News (EL)

Οι αστροναύτες της NASA και της ESA προετοιμάζουν διαστημικό περίπατο και επεκτείνουν τις βιοϊατρικές δοκιμές σε τροχιά

Chris Williams e Jessica Meir
Chris Williams e Jessica Meir - Nasa

Η πολυπλοκότητα των επιχειρήσεων στο διάστημα απαιτεί συνεχή, αδιάλειπτο συντονισμό μεταξύ των επίγειων κυβερνητικών υπηρεσιών και των πληρωμάτων σε τροχιά. Το Atualmente, το πλωτό εργαστήριο που περιστρέφεται γύρω από το Terra, χρησιμεύει ως βάση για μια σειρά τεχνικών και επιστημονικών διαδικασιών που είναι απολύτως απαραίτητες για την προώθηση της εξερεύνησης του σύμπαντος. Ο Homens και γυναίκες διαφορετικών εθνικοτήτων αφιερώνουν τα ταξίδια τους στη διατήρηση κρίσιμων συστημάτων υποστήριξης της ζωής, ενώ διεξάγουν επίσης τεστ που ωφελούν άμεσα την ιατρική, τη βιολογία και τη μηχανική στον πλανήτη. Η ρουτίνα στο περιβάλλον μικροβαρύτητας είναι εξαιρετικά αυστηρή, καθοδηγούμενη από ακριβή χρονοδιαγράμματα που δεν αφήνουν περιθώρια για λειτουργικές αστοχίες ή υλικοτεχνικές καθυστερήσεις.

Η τρέχουσα ομάδα αποστολής επικεντρώνει τις καθημερινές της προσπάθειες στην προσεκτική επιθεώρηση διαστημικών στολών, τη βαθμονόμηση του σύγχρονου ερευνητικού υλικού και την παραλαβή και απελευθέρωση μη επανδρωμένων οχημάτων φορτίου. Η καθημερινή εργασία αντικατοπτρίζει τη δέσμευση των εθνών που εμπλέκονται στη διατήρηση κατοικήσιμης, ασφαλούς και λειτουργικής υποδομής σε ένα από τα πιο αφιλόξενα περιβάλλοντα που γνωρίζει η ανθρωπότητα. Το βιολογικό πείραμα Cada που πραγματοποιήθηκε ή η μηχανική προσαρμογή που πραγματοποιήθηκε σε εκατοντάδες χιλιόμετρα υψομέτρου παρέχει πρωτοφανή δεδομένα για τη συμπεριφορά υλικών και οργανισμών εκτός της άμεσης επίδρασης της γήινης βαρύτητας, ανοίγοντας την πόρτα σε πρωτοφανείς τεχνολογικές καινοτομίες.

Εκτός από την καθαρά επιστημονική πτυχή, η σύνθετη εφοδιαστική εφοδιαστική υπαγορεύει τον ρυθμό των αποστολών και την επιβίωση του πληρώματος. Η προετοιμασία για την άφιξη νέων ηλιακών συλλεκτών, η αντικατάσταση καμερών υψηλής ευκρίνειας για παρατήρηση και η ασφαλής διάθεση των ατμοσφαιρικών αποβλήτων είναι θεμελιώδη βήματα που εγγυώνται την επιβίωση του τροχιακού συμπλέγματος. Η ακριβής διαχείριση αυτών των δραστηριοτήτων διασφαλίζει ότι το φυλάκιο θα συνεχίσει να λειτουργεί με τη μέγιστη δυναμικότητα κατά τους επόμενους ερευνητικούς κύκλους, διατηρώντας την ανθρώπινη παρουσία στο διάστημα με βιώσιμο και παραγωγικό τρόπο.

Τεχνικές προετοιμασίες για εξωτερικές εργασίες

Οι εισβολές έξω από το περιβάλλον υπό πίεση αντιπροσωπεύουν μια από τις πιο επικίνδυνες και τεχνικά απαιτητικές στιγμές για κάθε επαγγελματία στο χώρο. Επομένως, μια εξαντλητική αναθεώρηση του εξοπλισμού ασφαλείας είναι ένα αδιαπραγμάτευτο βήμα πριν από το άνοιγμα των καταπακτών κενού.

