ភាពស្មុគ្រស្មាញនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងលំហ ទាមទារការសម្របសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមិនមានការរំខានរវាងភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលលើដី និងក្រុមនាវិកនៅក្នុងគន្លង។ Atualmente ដែលជាមន្ទីរពិសោធន៍អណ្តែតទឹកដែលធ្វើដំណើរជុំវិញគន្លង Terra បម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដំណើរការបច្ចេកទេស និងវិទ្យាសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់ ដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងពិតប្រាកដសម្រាប់ការជំរុញការរុករកភពផែនដី។ Homens និងស្ត្រីដែលមានសញ្ជាតិផ្សេងៗគ្នាលះបង់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដ៏សំខាន់ ខណៈពេលដែលកំពុងធ្វើតេស្តដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ទៅលើឱសថ ជីវវិទ្យា និងវិស្វកម្មនៅលើភពផែនដី។ ទម្លាប់ក្នុងបរិស្ថានមីក្រូទំនាញគឺមានភាពម៉ត់ចត់បំផុត ដឹកនាំដោយកាលវិភាគច្បាស់លាស់ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់ការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការ ឬការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមបេសកកម្មបច្ចុប្បន្នផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្លួនលើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវយានអវកាស ការក្រិតឧបករណ៍ស្រាវជ្រាវទំនើបទាន់សម័យ និងការទទួល និងបញ្ចេញយានដឹកទំនិញគ្មានមនុស្សបើក។ ការងារប្រចាំថ្ងៃឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសនានាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចរស់នៅបាន សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមិនរាក់ទាក់បំផុតដែលមនុស្សជាតិស្គាល់។ ការពិសោធន៍ជីវសាស្រ្ត Cada បានធ្វើឡើង ឬការកែតម្រូវមេកានិចដែលបានធ្វើឡើងនៅរយៈកម្ពស់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រ ផ្តល់នូវទិន្នន័យដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកស្តីពីឥរិយាបទនៃវត្ថុធាតុ និងសារពាង្គកាយនៅខាងក្រៅឥទ្ធិពលផ្ទាល់នៃទំនាញផែនដី ដោយបើកទ្វារឆ្ពោះទៅរកការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
បន្ថែមពីលើទិដ្ឋភាពវិទ្យាសាស្ត្រសុទ្ធសាធ ភស្តុភារផ្គត់ផ្គង់ស្មុគស្មាញកំណត់ល្បឿននៃបេសកកម្ម និងការរស់រានមានជីវិតរបស់នាវិក។ ការរៀបចំសម្រាប់ការមកដល់នៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យថ្មី ការជំនួសកាមេរ៉ានិយមន័យខ្ពស់សម្រាប់ការសង្កេត និងការចោលកាកសំណល់បរិយាកាសប្រកបដោយសុវត្ថិភាព គឺជាជំហានជាមូលដ្ឋានដែលធានាការរស់រានមានជីវិតនៃស្មុគស្មាញគន្លង។ ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃសកម្មភាពទាំងនេះធានាថា ប៉ុស្តិ៍ខាងក្រៅបន្តដំណើរការក្នុងកម្រិតអតិបរមាក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការស្រាវជ្រាវបន្ទាប់ ដោយរក្សាវត្តមានរបស់មនុស្សនៅក្នុងលំហក្នុងរបៀបប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងផលិតភាព។
ការរៀបចំបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការខាងក្រៅ
ការញុះញង់នៅខាងក្រៅបរិយាកាសសម្ពាធតំណាងឱ្យពេលវេលាដ៏ប្រថុយប្រថាន និងតម្រូវការបច្ចេកទេសបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកជំនាញក្នុងលំហ។ ដូច្នេះ ការពិនិត្យឡើងវិញពេញលេញលើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពគឺជាជំហានដែលមិនអាចចរចារបានមុនពេលបើកប្រអប់បូមធូលី។
