விண்வெளி நிலையம் ஆராய்ச்சியை தீவிரப்படுத்துகிறது மற்றும் சமீபத்திய சரக்கு விநியோகத்திற்குப் பிறகு புதிய சுற்றுப்பாதை நடைக்கு தயார் செய்கிறது

சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் (ISS) நுண் புவியீர்ப்பு விசையில் அறிவியலைப் பராமரிப்பதற்கும் விரிவுபடுத்துவதற்கும் தொடர்ச்சியான முக்கியமான நடவடிக்கைகளுக்கு களமாக இருந்து வருகிறது. பல விண்வெளி ஏஜென்சிகளின் விண்வெளி வீரர்களின் குழுக்கள் ஒரு பிஸியான கால அட்டவணையில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இதில் சவாலான கூடுதல் வாகனங்களுக்குத் தயாரிப்பது முதல் உயிரியல் பரிசோதனைகளை நடத்துவது மற்றும் சரக்குக் கப்பல்களை தளவாடமாக நிர்வகிப்பது வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.

தற்போதைய செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பான எக்ஸ்பெடிஷன் 74, எதிர்காலப் பணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்து, அத்தியாவசிய உபகரணங்களை ஆய்வு செய்வதற்கும் கட்டமைப்பதற்கும் தனது நாட்களை அர்ப்பணித்தது. இந்த கூட்டு முயற்சி விண்வெளியில் மனித ஆராய்ச்சியின் முன்னேற்றத்திற்கும், வாழ்க்கை மற்றும் சுற்றுப்பாதை ஆய்வகத்தில் பணியின் நிலைத்தன்மைக்கும் முக்கியமானது.

முக்கிய அமைப்புகளின் வழக்கமான பராமரிப்பு முதல் அறிவியல் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது வரை, ISS இன் ஒவ்வொரு செயலும் அத்தகைய விரோதமான சூழலில் செயல்படத் தேவையான சிக்கலான தன்மையையும் துல்லியத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. விரைவுபடுத்தப்பட்ட வேகமானது விண்வெளி ஆய்வுக்கான உலகளாவிய அர்ப்பணிப்பை நிரூபிக்கிறது மற்றும் மனித உடலில் மைக்ரோ கிராவிட்டியின் தாக்கங்கள் மற்றும் பல்வேறு உடல் நிகழ்வுகளைப் புரிந்துகொள்கிறது.

கூடுதல் வாகன நடவடிக்கைகளுக்கான தீவிர தயாரிப்புகள்

விண்வெளி நடைப்பயணங்களின் பாதுகாப்பும் வெற்றியும் முதன்மையான முன்னுரிமைகளாகும், குழு உறுப்பினர்களின் தரப்பில் உன்னிப்பான தயாரிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. NASA விமானப் பொறியாளர்கள் கிறிஸ் வில்லியம்ஸ் மற்றும் ஜெசிகா மேயர் ஆகியோர் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் டெஸ்டினி ஆய்வக தொகுதிக்குள் ஒரு ஸ்பேஸ்சூட் ஜெட்பேக்கின் விரிவான ஆய்வு மற்றும் உள்ளமைவைச் செய்தனர். இந்த சாதனங்கள் ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு பொறிமுறையாகும், விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு எக்ஸ்ட்ராவெஹிகுலர் செயல்பாட்டின் போது (EVA) தங்கள் பணியிடத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டால் அவர்கள் நிலையத்திற்குத் திரும்ப அனுமதிக்கிறது.

மார்ச் 18 புதன்கிழமை திட்டமிடப்பட்ட விண்வெளிப் பயணத்திற்கான தயாரிப்பு வாரத்தின் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றாகும். வில்லியம்ஸ் மற்றும் மேயர் தரையில் உள்ள பணிக் கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வதிலும், நடைமுறைகளைப் பற்றி விவாதிப்பதிலும், தேவையான கருவிகள் மற்றும் பணிகளை மதிப்பாய்வு செய்வதிலும் நேரத்தைச் செலவிட்டனர். EVA இன் நோக்கம், ஒரு மாற்றியமைக்கும் கருவியை நிறுவுவது மற்றும் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தின் இடது பக்கத்தில் கேபிள்களை இயக்குவது ஆகும், இது ஸ்பேஸ்எக்ஸ் டிராகன் விண்கலத்தில் வரும் அடுத்த சோலார் பேனல்களை எதிர்காலத்தில் நிறுவுவதற்கான இன்றியமையாத படியாகும்.

