ការដួលរលំនៃកាប៊ីនរថយន្តខ្សែកាបនៅឯរមណីយដ្ឋានជិះស្គី Titlis ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់កណ្តាលនៃ Suíça បានបង្កឱ្យមានប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់យ៉ាងទូលំទូលាយកាលពីព្រឹកថ្ងៃពុធ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅតំបន់ភ្នំដែលពិបាកចូលទៅដល់ ដែលទាមទារឱ្យមានការអន្តរាគមន៍ភ្លាមៗពីក្រុមជួយសង្គ្រោះជំនាញ។ រចនាសម្ព័ន្ធបានរមៀលជាច្រើនដងចុះពីជម្រាលភ្នំ បន្ទាប់ពីដាច់ចេញពីខ្សែជំនួយ គ្រានៃភាពតានតឹងខ្លាំងដែលត្រូវបានកត់ត្រាដោយសាក្សីដែលនៅកន្លែងកើតហេតុ។ Imediatamente បន្ទាប់ពីជះឥទ្ធិពលរបស់ហ្គោនដូឡាទៅលើដីកក មនុស្សជិះស្គីនៅក្បែរនោះបានរត់ទៅផ្តល់ជំនួយជាបឋមដល់ជនរងគ្រោះដែលជាប់នៅក្នុងបំណែកយន្តហោះ។
វីដេអូស្ម័គ្រចិត្ដដែលបានថតនៅតំបន់គ្រោះថ្នាក់បានបង្ហាញពីក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្ដធ្វើសមយុទ្ធសង្គ្រោះមនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ម្នាក់នៅកន្លែងធ្លាក់។ ប៉ូលីស Canton នៃ Nidwalden បានបញ្ជាក់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ និងការចល័តមន្រ្តីរបស់ខ្លួនជាបន្ទាន់ ដើម្បីញែកតំបន់នោះ និងសម្របសម្រួលការងារជួយសង្គ្រោះព្រិល។ Inicialmente ប៉ូលីស និងអាជ្ញាធរវេជ្ជសាស្រ្តបានជ្រើសរើសមិនបង្ហាញចំនួនពិតប្រាកដនៃជនរងគ្រោះ ឬភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃរបួស ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការថែទាំព្យាបាលបន្ទាន់ ស្ថេរភាពនៃកន្លែងកើតហេតុ និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ។
ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះតាមអាកាស និងការចល័តសង្គ្រោះបន្ទាន់
សេវាសង្គ្រោះតាមអាកាស Rega ត្រូវបានគេហៅប៉ុន្មាននាទី បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថា កាប៊ីនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភ្នំ។ អង្គការបានប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រពេទ្យដើម្បីចូលទៅកាន់ជម្រាលដ៏ចោត ដោយសារតែសណ្ឋានដី និងការកកកុញនៃព្រិលបានធ្វើឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមដីធម្មតាមិនអាចទៅដល់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វត្តមានរបស់យន្តហោះនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាយតម្លៃពីលើអាកាសភ្លាមៗអំពីស្ថានភាព និងការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងលឿននៃអ្នកជំនាញខាងរបួសដល់ចំណុចពិតប្រាកដនៃផលប៉ះពាល់។
តំបន់គ្រោះថ្នាក់នេះ មានទីតាំងនៅជិតព្រំប្រទល់ខេត្តរវាង Obwalden និង Nidwalden ដែលជាតំបន់ភ្នំអាល់បានស្គាល់សម្រាប់កម្ពស់ដ៏ចោត និងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្រ្តដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ ការសម្របសម្រួលកលល្បិចរវាងយុត្តាធិការនៃខេត្តផ្សេងគ្នាគឺចាំបាច់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថាធនធានគ្រាអាសន្នត្រូវបានចែកចាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងដោយគ្មានពាក្យបញ្ជាត្រួតស៊ីគ្នា។ ភាពឯកោយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃបរិវេណនោះបានរារាំងអ្នកជិះស្គី ឬអ្នកមើលផ្សេងទៀតពីការចូលទៅជិតតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចត និងហោះឡើង។