នៅខាងក្នុងម៉ូឌុលមន្ទីរពិសោធន៍ Destiny វិស្វករហោះហើររបស់ NASA, Chris Williams និង Jessica Meir បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យពេញលេញនៃ jetpack ដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងអាវកាស។ Este មុខងារ thruster ជាធនធានសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងស្រុងសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតរបស់អវកាសយានិក។
ប្រសិនបើសមាជិកនាវិកបាត់បង់ទំនាក់ទំនងរាងកាយជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធដែកកំឡុងពេលមានសកម្មភាពក្រៅប្រព័ន្ធ ឧបករណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានដោយស្វ័យភាព និងសុវត្ថិភាព។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់រួមមានការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍រុញឧស្ម័ន និងភាពសុចរិតនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ប្រព័ន្ធ។
ការផ្តោតសំខាន់នៃការរៀបចំនេះគឺការដើរលំហអាកាសដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា។ គោលដៅនៃបេសកកម្មខាងក្រៅគឺដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍កែប្រែ និងខ្សែផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃស្មុគស្មាញ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការដំឡើងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យជំនាន់ថ្មីនាពេលអនាគតដែលនឹងត្រូវបានចែកចាយដោយកន្សោម SpaceX Dragon ។
សក្ដានុពលនៃការចាក់ប្រេង និងការបញ្ចេញចោលតាមគន្លង
និរន្តរភាពនៃវត្តមានរបស់មនុស្សនៅក្នុងលំហគឺអាស្រ័យទៅលើស្ពានភស្តុភារថេរ និងមិនអាចកាត់ថ្លៃបានជាមួយ Terra ។ កប៉ាល់ដឹកទំនិញគ្មានមនុស្សបើក Veículos មានទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងធំធេងក្នុងការផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗ ឧបករណ៍ស្រាវជ្រាវថ្មី និងក្រោយមកទៀតដើរតួជាអ្នកដុតសំរាមកំឡុងពេលចូល។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនា យានអវកាស Cygnus XL ដែលដំណើរការដោយ Northrop Grumman បានបញ្ចប់ការស្នាក់នៅរបស់វាភ្ជាប់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់។ ដៃមនុស្សយន្ត Canadarm2 ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់មិល្លីម៉ែត្រ ដើម្បីបញ្ចេញយានដែលបានចាប់ផ្តើមគន្លងចុះក្រោមដែលបានគ្រប់គ្រង ដើម្បីដុតដោយសុវត្ថិភាពនៅលើទឹកដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅនៃ Oceano Pacífico Sul ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ដៃមនុស្សយន្តដូចគ្នាបានបញ្ចេញកប៉ាល់ដឹកទំនិញ HTV-X1 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសជប៉ុន JAXA ។ Diferentemente នៃបេសកកម្មរបស់អាមេរិក យានជប៉ុននឹងបន្តហោះហើរដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់សប្តាហ៍បន្ថែម ដើម្បីធ្វើការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រដោយស្វយ័ត មុនពេលការបោះចោលយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី។
អាប់ដេតផ្នែករឹងនៅក្នុងម៉ូឌុលជប៉ុន
