Aston Martin በ2026 የFórmula 1 የውድድር ዘመን መጀመሪያ ላይ በአስቸጋሪ ጊዜ ውስጥ እያለፈ ነው።Imagens በቦርዱ ላይ ያለው ስፓኒሽ ሹፌር በተለያዩ የሩጫ ጊዜያት እጁን ከመሪው ላይ በማውጣቱ ምቾቱን ለመቅረፍ ያሳያል። ችግሩ በ Xangai ወረዳ ላይ በተካሄደው ውድድር ላይ እንኳን ቀደም ብሎ ያቆመውን Lance Stroll ነካው።
እነዚህ ንዝረቶች ቀደም ሲል በቅድመ-ወቅቱ ተለይተው የታወቁ ሲሆን በሻምፒዮናው የመጀመሪያ ደረጃዎች ውስጥ ተደግመዋል። የቡድኑ አለቃ Mike Krack ክስተቱ በዋናነት የመኪናውን አስተማማኝነት እንደሚጎዳው ገልጿል፣ ምንም እንኳን በቀጥታ ጥግ አካባቢ አፈጻጸምን ባይቀንስም። Ainda ስለዚህ ሁኔታው በመሳሪያው እና በአብራሪዎች ላይ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስ ከቡድኑ እና ከአቅራቢው Honda የማያቋርጥ ትኩረት ይጠይቃል።
- በቻይና ውድድር ከ20ኛው ዙር በኋላ ንዝረቱ እየባሰ መጣ።
- ጎማ መቀየር እና ሞተሩን ማስተካከል በAlonso የተዘገበው አለመመቸትን አልፈታውም።
- ጡረታው በ 32 እና 33 ዙሮች መካከል የተከሰተ ሲሆን ስፔናዊው በእጆቹ እና በእግሮቹ ላይ ያለውን ስሜት ማጣት ጠቅሷል ።
የደህንነት ስጋት የፌዴሬሽኑን ምርመራ ያነሳሳል።
FIA ከAston Martin መኪኖች የተሰበሰበውን መረጃ በቅርበት ይከታተላል። ፌዴሬሽኑ በFernando Alonso እና Lance Stroll ከተነዱ ተሽከርካሪዎች በተወዳዳሪዎች አካላዊ ታማኝነት ላይ ሊደርሱ የሚችሉትን አደጋዎች ለመገምገም ዝርዝር ቴሌሜትሪ ጠይቋል። Especialistas በደህንነት ውስጥ ወደ መሪው የሚተላለፉ ማወዛወዝ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ተፅዕኖ መፍጠር ይችሉ እንደሆነ ይተንትኑ።
በሳምንቱ መጨረሻ የተለቀቁ ምስሎች የሁኔታውን አሳሳቢነት አጠናክረዋል። Alonso በእጆቹ ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ በ Xangai ወረዳ ረጅም ቀጥታዎች ላይ መሪውን መልቀቅ ነበረበት። ምልክቱ የተመልካቾችን ቀልብ ስቧል እና በውድድር ሁኔታዎች ውስጥ ተቀባይነት ስላላቸው ገደቦች ክርክር አስነስቷል።
የብሪቲሽ ቡድን ቀደም ሲል ሾፌሮችን ለመጠበቅ በቀደሙት ደረጃዎች የዙሮች ብዛት ገድቦ ነበር። Adrian Newey, የቴክኒክ ሥራ አስኪያጅ, መጋለጥ ከተወሰነ ገደብ በላይ የሚቆይ ከሆነ ዘላቂ የነርቭ ጉዳት ስጋት መኖሩን በይፋ አምኗል. Honda ከመጀመሪያው ሙከራ ጀምሮ በኃይል አሃዱ ላይ ማሻሻያዎችን እየሰራ ነው።
በAMR26 ላይ የችግሩ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
የ Honda ሞተሩ በካርቦን ፋይበር ቻስሲስ ውስጥ የሚዛመቱ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ንዝረቶች አሉት። Essas ንዝረቶች እንደ ድቅል ባትሪ እና ስቲሪንግ ሲስተም ባሉ አካላት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። Engenheiros እና Aston Martin በዳይናሞሜትር ላይ ጊዜያዊ መፍትሄዎችን ሞክረዋል፣ነገር ግን በትራኩ ላይ ያለው ውጤት አሁንም የሚፈለገውን የመረጋጋት ደረጃ ላይ አልደረሰም።
