होन्डाले अमेरिकामा तीनवटा विद्युतीय मोडलहरू रद्द गर्‍यो र रणनीतिक परिवर्तनमा अरब डलर घाटा रेकर्ड गर्‍यो

A Honda Motor Co। América मा Norte बाट उत्पादनको लागि योजना गरिएको तीनवटा बिजुली मोडेलहरूको विकास र प्रक्षेपण रद्द गर्ने घोषणा गर्‍यो। यो निर्णय Estados Unidos मा विद्युतीय सवारीको बजारमा आएको मन्दीबाट प्रेरित कम्पनीको विद्युतीकरण रणनीतिको पुनर्मूल्यांकनको अंश हो। अटोमेकरले यस कदमसँग सम्बन्धित घाटा $ 5.2 बिलियन र $ 15.7 बिलियन बीच रेकर्ड गर्ने अपेक्षा गर्दछ, जसले सूचीबद्ध कम्पनीको रूपमा दशकहरूमा पहिलो पटक शुद्ध वार्षिक घाटाको नेतृत्व गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

कम्पनीले समायोजनको श्रेय अमेरिकी बजारमा EVs को कम माग, जीवाश्म ईन्धनमा भएका नियमहरू र कर प्रोत्साहनमा परिवर्तनहरूबाट प्रभावित भएका कारणहरूलाई दिन्छ। Honda ले Ásia जस्ता क्षेत्रहरूमा प्रतिस्पर्धा कायम राख्न कठिनाइहरू पनि हाइलाइट गर्दछ, जहाँ EVs तर्फ निर्देशित स्रोतहरूले अन्य खण्डहरूलाई असर गरेको छ। पुनर्संरचनाले छोटो अवधिमा अटोमोटिभ व्यवसायको नाफा सुधार गर्न खोजेको छ।

विशिष्ट मोडेल को रद्द

Honda ले Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon र Acura RSX को परियोजनाहरू अवरोध गर्ने निर्णय गर्यो। Esses सवारी साधनहरू ० शृङ्खलाको भाग थिए, सफ्टवेयर-परिभाषित वाहन रणनीतिको केन्द्रिय रूपमा राखिएको। उत्पादन Estados Unidos मा सुविधाहरूमा हुने अपेक्षा गरिएको थियो, सुरुमा अर्को वर्षको लागि योजना गरिएको थियो।

हालको वातावरणमा यी मोडेलहरूको उत्पादन र बिक्री सुरु गर्दा समयसँगै थप घाटा हुने अटोमेकरले निष्कर्ष निकालेको छ। मापनले बजार अवस्थाको विकासमा द्रुत अनुकूलनलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।

हाइब्रिड लाइनमा चुनौतीहरू

Honda ले Estados Unidos मा Insight सँग हाइब्रिडको बिक्रीको अग्रगामी गर्यो, Prius र Toyota अघि सुरु भयो। Atualmente, कम्पनीले केवल चार हाइब्रिड मोडेलहरू प्रदान गर्दछ, जबकि प्रतिस्पर्धीहरूले यो प्रस्तावलाई उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गरेका छन्।

दशकको अन्त्यसम्ममा हाइब्रिड बिक्री दोब्बर बनाउने लक्ष्य भए पनि, Honda ले यो वर्ष Estados Unidos मा हाइब्रिड उत्पादनमा कटौती गर्ने घोषणा गर्‍यो। Modelos जस्तै Prelude, एक विशेष हाइब्रिडको रूपमा पुन: पेश गरियो, गत महिना मात्र 299 इकाइहरू बिक्री भएको, सामान्य बिक्री रेकर्ड गरियो।

पिकअप ट्रक, मिनिभ्यान र ठूला एसयूभीहरूमा हाइब्रिड विकल्पहरूको अभावले उच्च माग भएका खण्डहरूमा ब्रान्डको उपस्थितिलाई सीमित गर्छ। कम्पनीले २०२७ पछि अपेक्षित नयाँ हाइब्रिड पावरट्रेन र स्वचालित ड्राइभिङ प्रणालीका साथ यस वर्गलाई बलियो बनाउने योजना बनाएको छ।

बिक्री र अमेरिकी बजारमा प्रभाव

Estados Unidos बजार Honda को लागि राजस्वको मुख्य स्रोत प्रतिनिधित्व गर्दछ। गत वर्ष देशमा बिक्री मात्र ०.५% बढ्यो, यो क्षेत्रको औसत भन्दा कम प्रदर्शन हो। Prologue, GM सँगको साझेदारीमा 2024 मा लन्च गरिएको EV ले सेप्टेम्बरमा संघीय सब्सिडीको हानिबाट प्रभावित पछिल्लो रिपोर्ट गरिएको महिनामा बिक्री 64% घटेको देख्यो।

बुढ्यौली लाइनअपले चुनौतीहरूमा योगदान पुर्‍याउँछ, समस्याहरू जसले EVs तर्फ अघि बढ्छ। पुनर्गठनले थप प्रतिस्पर्धी उत्पादनहरू सिर्जना गर्न अनुसन्धान र विकाससँग वाहन विकासलाई एकीकृत गर्दछ।

विश्वव्यापी सन्दर्भ र क्षेत्रीय समायोजन

Honda China मा स्थिरताको सामना गर्दछ, लगातार 24 महिनाको लागि बिक्री घट्दै। Globalmente, बिक्री 2019 मा 5.3 मिलियन एकाइमा पुग्यो, तर गत वर्ष 3.7 मिलियनमा झर्यो र चालू आर्थिक वर्षमा 3.3 मिलियन अनुमान गरिएको थियो।

कम्पनीले Japão र Estados Unidos लगायत प्रमुख बजारहरूमा हाइब्रिडहरू बलियो बनाउन स्रोतहरू पुन: आवंटन गर्न चाहन्छ। Na Índia र Ásia मा अन्यत्र, फोकस लाइनअप विस्तार गर्न र अर्को पुस्ताको हाइब्रिड मोडेलहरूसँग लागत प्रतिस्पर्धात्मकता सुधार गर्नमा हुनेछ।

आर्थिक रिकभरीको लागि उपायहरू

Honda का कार्यकारीहरूले, CEO Toshihiro Mibe सहित, तीन महिनाको लागि स्वैच्छिक तलब कटौती स्वीकार गरे। कम्पनीले मोटरसाइकल र वित्तीय सेवाहरू जस्ता अन्य लाभदायक क्षेत्रमा अटोमोटिभ क्षेत्रको घाटा अफसेट गर्न लगानी कायम राख्छ।

संशोधित रणनीतिले 2027 बाट Estados Unidos मा नयाँ मोडेल र उन्नत हाइब्रिडहरूको परिचयबाट सकारात्मक प्रभावहरू क्याप्चर गर्ने कुरामा जोड दिन्छ। Honda ले हाइब्रिडहरूलाई प्राथमिकता दिन स्थानीय संयुक्त उद्यम ब्याट्री उत्पादनमा समायोजनहरू पनि विचार गर्दछ।

अटोमेकर विद्युतीकरणको लागि प्रतिबद्ध रहन्छ, तर बजार वास्तविकताको गतिलाई अनुकूलन गर्दछ। पुन: मूल्याङ्कनले अस्थिर माग परिदृश्यमा वित्तीय स्थिरतासँग नवाचारलाई सन्तुलनमा राख्न खोज्छ।