Μέσα στην εργαστηριακή μονάδα Destiny, οι μηχανικοί πτήσης της NASA, Chris Williams και Jessica Meir, πραγματοποίησαν έναν πλήρη έλεγχο ενός jetpack που ήταν προσαρτημένο στη διαστημική στολή. Ο προωθητής Este λειτουργεί ως απόλυτη πηγή έκτακτης ανάγκης για την επιβίωση του αστροναύτη.

Εάν ένα μέλος του πληρώματος χάσει τη φυσική επαφή με τη μεταλλική κατασκευή κατά τη διάρκεια μιας δραστηριότητας εκτός οχήματος, η συσκευή επιτρέπει μια αυτόνομη και ασφαλή επιστροφή στη βάση. Η επαλήθευση περιλάμβανε αυστηρό έλεγχο της απόκρισης των προωθητηρίων αερίου και της ακεραιότητας των ηλεκτρικών συνδέσεων του συστήματος.

Το κεντρικό επίκεντρο αυτής της προετοιμασίας είναι ο διαστημικός περίπατος που έχει προγραμματιστεί για τις 18 Μαρτίου. Στόχος της εξωτερικής αποστολής είναι η εγκατάσταση κιτ τροποποίησης και καλωδίων δρομολόγησης στον αριστερό τομέα του συγκροτήματος, προετοιμάζοντας το δομικό έδαφος για τη μελλοντική εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών νέας γενιάς που θα παραδοθούν από μια κάψουλα SpaceX Dragon.

Τροχιακή δυναμική ανεφοδιασμού και απόρριψης

Η βιωσιμότητα της ανθρώπινης παρουσίας στο διάστημα εξαρτάται από μια σταθερή και αλάνθαστη υλικοτεχνική γέφυρα με Terra. Τα μη επανδρωμένα φορτηγά πλοία Veículos είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνα για την παράδοση ζωτικής σημασίας προμηθειών, νέου ερευνητικού εξοπλισμού και αργότερα λειτουργούν ως αποτεφρωτήρες απορριμμάτων κατά την επανείσοδο.

Στις 12 Μαρτίου, το διαστημόπλοιο Cygnus XL, που χειριζόταν ο Northrop Grumman, τερμάτισε την παραμονή του προσαρτημένο στην κύρια δομή. Ο ρομποτικός βραχίονας Canadarm2 ενεργοποιήθηκε με ακρίβεια χιλιοστού για να απελευθερώσει το όχημα, το οποίο ξεκίνησε μια ελεγχόμενη τροχιά καθόδου για να καεί με ασφάλεια πάνω από τα ακατοίκητα νερά του Oceano Pacífico Sul.

Μέρες νωρίτερα, στις 6 Μαρτίου, ο ίδιος ρομποτικός βραχίονας απελευθέρωσε το φορτηγό πλοίο HTV-X1, που ανήκει στην ιαπωνική διαστημική υπηρεσία JAXA. Diferentemente της αμερικανικής αποστολής, το ιαπωνικό όχημα θα παραμείνει σε ελεύθερη πτήση για επιπλέον εβδομάδες για να πραγματοποιήσει αυτόνομα επιστημονικά πειράματα πριν την οριστική και καταστροφική του απόρριψη στην ατμόσφαιρα της Γης.

