جوړونکي Dafra په رسمي ډول نوی SYM ADXTG 150 په ملي موټرسایکل بازار کې پیل کړ. ماډل د سکوټر برخه کې د زړه راښکونکي ځانګړتیاو سره د سیالۍ د زیاتوالي په هدف ډیلرشپونو ته راځي. آټومیکر د غوره کټګورۍ تجهیزاتو سره یوځای د ښاري خوځښت په لټه کې د پیرودونکو راجلبولو لپاره په قوي ټیکنالوژیک کڅوړه کې شرط لري.
دا موټر د R$21,990 وړاندیز شوی قیمت لري، چې دمخه یې ټولو سیمو ته د بار وړلو لګښتونه شامل دي. د سوداګریز موقعیت هدف د پیرودونکو غوره توب لپاره مستقیم سیالي کول دي چې دمخه په سړکونو کې رامینځته شوي ماډلونه ، لکه Honda ADV 160 او Yamaha NMax. په ستراتیژۍ کې د معیاري توکو وړاندیز کول شامل دي چې عموما یوازې په لویو بې ځایه کیدو موټرسایکلونو کې موندل کیږي.
اصلي تخنیکي توپیر چې د اتوماتیک لخوا وړاندې شوی د تیلو ذخیره کولو ظرفیت دی. ټانک 15 لیټره لري، د 150 سلنډر کټګورۍ لپاره یو غیر معمولي مشخصات، کوم چې د ښاري سړکونو او لنډ واټن لویو لارو ترمنځ د مخلوط سفرونو لپاره د پام وړ لوی خپلواکي تضمینوي.
د بازار ستراتیژي او د نرخ موقعیت
د نوي ماډل راتګ د ملي موټر جوړونکي Dafra او د تایوان جوړونکي SYM ترمنځ اوږدمهاله ملګرتیا پیاوړې کوي. د Essa سوداګریز اتحاد د موټرو په راوړلو تمرکز کړی چې کورني بازار ته د محلي ترافیک غوښتنو سره سمون لري. په پلورنځیو کې شتون د رسمي پریزنټشن سمدلاسه وروسته پیښیږي.
د R$21,990 ارزښت په ښاري ساحوي ځای کې د مستقیم سیالۍ تحلیل وروسته رامینځته شوی. برخه په پلور کې دوامداره وده ثبتوي ، د چلوونکو لخوا پرمخ وړل کیږي چې د دوی ورځني سفر لپاره د ډیر ځیرک او اقتصادي بدیلونو په لټه کې دي. د قیمت ټاکل هڅه کوي د لیږد شوي تجهیزاتو لیست سره د استملاک لګښت توازن کړي.
د برانډ ډیلرشپ دمخه د سمدستي تحویل لپاره واحدونو رسید پیل کړي. د ډیلر شبکې تمه دا ده چې دواړه پیل کونکي موټرسایکل چلونکي او تجربه لرونکي کارونکي راجلب کړي څوک چې غواړي د ډیر آرامۍ اتوماتیک اختیارونو لپاره د لاسي لیږد موټرسایکل تبادله کړي.
د انجن مشخصات او حرارتي موثریت
د SYM ADXTG 150 میخانیکي مجلس د 149.6 cm³ واحد سلنډر انجن څخه د مایع یخولو سیسټم لري. د Essa انجن د دې وړتیا لري چې د 14.7 هارس پاور اعظمي ځواک په یوه دقیقه کې 7,500 انقلابونو وړاندې کړي. torque د 1.47 kgf.m لوړوالي ته رسي کله چې پروپیلنټ په یوه دقیقه کې د 6,000 انقلابونو په حد کې کار کوي. لیږد اتوماتیک CVT سیسټم غوره کوي ، کوم چې د لاسي ګیر بدلون ته اړتیا نلري او خطي او دوامداره سرعت چمتو کوي ، په لوی ښاري مرکزونو کې د درنو ترافیک لپاره مثالی.
