1.1 kWh ត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្រោមកម្រាលរថយន្ត។ ការបែងចែក Essa កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្លូវកោងដែលមានល្បឿនលឿន និងកាត់បន្ថយការបង្វិលតួ។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថាមពល kinetic រលាយក្នុងកំឡុងពេលបន្ថយល្បឿនត្រូវបានបំលែងទៅជាអគ្គិសនី ហើយរក្សាទុកក្នុងថ្មវិញ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្វ័យភាពទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
ស្ថាបត្យកម្មខាងក្រៅ និងវិមាត្ររបស់រថយន្ត
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅធ្វើតាមអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញថ្មីៗបំផុតរបស់ម៉ាក ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយបន្ទាត់ធរណីមាត្រ និងផ្នត់ដែលបញ្ចេញសម្លេងនៅសងខាង។ ផ្នែកខាងមុខមានបំពាក់នូវ dynamic Shield Concept រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ LED រាងអក្សរ “T” ដែលផ្តល់សញ្ញាពន្លឺខុសៗគ្នាក្នុងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។ ប្រវែងសរុបនៃរថយន្តមានប្រវែង 4.39 ម៉ែត្រ ដែលជាវិមាត្រដែលដាក់វានៅចំកណ្តាលនៃផ្នែករថយន្ត SUV តូច ដែលជួយសម្រួលដល់ការបើកបរក្នុងយានដ្ឋានតូចចង្អៀត និងចំណតមានកំណត់។
ការបោសសំអាតដីគឺ 222 មិល្លីម៉ែត្រ ដែលជាប្រភេទខ្ពស់បំផុតមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីចរចារប្រឡាយ ល្បឿនរលាក់ និងផ្លូវលិចទឹក ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្រោមនៃតួ។ សំបកកង់មានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង ស្រោបដោយសំបកកង់ទម្រង់ចម្រុះ ដែលជួយស្រូបយកផលប៉ះពាល់លើផ្លូវដែលមិនទាន់បានក្រាលកៅស៊ូ។ ការរចនាលំហអាកាស រួមបញ្ចូលឧបករណ៍បន្ទោរបង់ខ្យល់នៅលើកាងខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយ ដែលជាធាតុដែលកាត់បន្ថយការអូសទាញខ្យល់ និងរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការកែលម្អការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿនផ្លូវហាយវេ។
បច្ចេកវិទ្យាផ្ទៃក្នុង និងភាពជាដៃគូសូរស័ព្ទ
ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 8 អ៊ីង ផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកូនកាត់ រួមទាំងលំហូរថាមពលក្នុងពេលជាក់ស្តែង និងកម្រិតនៃការសាកថ្ម។ អ្នកបើកបរអាចប្ដូរតាមបំណងនូវចំណុចប្រទាក់ដើម្បីបង្ហាញទិន្នន័យរុករក សម្ពាធសំបកកង់ ឬប្រវត្តិប្រើប្រាស់។
នៅចំកណ្តាលបន្ទះ អេក្រង់អណ្តែតទឹកទំហំ 12.3 អ៊ីង មានប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត ដែលអាចប្រើបានជាមួយកញ្ចក់ស្មាតហ្វូនដោយមិនចាំបាច់ប្រើខ្សែ។ ចំណុចប្រទាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សចំពោះការប៉ះ កាត់បន្ថយការរំខានរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលដំណើរការកម្មវិធីផែនទី ឬចាក់មេឌៀ។
ភាពខុសប្លែកគ្នាមួយនៅក្នុងកាប៊ីនគឺប្រព័ន្ធសំឡេងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Yamaha ដែលហៅថា Dynamic Sound Premium ។ វិស្វករសូរស័ព្ទរបស់ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍តន្ត្រីបានក្រិតឧបករណ៍បំពងសម្លេងជាពិសេសសម្រាប់កាប៊ីនរបស់រថយន្ត SUV ដោយគិតគូរពីសម្ភារៈនៃកៅអី និងអ៊ីសូឡង់សូរស័ព្ទនៃទ្វារ។
ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូមានមុខងារឆ្លាតវៃដែលលៃតម្រូវកម្រិតសំឡេង និងសមភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្អែកលើល្បឿនរថយន្ត និងសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅដែលចាប់យកដោយមីក្រូហ្វូនខាងក្នុង។ Isso ធានាថាភាពច្បាស់លាស់នៃប្រេកង់សំលេង និងបាសត្រូវបានរក្សាដោយមិនគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ ឬការរំខានពីខ្យល់។
