News (KN)

ಚೀನೀ GP ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ

McLaren
McLaren - X

MCL38 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ Grande Prêmio ಮತ್ತು China ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತಂಡವು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಓಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೊಂಡಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡದಿಂದ Engenheiros ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಸಂಗತ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Lando Norris ಮತ್ತು Oscar Piastri ಚಾಲಕರಿಗೆ ಓಟದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಏಷ್ಯಾದ ಹಂತವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಕೈಬಿಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಕಗಳ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಭಾವ

ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಹಠಾತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ ತಂಡದ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮನಸ್ಥಿತಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವೈಫಲ್ಯದ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಓಡಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಚೀನೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.

ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ಗಮನವು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಬದಲಾಯಿತು. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚಲನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ Especialistas ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿತು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು.

ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ತಂಡದ ಆತಿಥ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಡೇಟಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರ ನೇತೃತ್ವದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಕಾರಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಗಿಗಾಬೈಟ್‌ಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಘಟನೆಗಳ ನಿಖರವಾದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ನ Cada ಘಟಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳವರೆಗೆ, ಕಠಿಣ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ. ಇಂದಿನ Fórmula 1 ಕಾರುಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಎಂದರೆ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿನ ಸರಳ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಹಯೋಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ತನಿಖೆ

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು Mercedes-AMG High Performance Powertrains ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ನೇರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ Representantes ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

ಜಂಟಿ ತನಿಖೆಯ ಗಮನವು ಮುಖ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರದೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ತುರ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಧಿಕೃತ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಮೊದಲು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಇತಿಹಾಸ

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ವಾಪಸಾತಿಯು ಇತ್ತೀಚಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಏಕೀಕರಣದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಡ್ಡಿದೆ. ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಪರೂಪ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ತ್ಯಜಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. China ನಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಯು Brixworth ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದ ನಂತರ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. Inspetores ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಪೀಡಿತ ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗಳ ನಡುವೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಸ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕಂಪನಗಳು ಅಥವಾ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಆರೋಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಸ್ಕೋರ್‌ಗೆ ಪರಿಣಾಮಗಳು

Xangai ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಲವಂತದ ಕೈಬಿಡುವಿಕೆಯು ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಾದಿತ ಪ್ರತಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನೇರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. Lando Norris ಮತ್ತು Oscar Piastri ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ತಂಡಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ನೇರ ಎದುರಾಳಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತದೆ. ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನವೀಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂಲ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಈಗ ಈ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, Federação Internacional Federação Internacional ನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಖರ್ಚು ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು

ಸನ್ನಿವೇಶದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬೆಂಚ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಠಿಣವಾದ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಒತ್ತಡದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

– Inspeção ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಚಾಸಿಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ವಿವರಗಳು.

– Substituição ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ.

– ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಟಾಲರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು Atualização ಪವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್.

– Simulações ನಿಖರವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಡೈನಮೊಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್.

Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು

ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಗಮನವು ಈಗ Japão ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. Suzuka ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರ G-ಬಲಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡವು Europa ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಏಷ್ಯನ್ ಪಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Japão ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ತಂತ್ರವು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. Apenas ನೈಜ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾದ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣದ ನಂತರ, ಅರ್ಹತಾ ಸೆಷನ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ರೇಸ್‌ಗಾಗಿ ತಂಡವು ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಖರ್ಚು ಕ್ಯಾಪ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮರುಕಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವರ್ಗದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹಣಕಾಸಿನ ನಿಯಮಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತುರ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ತಂಡದ ಹಣಕಾಸು ವಿಭಾಗವು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಓದುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Essa ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಿರುವ ಅಗತ್ಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ದೋಷವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ವಿಕಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. Woking ನಲ್ಲಿನ ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೆಲಸವು ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರೀಡಾ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಖಾನೆ ತಂಡಗಳ ಕೆಲಸದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಪಾರದರ್ಶಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕುರುಡು ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

To Top