ማይክ Krack ንዝረትን ማስተካከል ለመኪናው አጠቃላይ ዘላቂነት እንደሚያግዝ አጠናክሯል። ሆኖም ቡድኑ ሙሉ አፈፃፀም የሚመጣው ይህንን ችግር ሙሉ በሙሉ ከፈታ በኋላ ብቻ መሆኑን ይገነዘባል። በ2026 የጀመረው ከHonda ጋር ያለው አጋርነት በAdrian Newey ከሚመራው ፕሮጀክት ጋር የሚጠበቀውን ለማጣጣም ከፍተኛ ማስተካከያዎችን እያደረገ ነው።
Aston Martin በቅድመ-ውድድር ወቅት ጥቂት ዙር ያጠናቀቀው በእነዚህ ተመሳሳይ ችግሮች ምክንያት ነው። የ AMR26 መኪና በሁለቱም አስተማማኝነት እና በዘር ፍጥነት ላይ ገደቦችን አሳይቷል። Equipe እና ሞተር አቅራቢዎች በቀን መቁጠሪያው ላይ ለሚቀጥሉት ውድድሮች የጋራ እድገትን ይፈልጋሉ።
ቡድን ከJapão GP በፊት መፍትሄዎችን ይፈልጋል
አስቶን Martin የ Japãoን Grande Prêmio ለልማት እድገቶች አስፈላጊ እርምጃ አድርጎ አስቀምጧል። በ Suzuka ውስጥ ያለው ውድድር ለቡድኑ በሚያውቀው አካባቢ የHonda የኃይል አሃድ ዝመናዎችን ለመሞከር እድልን ይወክላል። Engenheiros ቀጣይ እርምጃዎችን ለመወሰን በChina የተሰበሰበውን መረጃ መተንተን ለመቀጠል አቅዷል።
የቴሌሜትሪ መረጃ ቀጣይነት ያለው ስጋትን የሚያመለክት ከሆነ የአለም አቀፍ ፌዴሬሽኑ ገደቦችን ሊጥል ይችላል። Medidas የቅንብሮች ገደብ ወይም የአብራሪዎች ደህንነት ከተጣሰ ጊዜያዊ ተሳትፎን ማቋረጥን ያካትታል። ቡድኑ ርቀትን ለማከማቸት እና ዋና መንስኤዎችን ለመለየት በመማር ሁነታ ላይ ይቆያል።
ፈርናንዶ Alonso እና Lance Stroll በቻይና የሳምንት መጨረሻ ሙያዊ አቋም ይዘው ነበር። አብራሪዎቹ ወደ ስሜት ቀስቃሽ ዝርዝሮች ሳይገቡ ያጋጠሟቸውን ችግሮች ዘግበዋል። Aston Martin በቀጣይ ውድድሮች የበለጠ ጠንካራ መኪና ለማቅረብ መስራቱን ቀጥሏል።
በ2026 የውድድር ዘመን የAston Martin ወቅታዊ ሁኔታ
የSilverstone ቡድን በዓመቱ መጀመሪያ ላይ ድርብ ፈተናዎች ይገጥሙታል። Além የንዝረት, ሞተር Honda ከተፎካካሪዎች ጋር ሲነጻጸር የኃይል ጉድለት አለበት. ከ Adrian Newey ተጽዕኖ ጋር የተነደፈው ቻሲስ አሁንም የቴክኒካዊ ጥቅሉን ሙሉ የንድፈ ሃሳብ አቅም መጠቀም አልቻለም።
ከ Honda እና Aston Martin የተውጣጡ የቴክኒክ ቡድኖች መፍትሄዎችን ለማስቀደም የማያቋርጥ ስብሰባዎችን ያደርጋሉ። መኪኖች ያለ ምንም ችግር ረጅም ርቀቶችን እንዲያጠናቅቁ ለማድረግ የመጀመሪያው ትኩረት በአስተማማኝነት ላይ ይቆያል። Melhorias ቀስ በቀስ በሚቀጥሉት ጥቂት ውድድሮች ላይ መታየት አለባቸው።
አብራሪዎች በመጥፎ ሁኔታዎች ውስጥም እንኳ ጠቃሚ ተሞክሮዎችን ያከማቻሉ። የ 2026 ወቅት ገና ቀደም ብሎ ነው እና ከአውሮፓ ደረጃዎች በፊት ለማረም ጊዜ ይፈቅዳል.