Moetsi oa likoloi oa Italy o ile a qala mokhoa oa ho hlahisa koloi e ncha e reretsoeng ho tsamaisa malapa a maholo, ho sebelisa setsi sa theknoloji se seng se kopantsoe sehlopheng sa Stellantis. Morero ona o ikemiselitse ho khotsofatsa tlhoko e ntseng e eketseha ea likoloi tse nang le sebaka se seholo, ntle le ho senya ts’ebetso ea ts’ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso tseleng ea kopano.
Boenjiniere ba k’hamphani bo shebana le boiteko ba bona ba ho fetola sethala sa likoloi tse bohlale lefatšeng ka bophara, se tsejoang ka hare ho naha ka lebitso la Smart Car, ho tšehetsa ‘mele o atolositsoeng. Essa sebopeho sa modular se lumella ho theoa ha koloi e khonang ho nka batho ba supileng ka boiketlo, ho boloka likarolo tsa kantle tse loketseng sephethephethe sa litoropo le litsela tse moqotetsane.
Sepheo se seholo sa morero ona ke ho fana ka mokhoa o mong o sebetsang bakeng sa bareki ba hlokang litulo tse ngata, empa ba se na tekanyetso ea ho reka mefuta e metle. Leano lena le kenyelletsa ho beakanya likarolo le ho nolofatsa lits’ebetso fekthering, ho netefatsa hore ho na le theko e phahameng ea ho qetela likhoebong tsa linaha tse fapaneng.
Mehaho ea likoloi le ho ntlafatsa sebaka
Moralo oa koloi e ncha ea papali e suthela hole le mehala ea setso e chitja, e nka sebopeho se sekoere le se matla, se susumetsoa ke maikutlo a morao-rao a hlahisoang ke lebitso. Essa escolha estética não tem apenas finalidade visual, mas atua diretamente na maximização do volume interno da cabine e no aproveitamento do teto.
Ka bolelele bo hakanyetsoang ba limithara tse 4,40, baqapi ba khonne ho fana ka mela e meraro ea litulo ka tsela ea ergonomic. Tokisetso ea litulo e ne e baloa ho lumella ho fihlella habonolo moleng oa ho qetela, ntlha ea bohlokoa bakeng sa ho amoheloa ha likoloi sehlopheng sena ke malapa a nang le bana le bacha.
Tšebeliso ea litšepe tse matla haholo mohahong o ka sehloohong o kenya letsoho ho sireletseha ha bapalami le ho thusa ho boloka boima ba koloi bo le tlas’a taolo. Essa kamano pakeng tsa torsional rigidity le lightness ke ea bohlokoa ho netefatsa boits’oaro bo tsitsitseng, leha koloi e sebetsa ka bongata ba eona le bokhoni ba eona.
Boemo ba ‘maraka le matla a ho reka
Qeto ya ho tsepamisa maikutlo hodima motlolo wa ditjeho tse tlase e bontsha diphetoho maemong a moruo wa lefatshe le ho fokotseha ha bokgoni ba matsete ba malapa a maemo a mahareng. Limmarakeng tse ntseng li tsoela pele, moo moputso oa bonyane oa hona joale e leng R1,621, ho reka koloi e ncha ho hloka moralo o matla oa lichelete, ho qobella baetsi ba likoloi ho nahana ka mekhahlelo ea bona ea phaello le litšenyehelo tsa tlhahiso.
E le ho hlōla tšitiso ena ea lichelete, moetsi o itšetlehile ka sephutheloana sa thepa se tloaelehileng se lebisitsoeng ho lintho tsa bohlokoa, ho tlosa lintho tse sa hlokahaleng tse etsang hore sehlahisoa sa ho qetela se theko e boima. Setsi sa multimedia, litsamaiso tsa lithuso tsa ho khanna le ho qeta ka hare li etselitsoe ho fana ka ts’ebetso le ho tšoarella, ho etelletsa pele melemo ea litšenyehelo ho feta mabothobotho a feteletseng.
Likhetho tsa enjene le matla a matla
Ho feto-fetoha ha sethala se amohetsoeng ho lumella mohlala o mocha hore o be le mefuta e fapaneng ea propulsion, e ikamahanyang le litlhoko tsa likhase tsa sebaka se seng le se seng sa thekiso. Mohala oa kopano o lokiselitsoe ho amohela ntho e ‘ngoe le e’ ngoe ho tloha ho lienjineri tse tukang tsa setso ho isa ho lisebelisoa tsa motlakase ka botlalo, ho kenyeletsoa le tharollo ea hybridization ea mahareng.
E ‘ngoe ea li-bets tsa mantlha tsa boenjiniere ke ho kopanngoa ha sistimi e nyalisitsoeng e bonolo, e tsejoang ka khutsufatso ea MHEV, e sebelisang marang-rang a motlakase a 48 volt ho thusa enjene ea mocheso. Esse tlhophiso ea tekheniki e fana ka torque e eketsehileng nakong ea ho potlakisa le ho qala bocha, ho imolla matsapa a enjene e kholo le ho fokotsa haholo tšebeliso ea mafura litseleng tsa litoropo.
Bakeng sa limmaraka tse nang le lisebelisoa tse tsoetseng pele tsa ho tjhaja, mofuta oa motlakase o mong le o mong o tla fana ka libeteri tse phahameng tsa matla, tse etselitsoeng ho netefatsa boipuso bo lekaneng bakeng sa maeto a lelapa. Mokato o bataletseng oa sethala o etsa hore ho be bonolo ho amohela li-module tsa betri ntle le ho senya kamore ea maoto bakeng sa batho ba moleng oa bobeli le oa boraro.
