Red Bull ನಿಂದ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ Verstappen, 2026 ರ Fórmula 1 ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಕಟುವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು Grande Prêmio ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ Haas ಮತ್ತು Alpine ರಿಂದ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. Ele ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕಡಿಮೆ-ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಡಚ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳು ತಂಡದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಲಪಡಿಸಿದರು. Verstappen ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಟೀಕೆಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿನವು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಊಹಿಸಬಹುದಾದವು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. Ele ಕಾರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಎಲ್ಲರೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ Xangai ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ Red Bull ಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.
- ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಸವೆತವು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
- ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದಲೂ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ
- ಮುಖ್ಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ ತ್ಯಜಿಸುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ
ವರ್ಸ್ಟಪ್ಪೆನ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಆಟಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಭಯಾನಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾರಾದರೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚಾಲಕ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Verstappen ರೇಸ್ಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು Mario Kart ಆಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ನೇರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳು. Ele ಇದು ನಿಜವಾದ ಜನಾಂಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ನಡುವೆ ನೈಜ ವಿವಾದಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.
Verstappen ಪ್ರಕಾರ, Mercedes ನಿಂದ Kimi Antonelli, ಮತ್ತು George Russell, ಲ್ಯಾಪ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗೆಲ್ಲುವವರು ಮಾತ್ರ. Ferrari ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ Red Bull ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಡಚ್ಮನ್ ಬಲಪಡಿಸಿದರು.
ರೇಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಅವರು ಗೆದ್ದರೂ ಅದನ್ನೇ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Verstappen ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಸೀಸನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಜೋಕ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಂಡದ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಚಾಲಕ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ
Fórmula 1, Stefano Domenicali ನ CEO ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು Verstappen ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. Ele ಅನೇಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಜೇತರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತಮ ಕಾರನ್ನು ಯಾರೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಚ್ಮನ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.
ಋತುವಿನ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಶೈಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. Verstappen ಕೆಲವು ವೀಕ್ಷಕರು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರೂ ಸಹ, Fórmula 1 ನ ನಿಜವಾದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬಯಸಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. Ele ಕೇವಲ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಹುಮತದ ಮತ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಾಜಕೀಯ ಅಂಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ Equipes ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ. Verstappen ಚರ್ಚೆಗಳು ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಮಿಶ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು Xangai ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ
Xangai ನಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಓಟವು ಕೆಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅವರು ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. Verstappen ಅವರು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು. Ele ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಸಂವಹನದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು.
ಕೈಬಿಟ್ಟು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, China ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯವು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. 2026 ರ ನಿಯಮಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದವು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. Pilotos ಓಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಲ್ಲೂ ಒಟ್ಟು ಒಮ್ಮತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಹೇಳಿದರು. Ele ಬಹುಮತವು ಅಗತ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಸಾಕಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ. ಡಚ್ಮನ್ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಅಧಿಕೃತ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಚಮತ್ಕಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು.
Red Bull ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ
Red Bull ತಂಡವು Xangai ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, Verstappen ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ದೂರವಿತ್ತು. ಕಾರು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ತಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪ್ರದಾಯಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. Problemas ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ತುರ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪರಿತ್ಯಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು.
Red Bull China GP ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ Mercedes ಮತ್ತು Ferraris ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. Ele ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭಗಳು ಓಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ. ಟೈರ್ ಸವೆತವು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಯಿತು, ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಡಚ್ ಚಾಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ. Ele ಟೀಕೆಯು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2026 ರ ಋತುವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದೆ, ತಂಡಗಳು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗೆ ನಿರಂತರ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ.
ಆಂತರಿಕ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಚಮತ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ
Fórmula 1 ನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Verstappen ಅನೇಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. Ele ಪ್ರಸ್ತುತ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಕೆಲವರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕ್ರೀಡೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮನರಂಜನೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದರು. Ele ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. Red Bull ಸ್ಥಾನವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಟೈರ್ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಅವನತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ.
Antonelli ಮತ್ತು Russell ನಂತಹ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ವಿವಿಧ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. Verstappen ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೂ, ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಆರೋಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ Grande Prêmio ವಿವಿಧ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಡೇಟಾವನ್ನು ತರಬೇಕು.
ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ
ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು 2023 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಚ್ಮನ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. Ele ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತ ಸಂಭಾಷಣೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. Verstappen ಅವರು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡದಿರಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಅನೇಕರಿಗಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
China GP ಗೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿತು, ಕೆಲವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರರು ವಿವಾದಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. Red Bull ಚಾಲಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕ್ರೀಡೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. Ele ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ.