ஆசிய உற்பத்தியாளர் BYD தனது மின்சார வாகனங்களுக்கான ஆற்றல் சேமிப்புக் கூறுகளின் வரிசைக்கு ஆழமான கட்டமைப்பு மேம்படுத்தலை அறிவித்து, அதன் தனியுரிம தொழில்நுட்பத்தின் இரண்டாம் தலைமுறையை உலக வாகன சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. புதிய உபகரணங்களின் வளர்ச்சியானது மின்சார இயக்கத்தை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான இரண்டு முக்கிய தடைகளைத் தீர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவை சார்ஜிங் நிலையங்களில் செலவழித்த நேரம் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புதலுக்கு இடையில் பயணிக்கும் அதிகபட்ச தூரம். நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களைச் சந்திக்க பல்வேறு கட்டமைப்புகளை உருவாக்கினர், போர்ட்ஃபோலியோவை அதிவேக சார்ஜிங் மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட மாற்றுகளில் கவனம் செலுத்தும் விருப்பங்களாகப் பிரித்தனர். கார்ப்பரேட் மூலோபாயம் சர்வதேச போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக பிராண்டின் நிலையை ஒருங்கிணைக்க முயல்கிறது, சிறிய நகர்ப்புற மாடல்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட செடான்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் தகவமைப்பு தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
உத்தியோகபூர்வ அறிவிப்பு கூறுக்கான இரண்டு முக்கிய அம்சங்களை உருவாக்குவதை விவரிக்கிறது, உள்நாட்டில் குறுகிய மற்றும் நீண்ட பதிப்புகள் என குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு வடிவத்திலும் இரசாயன மற்றும் கட்டமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, இது தினசரி பயன்பாட்டின் தீவிர நிலைமைகளில் மின்சார மோட்டார்களின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, நீடித்த ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
உலகெங்கிலும் உள்ள நிலையான போக்குவரத்துத் துறையில் அதிக போட்டித்தன்மை உள்ள நேரத்தில் இந்த கண்டுபிடிப்புகளை செயல்படுத்துவது நிகழ்கிறது. பொது மக்களுக்கு மிகவும் திறமையான, பாதுகாப்பான மற்றும் நிதி ரீதியாக அணுகக்கூடிய மின்சார அமைப்புகளின் மூலம் புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து முயல்கின்றனர்.
தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு பிரிவு
புதிய தலைமுறையின் பொறியியல் வடிவமைப்பு இயக்கிகளின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு இடையே ஒரு தெளிவான பிரிவை நிறுவுகிறது, இதன் விளைவாக சார்ஜிங் வேகத்தில் கவனம் செலுத்தும் மாறுபாடு உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரியானது, நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக சக்தியில் இயங்கும் அதிநவீன சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தி, மிக அதிக ஆற்றல் பரிமாற்ற விகிதங்களை ஆதரிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. செல்களின் உள் கட்டமைப்பு, அதிவேக வெப்பச் சிதறலை அனுமதிக்கிறது, இது விரைவான மின் விநியோக சுழற்சிகளின் போது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதில் ஒரு அடிப்படைக் காரணியாகும், இது உபகரணங்களின் நீண்ட கால பயனுள்ள ஆயுளைப் பாதுகாக்கிறது.
மறுபுறம், நீட்டிக்கப்பட்ட மாறுபாடு தீவிர சார்ஜிங் வேகத்தை விட மொத்த சேமிப்பக திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, நீண்ட தூர நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து கடற்படைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த கட்டமைப்பில் அடையப்பட்ட ஆற்றல் அடர்த்தி, அடிக்கடி இடைநிலை நிறுத்தங்கள் தேவையில்லாமல் வாகனங்கள் கணிசமாக அதிக தூரம் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. காரின் மொத்த எடை அதிக வேகத்தில் காற்றியக்கவியல் திறன் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றில் சமரசம் செய்யாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில், சேஸ்ஸில் உள்ள செல்களின் இயற்பியல் அமைப்பு, குறைந்த அளவு இடத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.
வேகமாக ஏற்றுதல் பதிப்பு செயல்திறன்
வேகமான சார்ஜிங் மாறுபாட்டின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் தற்கால எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி சந்தைக்கு ஈர்க்கக்கூடிய எண்களை வழங்குகிறது. கணினி சுமை பெருக்கல் விகிதத்தை ஆதரிக்கிறது, இது ஆற்றல் மட்டத்தை பத்தில் இருந்து எண்பது சதவிகிதம் வரை சுமார் ஐந்து நிமிட இணைப்பில் அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.
இந்த செயல்திறன் ஐந்நூறு கிலோவாட் வரை தொடர்ச்சியான சக்தியை வழங்கும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புகளுடன் இணக்கத்தன்மையால் சாத்தியமாகும். அத்தகைய குறுகிய காலத்தில் ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறன், எரிப்பு வாகனங்களுக்காக பாரம்பரிய எரிவாயு நிலையங்களில் செலவழித்த நேரத்திற்கு நெருக்கமாக மின்சார எரிபொருளை அனுபவமாக்குகிறது.
இந்த அதிவேக சார்ஜிங் திறனின் வளர்ச்சி வணிகப் பயனர்கள், கடற்படை உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆப் டிரைவர்களின் தேவையை நேரடியாகப் பூர்த்தி செய்கிறது. பெரிய நகர்ப்புற மையங்கள் மற்றும் அதிக பாயும் நெடுஞ்சாலைகளில் தொடர்ந்து செயல்படும் நிறுவனங்களுக்கு வாகன வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைப்பது கணிசமான தளவாட ஆதாயத்தைக் குறிக்கிறது.
சாலைப் பயணங்களுக்கான விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு
அதிகபட்ச வரம்பில் கவனம் செலுத்தப்பட்ட பதிப்பு ஒரு கிலோகிராமுக்கு இருநூற்று பத்து வாட்-மணிநேர ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைகிறது, இது முந்தைய தலைமுறை உபகரணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான முன்னேற்றம். சுமை தக்கவைப்பு திறன் அதிகரிப்பு நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கான பாதை திட்டமிடலின் இயக்கவியலை மாற்றுகிறது.
பிராண்டின் சொகுசு மாதிரிகள் போன்ற இந்தக் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள், தரப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வக சோதனைச் சுழற்சிகளில் ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரம்பைத் தாண்டும். முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றல் விரயத்தைக் குறைக்க, உந்துவிசை அமைப்பின் செயல்திறன் புதிய பேட்டரியுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
நீட்டிக்கப்பட்ட செல் கட்டமைப்பு, ஆட்டோமொபைல் இயங்குதளத்துடன் நேரடி ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது, இது மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளிக்கு தேவையற்ற எடையை சேர்க்கும் இடைநிலை தொகுதிகளை நீக்குகிறது. இந்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அணுகுமுறை வாகனத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக திடீர் சூழ்ச்சிகள் ஏற்பட்டால் பயணிகளுக்கு அதிக திசை நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு கிடைக்கும்.
அடர்த்தியின் அதிகரிப்பு துளையிடுதல், தீ மற்றும் கடுமையான இயந்திர தாக்கங்களுக்கு எதிரான கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை சமரசம் செய்யவில்லை. உடல் அழுத்த சோதனைகள், போக்குவரத்து விபத்துகளின் விளைவாக ஏற்படும் கட்டமைப்பு சிதைவின் தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் கூட வேதியியல் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது என்பதை நிரூபித்தது.
வேதியியல் கலவையில் புதுமைகள்
புதிய சேமிப்பக அமைப்பின் தொழில்நுட்ப அடிப்படையானது இரும்பு, லித்தியம் மற்றும் மாங்கனீசு பாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் வேதியியலை உள்ளடக்கியது, சுரங்கத்தில் அதிக விலையுயர்ந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் கலவைகளை மாற்றுகிறது. படிக மேட்ரிக்ஸில் மாங்கனீஸை சேர்ப்பது செல்லின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக என்ஜின்களுக்கு அதிக உடனடி ஆற்றல் விநியோக திறன் ஏற்படுகிறது.