முக்கியமான விண்வெளி எரிபொருள் நிரப்பும் தளவாடங்கள்

சரக்குக் கப்பல்களின் இயக்கம் ISS செயல்பாடுகளை பராமரிப்பதில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், சுற்றுப்பாதை புறக்காவல் நிலையத்தில் தேவையான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மார்ச் 12, வியாழன் அன்று, நார்த்ரோப் க்ரம்மனின் சிக்னஸ் எக்ஸ்எல் சரக்கு விண்கலம் அதன் மறுவிநியோகப் பணியை நிறைவுசெய்தது, அது கனடார்ம்2 ரோபோக் கையால் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் அதன் கட்டுப்பாட்டு மறு நுழைவைத் தொடங்கியது, தெற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் பாதுகாப்பான ஆனால் உமிழும் மறு நுழைவில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது.

சில நாட்களுக்கு முன்பு, வெள்ளிக்கிழமை, மார்ச் 6 அன்று, JAXA (ஜப்பான் ஏரோஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ஏஜென்சி) இலிருந்து HTV-X1 சரக்கு விண்கலமும் Canadarm2 ஆல் வெளியிடப்பட்டது. சிக்னஸைப் போலல்லாமல், HTV-X1 இன்னும் சில வாரங்களுக்கு சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும், தென் பசிபிக் மீது அதன் சொந்த வளிமண்டலத்தை மீண்டும் நுழைவதற்கு முன்பு தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அறிவியல் சோதனைகளைச் செய்யும். இந்த சரக்கு பயணங்கள் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு மட்டுமல்ல, கழிவுகளை பாதுகாப்பாக அகற்றுவதற்கும், சில சமயங்களில் கூடுதல் ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வதற்கும் முக்கியமானவை.

இந்த தளவாடச் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைப்பதில் தரையிலும் நிலையத்திலும் உள்ள குழுக்களை உள்ளடக்கியது, ஏவுதல் மற்றும் நறுக்குதல் ஜன்னல்கள் துல்லியமாக இருப்பதையும், விண்கலம் பாதுகாப்பாக சூழ்ச்சி செய்யப்படுவதையும் உறுதி செய்கிறது. இந்த மறுவிநியோகம் மற்றும் அகற்றல் பணிகளின் வெற்றியானது விண்வெளியில் தொடர்ச்சியான மற்றும் உற்பத்தித்திறன் கொண்ட மனித இருப்பை பராமரிக்க விண்வெளி நிறுவனங்களின் திறனுக்கு ஒரு சான்றாகும். கருவிகள் மற்றும் மாதிரிகளின் நிலையான ஓட்டம் மைக்ரோ கிராவிட்டி அறிவியல் செழிக்க அடிப்படையாக உள்ளது, இது பூமியில் உள்ள வாழ்க்கை மற்றும் எதிர்கால ஆய்வு பற்றிய மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது.

மைக்ரோ கிராவிட்டியில் அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் முன்னேற்றம்

சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் நுண் புவியீர்ப்பு ஆராய்ச்சிக்கான ஒரு தனித்துவமான ஆய்வகமாக செயல்படுகிறது, மேலும் உபகரண பராமரிப்பு தொடர்ந்து மற்றும் அறிவியல் முன்னேற்றத்திற்கு அவசியம். கிபோ சுற்றுப்பாதை ஆய்வக தொகுதிக்குள், நாசா விமானப் பொறியாளர்கள் கிறிஸ் வில்லியம்ஸ் மற்றும் ஜாக் ஹாத்வே ஆகியோர் வாரத்தின் ஒரு பகுதியை பல்வேறு ஆராய்ச்சி உபகரணங்களை பராமரிப்பதற்காக அர்ப்பணித்தனர். இந்த வேலை அறிவியல் செயல்பாடுகளின் தொடர்ச்சி மற்றும் அத்தகைய தனித்துவமான சூழலில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின் செல்லுபடியாகும் தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

