Ավտոարտադրողները պատրաստվում են տասը նոր բարձր և միջին տեղաշարժման մոտոցիկլետների մուտքը շուկա

Երկանիվ մեքենաների ոլորտը ապրում է առևտրային հզոր ընդլայնման շրջան՝ պայմանավորված արագաշարժ շարժունակության և ժամանցի տարբերակների պահանջարկով: Սեգմենտի հիմնական արտադրողները կառուցում են իրենց կատալոգների զգալի թարմացում՝ ընդգրկելով ամեն ինչ՝ սկսած սկզբնական մակարդակի քաղաքային տարբերակներից մինչև երկար ճանապարհորդությունների համար նախատեսված բարձր արդյունավետության մեքենաներ:

Այս ռազմավարական քայլը տեղի է ունենում նախորդ տարում գրանցման պատմական ծավալների գրանցումից անմիջապես հետո՝ ազդարարելով սպառողների շարունակական ախորժակը տեխնոլոգիական նորարարությունների նկատմամբ: Marcas Ավանդական և նոր ասիական ավտոարտադրողները մրցում են հանրային նախապատվության համար առաջարկներով, որոնք առաջնահերթություն են տալիս անվտանգությանը, էներգաարդյունավետությունը և կապը:

Պորտֆելի դիվերսիֆիկացիան սպասարկում է մոտոցիկլավարների տարբեր պրոֆիլներ՝ ընդգրկելով մերկ, արահետ, սկուտեր և դասական ոգեշնչված կատեգորիաներ: Ավելի արդյունավետ շարժիչների և վարորդի աջակցության առաջադեմ համակարգերի ներդրումն արտացոլում է տեղացի գնորդների հասունացման պահանջները:

Ավտոարտադրողների շարժում և առևտրային ընդլայնման ռազմավարություններ

Ոլորտի ընկերությունների ռազմավարությունը ենթադրում է ոչ միայն համաշխարհային արտադրանքի ներմուծում, այլ նաև ազգային արտադրության հզորացում կոնկրետ արդյունաբերական կենտրոններում։ Essa բաղադրիչների և հավաքման ազգայնացումը նպատակ ունի օպտիմալացնել բաշխման լոգիստիկան և պահպանել դիլերներում գանձվող արժեքների մրցունակությունը:

Չինական ծագման ապրանքանիշերի առաջընթացը փոխակերպման գործոն է մրցակցության դինամիկայի մեջ՝ ստիպելով արդեն կայացած ընկերություններին արագացնել ստանդարտ տեխնոլոգիական փաթեթների ներդրումը։ Esses նոր մրցակիցները խաղադրույքներ են կատարում ձեռքբերման արժեքի և առաջարկվող սարքավորումների քանակի միջև ագրեսիվ հարաբերությունների վրա:

Հակակողպման արգելակման համակարգերը, որոնք հայտնի են ABS հապավումով, և բազմակի կարգավորումներով կախոցներն այլևս բացառիկ չեն շքեղ նիշերի համար, բայց այժմ մաս են կազմում միջին խորանարդ տարողությամբ մոդելներին: Ակտիվ անվտանգությունը դարձել է արտադրողների գովազդային արշավների կենտրոնական վաճառքը:

Խանութների ժամանումների ժամանակացույցը բաշխվում է ամիսների ընթացքում՝ առաջին կիսամյակի համար նախատեսված շնորհանդեսային միջոցառումների զգալի համակենտրոնացումով: Essa մարտավարությունը ձգտում է գրավել սպառողների հետաքրքրությունը հենց առևտրային ցիկլի սկզբում՝ երաշխավորելով նախնական ամրագրումների ծավալը:

Hornet նոմենկլատուրայի վերադարձ չորս մխոց շարժիչով

Honda-ը կառուցում է իր տեսողական և մեխանիկական ինքնություններից մեկի վերաներդրումը, որն առավել ճանաչված է բարձր կատարողականության սիրահար հասարակության կողմից: Նոր CB1000 Ինժեներական նախագիծը կենտրոնացած էր շասսիի զանգվածային կենտրոնացման և ոլորման կոշտության վրա՝ ապահովելու շարժունություն ուղղության արագ փոփոխություններում, հիմնարար բնութագրեր բարձր տեղաշարժով մերկ հատվածի համար:

