የ McLaren ቡድን በCircuito Internacional Xangai ላይ በGrande Prêmio China Fórmula 1 ወቅት ያልተለመደ እና የሚያበሳጭ እሁድ አጋጥሞታል። አሽከርካሪዎች Lando Norris እና Oscar Piastri ውድድሩን እንኳን መጀመር አልቻሉም ምክንያቱም ከአረንጓዴው ብርሃን በፊት በተለዩ ወሳኝ የቴክኒክ ችግሮች ምክንያት። የሁለቱ መኪኖች መነሻ ፍርግርግ ላይ አለመኖራቸው የህዝቡን ትኩረት ስቧል እና ለ 2026 የሜካኒካል ስብስብ አስተማማኝነት ወዲያውኑ ጥያቄዎችን አስነስቷል።
ክስተቱ የአሁኑን የሁለት ጊዜ ገንቢዎች ሻምፒዮንነት ማዕረግ ለያዘው የእንግሊዝ ቡድን ከባድ ሽንፈትን ይወክላል ፣ነገር ግን ሻምፒዮናውን በቴክኒካዊ ችግሮች ጅምር ላይ እያለፈ ነው። የቡድን መሪው Andrea Stella ውድድሩ ካለቀ በኋላ በሰጠው ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ ስህተቶቹ በ Mercedes በተሰጡት የኃይል አሃዶች ኤሌክትሪክ ክፍል ውስጥ መከሰታቸውን አረጋግጧል። Segundo ዳይሬክተሩ፣ የመጀመሪያ ደረጃ ምርመራዎች በኤሌክትሮኒካዊ አካላት መካከል ለነጠላ መቀመጫ ተሸከርካሪዎች አሠራር አስፈላጊ የሆኑትን የሃርድዌር ጉድለቶች ያመለክታሉ።
- ላንዶ Norris ጋራዡ ውስጥ የኤሌክትሪክ ብልሽት ከተገኘ በኋላ ጉድጓዶቹን አልለቀቀም።
- ኦስካር Piastri ፍርግርግ ላይ ደርሷል፣ ነገር ግን መኪናው ለምስረታ ዙር አልጀመረም።
- አንድሪያ Stella የትዕይንቱን ክፍል እንደ “ያልታደለ የአጋጣሚ ነገር” የተለያዩ ውድቀቶች መድቦታል።
- ምርመራው የሚከናወነው ከMercedes High Performance Powertrains ጋር በጥምረት ነው።
ቴክኒካል ችግሮች Lando Norris ጋራዡን Xangai ላይ እንዳይወጣ ከልክለውታል።
የ McLaren ድራማ በእሁድ መጀመሪያ ላይ የጀመረው መኪኖቹ በ Xangai ላይ ባለው የመነሻ ፍርግርግ ላይ ኦፊሴላዊ ቦታቸውን ከመውሰዳቸው በፊት እንኳን። መሐንዲሶች ለእያንዳንዱ Lando Norris ተሽከርካሪን ለሥላሳ ጭን ሲያዘጋጁ በLando Norris መኪና ውስጥ የኤሌትሪክ ችግር እንዳለ ደርሰውበታል። Mesmo በሜካኒኮች ከፍተኛ ጥረት እና ከ Mercedes ቴክኒሻኖች የርቀት ድጋፍ ፣ የጉድጓዱን መስመር ለመዝጋት ስርዓቱን በወቅቱ ወደነበረበት መመለስ አልተቻለም።
ቡድኑ ከFederação Internacional እና Automobilismo መርሐግብር ጋር የማይጣጣም የማስፈጸሚያ ጊዜ የሚጠይቀውን ማዕከላዊውን አካል ላለመተካት በርካታ የዳርቻ ክፍሎችን ለመተካት ሞክሯል። Andrea Stella መኪናው ከኃይል አሃዱ ጋር ከፍተኛ የግንኙነት ችግር እንዳለበት ገልጿል፣ ይህም የኤሌክትሮኒክስ ሲስተሞች መሰረታዊ የመነሻ ትእዛዞችን እንዳይሰሩ አድርጓል። አፋጣኝ መጠገን ባለመቻሉ የወቅቱ የአለም ሻምፒዮና የውድድሩን መጀመሪያ ከጉድጓዶች ለመመልከት ተገዷል።
ኦስካር Piastri በቻይና የመነሻ ፍርግርግ ላይ ተመሳሳይ የኤሌክትሪክ ብልሽት አጋጥሞታል።
የ Norris አለመኖርን ካረጋገጡ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ የማክላረን ሁኔታ በ Oscar Piastri ነጠላ መቀመጫ ላይ በተፈጠረው ችግር ተባብሷል. Diferente ከባልደረባው ጋር አውስትራሊያዊው ሹፌር ጉድጓዶቹን ትቶ መኪናውን ወደ መጀመሪያው ቦታው ወሰደው ይህም የፓፓያ ጋራዥ አባላትን አጭር ማበረታቻ አመጣ። ነገር ግን ሞተሮቹ ለምስረታ ዙር መጀመር በነበረበት ወሳኝ ወቅት የመኪና ቁጥር 81 የስርዓት ውድቀት አጋጥሞታል እና አልጀመረም.
በፍርግርግ ላይ ያለው የመጀመሪያ ምርመራ የችግሩ ተፈጥሮ በ Norris ከተጋረጠው ጋር ተመሳሳይ ነው, ምንም እንኳን በጅማሬ ፕሮቶኮል ውስጥ በተለያየ ጊዜ ቢገለጽም. Stella በ Piastri ጉዳይ ላይ ስህተቱ መለየት የበለጠ ቀጥተኛ ቢሆንም እሁድ ዕለት ለቡድኑ ዓላማ ግን እኩል ተርሚናል መሆኑን ገልጿል። Este የቅድመ ጡረታ መውጣት ሁለተኛው ተከታታይ Grande Prêmio ሲሆን ይህም ወጣቱ አውስትራሊያዊ የመጀመሪያውን ዙር ማጠናቀቅ ያልቻለበት ሲሆን ይህም የቡድኑን ውጤት በቀጥታ የሚጎዳው በአዘጋጆቹ የዓለም ሻምፒዮና ላይ አሉታዊ ቅደም ተከተል ነው።
ከ Mercedes ሞተሮች ጋር መቀላቀል በF1 ውስጥ አዳዲስ ቴክኒካዊ ጥያቄዎችን ያስነሳል።
በ 2021 እንደገና የጀመረው በ McLaren እና Mercedes መካከል ያለው ትብብር በአዲሱ Fórmula 1 ደንቦች ለ 2026 መስፈርቶች ምክንያት የቴክኒክ ውጥረት አፍታ እያጋጠመው ነው ። አሁን ያሉት ደንቦች የኤሌክትሪክ ክፍሉን አስፈላጊነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል ፣ ይህም አሁን በዲቃላ ስብስብ ከሚመነጨው አጠቃላይ ኃይል 50% ነው። Essa መዋቅራዊ ለውጥ በመኪናዎች ዲዛይን እና በ Woking ውስጥ በተሰራው ቻሲሲ እና በ Mercedes High Performance Powertrains በ Brixworth በተሰራው ሞተር መካከል ባለው ውህደት ውስጥ ውስብስብ ማስተካከያዎችን ይፈልጋል።
ምንም እንኳን የጀርመን ሞተር አሁን ባለው ፍርግርግ ላይ እጅግ በጣም ኃይለኛ እንደሆነ በባለሙያዎች ቢቆጠርም, ማክላረን አስተማማኝነቱን ሳይጎዳ ከፍተኛውን አቅም ለማውጣት ችግሮች አጋጥመውታል. Andrea Stella ቀደም ሲል የጀርመን አቅራቢዎች ስለ አዲሶቹ ክፍሎች የቅርብ ግልጋሎት ባለው መረጃ ጥልቀት ላይ አንዳንድ ቅሬታዎችን ገልጸዋል ። የማክላረን አመራር የ Mercedes ፋብሪካ ቡድን ስለ ሃርድዌር ባህሪ የላቀ ግንዛቤ እንዳለው ይጠራጠራል፣ ይህም በሁለቱ ቡድኖች መካከል የአፈጻጸም እና የደህንነት ክፍተት ይፈጥራል።
በBrixworth ላይ የሚደረግ የአካል ምርመራ የኤሌትሪክ መቆራረጥ ዋና መንስኤን ይፈልጋል
የማክላረን አስተዳደር በ Xangai ክስተቶች ውስጥ የተካተቱት ሁለቱ የኃይል አሃዶች ወዲያውኑ ወደ Mercedes HPP ዋና መሥሪያ ቤት በ Inglaterra እንደሚላኩ አረጋግጠዋል። የቴሌሜትሪ መረጃ ጠቋሚ ትንታኔ የሃርድዌር ክፍሎች በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ያልተሳካላቸውበትን ትክክለኛ ምክንያት ለማወቅ በቂ አልነበረም። የቴክኒክ ቡድኑ የመሰብሰቢያ ስህተቶችን ወይም ወደፊት በሚደረጉ ሙከራዎች ሊደገሙ የሚችሉ ድብቅ የማምረቻ ጉድለቶችን ለማስወገድ ዝርዝር የአካል ምርመራ ያስፈልገዋል።
