ആധുനിക പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്കുള്ള സൗന്ദര്യാത്മക പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിലൂടെ ചരിത്രത്തെ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മുന്നേറ്റമാണ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വ്യവസായം കാണുന്നത്. ജാപ്പനീസ് വർക്ക്ഷോപ്പ് ടി.ടി.ആർ
നാല് സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ നേർരേഖകളും നീളമേറിയ പ്രൊഫൈലും കോംപാക്റ്റ് 125 സിലിണ്ടർ ചേസിസിലേക്ക് മാറ്റുന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ കേന്ദ്ര നിർദ്ദേശം. Essa അഡാപ്റ്റേഷൻ, വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഫ്രെയിമിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ, നഗര മോഡൽ ഉടമകളെ അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ രൂപം പരിഷ്കരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
പരിഷ്ക്കരണ പാക്കേജ് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
– ക്ലാസിക് റെക്റ്റിലീനിയർ ആകൃതിയിലുള്ള Tanque ഇന്ധനം
– പീരിയഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും വിളക്കുകളും ഉള്ള Conjunto ഒപ്റ്റിക്കൽ
– Assento ടെക്സ്ചർ ചെയ്ത ഫിനിഷോടുകൂടി നീളമേറിയതാണ്
– ക്രമീകരിച്ച അനുപാതങ്ങളുള്ള Tampas വശങ്ങൾ
സമകാലിക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ വിശ്വാസ്യതയും ചടുലതയും മുൻകാല ഇതിഹാസങ്ങളുടെ വിഷ്വൽ അപ്പീലുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, നഗര കസ്റ്റമൈസേഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു മാർക്കറ്റ് മാടം ഏകീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഉത്സാഹികളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ആവശ്യം ഈ സംരംഭം നിറവേറ്റുന്നു.
സൗന്ദര്യാത്മക വിശദാംശങ്ങളും യഥാർത്ഥ പദ്ധതിയോടുള്ള വിശ്വസ്തതയും
Bakemon കിറ്റിൻ്റെ വികസനത്തിന് യഥാർത്ഥ CB400FOUR-ൻ്റെ അനുപാതങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്, Monkey 125-ലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം ആനുപാതികമല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ. ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെ കൃത്യമായ പുനർനിർമ്മാണത്തിൽ ഡിസൈൻ ടീം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, ഇത് നിലവിലെ മോഡലിൻ്റെ മിനുസമാർന്ന വളവുകൾ മൂർച്ചയുള്ള ക്രീസുകൾക്കും പരന്ന പ്രതലങ്ങൾക്കും അനുകൂലമായി ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.
വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പെയിൻ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ 1974 മുതലുള്ള Honda ഫാക്ടറി കാറ്റലോഗ് പിന്തുടരുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചുവപ്പ്, നീല, മഞ്ഞ എന്നിവയുടെ ക്ലാസിക് ഷേഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, മഞ്ഞ നിറത്തിന് Type 2 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വ്യതിയാനം, അത് അക്കാലത്തെ ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രാഫിക് വളരെ കൃത്യതയോടെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു.
ടാക്ക് റോൾ ശൈലിക്ക് പേരുകേട്ട നീളമുള്ള സീറ്റ് സെറ്റിൻ്റെ വിൻ്റേജ് ഐഡൻ്റിറ്റിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. നഗരങ്ങളിലെ ദൈനംദിന യാത്രയ്ക്ക് ആവശ്യമായ സൗകര്യങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, പ്രോജക്റ്റിന് പ്രചോദനം നൽകിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് സമാനമായ ദൃശ്യ സംവേദനം നൽകുന്നതിനായി തിരശ്ചീനമായ സീമുകളും സ്റ്റെപ്പ് ആകൃതിയും ആവർത്തിക്കപ്പെട്ടു.
കോംപാക്റ്റ് ചേസിസിൽ അപ്ലൈഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗും ഇന്നൊവേഷനുകളും
മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ ഉപയോഗക്ഷമതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ നീളമേറിയ സീറ്റ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ് വികസന സംഘം നേരിടുന്ന പ്രധാന സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളിലൊന്ന്. കണ്ടെത്തിയ പരിഹാരം, ആഗോള വിപണിയിലെ Honda Monkey 125 ലൈനിനുള്ള അഭൂതപൂർവമായ നവീകരണമായി ഡവലപ്പർമാർ തരംതിരിച്ച സീറ്റിനുള്ള ലാറ്ററൽ ഓപ്പണിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് കാരണമായി.