د مایع یخولو سیسټم د مثالي عملیاتي تودوخې په ساتلو کې کلیدي رول لوبوي ، په ځانګړي توګه په ګرمو ورځو کې د اوږدې مودې کارونې یا سخت کنجنګ کې. انجن د بریښنایی سټارټر له لارې فعال شوی، د چټک غبرګون ډاډ ورکوي. په انجن کې پلي شوي انجینري هڅه وکړه چې د تیلو سوځول اصلاح کړي ترڅو د ګازو اخراج د ککړتیا لپاره اوسني معیارونه پوره کړي، د خوندي پورته کیدو او سرعت بیرته ترلاسه کولو لپاره اړین فعالیت ساتل.
د خوندیتوب او سواری مرستې کڅوړه
د موټر فعال خوندیتوب په دواړو څرخونو کې د ډیسک بریکونو د اخیستو پراساس دی چې د دوه ګونی چینل ABS سیسټم سره مجهز دی. د Esse میکانیزم د بیړني بریک کولو پرمهال د څرخونو د بندیدو مخه نیسي. ټیکنالوژي په خپلواکه توګه په مخ او شا کې کار کوي.
د کرشن کنټرول یو بل معیاري تجهیزات دي چې په ماډل کې شامل شوي. بریښنایی سیسټم د شا د څرخ گردش څارنه کوي او د بریښنا تحویل کموي که چیرې دا د گرفت له لاسه ورکړي. فعالیت په لوند، شګو یا غیر مساوي پوړونو کې ثبات زیاتوي.
د انرژي موثریت د پیل او بند سیسټم لخوا مرسته کیږي. ټیکنالوژي په اتوماتيک ډول د لنډ تمځایونو پرمهال انجن بندوي ، لکه د ترافیک څراغونو کې ، او د سرعت په لږ تماس کې سمدلاسه انجن بیا پیلوي. میکانیزم د تیلو مصرف او د شور اخراج کموي.
د موټر چلوونکي اسانتیا د شخصي کیلي سیسټم لخوا ډیریږي چې د کیلي په نوم پیژندل کیږي. سټارټر د نږدې کیدو له لارې فعال شوی ، پرته له دې چې اړیکې ته فزیکي کیلي دننه کړي. مخکینۍ شیلډ د ګرځنده وسیلو چارج کولو لپاره USB پورټ هم لري.
د چیسس جوړښت او تعلیق سیسټم
چیسیس د دې لپاره ډیزاین شوی و چې په ناڅاپه خاوره کې رامینځته شوي تورشنونو سره مقاومت وکړي ، د ګړندي تمریناتو لپاره اړین سختیت ساتي. مخکینۍ تعلیق د 90 ملی مترو سفر سره د دوربین فورک کاروي. په شا کې، سیسټم یو مونو شاک جذبونکی لري چې د 90 ملی مترو سفر هم وړاندیز کوي.
د تعلیق سیټ کیلیبریټ شوی ترڅو د سوري ، کندې او سرعت ډنډونو له امله رامینځته شوي تاثیرات جذب کړي چې په ښاري سړکونو کې عام دي. له ځمکې څخه لږترلږه فاصله 125 ملی متره ده، کوم چې په خنډونو کې د فیئرینګ د ښکته برخې د سکریپ کولو مخه نیسي. د موټرسایکل وچ وزن 140 کیلوګرامه دی.
په ښاري سړکونو څرخونه او گرفت
موټر جوړونکي غوره کړه چې ماډل په دواړو محورونو کې د 13 انچ مصر څرخ سره سمبال کړي. مخکینۍ ټایر 120/70-13 اندازه کوي پداسې حال کې چې شاته ټایر 130/70-13 اندازه کوي. د ربړ مرکبونو پراخه پروفایل د اسفالټ سره د لوی تماس ساحه تضمینوي.
د 13 انچو څرخونو انتخاب د حرکت په سرعت کې د سمت او ثبات د ګړندي بدلون لپاره اړین ځیرکتیا ترمینځ جوړجاړی څرګندوي. د مصر د څرخونو ډیزاین د بریک سیسټم پاکولو او مخنیوي ساتنه هم اسانه کوي.