வில்லியம்ஸ், கிபோவின் சைபோ ரேக்கிற்குள் ஒரு பெரிய மையவிலக்குக்கு பதிலாக சிறிய ஒன்றை மாற்றினார், எதிர்கால, மிகவும் சிக்கலான உயிரியல் சோதனைகளுக்கு உள்கட்டமைப்பைத் தயாரித்தார். பரந்த அளவிலான ஆய்வுகளை அனுமதிக்கும் வகையில், கிடைக்கக்கூடிய இடம் மற்றும் வளங்களை மேம்படுத்த இந்தத் தழுவல் முக்கியமானது.

அதே நேரத்தில், ஹாத்வே காலாவதியான உயர்-வரையறை வீடியோ கேமராவை கிபோவின் ஏர்லாக் உள்ளே மிகவும் நவீன பதிப்பாக மாற்றியது. இந்த புதிய கேமரா நிலையத்தின் வெளிப்புறத்தில் நிறுவப்படும், அங்கு அது பூமியின் படங்களைப் பிடிக்கும் மற்றும் விண்கலத்தின் வருகை மற்றும் புறப்பாடு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கும், ஆராய்ச்சி மற்றும் பணிக் கட்டுப்பாட்டுக்கான முக்கியமான காட்சித் தரவை வழங்கும்.

நாசா விமானப் பொறியாளர் ஜெசிகா மேயர் மற்றும் ESA (ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம்) விமானப் பொறியாளர் சோஃபி அடெனோட் ஆகியோர் கொலம்பஸ் ஆய்வக தொகுதிக்கான முக்கியமான பணிகளைத் தொடங்கியுள்ளனர். அவர்கள் PhysioTool சுகாதார கண்காணிப்பு பரிசோதனையை அமைத்தனர். இதயம், நுரையீரல் மற்றும் மூளை செயல்பாடு போன்ற முக்கியமான அளவுருக்களை அளவிடும், விண்வெளி வீரரின் உடலில் கையடக்க உணரிகளை இணைப்பது இந்த திட்டத்தில் அடங்கும். இந்த ஆய்வின் முடிவுகள், மைக்ரோ கிராவிட்டியில் வாழும் மற்றும் வேலை செய்வதால் ஏற்படும் விளைவுகள் பற்றிய விரிவான உயிரியல் மருத்துவத் தரவை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது.

சுகாதார கண்காணிப்பு மற்றும் உயிரியல் மருத்துவ பரிசோதனைகள்

மனித உடலில் மைக்ரோ கிராவிட்டியின் தாக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது ISS பற்றிய ஆராய்ச்சியின் அடிப்படை தூணாகும், விண்வெளி வீரர்களின் ஆரோக்கியத்தை மையமாகக் கொண்ட பல சோதனைகள். Meir மற்றும் Adenot ஆல் கட்டமைக்கப்பட்ட PhysioTool நிரல், நிகழ்நேர உயிரியல் மருத்துவத் தரவு சேகரிப்பில் ஒரு திருப்புமுனையைக் குறிக்கிறது, அணியக்கூடிய உணரிகளைப் பயன்படுத்தி பரவலான முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கண்காணிக்கிறது. இந்தத் தரவு தற்போதைய குழு உறுப்பினர்களின் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிப்பது மட்டுமல்லாமல், எதிர்கால நீண்ட கால பணிகளுக்கான எதிர் நடவடிக்கைகளின் வளர்ச்சியையும் தெரிவிக்கிறது.