ដើម្បីប្រមូលផ្តុំព័ត៌មាន និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសាធារណៈជនអំពីវឌ្ឍនភាពនៃប្រតិបត្តិការ អាជ្ញាធរនៅក្នុងខណ្ឌ Nidwalden បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយនៅក្នុងឃុំ Engelberg ។ គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានគឺដើម្បីរៀបរាប់លម្អិតអំពីកាលប្បវត្តិនៃគ្រោះថ្នាក់ ពន្យល់ពីសកម្មភាពឆ្លើយតបដែលបានអនុម័តដោយក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងផ្តល់ទិន្នន័យផ្លូវការដំបូងស្តីពីស្ថានភាពសុខភាពរបស់អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងឧប្បត្តិហេតុ ដោយរក្សាបាននូវតម្លាភាពដែលត្រូវការនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុដែលមានទម្រង់ខ្ពស់។
ការជម្លៀសអ្នកដំណើរ និងពិធីការសុវត្ថិភាព
ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងស្មុគស្មាញរថយន្តខ្សែកាប Titlis បានចាប់ផ្តើមពិធីការជម្លៀសភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានរកឃើញការបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលនាំទៅដល់ការដួលរលំនៃយន្តហោះ Gondola ។ Funcionários របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានដាក់យ៉ាងលឿននៅលើសសរទ្រទ្រង់ជាច្រើននៅតាមភ្នំ ដើម្បីណែនាំប្រតិបត្តិការដែលមើលឃើញ និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរដែលនៅតែជិះលើកាប៊ីនដែលព្យួរផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធទាញខ្សែត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង និងក្នុងល្បឿនកាត់បន្ថយក្នុងការដឹកជញ្ជូនមនុស្សត្រឡប់ទៅជ្រលងភ្នំវិញ ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃឧបទ្ទវហេតុបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធ្លាក់ចុះដ៏តានតឹង។
ភាពស្មុគស្មាញនៃការជម្លៀសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ដែលនៅតែបន្តកើតមាននៅក្នុងតំបន់អាល់ផែនពេញមួយព្រឹក។ ក្រុមថែទាំ និងសុវត្ថិភាពត្រូវធ្វើសកម្មភាពដោយភាពរហ័សរហួនជាអតិបរមា ដើម្បីការពារអ្នកដំណើរពីការជាប់គាំងនៅកម្ពស់សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានករណីធ្ងន់ធ្ងរនៃការថយចុះកម្តៅដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាប។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃមនុស្សដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរំខាននៃសេវាកម្មភ្លាមៗ ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការងារសង្គ្រោះសំខាន់ៗ ដែលទាមទារឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងម៉ត់ចត់លើផ្នែកនៃអ្នកគ្រប់គ្រងរមណីយដ្ឋានជិះស្គី និងកងកម្លាំងសន្តិសុខ។
លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់អាល់ផែន
ទិន្នន័យដែលបានកត់ត្រាដោយ MeteoSwiss ដែលជាសេវាឧតុនិយមជាតិសម្រាប់ Suíça បង្ហាញពីវត្តមាននៃខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងរមណីយដ្ឋានជិះស្គីនៅពេលពិតប្រាកដដែលរចនាសម្ព័ន្ធធ្លាក់ចុះ។ ខ្យល់ព្យុះបានឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 84 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសេណារីយ៉ូហានិភ័យឧតុនិយមខ្ពស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ដែលត្រូវបានផ្អាកនៅកម្ពស់ខ្ពស់។
កម្លាំងខ្យល់មិនសមាមាត្រត្រូវបានកំណត់ជាបឋមថាជាកត្តាសំខាន់មួយដែលអាចរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការដួលរលំនៃកាប៊ីន។ Antes សូម្បីតែបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ រដ្ឋបាលរបស់ស្មុគ្រស្មាញបានចេញការព្រមានផ្ទៃក្នុងរួចហើយអំពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលកំពុងកើតឡើងនៅតំបន់កណ្តាលនៃ Alpes ។