بصری پیژندنه او وسیله پینل
د نوي سکوټر ډیزاین جیومیټریک لینونه او زاویه کټونه غوره کوي چې د مخلوط کارول شوي موټرسایکل نړۍ ته اشاره کوي. مخکینۍ فیئرینګ یو پیاوړی ظاهري بڼه لري، د غاړې محافظتونو لخوا بشپړ شوي چې د ټیټ سرعت د راټیټیدو په صورت کې میخانیکي برخې ساتي. د وسایلو پینل په بشپړ ډول ډیجیټل دی، د 5 انچ TFT سکرین لري چې د سرعت، د تیلو کچه، اوډومیټر، ساعت او د خبرتیا څراغونو په اړه روښانه معلومات په عصري بڼه کې ښکاره کوي چې د لمر په رڼا کې لوستل اسانه دي. دوه پوړیزه څوکۍ د دې لپاره ډیزاین شوې چې د پیلوټ او پیلین دواړو لپاره مناسب ارګونومیک چمتو کړي ، د تختې کولو او ښکته کیدو اسانتیا. د روښنايي سیسټم په بشپړه توګه LED دی، د اصلي سر څراغونو، ټیل لایټونو او سمت شاخص څراغونه پکې شامل دي، کوم چې د شپې لید ښه کوي او د بیټرۍ مصرف کموي. د جوړونکي لخوا چمتو شوي رنګ پیلټ کې د Verde Petróleo، Cinza Epoxi او Prata Espacial اختیارونه شامل دي، هغه ټونونه چې د موټر ګټور او عصري جمالیات پیاوړي کوي.
د مخلوط لارو لپاره پراخه خپلواکي
د 15 لیټر ټانک ماډل د سلنډر ظرفیت حد کې په جلا کچه موقعیت لري. د حجمیتریک ظرفیت کاروونکو ته اجازه ورکوي چې په سلګونو کیلومتره سفر وکړي مخکې له دې چې د تیلو سټیشن ته اړتیا ولري، د هغو کسانو وخت غوره کوي چې د ورځني کار یا ګړندي تحویلي خدماتو لپاره موټر کاروي.
د زړه راښکونکي سکوټر برخې پراخول
د اتوماتیک موټرسایکل بازار د لید او جوړښتي بدلون څخه تیریږي. جوړونکو د وسایطو غوښتنې یادونه وکړه چې د سکوټرونو چلولو اسانتیا وړاندې کوي، د چیسس سره چې د خراب شوي اسفالټ سره د مبارزې توان لري. زړه راښکونکي ماډلونه دا تشه ډکوي ، د محافظتي فیئرینګونو او کیلیبریټ شوي تعلیقونو ترکیب کوي.
د دې فارمیټ عامه تعقیب برانڈونه مجبوروي چې د تجهیزاتو کچه لوړه کړي. مصرف کونکي د سواری مرستې ټیکنالوژیو ته ارزښت ورکوي ، هغه عناصر چې دمخه د لوی بې ځایه کیدو موټرسایکلونو پورې محدود وو. سیالي پیرودونکي ته ګټه رسوي ، څوک چې په رقابتي نرخونو خوندي محصولاتو ته لاسرسی لري.
معیاري تجهیزات او اضافه ارزښت
په ورته وخت کې د دوه ګوني چینل ABS بریکونو او کرشن کنټرول وړاندیز کول د وړاندې شوي نرخ حد کې په موټرو کې یو نادر خصوصیت دی. ډیری سیالي کونکي یوازې په مخکینۍ څرخ کې ABS وړاندیز کوي یا د تولید وروستي لګښت کمولو لپاره د کرشن کنټرول پرته ترسره کوي.
د پیل او بندولو سیسټم شاملول او په شخصي توګه کلیدي د کټګورۍ تخنیکي کچه لوړوي. د Esses اجزا د موټرسایکل چلونکي معمول ته عمليیت اضافه کوي، په حرکتي برخو کې میخانیکي پوښ کموي او د پرله پسې تمځایونو پرمهال د موټرو عملیات اسانه کوي.
د جوړونکي لخوا وړاندې شوي تخنیکي او بصري تشکیلات د ځانګړي بازار ونډې قوي کولو په لټه کې دي. ماډل د خوندیتوب، آرامۍ او اوږدمهاله خودمختاری ځانګړتیاوې سره یوځای کوي، په لوی ښاري مرکزونو کې د ترافیک ورځني غوښتنو لپاره چمتو شوي میخانیکي کڅوړه وړاندې کوي.