Tekanyo ea ho fanyeha le tsamaiso ea ho tsamaisa le eona e bile le liphetoho tse khethehileng ho sebetsana le ho fapana ha boima ba ‘mele pakeng tsa mefuta e fapaneng ea enjene. Liteko tsa ho khanna li batla ho fumana sebaka se sefang hantle ho se phethahale ha asphalt, ho netefatsa boiketlo ba acoustic le vibrational bo lebelletsoeng koloing ea lelapa bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi.
Leano la tlhahiso lefapheng la Kenitra
Ho etsoa ha SUV e ncha e nang le litulo tse supileng ho tla etsoa setsing sa liindasteri sa Kenitra, se fumanehang Marrocos, e leng setsi se fumaneng matsete a maholo ho ntlafatsa litsela tsa eona tsa ho kopanya. Khetho ea polante ena ea tlhahiso e latela mokhoa oa ho ntlafatsa thepa le phokotso ea litšenyehelo tsa ts’ebetso, ho nka monyetla oa sebaka se haufi le kontinente ea Europe le litumellano tsa hajoale tsa khoebo. Yuniti e se e ntse e e-na le phihlelo e batsi ea ho hlahisa likoloi tse thehiloeng sethaleng se tšoanang sa modular, se potlakisang ts’ebetso ea ho fetola mechine e boima le koetliso e tsoelang pele ea basebetsi ba lehae bakeng sa litekanyetso tse ncha tsa boleng.
Ntle le kopano ea ho qetela, ketane ea phepelo e ile ea hlophisoa bocha ho netefatsa hore likarolo tse ngata li fanoa ke lik’hamphani tse sebakeng sa indasteri ea Morocco ka boeona kapa libakeng tse haufi haholo. Essa nacionalização de peças reduz a dependência de importações de longa distância, minimiza os riscos de interrupção na linha de produção devido a gargalos logísticos globais e diminu pesai a pegada de carbono associada associada ao autonociadas. Ho sebetsa hantle ha tikoloho ena ea indasteri ke tšiea ea mantlha bakeng sa theko ea thekiso ea koloi ho fihlela maemo a boletsoeng ke botsamaisi ba khoebo bakeng sa thekiso ea likoloi.
Tlholisano karolong ea koloi ea lisebelisoa tsa lelapa
Ho thakholoa ha mofuta ona o mocha ho beha moetsi oa likoloi phehisanong e tobileng ea karolo ea mmaraka e fumaneng bohlokoa lilemong tsa morao tjena, e laoloang ke mefuta e iketselitseng seriti ka ho fana ka sebaka ka litheko tse tlase. Leano la khoebo le ikemiselitse ho hohela bareki bao ka tloaelo ba khethang li-minivene tse sebelisitsoeng kapa likoloi tse sebetsang hantle tsa lipapali, tse fanang ka tiisetso le ts’epahalo ea koloi e ncha e nang le bokhoni ba ‘nete bakeng sa batho ba supileng. Sehlopha sa mebaraka se sebetsa ho aha ponahatso e matla, e fetisang matla le ho feto-fetoha ha maemo, litšoaneleho tse ananeloang haholo ke bareki ba sebelisang koloi bakeng sa leeto la letsatsi le letsatsi libakeng tse teteaneng tsa litoropo le maetong a phomolo mafelo-beke. Tlhahlobo ea bahlolisani e bonts’a hore katleho ea sehlahisoa e ke ke ea itšetleha feela ka theko ea setikara e behiloeng mabenkeleng, empa hape le litšenyehelo tsohle tsa botho, tse kenyelletsang litšenyehelo ka inshorense ea koloi, tlhokomelo ea nako le nako lithupelong tse lumelletsoeng le sekhahla sa ho theoha ha boleng lilemong tsa pele tsa ts’ebeliso e tsoelang pele.
Ho kopanya likarolo le ho fokotsa boima ba ‘mele
Boenjiniere ba thepa bo phethile karolo ea bohlokoa moralong oa mamati, sekoaelo le sekoaelo sa kutu, ho sebelisa li-alloys tsa tšepe tse tšesaane, empa ka kalafo ea mocheso ho boloka ho hanyetsa litlamorao tse ka pele le tse ka thoko. Essa Mokhoa o hlophisitsoeng oa ho theola boima ba ‘mele o lefella boima bo eketsehileng bo hlahisoang ke litulo tse eketsehileng le li-reinforcements tse hlokahalang koloing e telele ea mabili.
Liphanele tsa ka hare li ne li entsoe ka lipolasetiki tsa boenjiniere tse ka sebelisoang hape, tse bōpiloeng ka likotoana tse le ‘ngoe ho qoba lerata le ferekaneng le ho tsamaisa kopano e potlakileng fekthering. Ho amoheloa ha likarolo tsa modular, tse kang console e bohareng le liphanele tsa mamati, ho lumella motheo o tšoanang hore o sebelisoe liphetolelong tse fapaneng tsa ho qetela ka liphetoho tse fokolang ts’ebetsong ea letsatsi le letsatsi ea tlhahiso.
Ho lebelletsoe ho qala ‘marakeng oa Europe
Moralo oa semmuso oa moetsi o supa tlhahiso ea semmuso ea koloi halofong ea bobeli ea selemo, ‘me likarolo tsa pele li fihla lifensetereng tsa barekisi ba Europe kapele kamora ho qala thekiso ho sechaba ka kakaretso.
