Após ൻ്റെ Grande Prêmio സമയത്ത് Ferrari ൻ്റെ നിറങ്ങൾ പ്രതിരോധിച്ച് ആദ്യ പോഡിയത്തിൽ എത്തിയ ശേഷം ബ്രിട്ടീഷ് ഡ്രൈവർ Lewis Hamilton പരസ്യമായി തൻ്റെ സംതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു, ഏഴ് തവണ ലോക ചാമ്പ്യൻ ഇറ്റാലിയൻ ടീമിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം ഒരു വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ അഡാപ്റ്റേഷൻ കാലഘട്ടം അഭിമുഖീകരിച്ചു, ഏഴ് തവണ ലോക ചാമ്പ്യൻ ഫിനിഷിംഗ് ലൈൻ കടന്ന് തൻ്റെ ടീമംഗത്തെ മറികടന്ന്, ആന്തരികമായി XM__X. ചൈനീസ് മണ്ണിലെ പോസിറ്റീവ് ഫലം 26 Grandes Prêmios കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമമിട്ടു, പൈലറ്റ് തൻ്റെ മികച്ച സാങ്കേതികവും ശാരീരികവുമായ രൂപത്തിലേക്കുള്ള സ്ഥിരമായ തിരിച്ചുവരവ് എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചത്.
Xangai-ലെ വാരാന്ത്യത്തിലുടനീളം സ്ഥിരതയാർന്ന പ്രകടനം 41-കാരനായ വെറ്ററൻ്റെ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഞായറാഴ്ച യോഗ്യതാ സെഷനുകളിലും റേസ് സ്ട്രാറ്റജിയിലും മികവ് പ്രകടിപ്പിച്ചു. Ferrari ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെത്താനുള്ള യാത്ര ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെന്ന് Hamilton സമ്മതിച്ചു, എന്നാൽ ബ്രാൻഡിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കാനുള്ള പദവി കാത്തിരിപ്പിന് അർഹമാണെന്ന് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു. Segundo എതിരാളി, Maranello ടീം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പിന്തുണ, നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികൾക്കെതിരെ മുൻ സ്ഥാനങ്ങളിൽ പോരാടാൻ കഴിവുള്ള, ദൃഢമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ കലാശിച്ചു.
- China-ലെ പോഡിയം, Ferrari-ലെ ബ്രിട്ടീഷുകാർക്കുള്ള ട്രോഫികളില്ലാതെ 26 തുടക്കങ്ങളുടെ ചരിത്രപരമായ സ്ട്രീക്കിൻ്റെ അവസാനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
- Circuito-ലെ രണ്ട് യോഗ്യതാ സെഷനുകളിലും ലൂയിസ് Hamilton Charles Leclerc-നെ മറികടന്നു
- Mercedes മുകളിൽ ഇരട്ടി ഉറപ്പിച്ചു, എന്നാൽ Ferrari പ്രധാന ചേസിംഗ് ഫോഴ്സായി സ്വയം ഏകീകരിച്ചു.
- അടുത്തിടെ വരുത്തിയ സാങ്കേതിക ക്രമീകരണങ്ങളെത്തുടർന്ന് ടീമിൻ്റെ ആന്തരിക മനോവീര്യത്തിൻ്റെ പരിണാമം ഡ്രൈവർ എടുത്തുകാണിച്ചു.
സിംഗിൾ-സീറ്ററിൻ്റെ സാങ്കേതിക സംയോജനവും സഹകരണ വികസനവും
ഈ വർഷത്തെ കാറിൻ്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ, അതിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റ സീസണിൽ സംഭവിച്ചതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, Lewis Hamilton-ൽ നിന്ന് കൂടുതൽ സജീവമായ പങ്കാളിത്തം ഉണ്ടായിരുന്നു. കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനുമുള്ള തൻ്റെ മുൻഗണനകൾ വിശദീകരിക്കാൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി അദ്ദേഹം തീവ്രമായ സംഭാഷണങ്ങൾ നടത്തിയതായി ബ്രിട്ടൻ വെളിപ്പെടുത്തി. Esse ഡയലോഗ് പൈലറ്റ് നൽകിയ നിരവധി നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമായി, ഇത് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക നിരീക്ഷണങ്ങൾ കേൾക്കുകയും നിലവിലെ പ്രോജക്റ്റിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്തതിന് ഐക്യവും നന്ദിയും ജനിപ്പിച്ചു.
ഡ്രൈവറും Maranello ഫാക്ടറിയും തമ്മിലുള്ള അടുത്ത സഹകരണം, ഏഴ് തവണ ചാമ്പ്യൻ്റെ ആക്രമണാത്മകവും കൃത്യവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിക്ക് അനുകൂലമായ ദിശകളിലേക്ക് കാറിനെ വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. മുൻ വർഷം മുതൽ കാറിൻ്റെ സജ്ജീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകളിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ആഗോള Ferrari പ്രോജക്റ്റുമായി കൂടുതൽ ബന്ധം പുലർത്തുന്നതായി Hamilton വിശദീകരിച്ചു. Esse സാങ്കേതിക വിന്യാസം, കൺസ്ട്രക്റ്റേഴ്സ് ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൻ്റെ നേതാക്കളിലേക്കുള്ള വിടവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ടീമിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സ്തംഭമായി കാണുന്നു.