አንድሪያ Stella የኢንጂኑ ሃርድዌር በቤት ውስጥ ስላልተመረተ ማክላረን ሙሉ በሙሉ በጀርመን አጋሮች በሚወጡት የግልጽነት እና ሪፖርቶች ላይ የተመሰረተ መሆኑን አጉልቶ አሳይቷል። አላማው የኤሌትሪክ ስርዓቱን ከመጠን በላይ ሊጭኑ በሚችሉ የኤሮዳይናሚክ ወይም የማቀዝቀዝ ውሳኔዎች ምክንያት ምንም አይነት የውህደት አለመሳካቶች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ ነው። Somente ይህ የቴክኒካዊ ጥናት ከተጠናቀቀ በኋላ በቀን መቁጠሪያው በሚቀጥለው ኦፊሴላዊ ቀጠሮ የመኪናዎችን ታማኝነት ለማረጋገጥ አስፈላጊውን እርማቶች ተግባራዊ ማድረግ ይቻላል.
በሻምፒዮናው ውስጥ አቀማመጥ እና ለ Japão GP በ Suzuka ውስጥ ዝግጅት
በ Grande Prêmio China ውስጥ ያለው ድርብ መተው ማክላረንን በ 2026 Mundial ውስጥ ከፍተኛ ዋጋ አስከፍሏል በ Xangai ውስጥ ያለው ውጤት ቡድኑ ለሦስተኛው ሻምፒዮና ለመታገል ያለውን የማስጠንቀቂያ ምልክት ያሳየዋል, ምክንያቱም አስተማማኝነት የአሁኑ ፕሮጀክት Aquiles ተረከዝ ሆኖ ተገኝቷል.
ሾፌሮቹ እና ቴክኒካል ሰራተኞች ትኩረታቸውን ማርች 29 ቀን 2026 በታዋቂው የSuzuka ወረዳ ላይ እንዲደረግ በታቀደው የGrande Prêmio Japão ላይ አዙረዋል። በእሽቅድምድም መካከል ያለው የአጭር ጊዜ ልዩነት ቡድኑን በጃፓን አፈር ላይ እንደገና እንዳያደናቅፈው የኤሌክትሪክ ችግር ለመከላከል ከምህንድስና ክፍል ፈጣን ምላሽ ያስፈልገዋል። Espera አዲስ የሶፍትዌር ማሻሻያ እና የመከላከያ አካላት ለውጦች በNorris እና Piastri ውስጥ በSuzuka ውስጥ ከመጀመሪያው የነፃ ልምምድ ጊዜ በፊት ባሉት መኪኖች ላይ እንደሚደረጉ ይጠበቃል።
ማክላረን የቡድኑን ሞራል መልሶ ለማግኘት እና በXangai ውስጥ ያለው ክፍል የተናጠል ክስተት እንጂ ሥር የሰደደ የንድፍ ጉድለት አለመሆኑን ለማረጋገጥ ይፈልጋል። በ Andrea Stella እና በቴክኒካል ዲፓርትመንት ላይ ያለው ጫና ይጨምራል, በተለይም ዋናዎቹ ተፎካካሪዎች በቻይና ውድድር በ 56 ዙሮች ውስጥ የሜካኒካል ወጥነት አሳይተዋል. በ Japão ውስጥ ያለው አፈጻጸም የእንግሊዝ ቡድን ወደ አሸናፊነት መንገዳቸው መመለስ ይችል እንደሆነ ወይም በውድድር ዘመኑ አጋማሽ ላይ ጥልቅ የቴክኒክ ተሃድሶ ላይ ማተኮር እንዳለበት ለመወሰን መሰረታዊ ይሆናል።