ឡានខ្សែកាប Titlis Xpress Trübsee-Stand ដែលបម្រើជាចំណុចចូលដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់ការរត់ខ្ពស់បំផុត និងចោតបំផុតរបស់ភ្នំនោះ ត្រូវបានបិទជាសាធារណៈ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ខ្លាំង។ វិធានការបង្ការ Essa បានបង្ហាញពីកម្រិតនៃការប្រកាសអាសន្នដែលមានស្រាប់នៅលើភ្នំ និងការយល់ដឹងអំពីហានិភ័យអាកាសធាតុប្រចាំថ្ងៃ។
អាកាសធាតុអាក្រក់ក៏បណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រតិទិនកីឡាអាជីពក្នុងតំបន់។ ការប្រណាំង slalom ដ៏ធំដែលរៀបចំដោយ Federação Internacional នៃ Esqui ត្រូវបានកំណត់ពេលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅស្ថានីយ៍នៅព្រឹកថ្ងៃដដែលនោះ ប៉ុន្តែត្រូវបានលុបចោលដោយអ្នករៀបចំដោយសារតែខ្វះរចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពអាកាសធាតុសម្រាប់អត្តពលិកវរជន។
ការស៊ើបអង្កេតបច្ចេកទេសលើការបរាជ័យរចនាសម្ព័ន្ធ
ក្រុមហ៊ុន Garaventa ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការដោយបញ្ជាក់ថាខ្លួនបានដឹងពីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដែលបានកើតឡើងនៅក្នុង Titlis ។ ក្រុមហ៊ុនបានគូសបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានបញ្ជូនវិស្វករជំនាញ និងអ្នកបច្ចេកទេសមេកានិចធ្ងន់ភ្លាមៗទៅកាន់ទីតាំងដើម្បីជួយអាជ្ញាធររដ្ឋាភិបាលក្នុងការប្រមូលទិន្នន័យ និងវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបាក់បែក។
ទោះបីជាមានការចល័តក្រុមបច្ចេកទេសយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានរាយការណ៍ថាវានៅតែមិនមានភស្តុតាងច្បាស់លាស់ពីអ្នកជំនាញអំពីកាលៈទេសៈពិតប្រាកដដែលបណ្តាលឱ្យកាប៊ីនដាច់ចេញពីខ្សែសំខាន់ៗ។ ការស៊ើបអង្កេតបច្ចេកទេសនឹងវាយតម្លៃអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីភាពសុចរិតនៃខ្សែដែក ទៅនឹងយន្តការជួសជុលរបស់ហ្គោនដូ ដោយស្វែងរកការយល់ដឹងពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធផ្តល់ផ្លូវ សូម្បីតែសោសុវត្ថិភាពស្តង់ដារក៏ដោយ។
ការវិភាគរូបភាព និងកាលប្បវត្តិនៃការពិត
ដើម្បីជួយក្នុងការកសាងឡើងវិញយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវសក្ដានុពលនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ អ្នកស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្ម និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសកំពុងប្រើប្រាស់រូបភាពរាប់សិបដែលថតដោយការត្រួតពិនិត្យកាមេរ៉ាបណ្ដាញដែលបានដំឡើងនៅចំណុចយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នានៅលើភ្នំ។ ការកត់ត្រាដំបូងដែលបានទាញយកមកវិញពីម៉ាស៊ីនមេបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ថាការគាំងកាប៊ីនបានកើតឡើងនៅក្នុងបង្អួចពេលវេលាជាក់លាក់មួយដែលបានកត់ត្រានៅចន្លោះម៉ោង 11 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11:10 ព្រឹក។ ការកត់ត្រាតាមកាលប្បវត្តិពិតប្រាកដរបស់ Esse មានសារៈសំខាន់ក្នុងការយោងទិន្នន័យដែលមើលឃើញពីពេលធ្លាក់នៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះជាមួយនឹងព័ត៌មានឧតុនិយមដែលផ្តល់ដោយ MeteoSwiss និងជាមួយនឹងកំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការឌីជីថលនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតាមកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តខ្សែកាប។ ការវិភាគលម្អិតពីស៊ុមដោយស៊ុមនៃវីដេអូក៏នឹងជួយវិស្វករកំណត់ថាតើមានការយោលខុសពីធម្មតា ការរំញ័រខ្លាំងពេក ឬភាពបរាជ័យដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកមុនពេលការបរាជ័យចុងក្រោយ។ Especialistas នៅក្នុងវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែកាបនឹងធ្វើតេស្ដមន្ទីរពិសោធន៍យ៉ាងម៉ត់ចត់លើសម្ភារៈដែលប្រមូលបាននៅលើជម្រាលភ្នំ ដោយស្វែងរកដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងដែកដែលអាចកើតមាន ពិការភាពផលិតកម្មដែលបានលាក់ ឬការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយកម្លាំងខ្យល់បក់ខ្លាំង និងភ្លាមៗដែលបានទៅដល់តំបន់ Engelberg នៅពេលដ៏សំខាន់នោះ។