തീവ്രമായ ശാരീരിക തയ്യാറെടുപ്പും പുതിയ പരിശീലന ദിനചര്യയുമായി പൊരുത്തപ്പെടലും
മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൻ്റെ മുൻനിര വിഭാഗത്തിലെ ദീർഘായുസ്സിന് കഴിഞ്ഞ യൂറോപ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത് തൻ്റെ പരിശീലന ദിനചര്യ പൂർണ്ണമായും പരിഷ്കരിക്കാൻ Lewis Hamilton ആവശ്യമാണ്. Ele, തൻ്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയതും തീവ്രവുമായ കാലഘട്ടമാണെന്ന് വിവരിച്ചു, 41-ാം വയസ്സിൽ ശാരീരിക വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയ മന്ദഗതിയിലായതിനാൽ അധിക പരിശ്രമത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. പൈലറ്റിന് ഇതിനകം ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ചരിത്രമുള്ള ഒരു പുതിയ ഫിസിക്കൽ ട്രെയിനറാണ് ജോലി ഏകോപിപ്പിച്ചത്, എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം Ferrari-ൻ്റെ അവസാനത്തിൽ പങ്കാളിത്തം ആരംഭിച്ചു.
ഫിസിക്കൽ കണ്ടീഷനിംഗിന് പുറമേ, സിമുലേറ്ററിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന സമയവും ഇറ്റാലിയൻ ഫാക്ടറിയിലേക്കുള്ള പതിവ് സന്ദർശനങ്ങളും ടീമിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങളുമായി വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്തി. പുതിയ ഡാറ്റാ വിശകലന ടൂളുകളുടെ ഉപയോഗം ട്രാക്കിലെ പ്രകടനത്തിൻ്റെ പരിധികൾ തേടുന്നതിനുള്ള നിരന്തരമായ പ്രോത്സാഹനമാണെന്ന് Hamilton ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു. Maranello-ലെ വർക്ക് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഉയർന്ന മനോവീര്യം, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രാധാന്യമുള്ള ഫലങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ പൈലറ്റിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബാഹ്യ ഘടകമായി ഉദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നു.
Carlo Santi എന്ന ട്രാക്ക് എഞ്ചിനീയറുമായുള്ള സംയുക്ത പ്രവർത്തനം
Lewis Hamilton-ൻ്റെ നിലവിലെ ഘട്ടത്തിലെ നിർണായക പോയിൻ്റുകളിലൊന്ന്, Kimi Raikkonen-നൊപ്പം മുൻ പരിചയമുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണലായ റേസ് എഞ്ചിനീയർ Carlo Santi-യുമായുള്ള താൽക്കാലിക പങ്കാളിത്തമാണ്. രണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രവർത്തന ചലനാത്മകത സ്ഥിരമായ മൂല്യനിർണ്ണയ ഘട്ടത്തിലാണ്, Ferrari ൻ്റെ നേതൃത്വം സെമസ്റ്ററിലുടനീളം Santi സ്ഥിരമായി റോളിൽ തുടരുമോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. നിർണായക റേസ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ടയർ മാറുന്ന സമയത്തും പരമാവധി പ്രകടനം പുറത്തെടുക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറുമായുള്ള ദ്രാവക ആശയവിനിമയം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് Hamilton ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു.
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഡ്രൈവർ കാറിൻ്റെ പ്രതികരണങ്ങൾ എങ്ങനെ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നുവെന്നും എഞ്ചിനീയർ ഇത് എങ്ങനെ ഉടനടി മെക്കാനിക്കൽ ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് പരസ്പര പഠന പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. Mesmo China-ലെ സമീപകാല വിജയത്തോടെ, ജോഡിയുടെ പ്രവർത്തന സമന്വയത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് ഇനിയും കാര്യമായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ബ്രിട്ടൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. Ferrari ബോക്സിലെ സാങ്കേതിക സ്ഥിരത നിലവിലെ ലീഡർബോർഡിനെ നയിക്കുന്ന ടീമുകളുടെ സ്ഥിരതയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വ്യത്യാസമായി കാണുന്നു.