സീറ്റിനടിയിലെ സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലേക്കും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളിലേക്കും വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഈ സൈഡ് ഹിഞ്ച് സിസ്റ്റം റൈഡറെ അനുവദിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ ഘടനയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്ന കൂടുതൽ സമൂലമായ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലുകളിൽ സാധാരണമായ ഒരു ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യം അപ്ലൈഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഒഴിവാക്കി.
ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ ചിത്രങ്ങൾ മറ്റ് പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകടന ഘടകങ്ങളുമായി കിറ്റിൻ്റെ സംയോജനം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഡിസ്പ്ലേ മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ Yoshimura നൽകുന്ന ഒരു ചെറിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കോംപാക്റ്റ് Asahi-സ്റ്റൈൽ വിൻഡ്ഷീൽഡും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ അധിക ആക്സസറികൾ Bakemon പാക്കേജിൻ്റെ വൈദഗ്ധ്യം പ്രകടമാക്കുന്നു, ഇത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന വർക്ക്ഷോപ്പ് സ്ഥാപിച്ച വിഷ്വൽ പ്രൊപ്പോസലിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കാതെ, പ്രകടനവും എയറോഡൈനാമിക്സും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായുള്ള സംയോജനം സ്വീകരിക്കുന്നു.
നാല് സിലിണ്ടർ ഇതിഹാസത്തിൻ്റെ ചരിത്ര സന്ദർഭം
Honda CB400FOUR 1974-ൽ ആഗോള വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ നാല് സിലിണ്ടർ മീഡിയം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ രണ്ടാം തലമുറയായി സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു. അസമമായ രീതിയിൽ തരംതിരിച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡുകളുടെ നൂതനമായ രൂപകൽപ്പനയും ഉയർന്ന റിവിംഗ് എഞ്ചിൻ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സ്വഭാവ സവിശേഷതയും കാരണം മോഡലിന് ഉടനടി കുപ്രസിദ്ധി ലഭിച്ചു. Naquela സമയം, Japão ലെ ലൈസൻസിംഗിലെയും യോഗ്യതാ നിയമങ്ങളിലെയും കർശനമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉയർന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു, 400 സിസി വിഭാഗത്തെ പ്രാദേശിക ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമാക്കി മാറ്റുകയും വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഉയർന്ന വിലയും ആന്തരിക മത്സരവും കാരണം പ്രാരംഭ വിൽപ്പന പ്രതിരോധം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, CB400FOUR ശാശ്വതമായ ഒരു പാരമ്പര്യം കെട്ടിപ്പടുക്കുകയും കളക്ടറുടെ ഇനം പദവി കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. Atualmente, സംരക്ഷിത അല്ലെങ്കിൽ പുനഃസ്ഥാപിച്ച യൂണിറ്റുകൾ ക്ലാസിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ കാര്യമായ മൂല്യങ്ങളിൽ എത്തുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ Bakeyon എന്ന വിളിപ്പേര് ഉയർന്നുവന്നു, പുതിയ T.T.R Motors കിറ്റിൻ്റെ ജ്ഞാനസ്നാനത്തിന് നേരിട്ട് പ്രചോദനം നൽകിയ സാംസ്കാരിക പ്രതിഭാസമായ നാല് സിലിണ്ടറിൻ്റെ രൂപം അനുകരിക്കാൻ ശ്രമിച്ച കസ്റ്റമൈസ്ഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളെ വിവരിക്കാൻ 1970-കളിൽ ഉപയോഗിച്ചു.
ഘടകത്തിൻ്റെ കൃത്യതയ്ക്കായി തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തം
Bakemon കിറ്റ് ചരിത്രപരമായ വിശ്വസ്തതയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരം കൈവരിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, CB കുടുംബത്തെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുന്നതിൽ ഇതിനകം വിപുലമായ അനുഭവമുള്ള T.T.R Motors, Shi House-മായി ഒരു സാങ്കേതിക പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിച്ചു. CB400FOUR-നുള്ള എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഭാഗങ്ങളുടെ പരിപാലനം, പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, വിതരണം എന്നിവയിലെ പ്രധാന റഫറൻസായി Esta സ്റ്റോർ Japão-ൽ വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ സഹകരണം എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഒറിജിനൽ മോൾഡുകളിലേക്കും ഫാക്ടറി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്കും ഫിനിഷിംഗ് വിശദാംശങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശനം അനുവദിച്ചു, അവ സാധാരണ പകർപ്പുകളിൽ പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്നു. Shi House ൻ്റെ കർശനമായ മേൽനോട്ടം, സൈഡ് കവറുകളുടെ ആംഗിൾ, എംബ്ലങ്ങളുടെ സ്ഥാനം എന്നിവ പോലുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങൾ 1974 മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ സത്തയെ മാനിക്കുന്നു, തൽഫലമായി ബ്രാൻഡിൻ്റെ വിൻ്റേജ് വാഹന വിദഗ്ധരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു അന്തിമ ഉൽപ്പന്നം ലഭിച്ചു.
