ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 2027 BYD ਡਾਲਫਿਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਡੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਹਾਲੀਆ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, GS ਅਤੇ Plus ਸੰਸਕਰਣ ਯੂਆਨ ਪ੍ਰੋ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈਚ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ 177 hp ਅਤੇ 29.5 kgfm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਇਸ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗੀ, ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਮੂਹਰਲੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਗਹਿਰੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਹੈ। BYD ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਡਾਲਫਿਨ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਹੇਗਾ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ GS ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ 44.9 kWh ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਲੱਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 60.5 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰਹੇਗੀ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ DC ਚਾਰਜਰਾਂ ‘ਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਤੱਕ।
ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮਾਪ
BYD ਡਾਲਫਿਨ 2027 ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 4.28 ਮੀਟਰ ਮਾਪਦੇ ਹੋਏ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੀਰਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.70 ਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਪੱਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
1.77 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਅਤੇ 1.57 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਮਾਪਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਹੋਰ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਲੰਬਾਈ: 4.28 ਮੀਟਰ.
- ਚੌੜਾਈ: 1.77 ਮੀਟਰ।
- ਉਚਾਈ: 1.57 ਮੀਟਰ।
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 2.70 ਮੀਟਰ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਟਮਾਂ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਡੌਲਫਿਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। GS ਸੰਸਕਰਣ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD) ਦੇ ਨਾਲ ABS ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ Isofix ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਲਈ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਥਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਲੱਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਸਹਾਇਤਾ
ਟਾਪ-ਆਫ-ਦ-ਲਾਈਨ ਪਲੱਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ADAS ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੇਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ।
- ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ICC)।
- ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ।
- ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ.
- ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੱਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਈਡ ਟਕਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਤੋਂ ਸਿਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਗਲੋਬਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 12.8-ਇੰਚ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੈਂਟਰ ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ।
ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ BYD ਡਾਲਫਿਨ 2027 ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰਾਡਾਰ ‘ਤੇ ਕੈਮਾਚਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀਸਟਾਇਲਡ ਮਾਡਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 177 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਦਲੀਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ। ਡਾਲਫਿਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸੂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ BYD ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸੁਣੀ। ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਲਿੰਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੌਲਫਿਨ 2027 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।