News (KN)

ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೊರೊಲ್ಲಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು R$128,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ

Toyota Corolla
Toyota Corolla - Foto: Divulgação Toyota Corolla - Foto: Divulgação

ಮಧ್ಯಮ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತೀವ್ರ ಮರುಸಂರಚನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. Indaiatuba ನಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು, ಸಾವೊ ಪಾಲೊದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪರ್ಯಾಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನ ಕಾರುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು R$128 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ನೇರ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಆ್ಯಪ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. Profissionais ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಸಾಬೀತಾದ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ದೈನಂದಿನ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಏಷ್ಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ತಂತ್ರವು ದೇಶದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನೇರ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಲೆ ತಂತ್ರ

ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾದ ಲಾಭಾಂಶದೊಂದಿಗೆ, ದೈನಂದಿನ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಶವಾಗುತ್ತದೆ. Cadastro Nacional ನ Pessoa Jurídica (CNPJ) ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿನಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿರುವ ಕೊಡುಗೆಯು ಬೀದಿ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮೌಲ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಡುಗೆ ಘಟಕಗಳ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸೌಂದರ್ಯ ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಮನವಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಣಕಾಸಿನ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೀರಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಶೇಷ ವಾಣಿಜ್ಯ ನೀತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರಭಾವ

ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು China ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ತಯಾರಕರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಫಲವತ್ತಾದ ನೆಲವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ತಂದರು. Essas ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದವು, ಇದು ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ವದ ಆಕ್ರಮಣವು ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಯಿತು. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕಡಿತದ ಭರವಸೆಯು ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

Brasil ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಮರುಸಂಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ಅಂಚುಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾಹನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು, ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಕೇಂದ್ರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆ

ಜಪಾನಿನ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1.8-ಲೀಟರ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯು 122 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಅನುಮೋದಿತ ಬಳಕೆಯ ಮಾಪನಗಳು ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 18 km/l ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಚಾಲಕನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ, ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. Essa ಕ್ಯಾರೆಕ್ಟರಿಸ್ಟಿಕಾ ಟೆಕ್ನಿಕಾ ಆಂಪ್ಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಜೆಮ್ ಡಿ ಎಕನಾಮಿಯಾ ಡೈರಿಯಾ ಫ್ರೆಂಟೆ ಎ ಮಾಡೆಲೋಸ್ ಕಾಂಕಾರ್ರೆಂಟೆಸ್ ಕ್ಯು ಒಪೆರಮ್ ಎಕ್ಸ್‌ಕ್ಲೂಸಿವಮೆಂಟೆ ಕಾಮ್ ಡೆರಿವಾಡೋಸ್ ಡಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯೊ, ಗ್ಯಾರಂಟಿಂಡೋ ಮೇಯರ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಿಲಿಡೇಡ್ ಡಿ ಎಸ್ಕೊಲಾ ಪ್ರಾಫ್ ಮೋಟಾರಿಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾರಾ ಓಯಿಸ್ಟ್.

ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಮೌನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ರಾಜಧಾನಿ ನಗರಗಳ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಚಾಲಕನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆ

R$128 ಸಾವಿರದ ಹೊಸ ಬೆಲೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಗಣಿತದ ವಿಮರ್ಶೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಸುಧಾರಿತ ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕದಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೆಚ್ಚದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಮಿಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಕ್ರಿಯ ನೆರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ರಚನೆಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಡಾನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವಿತರಿಸಲಾದ ಏಳು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಜೊತೆಗೆ 10-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ GPS ಮೂಲಕ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡೀಲರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ

ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಒಳಬರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ತಯಾರಕರ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಜಾಲವು ದೇಶದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜಧಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ರತಿಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಂತಹ ಬದಲಿ ಘಟಕಗಳ ತ್ವರಿತ ವಿತರಣೆಯು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದೈನಂದಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಸಿಕ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವವರಿಗೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಪಮೌಲ್ಯೀಕರಣದ ಇತಿಹಾಸವು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ Veículos ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ತೀವ್ರ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮರುಮಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಗದು ಹರಿವಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಮುಂದಿನ ಶೂನ್ಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿಗಳು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. Vários ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ಅಥವಾ Propriedade ನಲ್ಲಿ Imposto ನ ಒಟ್ಟು ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯ

ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಾರದ ಘರ್ಷಣೆಯು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಾಸ್ತವತೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ದುಬಾರಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಏಷ್ಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನೀಡುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಸ್ತೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಒಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಲಾಭವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

To Top