Mercedes te konsolide retounen li nan tèt Fórmula 1 an 2026 lè li te reyalize de viktwa youn apre lòt nan premye etap yo nan chanpyona mondyal la, ki make pi bon pèfòmans ekip la nan sis dènye ane yo. Através nan talan ekip la pa te gen yon demaraj konsa akablan depi sezon 2020 la, lè li te toujou gen duo a milti-chanpyon ki te fòme pa Lewis Hamilton ak Valtteri Bottas.
Senaryo aktyèl la reflete yon chanjman radikal nan balans fòs nan kategori a, espesyalman apre dominasyon pwolonje Red Bull ak kwasans resan McLaren. Avèk rezilta yo jwenn nan China, Mercedes akimile 98 pwen total, etabli yon avantaj 31-pwen sou Ferrari, ki okipe dezyèm pozisyon nan konpetisyon an. George Russell te pran devan san parèy nan chanpyona mondyal chofè yo, pandan y ap Kimi Antonelli te kraze yon seri de deseni san viktwa pa konpetitè Italyen yo nan kategori ki pi wo nan motorsport.
- Dominasyon estratejik nan premye tour yo garanti antretyen nan plon nan tou de kous.
- Nouvo sistèm inite pouvwa a demontre siperyorite sou seksyon gwo vitès ak dwat long.
- Jesyon an kawotchou pa duo chofè a te make pa enjenyè kòm diferansye konpetitif la.
- Estasyon nan twou ekip la te pi konsistan, anrejistreman fwa mwayèn anba 2.5 segonn.
Reouvè ejemoni ak konparezon ak sik anvan an
Dènye fwa ekip Alman an te demontre siperyorite sa a se nan 2020, ki te make pa yon kalandriye redwi akòz kriz sante mondyal la. Nan okazyon sa a, ekip la te ranpòte kous inogirasyon yo nan Áustria ak Estíria, pwolonje sekans pozitif nan etap Hungria ak Grã-Brittany, ki te prepare wout pou wityèm tit konstrukteur yo. Moman aktyèl la wè anndan an kòm sekou nan filozofi sa a genyen, simonte difikilte teknik yo te fè fas ant ane 2022 ak 2025.
Pandan entèval ki genyen ant sik viktorye sa yo, Mercedes a te soufri nan konsepsyon aerodinamik ki pa te delivre pèfòmans yo te espere sou track la. Nan 2023, pou egzanp, ekip la te pase tout ane a san yo pa monte etap nan tèt nan podium la, yo te antrave pa yon konsèp machin ki te dwe konplètman abandone. Somente an 2024 te gen yon ti rekiperasyon ak kat viktwa izole, men konsistans ki nesesè pou goumen pou tit mondyal la te sèlman reparèt ak règleman teknik yo prezante sezon sa a.
Evolisyon teknik nouvo motè a pou sezon an
Favoritis Mercedes te deja diskite dèyè sèn yo depi sesyon shakedown ki te fèt nan Barcelona, kote modèl W17 la te konplete plis pase 500 tour san li pa montre defo serye yo. Durante tès yo kolektif nan Circuito nan Sakhir, nan Bahrein, ekip la te dirije mwatye nan sesyon ofisyèl yo, atire atansyon a nan direktè teknik yo nan ekip rival yo. George Russell te deklare piblikman ke yon sèl-seater aktyèl la reprezante pi bon faz teknik ekip la depi nan fen sezon 2021 la.
Devlopman nan nouvo inite pouvwa a parèt konsantre sou efikasite tèmik ak livrezon koupl nan rev ki ba, asire sòti kwen pi agresif. Esse avanse teknik pèmèt Russell pran pole position nan Austrália epi kenbe yon vitès kous ki pa rive nan rival dirèk. Entegrasyon ki genyen ant chasi a ak motè yo te optimize pou minimize trennen aerodinamik, yon pwoblèm renouvlab ki te afekte vitès final la nan machin ekip la pandan twa dènye ane konpetisyon yo.
Envestigasyon federasyon entènasyonal sou pwopilsif la
Malgre siksè komèsyal ak espòtif li, Mercedes te antre nan rada Federação Internacional ak Automobilismo apre plent fòmèl ekip konpetisyon yo te depoze. Rival yo reklame ke gen yon brèch teknik nan sistèm ki degaje konbisyon an ki pèmèt yon rapò konpresyon varyab nan kondisyon tanperati ki wo. Essa sipoze iregilarite ta ka ofri yon avantaj jiska twa dizyèm nan yon segonn pou chak tour, yon bagay ki dirèkteman enpak sou compétitivité nan sesyon kalifye yo ak diskisyon dirèk pou pozisyon.