இரசாயன உருவாக்கத்தில் ஏற்படும் இந்த மாற்றம், கடுமையான குளிர் முதல் கடுமையான வெப்பம் வரை பரந்த அளவிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் அதிகபட்ச செயல்திறனில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. கடுமையான காலநிலைகளில் செயல்திறன், வரலாற்று ரீதியாக மின்சார வாகனங்களின் பலவீனமான புள்ளி, புதிய பொருள் கலவையுடன் கணிசமாக குறைவான சீரழிவைக் காட்டுகிறது.
மேம்பட்ட கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு
சேஸ்ஸில் நேரடியாக ஏற்றுவதற்கான கருத்து இரண்டாவது கட்டமாக உருவானது, காரின் தரையில் அமைந்துள்ள ஆற்றல் பெட்டியின் உள் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதை மேம்படுத்துகிறது. வால்யூமெட்ரிக் பயன்பாட்டு விகிதம் எழுபத்தாறு சதவீதத்தை எட்டுகிறது, இது பயணிகள் வாகனத்தின் வெளிப்புற பரிமாணங்களை மாற்றாமல் அதிக அளவு செயலில் உள்ள பொருட்களை நிறுவ அனுமதிக்கிறது.
தேவையற்ற கட்டமைப்பு கூறுகளை நீக்குவது, பவர்டிரெய்னின் மொத்த எடையைக் குறைக்கிறது, காரின் பவர்-டு-எடை விகிதத்தை சாதகமாக்குகிறது மற்றும் இயக்கத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. உயர் ஆற்றல் பக்கம் அல்லது முன்பக்க மோதல்கள் ஏற்பட்டால் இயக்க சக்தியை உள்வாங்குவதற்கான முதன்மை உறுப்பாக பேட்டரி வீடுகள் செயல்படுகின்றன.
உற்பத்திச் சங்கிலியின் உகப்பாக்கம்
புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுவது ஆசிய உற்பத்தியாளரின் விலை கட்டமைப்பிற்கு நேரடி மற்றும் ஆழமான தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக மெலிந்த, வேகமான மற்றும் அதிக அளவில் அளவிடக்கூடிய அசெம்பிளி செயல்முறை ஏற்படுகிறது. செல் வடிவங்களின் தரநிலைப்படுத்தல் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி வரிசையை எளிதாக்குகிறது, மின்சார வாகனங்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகளுக்கு குறிப்பிட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் சிக்கலான அளவுத்திருத்தங்களின் தேவையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இயற்கையில் ஏராளமான பொருட்களின் பயன்பாடு, அரிதான மற்றும் பிரித்தெடுக்க கடினமான உலோகங்களைத் தவிர்த்து, சர்வதேச பொருட்களின் சந்தையில் கணிக்க முடியாத விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிராக உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியை உறுதிப்படுத்துகிறது. தானியங்கு தொழில்துறை வசதிகளில் அடையப்பட்ட உற்பத்தி திறன் கூறுகளின் இறுதி மதிப்பில் கணிசமான குறைப்பை அனுமதிக்கிறது, இது வரலாற்று ரீதியாக மின்சாரத்தால் இயங்கும் ஆட்டோமொபைலின் உற்பத்தி செலவில் மிகப்பெரிய பகுதியை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த அளவிலான ஆதாயம், நிலையான போக்குவரத்து மாற்றுகளைத் தேடும் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற மக்களின் பரந்த பகுதியினருக்கு பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு தொழில்நுட்பத்திற்கான அணுகலை ஜனநாயகமயமாக்கி, அணுகக்கூடிய சந்தைப் பிரிவுகளில் அதன் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஒரு வலுவான நிதி ஒதுக்கீட்டை வாகன உற்பத்தியாளருக்கு வழங்குகிறது.
சர்வதேச சந்தையில் நிலைப்பாடு
இந்த தொழில்நுட்ப தளத்தின் அறிமுகம் வாகன உற்பத்தியாளரின் உலகளாவிய விரிவாக்க உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது, முழு வாகனத் தொழிலுக்கும் புதிய செயல்பாட்டு திறன் அளவுருக்களை நிறுவுகிறது. அதிக ஆயுள், மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் அதிவேக ரீசார்ஜிங் கொண்ட கூறுகளின் கிடைக்கும் தன்மை, வாகன மின்மயமாக்கல் துறையில் தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களை விரைவுபடுத்த போட்டியிடும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