ស្តង់ដារវិស្វកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមខ្សែកាប
ប្រព័ន្ធលើកជិះស្គីនៅលើ Suíça ដំណើរការក្រោមបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធដ៏តឹងរឹងបំផុត ដែលតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យលម្អិតតាមកាលកំណត់ និងការថែទាំបង្ការជាបន្តបន្ទាប់ដោយប្រតិបត្តិករ។ ការកើតឡើងនៅក្នុង Titlis ចោទជាសំណួរបច្ចេកទេសយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំពីដែនកំណត់ពិតប្រាកដនៃការអត់ធ្មត់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះនៅពេលប្រឈមមុខនឹងព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ និងប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានតំឡើងតាមផ្លូវនៅលើភ្នំ។
ការសម្តែងរបស់កងកម្លាំងសន្តិសុខក្នុងតំបន់
ប៉ូលីស Canton បានរក្សាភាពឯកោយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃតំបន់ធ្លាក់យន្តហោះពេញមួយរសៀល និងព្រលប់ ដើម្បីការពារភស្តុតាងរាងកាយដែលរាយប៉ាយក្នុងព្រិលនៅដដែល។ Peritos ឧក្រិដ្ឋជន និងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានឯកទេសខាងសុវត្ថិភាពការងារត្រូវបានហៅឱ្យមកកត់ត្រាទីតាំងពិតប្រាកដនៃបំណែក ផែនទីតំបន់នៃផលប៉ះពាល់ និងប្រមូលបំណែកសំខាន់ៗដែលអាចបង្ហាញពីប្រភពដើមមេកានិចនៃការប្រេះឆា។ ការងារវាលនៅតំបន់ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ទាមទារឧបករណ៍ជាក់លាក់ និងពិធីការសុវត្ថិភាពបន្ថែម ដើម្បីការពារក្រុមស៊ើបអង្កេតដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងនឹងហានិភ័យនៃការធ្លាក់ព្រិលបន្ទាប់បន្សំ ឬវត្ថុដែលធ្លាក់បន្ថែមទៀតពីរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានសម្របសម្រួល។
អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏បានបង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ និងគ្មានការរំខានជាមួយមន្ទីរពេទ្យរបួសនៅតំបន់កណ្តាលនៃ Suíça ដើម្បីតាមដានស្ថានភាពព្យាបាល និងវឌ្ឍនភាពផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តរបស់ជនរងគ្រោះដែលត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។ ការរួមបញ្ចូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងការសង្គ្រោះតាមអាកាសដែលមានភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់ ការថែទាំព្រិលមុនមន្ទីរពេទ្យកម្រិតខ្ពស់ និងអង្គភាពថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងគឺជាលក្ខណៈស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពរបស់ប្រទេសស្វីសក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងរមណីយដ្ឋានជិះស្គី។ អាទិភាពដាច់ខាតរបស់ក្រុមវេជ្ជសាស្រ្ដគឺត្រូវធានាឱ្យបាននូវការព្យាបាលឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងជាបន្ទាន់សម្រាប់របួសជាច្រើន របួសឆ្អឹងធ្ងន់ធ្ងរ និងការថយចុះកម្តៅ ដែលជាផលវិបាកទូទៅបំផុតនៃការធ្លាក់ពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យនៅលើដីថ្ម និងដីកកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