ബ്രിട്ടീഷ് ഡ്രൈവറുടെ പരിണാമത്തെക്കുറിച്ച് മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ കാഴ്ചപ്പാട്
Ferrari ടീമിൻ്റെ തലവനായ ഫ്രെഡ് Vasseur, തൻ്റെ പ്രധാന ഡ്രൈവറുടെ പുരോഗതി ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തോടെ വിശകലനം ചെയ്യുകയും രണ്ടാം സീസൺ എല്ലായ്പ്പോഴും ഏതൊരു എതിരാളിക്കും കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്തു. Ele, Hamilton ഇതിനകം തന്നെ സിമുലേറ്ററുമായി 2025-ൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു, ഇത് SF-25 പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ തത്ത്വചിന്തയെക്കുറിച്ച് മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിച്ചു. Para Vasseur, ഫാക്ടറി ജീവനക്കാരെ പൈലറ്റ് നന്നായി അറിയുന്നത് വർക്ക്ഫ്ലോ സുഗമമാക്കുകയും പുതിയ എയറോഡൈനാമിക് അപ്ഡേറ്റുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചെറിയ പ്രതിദിന വിജയങ്ങൾ നേടുന്നത് കിരീടത്തിനായി മത്സരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ മത്സരക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് Maranello സ്വീകരിച്ച തന്ത്രമാണെന്ന് ഫ്രഞ്ച് നേതാവ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. Hamilton നേടിയ പോഡിയം Vasseur-നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിയില്ല, നിലവിലെ മോഡലിൻ്റെ സങ്കൽപ്പത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ ഡ്രൈവറുടെ ആഴത്തിലുള്ള ഇടപെടൽ ഫലത്തിന് കാരണമായി. ഇറ്റാലിയൻ പരിതസ്ഥിതിയിൽ Lewis-ൻ്റെ സാമൂഹികവും തൊഴിൽപരവുമായ സംയോജനം പൂർണ്ണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് സാങ്കേതിക വികസനം വൈകിപ്പിക്കുന്ന ആശയവിനിമയ തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു.
സിമുലേറ്ററിലെ സാങ്കേതിക പ്രകടനവും ശക്തി ക്രമീകരണങ്ങളും
ഏഴ് തവണ ചാമ്പ്യനായ ഡ്രൈവർ, വ്യത്യസ്ത ഗ്രിപ്പ് അവസ്ഥകളിൽ Ferrari ൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ്റെ ടോർക്ക് ഡെലിവറിയുടെയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുടെയും സൂക്ഷ്മതകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. Hamilton ഓരോ പരിശീലന സെഷനിലും കാറിൻ്റെ ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പുതിയ വശങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതായി സൂചിപ്പിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വളവുകളിൽ. മുൻ റേസുകളിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച ഡാറ്റയുടെ തീവ്രമായ ഉപയോഗം, ലോക കലണ്ടറിൻ്റെ ഓരോ പുതിയ ഘട്ടത്തിനും മുമ്പുള്ള സിമുലേഷനുകളിൽ വരുത്തിയ മികച്ച ക്രമീകരണങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനമായി വർത്തിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനീയർമാരോട് ബ്രിട്ടീഷുകാർ പ്രകടിപ്പിച്ച നന്ദി, ആന്തരിക സംസ്കാരത്തിലെ മാറ്റത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു മൾട്ടി-ചാമ്പ്യൻ്റെ അനുഭവം സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിനുള്ള ഒരു കോമ്പസായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. Hamilton സൂചിപ്പിച്ച “സജീവമായ ശ്രവണ” പ്രക്രിയ Ferrari-ൻ്റെ ഗാരേജിനെ കൂടുതൽ സഹകരണാത്മകവും കുറഞ്ഞ ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് അന്തരീക്ഷമാക്കി മാറ്റി. അതിൻ്റെ സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ, കാർ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പ്രവചിക്കാവുന്ന ബാലൻസ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സാങ്കേതിക സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഓവർടേക്കിംഗ് കുസൃതികൾ നടത്തുമ്പോൾ ഡ്രൈവറുടെ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
സീസണിലെ ശേഷിക്കുന്ന വളർച്ചാ വീക്ഷണം
China-ൽ ലഭിച്ച ഫലത്തോടുള്ള ആവേശം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, Lewis Hamilton തൻ്റെ കാലുകൾ നിലത്ത് നിർത്തുകയും ജോലി ആരംഭിക്കുകയാണെന്ന് ആവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Ele ഇറ്റാലിയൻ സിംഗിൾ-സീറ്ററിൻ്റെ പരമാവധി സാധ്യതകൾ ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നും അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾക്കായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ മത്സരക്ഷമതയുടെ നിലവാരം ഉയർത്തുമെന്നും വിശ്വസിക്കുന്നു. കായികരംഗത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിൽ തുടർച്ചയായി വീണ്ടും റേസുകളിൽ വിജയിക്കണമെന്ന ആഗ്രഹം മറച്ചുവെക്കാത്ത ബ്രിട്ടൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമായി സാങ്കേതിക തികവിനായുള്ള തിരച്ചിൽ തുടരുന്നു.
Xangai-ലെ പ്രകടനത്തിൻ്റെ വിശകലനം ശൈത്യകാലത്തെ വികസനത്തിൻ്റെ സമയത്ത് തിരഞ്ഞെടുത്ത തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളെ സാധൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ്. ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൻ്റെ ഗതിയിൽ എയറോഡൈനാമിക് അപ്ഡേറ്റുകൾ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെയും നിർണായകവുമാകുന്ന യൂറോപ്യൻ ഘട്ടങ്ങൾക്കായി ടീം ഇപ്പോൾ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. Para Hamilton, ദീർഘവും സന്തുലിതവുമായ സീസണിലെ തേയ്മാനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിന് ശാരീരിക രൂപവും മാനസിക മൂർച്ചയും നിലനിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