Ενημέρωση υλικού στην ιαπωνική ενότητα

Η ενότητα Kibo είναι ένα από τα νευρικά κέντρα για την επιστήμη εν πλω, που απαιτεί συνεχείς ενημερώσεις στον εσωτερικό της μηχανισμό για την υποστήριξη νέων και περίπλοκων διεθνών ερευνητικών απαιτήσεων. Οι αστροναύτες Chris Williams και Jack Hathaway αφιέρωσαν ώρες επίπονης εργασίας στην αντικατάσταση θεμελιωδών στοιχείων για τη συνέχεια των βιολογικών μελετών και της παρατήρησης της Γης. Το Williams επικεντρώθηκε στην ανταλλαγή μιας μεγάλης φυγόκεντρου για ένα πιο συμπαγές και αποδοτικό μοντέλο μέσα στο ράφι Saibo. Η δομική τροποποίηση Essa είναι ζωτικής σημασίας επειδή βελτιστοποιεί τον περιορισμένο φυσικό χώρο και επεκτείνει την ικανότητα επεξεργασίας των κυτταρικών δειγμάτων σε περιβάλλον μηδενικής βαρύτητας, επιτρέποντας πολλαπλά πειράματα να πραγματοποιούνται ταυτόχρονα χωρίς παρεμβολές.

Ταυτόχρονα με αυτή τη διαδικασία, ο Hathaway πραγματοποίησε τον εκσυγχρονισμό του συστήματος λήψης εικόνων του διαστημικού σταθμού. Ο μηχανικός αντικατέστησε μια παλιά βιντεοκάμερα υψηλής ευκρίνειας με εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας μέσα στο θάλαμο αποσυμπίεσης του Kibo. Η νέα οπτική συσκευή Este θα τοποθετηθεί έξω από το εργαστήριο για να παρέχει βελτιωμένη οπτική μετάδοση της επιφάνειας της Γης. Além για να βοηθήσει στις κλιματικές και γεωλογικές μελέτες, η νέα κάμερα θα βοηθήσει στον έλεγχο της αποστολής στην ακριβή οπτική παρακολούθηση της προσέγγισης, της ευθυγράμμισης και της πρόσδεσης των μελλοντικών επισκεπτών διαστημικών σκαφών, αυξάνοντας την ασφάλεια των λειτουργιών διαστημικής κυκλοφορίας.

Πρόοδοι στην παρακολούθηση της ανθρώπινης φυσιολογίας

Η βαθιά κατανόηση του τρόπου με τον οποίο το ανθρώπινο σώμα αντιδρά στην παρατεταμένη έλλειψη βαρύτητας είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να καταστεί δυνατή η μελλοντική μακροπρόθεσμη διαπλανητική μετακίνηση. Στην ευρωπαϊκή ενότητα Columbus, οι Jessica Meir και ο μηχανικός της ESA Sophie Adenot ξεκίνησαν τη διαμόρφωση του πολύπλοκου πειράματος PhysioTool.

Το καινοτόμο έργο χρησιμοποιεί ένα δίκτυο φορητών αισθητήρων που συνδέονται απευθείας με το σώμα για την καταγραφή, σε πραγματικό χρόνο, της καρδιακής δραστηριότητας, της λειτουργίας των πνευμόνων και των εγκεφαλικών παρορμήσεων. Η συνεχής συλλογή αυτών των βιοϊατρικών παραμέτρων δημιουργεί μια ανεκτίμητη βάση δεδομένων για το φυσιολογικό στρες που αντιμετωπίζουν τα πληρώματα, βοηθώντας στη διαμόρφωση νέων ιατρικών θεραπειών.

Σε εξέλιξη καρδιαγγειακές μελέτες

Η προσαρμογή του κυκλοφορικού συστήματος είναι ένας από τους τομείς που παρακολουθούνται πιο στενά από ιατρικές ομάδες στο έδαφος, καθώς η απουσία βαρύτητας μεταβάλλει σημαντικά την κατανομή των σωματικών υγρών, αναγκάζοντας την καρδιά να λειτουργεί διαφορετικά. Οι κοσμοναύτες Roscosmos, Sergey Kud-Sverchkov και Sergei Mikaev, ολοκλήρωσαν ένα πρωτόκολλο καρδιακής έρευνας που διήρκεσε επτά αδιάκοπες ημέρες συλλογής δεδομένων. Κατά τη διάρκεια της περιόδου δοκιμής, το ζευγάρι χρησιμοποίησε αισθητήρες υψηλής ακρίβειας που συνδέονται με το μέτωπο και τα άκρα των δακτύλων και των ποδιών. Ο εξοπλισμός μέτρησε ανεπαίσθητες διακυμάνσεις στη ροή του περιφερειακού αίματος και μετέδωσε τα αποτελέσματα μέσω της σύνδεσης Bluetooth στα τερματικά του υπολογιστή. Η επεξεργασία αυτών των πληροφοριών βοηθά στη χαρτογράφηση των κινδύνων μυϊκής ατροφίας και καρδιαγγειακών προβλημάτων, επιτρέποντας την ανάπτυξη πολύ πιο αποτελεσματικών καθημερινών ρουτινών άσκησης και φαρμακολογικών αντίμετρων για την προστασία της καρδιαγγειακής υγείας των εξερευνητών του διαστήματος.

Συντήρηση υποδομής και υποστήριξη ζωής

Η συνεχής λειτουργικότητα των ρωσικών συστημάτων απαιτεί τακτικές και ακριβείς μηχανικές επεμβάσεις από το πλήρωμα. Ο κοσμοναύτης Andrey Fedyaev πραγματοποίησε την αντικατάσταση τμημάτων του τροχιακού υδραυλικού συστήματος στη μονάδα Zarya και λειτούργησε τη μεταφορά υγρών από τη γεννήτρια οξυγόνου Elektron, που βρίσκεται στη μονάδα σέρβις Zvezda. Η εργασία προληπτικής συντήρησης Esta, η οποία περιλάμβανε την προσεκτική αφαίρεση των φυσαλίδων αέρα από τους σωλήνες, είναι απολύτως απαραίτητη για τη διασφάλιση της σωστής ηλεκτρόλυσης και της αδιάλειπτης παραγωγής αναπνεύσιμου αέρα για όλους τους κατοίκους του σταθμού. Παράλληλα με τα μηχανικά του καθήκοντα, ο Fedyaev εργάστηκε ως σκηνοθέτης ντοκιμαντέρ, καταγράφοντας σε βίντεο τις ασκήσεις και την έρευνα των συναδέλφων του. Enquanto αυτό, ο Mikaev ανέλαβε την ευθύνη για τη διαχείριση απορριμμάτων, προετοιμάζοντας το διαστημόπλοιο Progress 92 για την επικείμενη αναχώρησή του. Ο Ele αποσύνδεσε τα καλώδια διασύνδεσης, σφράγισε την καταπακτή βάσης και επιβεβαίωσε ότι το όχημα ήταν έτοιμο να λειτουργήσει ως τροχιακός αποτεφρωτήρας, απορρίπτοντας με ασφάλεια τόνους συσσωρευμένων απορριμμάτων κατά την ατμοσφαιρική επανείσοδο.

Ρυθμίσεις τροχιάς και τροχιακή σταθεροποίηση

Η ατμοσφαιρική αντίσταση, ακόμη και σε ακραία υψόμετρα όπου ο αέρας είναι αραιός, προκαλεί τη σταδιακή και συνεχή απώλεια υψομέτρου οποιασδήποτε μεγάλης διαστημικής υποδομής. Para Για να διορθωθεί αυτή η φυσική υποβάθμιση της τροχιάς και να αποφευχθούν οι κίνδυνοι, πραγματοποιούνται περιοδικά ελιγμοί επανατοποθέτησης με τη βοήθεια των κινητήρων συζευγμένων φορτηγών πλοίων.

Στις 12 Μαρτίου, οι προωθητήρες του ρωσικού φορτηγού πλοίου Progress 93, στερεωμένοι σταθερά στην πίσω πόρτα της μονάδας Zvezda, πυροδοτήθηκαν για ακριβώς δέκα λεπτά και τριάντα δευτερόλεπτα. Η ελεγχόμενη καύση του κινητήρα αύξησε το υψόμετρο του συγκροτήματος κατά 800 μέτρα στο απόγειο και 1,4 χιλιόμετρα στο περίγειο, σταθεροποιώντας την τροχιά σε ασφαλείς λειτουργικές παραμέτρους 428 επί 414 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

To Top