Apple vinnur að því að þróa nýtt farsímatæki í verkfræðiaðstöðu sinni í Cupertino, með áherslu á að endurskilgreina þykktarstaðla í rafeindaiðnaðinum. Verkefnið felst í því að búa til tæki með áður óþekktum stærðum fyrir snjallsímalínu fyrirtækisins, sem krefst algjörrar endurskipulagningar á innri íhlutum. Engenheiros fyrirtækisins leitast við að samþætta nýja efnistækni til að gera smíði á mjög þunnum undirvagni kleift án þess að skerða burðarvirki búnaðarins.
Þróun þessa nýja líkans krefst upptöku háþróaðrar framleiðsluferla og samvinnu við asíska birgja til að búa til sérsniðna hluta. Hin harkalega lækkun á innra rými krefst þess að skipta hefðbundnum íhlutum út fyrir fyrirferðarmeiri og skilvirkari valkosti hvað varðar hitaleiðni og orkunotkun. Upphafssamsetning frumgerða fer nú þegar fram á takmörkuðum prófunarlínum, sem miðar að því að meta hagkvæmni stórframleiðslu.
Til að ná settum hönnunarmarkmiðum innleiddi vélbúnaðarteymið verulegar breytingar á arkitektúr tækisins. Entre helstu tæknilegu breytingarnar sem samþykktar voru í verkefninu, eftirfarandi nýjungar skera sig úr:
– Redução af heildarþykkt tækisins fyrir mælingar nálægt 5,5 millimetrum.
– Implementação af nýjum glersamböndum til að vernda framhliðina.
– Utilização úr sterkum málmblöndur til að koma í veg fyrir beygju eða líkamlegan skaða.
– Redesenho raforkukerfisins með orkufrumum með miklum þéttleika.
Byggingarverkfræði og stærðarminnkun
Aðaláhersla verkfræðingateymis liggur á þykkt tækisins, sem nær 5,5 millimetra markinu. Esta mælingar tákna verulega lækkun miðað við fyrri kynslóðir snjallsíma vörumerkisins, sem krefst millímetra nákvæmni við úthlutun hvers örflögu. Helstu rökfræðiborðið gekk í gegnum alvarlegt smæðingarferli, þar sem örgjörvar og minningar voru flokkaðar í töluvert minna rými.
Fjarlæging á líkamlegum höfnum og fækkun vélrænna hliðarhnappa er einnig hluti af stefnunni til að fínstilla snið tækisins. Sensores af þrýstings- og áþreifanlegum endurgjöfarmótorum koma í stað hefðbundinna aðferða, sem losar um mikilvæga hluta af millimetra inni í undirvagninum. Essa lægstur hönnunarnálgun flytur vélrænan flókið yfir í hugbúnaðarlausnir og haptic stýribúnað.
Til að tryggja að snjallsíminn verði ekki fyrir aflögun við daglega notkun er innri uppbyggingin með beitt staðsettum styrkingum. Þyngdardreifing og vélræn álag voru reiknuð út með háþróaðri tölvuhermingu, sem tryggði að minnkandi þykktin leiði ekki til viðkvæmni byggingar. Testes snúningur og þjöppun eru framkvæmd stöðugt í forframleiðslueiningum.
Innleiðing fljótandi glertækni
Skjárvörnin kynnir fljótandi glertækni, samsett efni sem veitir meiri mótstöðu gegn rispum og beinum höggum. Este nýr íhlutur kemur í stað fyrri kynslóða af hertu gleri, veitir yfirburða sjónrænan tærleika og dregur úr endurkasti í miklu ljósi. Þetta efni er borið á í hálfseigfljótandi ástandi við framleiðslu, hert til að mynda stífa, einsleita hindrun yfir ljósgjafa skjásins.
Auk líkamlegrar endingar stuðlar fljótandi gler að því að draga úr heildarþykkt framhliðarinnar. Að samþætta snertiskynjara beint í þetta lag útilokar þörfina fyrir viðbótar rafrýmd kvikmyndir, sem hámarkar snertiviðbrögð og nákvæmni bendingagreiningar. Aðfangakeðjan þurfti að laga aðstöðu sína til að takast á við meðhöndlun og notkun þessa nýja efnasambands í iðnaðarmagni.
Varmastjórnun og orkuöflun
Hitaleiðni í 5,5 mm undirvagni er töluverð tæknileg hindrun fyrir þróunaraðila. Sem pláss fyrir fyrirferðarmikla koparhitara eða virka loftræstingu, lausnin sem fannst felur í sér notkun á grafenplötum með mjög mikla leiðni. Estas ofurþunn lög eru dreift meðfram bakhliðinni á spjaldinu og yfir aðal örgjörvann og dreifa hitanum sem myndast jafnt yfir allt yfirborð tækisins.
Hitastjórnun byggir einnig á hugbúnaðaralgrímum sem fylgjast með hitastigi vinnslukjarna í rauntíma. Quando kerfið skynjar hraða aukningu á hita við ákafur verkefni, aflflæðið er stillt á virkan hátt til að koma í veg fyrir ofhitnun aðliggjandi íhluta. Esta samstilling milli vélbúnaðar og hugbúnaðar kemur í veg fyrir skemmdir á rafhlöðum og viðheldur stöðugri afköstum.
Orkufylki tækisins notar nýja efnasamsetningu til að auka hleðsluþéttleika án þess að stækka líkamlegt rúmmál rafhlöðunnar. Hefðbundnar litíumjónafrumur hafa verið endurhannaðar í ósamhverf form, sem fylla hvert tiltækt tómt rými innan undirvagnsins. Esta pökkunartækni gerir kleift að viðhalda ásættanlegu sjálfræði við notkun, jafnvel með verulegri minnkun á stærð íhluta.
Hleðslurásir hafa einnig gengist undir endurskoðun til að styðja við orkuinntak án þess að framleiða of mikinn hita. Controladores smáspennutæki stjórna rafflæði beint við inntak tækisins og skipta álaginu á milli mismunandi rafhlöðueininga. Esse Hleðsluaðferð með skiptingu verndar efnaheilleika frumanna og lengir endingu orkuhlutans.
Optísk kerfisstilling
Takmarkað líkamlegt pláss setti beinar takmarkanir á myndavélareininguna, sem leiddi til þess að kerfi með einni linsu var tekið upp aftan á tækinu. Para Til að vega upp á móti skorti á mörgum linsum, einbeitti sjóntæknifræði sig að því að þróa stærri myndflögu, sem er fær um að fanga meira magn af ljósi á broti úr sekúndu. Este skynjari virkar í tengslum við sett af linsum með breytilegum ljósbroti, sem stilla vélrænan fókus í smásjár fjarlægðum. Myndmerkja örgjörvinn sem er innbyggður í aðalflöguna tekur ábyrgð á því að beita leiðréttingum á lit, birtuskilum og dýptarskerpu og notar taugakerfi til að líkja eftir áhrifum sem venjulega krefjast sérstakrar vélbúnaðar. Útskot myndavélarinnar hefur verið lágmarkað með því að nota hlífðarhringa úr loftrýmisefnum, sem tryggir að linsan snerti ekki yfirborð þegar tækið er sett á borð eða bekki.
Myndbandataka og myndstöðugleiki treysta að miklu leyti á hánákvæmni gyroscopes og kraftmiklum skurðaralgrímum. Í stað þess að hreyfa skynjarann líkamlega til að vega upp á móti hristingi, klippir hugbúnaðurinn myndina í rauntíma og heldur hlutnum í miðju með lágmarks upplausnartapi. Framlinsan, sem er felld undir fljótandi glerlagið, notar gagnsæja pixla tækni sem gerir ljósinu kleift að fara í gegnum aðeins á því augnabliki sem myndatakan er tekin. Esta stillingar viðhalda óaðfinnanlegri fagurfræði skjásins á sama tíma og hún veitir þá virkni sem þarf fyrir líffræðileg tölfræði auðkenningar og myndsímtöl. Kvörðun á hverri myndavélareiningu fer fram í lofttæmishólfum meðan á lokasamsetningu stendur og tryggir að engin sjón brenglun sé af völdum rykagna eða þrýstingsbreytinga.
Iðnaðarframleiðsla og samsetningarferli
Umskiptin frá hugmyndahönnun til fjöldaframleiðslu krefst nútímavæðingar á færibandum sem reknar eru af samstarfsfyrirtækjum í Ásia. Foxconn og aðrir samningssamsetningaraðilar hafa hafið kynningarfasa nýrrar vöru, mikilvægt stig þar sem framleiðsluferlar eru prófaðir og betrumbættir áður en þeir stækka í atvinnuskyni. Braços Hánákvæmni vélfærafræði, búin tölvusjónkerfum, eru notuð til að staðsetja rökfræðiborðið og rafhlöðuna með vikmörk sem eru minni en ein míkron. Suðu smásjárhluta fer fram með markvissum leysigeislum og forðast óþarfa upphitun á nærliggjandi svæðum. Undirvagninn, sem er smíðaður úr álfelgur sem sameinar títan og geimfaraál, gengur í gegnum fjölása CNC vinnsluferli, fylgt eftir með efnafræðilegum rafskautsmeðferðum til að auka tæringarþol og bæta varmaviðloðun. Cada samsett eining er háð rafhlöðu sjálfvirkra prófana sem sannreyna heilleika þéttinganna gegn vatni og ryki, auk þess að staðfesta rafleiðni allra laga á aðalborðinu. Upphaflegar framleiðslulotur eru eingöngu til að bera kennsl á flöskuhálsa og afrakstursbil, sem gerir verkfræðingum kleift að stilla vélkvörðun áður en framleiðsla í fullu magni hefst.
Samkeppni í farsímageiranum
Ferðin í átt að ofurþunnum tækjum setur nýjan staðal fyrir samkeppni meðal helstu raftækjaframleiðenda. Keppinautar Empresas fylgjast náið með framförum í aðfangakeðjunni og leitast við að aðlaga eigin rannsóknarlínur til að missa ekki pláss í úrvalstækjahlutanum. Hæfni til að smækka íhluti án þess að fórna frammistöðu í rekstri verður helsti tæknilega aðgreiningurinn sem neytendur krefjast á þessum sessmarkaði.
Byggingarefni og ending
Val á títan og álblöndu fyrir ytri rammann uppfyllir þörfina fyrir burðarvirki í svo þunnu sniði. Títan býður upp á hærra styrkleika-til-þyngdarhlutfall en ryðfríu stáli, en ál auðveldar hitaleiðni og dregur úr heildarþyngd búnaðarins. Samruni þessara tveggja málma fer fram í stýrðum örvunarofnum, sem tryggir einsleita dreifingu vélrænna eiginleika um verkið.
Viðbótar yfirborðsmeðhöndlun er beitt til að koma í veg fyrir oxun og slit af völdum stöðugrar snertingar við húð manna og ytri efni. Matt áferð rammans veitir ekki aðeins áberandi fagurfræði heldur felur einnig fingrafaramerki og litlar rispur. Efnisverkfræði heldur áfram að prófa mismunandi samsetningu álfelgur til að hámarka endingu undirvagns yfir margra ára samfellda notkun.