மற்றொரு ஆராய்ச்சியில், ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரர்களான செர்ஜி குட்-ஸ்வெர்ச்கோவ் மற்றும் செர்ஜி மைக்கேவ் ஒரு வார கால இருதய ஆய்வை முடித்தனர். ஈர்ப்பு இல்லாதது குழு உறுப்பினர்களின் சுற்றோட்ட அமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் கவனிப்பதே நோக்கமாக இருந்தது. இதைச் செய்ய, சென்சார்கள் அவற்றின் நெற்றிகள், விரல்கள் மற்றும் கால்விரல்களுடன் இணைக்கப்பட்டன, ப்ளூடூத் அடாப்டர் வழியாக இரத்த ஓட்டத் தரவை ஒரு சிறிய கணினியில் விரிவான பகுப்பாய்வுக்காக அனுப்புகிறது, விண்வெளி சூழலில் இருதய தழுவல் பற்றிய அறிவை ஆழமாக்குகிறது.

சுற்றுப்பாதையில் ரஷ்ய பராமரிப்பு மற்றும் கழிவு மேலாண்மை

சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் ரஷ்ய செயல்பாடுகள் நிலையத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் சமமான முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றன, ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரர்கள் பல முக்கியமான பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். விமானப் பொறியாளர் ஆண்ட்ரே ஃபெட்யாவ், சுற்றுப்பாதை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கூறுகளை மாற்றுவதற்கும், ஜரியா தொகுதிக்குள் அதன் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் தனது மாற்றத்தை அர்ப்பணித்தார். Fedyaev பின்னர், Zvezda சேவை தொகுதியின் எலக்ட்ரான் ஆக்ஸிஜன் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக தொட்டிகளுக்கு இடையில் திரவங்களை மாற்றினார் மற்றும் காற்று குமிழ்களை அகற்றினார், இது நிலையத்தில் சுவாசிக்கக்கூடிய காற்றை உற்பத்தி செய்வதற்கு அவசியமான பணியாகும். தனது தொழில்நுட்பக் கடமைகளுக்கு மேலதிகமாக, ஸ்டேஷன் வீரன் கப்பலில் உள்ள வாழ்க்கையையும் ஆவணப்படுத்தினார், அவரது பணியாளர்கள் அறிவியல், பராமரிப்பு மற்றும் உடற்பயிற்சி நடவடிக்கைகளைச் செய்தபோது படம்பிடித்தார், சுற்றுப்பாதை புறக்காவல் நிலையத்தில் தினசரி நடைமுறைகளின் மதிப்புமிக்க பதிவை வழங்கினார். மைக்கேவ், அதையொட்டி, ISS கழிவு மேலாண்மையில் ஒரு முக்கியமான படியான, நறுக்குதல் கூறுகளைத் துண்டித்து, ஹட்ச்சை மூடுவதன் மூலம், குப்பையில் நிரப்பப்பட்ட ப்ரோக்ரஸ் 92 சரக்கு விண்கலத்தை அதன் அடுத்த புறப்பாட்டிற்குத் தயார் செய்தார்.

நிலையத்தின் நிலைத்தன்மைக்கான சுற்றுப்பாதை சூழ்ச்சிகள்

சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் உயரம் மற்றும் சுற்றுப்பாதையை பராமரிப்பது ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்பாடு மற்றும் அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு அடிப்படையாகும். சமீபத்தில், நிலையம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுப்பாதை மறுசீரமைப்பு சூழ்ச்சிக்கு உட்பட்டது, இது அதன் சிறந்த நிலையை உறுதி செய்தது. ப்ராக்ரஸ் 93 சரக்கு விண்கலம், ஸ்வெஸ்டா சர்வீஸ் மாட்யூலின் பின் கதவில் நிறுத்தப்பட்டு, மார்ச் 12 அன்று EDT காலை 11:58 மணிக்கு 10 நிமிடங்கள் மற்றும் 30 வினாடிகளுக்கு அதன் இயந்திரங்களைச் சுட்டது. இந்த மறுசீரமைப்பு விண்வெளி நிலையத்தின் உயரத்தை 800 மீட்டர் அதிகரித்து, ஒரு பிட் 4 கிலோமீட்டரில் 1.4 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் நிறுவியது. x 414 கிலோமீட்டர்கள்.