പരിഷ്ക്കരണ പോർട്ട്ഫോളിയോയുടെ വിപുലീകരണം
Bakemon-ൻ്റെ ലോഞ്ച് T.T.R Motors കാറ്റലോഗിൻ്റെ വിപുലീകരണത്തിലെ ഒരു തന്ത്രപരമായ ചുവടുവെപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പാർട്സ് വിഭാഗത്തിൽ ടാർഗെറ്റ് പ്രേക്ഷകരെ വൈവിധ്യവത്കരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. Anteriormente, ഏഷ്യൻ കസ്റ്റമൈസർ കമ്മ്യൂണിറ്റി വ്യാപകമായി സ്വീകരിച്ച CB750F ൻ്റെ ലൈനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പരിഷ്ക്കരണ പാക്കേജായ Efumon കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി ശ്രദ്ധേയമായ വാണിജ്യ ഫലങ്ങൾ കൈവരിച്ചു.
125-സിലിണ്ടർ സെഗ്മെൻ്റിലേക്കുള്ള കടന്നുകയറ്റം, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ക്ലാസിക് ഡിസൈനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ജനാധിപത്യവൽക്കരിക്കാനുള്ള ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെ പ്രകടമാക്കുന്നു. CB750F, CB1000F എന്നിവയ്ക്കായുള്ള പുനർനിർമ്മിച്ച ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ പോലെയുള്ള വലിയ മോഡലുകൾക്കുള്ള റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും വർക്ക്ഷോപ്പ് പരിപാലിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കാരണം പരിമിതമായ പതിപ്പുകൾ പ്രീ-ഓർഡർ കാലയളവിൽ വിറ്റുതീരുന്നു.
ഏഷ്യൻ ഇവൻ്റിലെ ഔദ്യോഗിക അവതരണം
പൂർത്തിയായ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ പൊതു വെളിപ്പെടുത്തലിനുള്ള അനുയോജ്യമായ ക്രമീകരണമായി Tokyo Motorcycle Show തിരഞ്ഞെടുത്തു. Durante ഇവൻ്റിൻ്റെ ദിവസങ്ങളിൽ, സന്ദർശകർക്ക് ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ യൂണിറ്റ് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാനും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് ജെൽ ഫിനിഷുകളുടെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്താനും നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡിൽ ലഭ്യമായ വർണ്ണ വ്യതിയാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും അവസരം ലഭിക്കും.
വിപണിയും വാണിജ്യവൽക്കരണ കാഴ്ചപ്പാടുകളും
ഇന്നുവരെ, T.T.R Motors, സമ്പൂർണ്ണ കിറ്റിൻ്റെ നിർദ്ദേശിത വിലയും റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള കൃത്യമായ തീയതിയും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ രഹസ്യമായി സൂക്ഷിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ആദ്യ ഉൽപ്പാദന ബാച്ചിൻ്റെ അളവ് നിർവചിക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര വിതരണ തന്ത്രം വിന്യസിക്കുന്നതിനും Tóquio ഷോയുടെ സമയത്ത് കമ്പനി പൊതു സ്വീകരണം ഉപയോഗിക്കുമെന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയുടെ പ്രതീക്ഷ.
ആഗോള മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിൽ ഗൃഹാതുരത്വമുണർത്തുന്ന ശക്തമായ വളർച്ചയുടെ കാലഘട്ടത്തിലാണ് Bakemon-ൻ്റെ വരവ്. കാര്യക്ഷമവും സാമ്പത്തികവുമായ ഒരു നഗര പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ 1970-കളിലെ ഐക്കണിന് റോളിംഗ് ട്രിബ്യൂട്ട് ആക്കി മാറ്റാനുള്ള സാധ്യത ഒരു പുതിയ തലമുറ മോട്ടോർസൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെ ഫാക്ടറി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിൻ്റെ ലോകത്തേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു.
