Estados Unidos ເຫັນວ່າລາຄາກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍລາຄາຕໍ່ກາລອນໄດ້ລື່ນກາຍ 5 ໂດລາສະຫະລັດ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 2022. ການເພີ່ມຂຶ້ນ Esta ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ເສດຖະກິດໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຂັດຂວາງຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍການຂັດແຍ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ.
Associação Automobilística Americana (AAA) ລາຍງານວ່າລາຄາຂາຍຍ່ອຍກາຊວນໂດຍສະເລ່ຍໃນປະເທດບັນລຸ 5,044 ໂດລາສະຫະລັດໃນວັນທີ 16 ມີນາ 2026.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສະກັດກັ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງ Estreito ຂອງ Ormuz, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ກວມເອົາປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນຂອງໂລກ. ການຂັດຂວາງ Tal ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລາຄານ້ໍາມັນດິບລື່ນກາຍ 100 ໂດລາຕໍ່ບາເລນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລອມໂລຫະເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນແລະນໍ້າມັນຍົນ.
ບົດບາດຍຸດທະສາດຂອງກາຊວນໃນເສດຖະກິດໂລກ
ກາຊວນແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ເປັນພື້ນຖານຂອງຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກະສິກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ແຜ່ລາມໄປທົ່ວໂຄງສ້າງເສດຖະກິດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນທຶນການຜະລິດອາຫານຈົນເຖິງມູນຄ່າສຸດທ້າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການ.
ລັກສະນະພິເສດຂອງກາຊວນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂຮງງານກັ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Golfo Pérsico ແມ່ນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງການສະຫນອງຕົ້ນຕໍ. ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນ, ລາຄານ້ຳມັນກາຊວນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາໄວເມື່ອທຽບໃສ່ກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດແລະຜູ້ບໍລິໂພກປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາກາຊວນທີ່ບໍ່ສົມດູນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງໂດຍກົງກັບຄວາມສັບສົນແລະການເພິ່ງພາອາໄສຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ. ການຂັດຂວາງ Qualquer ໃນພາກພື້ນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ Golfo Pérsico, ມີຜົນກະທົບ domino ທີ່ resonates ໃນທົ່ວຕະຫຼາດຫ່າງໄກ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບໍ່ສົມດຸນການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການ.
ການຕອບໂຕ້ຂອງຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແລະຄວາມກົດດັນທາງດ້ານການເມືອງ
ເມື່ອຖາມກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາກາຊວນ, Pavel Kveten, CEO ຂອງ Gilteca Logistics, ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ Europa, ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງ. ທ່ານ Kveten ກ່າວວ່າ “ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າສະຖານະການນີ້ຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງແລະເລິກເຊິ່ງຕໍ່ເສດຖະກິດ,” Kveten ກ່າວ.
Gilteca Logistics, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດອື່ນໆໃນຂະແຫນງການ, ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການປັບອັດຕາພາສີປະຈໍາອາທິດຂອງຕົນ, ເຊື່ອມຕໍ່ພວກເຂົາກັບການເຫນັງຕີງຂອງລາຄານ້ໍາມັນດິບ. Kveten ເຕືອນວ່າ “ຖ້າລາຄານໍ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເພີ່ມຂື້ນນີ້ອາດຈະສະທ້ອນເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງພາຍໃນສອງສາມມື້, ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເດືອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.”
ໃນສະຖານະການທາງດ້ານການເມືອງ, ການຄົງຕົວຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງ. ໃນບາງລັດອາເມຣິກາ, ລາຄານໍ້າມັນກາຊວນໄດ້ລື່ນກາຍ 5 ໂດລາແລ້ວ, ແລະຄວາມກັງວົນແມ່ນວ່າສະຖານະການນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂອກາດຂອງປະທານາທິບໍດີ Trump ທີ່ຈະຊະນະການເລືອກຕັ້ງກາງສະໄໝ, ເຊິ່ງກໍານົດໃນທ້າຍປີນີ້.
ປະຕິກິລິຍາສາກົນ ແລະມາດຕະການປົກປ້ອງ
ວິກິດການດ້ານການສະໜອງ ແລະຜົນທີ່ຕາມມາຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ໄດ້ຈຳກັດພຽງແຕ່ Estados Unidos ເທົ່ານັ້ນ. Na Europa ແລະ Ásia, ລາຄານ້ຳມັນກາຊວນຂອງການບິນໄດ້ລື່ນກາຍ 200 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ບາເຣວແລ້ວ, ໂດຍເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂອບເຂດຂອງບັນຫາ. Até ແມ່ນແຕ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ການຊື້ຂາຍຕາມປະເພນີທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າກວ່າສັນຍາໃນອະນາຄົດຂອງນ້ຳມັນດິບ, ແມ່ນເຂົ້າໃກ້ 140 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ບາເຣວ.
ປະເຊີນຫນ້າກັບພາໂນຣາມາທີ່ທ້າທາຍນີ້, ຫຼາຍປະເທດກໍາລັງຮັບຮອງເອົາຈຸດຢືນການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ. ບັນດາປະເທດ Essas ຊອກຫາການປົກປ້ອງການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນປະເທດແລະປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງພວກເຂົາຈາກການເຫນັງຕີງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ. ມາດຕະການ Tais ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງວິກິດການ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າແລະຂັດຂວາງການປະສານງານທົ່ວໂລກ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລັດຖະບານເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ປະກາດແຜນການຈໍາກັດຈໍານວນຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນທີ່ໂຮງກັ່ນທ້ອງຖິ່ນສາມາດສົ່ງອອກໄດ້. Ministro ຂອງ Comércio ແລະ Indústria,
ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກແລະອະນາຄົດຂອງຕະຫຼາດ
ການເອື່ອຍອີງທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບກາຊວນເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າແລະປະຕິບັດກິດຈະກໍາທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມອ່ອນແອຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງໄປສູ່ການກະທົບກະເທືອນຈາກພາຍນອກ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະແຈກຢາຍ Empresas ປະເຊີນກັບວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງການຮັກສາກໍາໄລກັບຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິການໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນສະພາບແວດລ້ອມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜູ້ບໍລິໂພກ, ໃນທາງກັບກັນ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງນ້ໍາຫນັກຂອງວິກິດການນີ້ໂດຍທາງອ້ອມ, ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ. ອາຫານ Desde, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງເພື່ອໄປເຖິງຊັ້ນວາງ, ໄປສູ່ເຄື່ອງອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ທົນທານ, ເຊິ່ງອົງປະກອບຂອງມັນຖືກຍ້າຍໂດຍເຮືອບັນທຸກ, ທຸກຂະແຫນງການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ສະຖານະການ Este ກະຕຸ້ນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍທີ່ທໍາລາຍກໍາລັງການຊື້ຂອງປະຊາກອນ.
ການຂັດຂວາງການສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍສະເພາະຈາກພາກພື້ນຍຸດທະສາດເຊັ່ນ Oriente Médio, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄືນໃຫມ່ຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານແລະຍຸດທະສາດການສະຫນອງ. ການຊອກຫາທາງເລືອກແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເສັ້ນທາງການນຳເຂົ້າກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຄວາມຢືດຢຸ່ນທາງເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວ. Além ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບຕົວຂອງໂຮງກັ່ນ ແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ສາມາດເປັນການຕັດສິນໃຈໃນການຫຼຸດຜ່ອນວິກິດໃນອະນາຄົດ.