News (CA)

El Honda Monkey 125 obté un kit Bakemon inspirat en CB400FOUR per al Tokyo Show

Honda Monkey 125
Honda Monkey 125 - Reprodução

T.T.R Motors ha desenvolupat un nou kit de carenat extern per adoptar línies rectes clàssiques al dipòsit, laterals i seient allargat, aportant l’encant d’una de les motos més emblemàtiques de Honda a un model actual de 125 cc.

L’elecció del nom T.T.R Motors, especialitzada en la personalització de la línia CB, va treballar en col·laboració amb la botiga El resultat és un paquet que manté l’essència del clàssic quatre cilindres alhora que ho adapta tot a la plataforma compacta de la Monkey 125.

Detalls del kit de personalització

El kit Bakemon inclou un dipòsit amb una forma recta característica, un joc de fars i fars posteriors a l’estil de la CB400FOUR, així com un seient llarg amb un acabat enrotllable que reforça l’estètica vintage. Els colors disponibles segueixen els originals del model de 1974, amb opcions en vermell, blau i groc, inclosa una variació Type 2 en groc per a una major fidelitat.

Un dels aspectes tècnics més destacats és el mecanisme d’obertura lateral del seient, descrit com una novetat mundial per al Honda Monkey 125. La funcionalitat Essa facilita l’accés al compartiment d’emmagatzematge sense comprometre el disseny allargat. Els desenvolupaments de Imagens mostren la moto equipada amb un escapament curt Yoshimura i un mini parabrisa estil Asahi, que afegeix un toc de rendiment a l’aspecte retro.

Inspiració en la història del CB400FOUR

El CB400FOUR va aparèixer el 1974 com la segona generació del quatre cilindres de mida mitjana del Honda, conegut pels seus col·lectors d’escapament agrupats i un so distintiu. Apesar es va enfrontar a una resistència inicial a causa dels canvis en les lleis de llicències a Japão, el model va guanyar un estatus icònic i avui aconsegueix preus elevats al mercat de segona mà. El kit Bakemon apareix com una alternativa assequible per als aficionats que volen reviure aquest estil sense comprar una unitat original.

El T.T.R El nou producte amplia la línia de personalització a 125 cc, donant servei tant als admiradors de la CB400FOUR com als propietaris de Monkey que busquen diferenciació.

Presentació a Tokyo Motorcycle Show

La Tokyo Motorcycle Show servirà d’escenari per al debut de la Bakemon, amb una exposició de la unitat equipada amb el kit complet. Visitantes podrà veure de prop les variacions de color i els acabats de gel negre mat utilitzats a les fotos del prototip. T.T.R

La iniciativa reflecteix la tendència creixent de personalitzacions que aporten dissenys clàssics a plataformes modernes i accessibles. Proprietários i Monkey 125 guanyen opcions per personalitzar la moto sense canviar el motor ni la mecànica principal, mantenint la practicitat urbana del model.

Característiques tècniques addicionals

El kit conserva les dimensions compactes del Monkey 125, assegurant la total compatibilitat amb el xassís original. Elementos així com els laterals i el banc es van dissenyar per a una instal·lació senzilla sense necessitat de grans modificacions estructurals. La supervisió de Shi House garanteix que els components respectin les proporcions i l’esperit del CB400FOUR.

Els aficionats a la línia CB reconeixen el Bakemon com una oportunitat per combinar el millor dels dos mons: l’agilitat del 125 cc amb l’aspecte sorprenent d’un clàssic de quatre cilindres. El producte ha d’atraure tant als col·leccionistes com als pilots quotidians que vulguin destacar el seu Monkey en reunions i sortides.

Ampliació de la línia T.T.R Motors

T.T.R Motors continua invertint en peces per als models clàssics i moderns de la Honda. Além de Bakemon, el taller està treballant en altres accessoris CB, inclosos els tancs de reproducció per a CB750F i CB1000F, amb reserves ja tancades per a algunes edicions limitades. Les iniciatives Essas enforteixen la comunitat de personalitzadors a Japão.

El kit Bakemon arriba en un moment oportú, quan l’interès per les motos retro està creixent a nivell mundial. La combinació de fidelitat històrica amb innovacions com el seient lateral hauria de generar una atenció especial durant l’espectacle Tóquio.

To Top