An repons a akizasyon yo, jesyon Mercedes klase plent yo kòm tantativ pou detounen konsantre nan siksè yo reyalize atravè jeni lejitim. FIA konfime ke li gen entansyon entansifye enspeksyon ak pwotokòl siveyans sou konpozan elektwonik motè soti nan Jiyè ivè, vize asire jistis ant manifaktirè yo. Até ke yo pwouve yon iregilarite atravè tès laboratwa, rezilta yo jwenn nan koup Russell ak Antonelli yo rete apwouve epi san chanjman nan tablo pwen ofisyèl la.
Entansif preparasyon pou defi a sou kous Japonè a
Pwochen randevou Fórmula 1 fèt sou sikwi tradisyonèl Suzuka, kote Mercedes ap gen opòtinite pou egalize dosye istorik pou viktwa youn apre lòt. Si youn nan chofè li yo genyen Grande Prêmio nan Japão, ekip la pral rive nan mak la nan twa viktwa youn apre lòt nan ouvèti chanpyona a, yon fe reyalize sèlman nan kat okazyon anvan yo. Layout Japonè a li te ye pou mande anpil balans aerodinamik lateral, teste estabilite machin nan nan koub gwo vitès tankou pi popilè 130R la.
Ekip teknik la te deja kòmanse simulation pou adapte anviwònman sispansyon yo ak asfalt abrazif Japão a, k ap chèche pou evite mete twòp sou konpoze mou yo. Andrea Kimi Antonelli, ki moun ki premye sou track Japonè a nan kategori prensipal la, te pote soti nan sesyon entans nan similatè faktori a nan Brackley memorize pwen yo frenaj ideyal. Atant la se ke Mercedes a pral kenbe pake amelyorasyon teste sou China a, konsantre sou amann-akor lojisyèl an ekstrè potansyèl maksimòm motè a nan kondisyon metewolojik varyab.
Pèfòmans jèn talan nan nouvo epòk ekip la
Pwomosyon Kimi Antonelli nan pozisyon Lewis Hamilton te deja te kenbe se te yon parye ki riske ki te bay dividann imedya pou mak Alman an. Chofè Italyen an te demontre yon matirite etranj pou laj li, li te evite ensidan nan kòmansman an epi li te kenbe kominikasyon klè ak enjenyè tras yo pandan fennèt pit stop. Yo dekri entegrasyon Sua ak George Russell kòm lis, ak tou de pataje done telemetrik pou akselere devlopman machin pandan wikenn kous yo.
George Russell, kounye a nan wòl lidè ki gen eksperyans nan garaj la, te ogmante nivo kondwi li nan evite erè estratejik ki te konpwomèt rezilta nan ane anvan yo. Britanik la te demontre presizyon nan tour li yo, sekirize pozisyon kòmanse nan ranje devan an, ki fè li pi fasil kontwole vitès la nan kous la soti nan mèt yo ouvèti. Dirijan chanpyona mondyal chofè a se yon etap enpòtan nan karyè Russell, ki kounye a konsidere kòm kandida prensipal pou reyisi eritaj tit mondyal Mercedes ki te konstwi pandan dènye dekad la.
Pèspektiv pou sekans kalandriye entènasyonal la
Orè kategori a prevwa yon sekans nan ras sou sikui ak karakteristik diferan, ki pral sèvi kòm yon tès asid vre pou adaptabilite nan nouvo machin nan. Após sèn nan Azyatik, Fórmula 1 sirk la ap deplase nan etap Ewopeyen yo, kote mizajou aerodinamik yo anjeneral prezante an masse pa tout ekip. Mercedes planifye yon pake espesifik nan amelyorasyon pou mitan ane a, ki vize netralize nenpòt tantativ apwoche pa Ferrari oswa McLaren sou pi dousman ak bloke tren.
Kenbe nivo ekselans operasyonèl yo pral objektif prensipal jesyon ekip la pou kenbe avantaj ki te bati jiska prezan. Analiz konstan done yo kolekte nan premye tès yo endike ke gen toujou plas pou rafineman nan sistèm rekiperasyon enèji tèmik la. Avèk motè a k ap travay nan pik li yo ak pè chofè yo nan amann, ekip Alman an pozisyon tèt li non sèlman kòm lidè momantane, men kòm referans a bat nan yon chanpyona ki pwomèt yo dwe youn nan pi konpetitif nan dènye tan yo.