ម៉ូឌុល Kibo គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទមួយសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រនៅលើយន្តហោះ ដែលតម្រូវឱ្យមានការអាប់ដេតជាប្រចាំចំពោះគ្រឿងម៉ាស៊ីនខាងក្នុងរបស់វា ដើម្បីគាំទ្រតម្រូវការស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិថ្មី និងស្មុគស្មាញ។ អវកាសយានិក Chris Williams និង Jack Hathaway ធ្វើការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនម៉ោងដើម្បីជំនួសសមាសធាតុសំខាន់ៗសម្រាប់ការបន្តការសិក្សាជីវសាស្រ្ត និងការសង្កេតផែនដី។ Williams បានផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរ centrifuge ដ៏ធំមួយសម្រាប់ម៉ូដែលបង្រួម និងមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុននៅក្នុង rack Saibo ។ ការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធ Essa គឺមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំរាងកាយមានកម្រិត និងពង្រីកសមត្ថភាពដំណើរការនៃគំរូកោសិកានៅក្នុងបរិយាកាសទំនាញសូន្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការពិសោធន៍ជាច្រើនកើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយគ្មានការរំខាន។
ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងដំណើរការនេះ Hathaway បានអនុវត្តទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធចាប់យករូបភាពរបស់ស្ថានីយ៍អវកាស។ វិស្វករបានជំនួសកាមេរ៉ាវីដេអូនិយមន័យខ្ពស់ចាស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនើបនៅក្នុងបន្ទប់បង្ហាប់ Kibo ។ ឧបករណ៍អុបទិកថ្មី Este នឹងត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅមន្ទីរពិសោធន៍ ដើម្បីផ្តល់នូវការបញ្ជូនរូបភាពដែលមើលឃើញកាន់តែប្រសើរឡើងនៃផ្ទៃផែនដី។ Além ដើម្បីជួយក្នុងការសិក្សាអាកាសធាតុ និងភូគព្ភសាស្ត្រ កាមេរ៉ាថ្មីនេះនឹងជួយគ្រប់គ្រងបេសកកម្មក្នុងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវវិធីសាស្រ្ត ការតម្រឹម និងការចតនៃយានអវកាសដែលមកទស្សនានាពេលអនាគត បង្កើនសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ក្នុងលំហ។
ភាពជឿនលឿនក្នុងការត្រួតពិនិត្យសរីរវិទ្យារបស់មនុស្ស
ការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបដែលរាងកាយមនុស្សមានប្រតិកម្មចំពោះភាពគ្មានទម្ងន់យូរ គឺជាតម្រូវការចាំបាច់មួយ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរអន្តរភពរយៈពេលវែងនាពេលអនាគត។ នៅក្នុងម៉ូឌុលអ៊ឺរ៉ុប Columbus, Jessica Meir និងវិស្វករ ESA Sophie Adenot បានចាប់ផ្តើមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការពិសោធន៍ PhysioTool ដ៏ស្មុគស្មាញ។
គម្រោងច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះប្រើប្រាស់បណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចល័តដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងរាងកាយដើម្បីកត់ត្រាក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង សកម្មភាពបេះដូង មុខងារសួត និងការជំរុញខួរក្បាល។ ការប្រមូលជាបន្តបន្ទាប់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រជីវវេជ្ជសាស្ត្រទាំងនេះបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានលើភាពតានតឹងផ្នែកសរីរវិទ្យាដែលក្រុមនាវិកប្រឈមមុខ ជួយបង្កើតការព្យាបាលវេជ្ជសាស្រ្តថ្មី។
ការសិក្សាអំពីសរសៃឈាមបេះដូងដែលកំពុងបន្ត
ការសម្របខ្លួននៃប្រព័ន្ធឈាមរត់គឺជាផ្នែកមួយដែលតាមដានយ៉ាងដិតដល់បំផុតដោយក្រុមវេជ្ជសាស្រ្ដនៅលើដី ព្រោះថាអវត្ដមាននៃទំនាញផែនដីប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនូវការចែកចាយសារធាតុរាវក្នុងរាងកាយ បង្ខំឱ្យបេះដូងធ្វើការខុសគ្នា។ អវកាសយានិក Roscosmos, Sergey Kud-Sverchkov និង Sergei Mikaev បានបញ្ចប់ពិធីសារស្រាវជ្រាវបេះដូង ដែលមានរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃនៃការប្រមូលទិន្នន័យដែលមិនមានការរំខាន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្ត អ្នកទាំងពីរបានប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ភ្ជាប់ទៅនឹងថ្ងាស និងចុងម្រាមដៃ និងម្រាមជើង។ គ្រឿងបរិក្ខារបានវាស់ស្ទង់ការប្រែប្រួលតិចតួចនៃលំហូរឈាមគ្រឿងកុំព្យូទ័រ និងបញ្ជូនលទ្ធផលតាមរយៈការតភ្ជាប់ Bluetooth ទៅកាន់ស្ថានីយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ដំណើរការព័ត៌មាននេះជួយគូសផែនទីហានិភ័យនៃសាច់ដុំ atrophy និងបញ្ហាសរសៃឈាមបេះដូង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតទម្លាប់នៃការធ្វើលំហាត់ប្រាណប្រចាំថ្ងៃដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន និងវិធានការប្រឆាំងឱសថសាស្ត្រដើម្បីការពារសុខភាពសរសៃឈាមបេះដូងរបស់អ្នករុករកអវកាស។
ការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងជំនួយជីវិត
ការបន្តប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធរបស់រុស្ស៊ីទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍មេកានិចទៀងទាត់ និងច្បាស់លាស់ដោយនាវិក។ Cosmonaut Andrey Fedyaev បានធ្វើការជំនួសផ្នែកនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគន្លងនៅក្នុងម៉ូឌុល Zarya និងដំណើរការការផ្ទេរសារធាតុរាវពីម៉ាស៊ីនបង្កើតអុកស៊ីសែន Elektron ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ូឌុលសេវាកម្ម Zvezda ។ ភារកិច្ចថែទាំបង្ការ Esta ដែលរួមបញ្ចូលការដកយកពពុះខ្យល់ចេញពីបំពង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន គឺពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធានាឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនីត្រឹមត្រូវ និងការផលិតខ្យល់ដកដង្ហើមដែលមិនមានការរំខានសម្រាប់អ្នករស់នៅស្ថានីយ៍ទាំងអស់។ ស្របទៅនឹងភារកិច្ចវិស្វកម្មរបស់គាត់ Fedyaev បានធ្វើការជាអ្នកផលិតភាពយន្តឯកសារ ដោយកត់ត្រាលំហាត់ និងទម្លាប់ស្រាវជ្រាវរបស់សហសេវិករបស់គាត់នៅលើវីដេអូ។ Enquanto នេះ Mikaev ទទួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ ដោយរៀបចំយានអវកាស Progress 92 សម្រាប់ការចាកចេញដែលជិតមកដល់។ Ele បានផ្តាច់ខ្សែចំណុចប្រទាក់ បិទច្រកចូលចត ហើយបញ្ជាក់ថាយានជំនិះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដើរតួជាអ្នកដុតគន្លងគោចរ ដោយបោះចោលសំរាមដែលកកកុញរាប់តោនដោយសុវត្ថិភាព កំឡុងពេលចូលបរិយាកាសឡើងវិញ។
ការកែតម្រូវគន្លង និងស្ថេរភាពគន្លង
ការអូសទាញបរិយាកាស សូម្បីតែកើតឡើងនៅរយៈកម្ពស់ខ្លាំង ដែលខ្យល់មានសភាពស្តើង បណ្តាលឱ្យបាត់បង់បន្តិចម្តងៗ និងឥតឈប់ឈរនៃនីវ៉ូទឹកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអវកាសធំណាមួយ។ Para ដើម្បីកែតម្រូវការរិចរិលធម្មជាតិនៃគន្លងគន្លង និងជៀសវាងហានិភ័យ ការរៀបចំទីតាំងឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់ ដោយមានជំនួយពីម៉ាស៊ីននៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញ។
នៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនាអ្នករុញច្រាននៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញរុស្ស៊ី Progress 93 ដែលភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងទ្វារខាងក្រោយនៃម៉ូឌុល Zvezda ត្រូវបានបាញ់ក្នុងរយៈពេលដប់នាទីនិងសាមសិបវិនាទី។ ការដុតម៉ាស៊ីនដែលបានគ្រប់គ្រងបានបង្កើនកម្ពស់របស់ស្មុគស្មាញដោយ 800 ម៉ែត្រនៅ apogee និង 1.4 គីឡូម៉ែត្រនៅ perigee ដែលធ្វើឱ្យគន្លងមានស្ថេរភាពនៅប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព 428 គុណនឹង 414 គីឡូម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