ការបើកបរថាមវន្ត និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ
អ្នកបើកបរមានរបៀបបើកបរដែលអាចជ្រើសរើសបានចំនួន 7 ដែលអាចប្រើបាន ដែលផ្លាស់ប្តូរការឆ្លើយតបនៃល្បឿន ភាពរឹងរបស់ចង្កូត និងសកម្មភាពគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។ ទម្រង់សើមត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងពិសេសដើម្បីការពារការធ្លាក់ទឹកក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ខណៈពេលដែលការកំណត់ក្រួស និងភក់ ធ្វើឱ្យការក្តាប់នៅលើដីរអិលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយការចែកចាយកម្លាំងយ៉ាងឆ្លាតវៃរវាងកង់ខាងមុខ។
បច្ចេកវិទ្យា Active Yaw Control (AYC) ធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់លើហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវកោង ដោយប្រើប្រាស់កម្លាំងហ្វ្រាំងស្រាល ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តចរចាគន្លងផ្លូវកាន់តែតឹង និងសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធរូបវ័ន្ត Esse ដំណើរការជាប្រភាគនៃវិនាទី ដោយកែតម្រូវការបើកបរហួសពីមុខ មុនពេលដែលអ្នកបើកបរបានកត់សម្គាល់ពីការបាត់បង់ការក្តាប់ ដែលជាលទ្ធផលអាចព្យាករណ៍បានកាន់តែច្រើននៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់។
ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់
កញ្ចប់សុវត្ថិភាពសកម្មប្រើប្រាស់បណ្តាញកាមេរ៉ាដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាមីលីម៉ែត្រ ដើម្បីតាមដានចរាចរណ៍ជុំវិញរថយន្តជាបន្តបន្ទាប់។ Adaptive cruise control រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តខាងមុខ ដោយបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមលំហូរនៃផ្លូវហាយវេ ដែលកាត់បន្ថយភាពនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ Adicionalmente ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នស្វយ័ត មានសមត្ថភាពចាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ចេញការជូនដំណឹងដែលអាចស្ដាប់បាន និងមើលឃើញមុនពេលប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងពេញលេញ ប្រសិនបើមានការប៉ះទង្គិចគ្នាជិតមកដល់។ Sensores កន្លែងពិការភ្នែកនៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ និងការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងផ្លូវខាងក្រោយបំពេញបន្ថែមកញ្ចប់ ការពារគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើសមយុទ្ធបញ្ច្រាសនៅក្នុងការចតរថយន្តដែលមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។
យុទ្ធសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្ម និងការធានាបន្ថែម
Para ដើម្បីពង្រឹងទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអគ្គិសនីថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសគោលការណ៍ធានារយៈពេល 10 ឆ្នាំសម្រាប់កញ្ចប់ថ្មរបស់ប្រព័ន្ធកូនកាត់។ វិធានការ Essa មានគោលបំណងកាត់បន្ថយកង្វល់ទូទៅអំពីតម្លៃនៃការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលវែង ដោយធានានូវតម្លៃលក់បន្តនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារដែលបានប្រើប្រាស់។ ការពង្រីកបណ្តាញអ្នកចែកបៀដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីថែទាំយានយន្តដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់កំពុងដំណើរការរួចហើយ ដែលកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ការបង្កើនបរិមាណលក់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។