Մոտոցիկլետներին սպասարկելու համար, ովքեր պահանջում են ուղու օգտագործման կամ ավելի ագրեսիվ վարելու համար նախատեսված տեխնիկական պայմաններ, արտադրողը հասանելի կդարձնի SP կոնֆիգուրացիան, որն ավելացնում է ավտոմոբիլային սպորտի աշխարհում հայտնի ապրանքանիշերի բաղադրիչները: Լավագույն Esta տարբերակը հագեցած է լիովին կարգավորվող կասեցման համակարգով, որն ապահովված է Öhlins-ով և Brembo-ի ճառագայթային ամրացմամբ արգելակային տրամաչափերով՝ բարձրացնելով նշաձողը դինամիկ կառավարման համար: Այս տարբերակների ժամանումը դիլերային կենտրոններ նախատեսված է առաջին եռամսյակում` ուժեղացնելով մրցակցությունը կատեգորիայի վերևում:

Խառը օգտագործման և անկանոն տեղանքի վրա կենտրոնացած գործողությունների դեբյուտ

CFMoto-ն պաշտոնապես մեկնարկում է իր անմիջական գործունեությունը ազգային շուկայում՝ կենտրոնանալով արկածային հատվածի վրա՝ Ibex 450-ի ներկայացմամբ: Մոդելը, որը վաճառվում է որպես MT450 այլ տարածաշրջաններում, օգտագործում է կոմպակտ երկմխոցային շարժիչ, որը կարող է արտադրել 44 ձիաուժ և 42 Ibex-ի համար հարմար: ասֆալտ.

Մոտոցիկլետի ճարտարապետությունը մշակվել է մշտական ​​հարվածներին և թրթռումներին դիմակայելու համար՝ ընդունելով 21 դյույմ անկյունագծով անիվներ առջևում և 18 դյույմ անկյունագծով անիվներ, որոնք պատված են առանց խողովակի խառը անվադողերով: Կախոցների հավաքածուն առանձնանում է երկարաձգված ճանապարհով, մինչդեռ արգելակման համակարգն ունի էլեկտրոնային կառավարում Bosch-ից՝ օպտիմիզացված՝ գետնի վրա ձգումը չվտանգելու համար:

Բաշխման ժամանակացույցը նախատեսում է առաջին միավորների առկայությունը տարեսկզբին, որոնց արժեքը գնահատվում է 39 հազար R$-ից մինչև 41 հազար R$: Essa գների միջակայքը նորույթը ուղղակիորեն բախվում է ճապոնական և եվրոպական ապրանքանիշերի համախմբված տարբերակներին:

Ռետրո էսթետիկայով մոտոցիկլետների առաջարկի ընդլայնում

Royal Enfield-ը պահպանում է գործառնական աճի տեմպերը՝ իր 648 մխոցանոց հարթակի ընդլայնման շնորհիվ՝ ներկայացնելով Bear 650-ը:

Միևնույն ժամանակ, գիծը ամրապնդվում է Classic 650-ով, որը կրում է հնդկական ապրանքանիշի ամենավանդական տեսողական ինքնությունը դեպի շարժիչ, որն ունակ է հարմարավետորեն պահպանել մայրուղիներում նավարկության արագությունը: Ambas մեքենաները ամրապնդում են ընկերության ռազմավարությունը՝ գերիշխելու մատչելի դասական մոտոցիկլետների տեղը՝ առաջարկելով պարզ մեխանիկա և նոստալգիկ տեսք:

Քաղաքային շարժունակության և էներգաարդյունավետության լուծումներ

Խոշոր քաղաքային կենտրոններում ամենօրյա ճանապարհորդության համար տնտեսական այլընտրանքների որոնումը խթանում է գործարկումները, որոնք կենտրոնացած են գործնականության և վառելիքի ցածր սպառման վրա, ինչպես դա տեղի է ունենում Avelloz-ի և Yamaha-ի շարժման դեպքում: Pernambuco արտադրող Avelloz-ը մտնում է երկրում վաճառքի ամենաբարձր ծավալ ունեցող հատվածը AZ170-ով Հարմարավետության և ինքնաթիռի տեխնոլոգիայի վրա կենտրոնացած Yamaha-ը ներկայացնում է Aerox 160 սկուտերը, որն աչքի է ընկնում իր դիզայնով սպորտային գծերով և միջին կատեգորիայի սարքավորումների փաթեթով: Մոդելն ունի 15,1 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, որը կապված է Start&Stop համակարգի հետ, որն անջատում է շարժիչը կարճ կանգառների ժամանակ՝ վառելիքը խնայելու համար, ի լրումն առաջարկում է հակակողպման արգելակներ և սմարթֆոնների համար միացման վահանակ՝ սպասարկելով քաղաքային սպառողին, ով ճանապարհորդության ընթացքում չի հրաժարվում թվային ռեսուրսներից:

Առաջընթացներ միջանկյալ կատեգորիաներում և ոգեշնչում մրցույթներից

Shineray-ը կառուցում է իր արտադրանքի ստանդարտի բարձրացումը SBM ենթաբրենդի միջոցով՝ պլանավորելով SBM 250 Trail-ի ժամանումը: Միջանկյալ մոտոցիկլետը սնուցվում է 31 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և ունի շասսի, որը նախատեսված է քաղաքային ճանապարհների և կեղտոտ ճանապարհների թերությունները կլանելու համար՝ ընդլայնելով ընկերության մասնակցությունը մոպեդի խորշից դուրս:

Դիզայնի նորարարությունների ոլորտում Triumph-ն ընդլայնում է իր վերջերս ստեղծված 400 մխոցանոց ընտանիքը Tracker 400-ով, որը ցուցադրում է ագրեսիվ գծեր՝ ոգեշնչված Flat Track մրցավազքներից կեղտոտ օվալային սխեմաների վրա: 42 ձիաուժ հզորությամբ վերաորակավորված շարժիչը երաշխավորում է արագ արձագանքման արագացուցիչը՝ դիվերսիֆիկացնելով բրիտանական ավտոարտադրողի կատալոգը՝ ավելի երիտասարդ լսարան գրավելու համար:

Հավաքների ազգայնացում խոշոր արկածախնդիրների համար

BMW Motorrad-ն առաջ է մղում իր արդյունաբերական տեղակայման ռազմավարությունը՝ սկսելով R 12 G/S-ի հավաքումը Manaus-ում գտնվող իր գործարանում: Արկածախնդիր մոտոցիկլետը փրկում է խորհրդանշական R 80 G/S-ի պատմական ժառանգությունը՝ համատեղելով ավանդական 1170 մխոցանոց, 109 ձիաուժ հզորությամբ բռնցքամարտիկ շարժիչը գերժամանակակից էլեկտրոնիկայի փաթեթի հետ՝ ապահովելով, որ տեղական արտադրության արդյունքում ավելի մեծ հասանելիություն և առևտրային մրցունակություն պահպանվի պրեմիում սեգմենտում:

Օժանդակ տեխնոլոգիաների ներդրում և հիշատակի հրատարակություններ

Grupo Loncin-ը նշում է իր մուտքը բարձրակարգ շուկա Voge ապրանքանիշի միջոցով, որն իր այցեքարտն է ներկայացնում արկածախնդիր DS900X-ը: Մոտոցիկլետը հագեցած է երկմխոցանի շարժիչով, որը կարող է արտադրել 95 ձիաուժ և 95 Nm ոլորող մոմենտ, որը կառավարվում է էլեկտրոնային համակարգով, որը ներառում է արագացման բազմաթիվ քարտեզներ, թեքության նկատմամբ զգայուն քաշման կառավարում և շրջադարձերի համար օպտիմիզացված արգելակներ: Մոդելի ամենամեծ տարբերությունը կայանում է կիսաինքնավար տեխնոլոգիաների ինտեգրման հնարավորության մեջ, ինչպիսիք են մոտակայքում գտնվող ռադարները և երթևեկության մոնիտորինգի տեսախցիկները՝ բարձրացնելով կատեգորիայում առկա կանխարգելիչ անվտանգության ստանդարտը:

Կոմունալ մոտոցիկլետների սպեկտրում Honda-ը նշում է պատմական իրադարձությունը ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ CG 160 Titan-ի հատուկ շարքի մեկնարկով, որը նշում է CG ընտանիքի շարունակական արտադրության կես դարը ազգային տարածքում: Սահմանափակ թողարկումը պահպանում է մեխանիկական բազան, որը հայտնի է իր երկարակեցությամբ և սպասարկման հեշտությամբ, սակայն ստանում է բացառիկ էսթետիկ վերաբերմունք՝ գրաֆիկայի և գունային գունապնակով, որը մշակվել է հատուկ երկրի պատմության մեջ ամենաշատ վաճառված ավտոմոբիլի հետագիծը հարգելու համար: