Dafra lanserte offisielt SYM ADXTG 150 2026 på det brasilianske markedet. Den urbane eventyrscooteren kommer med en veiledende pris på R$ 21 990, inkludert frakt, og prøver å konkurrere direkte med modeller som Honda ADV 160 og Yamaha NMax. Modellen har en komplett teknologisk pakke, inkludert to-kanals ABS, traction control og start & stopp-system, samt en 149,6 cm³ ensylindret motor med væskekjøling.
Presentasjonen fant sted ved et nylig arrangement, med umiddelbar tilgjengelighet hos merkevarens forhandlere. SYM ADXTG 150 skiller seg ut for sin 15-liters tank, som gir større autonomi i blandet by- og motorveibruk. Designet tar i bruk eventyrlige linjer, med beskyttelser og suspensjoner forberedt for å møte uregelmessigheter på den brasilianske asfalten.
Scooteren måler 1 980 mm lang, 780 mm bred og 1 225 mm høy, med en akselavstand på 1 390 mm og setehøyde på 800 mm. Tørrvekten er 140 kg, noe som bidrar til smidighet i bytrafikken.
Teknologisk og sikkerhetspakke
SYM ADXTG 150 har skivebremser på begge hjul med to-kanals ABS. Esse-funksjonen forbedrer bremsing under ugunstige forhold. Traction control bidrar til å opprettholde stabiliteten på glatte eller våte overflater.
Start- og stoppsystemet slår av motoren under korte stopp og starter automatisk på nytt ved akselerasjon. Isso reduserer drivstofforbruket ved intens urban bruk. Full LED-belysning forbedrer sikten og energiforbruket om natten.
Den nøkkelfrie nøkkelen lar deg starte uten å sette inn en tradisjonell nøkkel. Há USB-inngang for lading av mobile enheter under reisen.
Motor og ytelse
Den 149,6 cm³ ensylindrede motoren yter 14,7 hk ved 7500 o/min. Maksimalt dreiemoment når 1,47 kgf.m ved 6000 rpm. CVT-automatgiret gjør kjøringen enklere uten manuell giring.
Væskekjøling opprettholder stabile temperaturer over langvarig bruk. Starteren er elektrisk, noe som sikrer rask og pålitelig aktivering i ulike situasjoner.
Drivstofftanken rommer 15 liter, noe som gjør at du kan reise lengre avstander uten hyppig fylling. Isso representerer en fordel sammenlignet med scootere med samme motorkapasitet.
Fjæring og sykling
Den teleskopiske frontfjæringen gir 90 mm vandring. Monoshock-baken har også 90 mm vandring. Esse sett absorberer ujevnheter i urbane fortau godt.
Lettmetallfelgene er 13-tommers. Forhjulet måler 120/70-13 og det bakre 130/70-13, noe som gir godt grep og stabilitet.
Minste bakkeklaring på 125 mm lar deg takle fartshumper og jettegryter med større letthet. Sykkelsettet prioriterer komfort og allsidighet i hverdagen.
Design og finish
Utseendet til SYM ADXTG 150 har et eventyrlig forslag, med robuste linjer og sidebeskyttelse. Det 5-tommers TFT-panelet viser tydelig informasjon i et moderne dashbordformat.
Setet på to nivåer gjør det lettere for passasjerene å gå ombord. Tilgjengelige farger inkluderer Verde Petróleo, Cinza Epoxi og Prata Espacial, utvidende tilpasningsmuligheter.
Full LED-belysning inkluderer frontlykter, lommelykter og blinklys. Esse sett forbedrer estetikk og funksjonalitet under dårlige lysforhold.
Forskjeller i segmentet
Scooteren er posisjonert som et rimelig alternativ med førsteklasses utstyr. To-kanals ABS og traction control er sjeldne i denne prisklassen. Start & stopp bidrar til besparelser og reduserte utslipp.
Partnerskapet mellom Dafra og SYM gir mulighet for et eksklusivt tilbud på Brasil. Modellen kompletterer merkets portefølje med fokus på allsidige scootere.
Den økte autonomien på grunn av den store tanken tjener brukere som reiser lange urbane avstander. Den konkurransedyktige prisen tiltrekker forbrukere på jakt etter teknologi uten å øke investeringene for mye.
SYM ADXTG 150 2026 forsterker tilstedeværelsen av Dafra i scootersegmentet. Modellen kombinerer praktisk, sikkerhet og ytelse for daglig bruk i brasilianske byer.