National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Estados Unidos को लागि सवारी सुरक्षा नियामक निकाय, Full Self-ड्राइभिङ (FSD) प्रणाली Tesla को लागी यसको अनुसन्धानलाई गहिरो बनायो। यो उपाय प्रविधिसँग सम्बन्धित नौ दुर्घटनाहरूको पहिचान पछि आउँछ, जसमा एक घातक पीडित सहित। एजेन्सीले सौर्य चमक वा वायुजनित अवरोधहरू जस्ता दृश्यतामा सम्झौता गर्ने अवस्थाहरू पहिचान गर्न क्षरण पत्ता लगाउने प्रणालीको क्षमताको विशेष रूपमा मूल्याङ्कन गर्दछ।
अनुसन्धानको फोकस गाडीको क्यामेराले विश्वसनीयता गुमाउँदा र चालकलाई नियन्त्रण लिन सचेत गराउन डिजाइन गरिएको संयन्त्रमा केन्द्रित छ। NHTSA द्वारा विश्लेषण गरिएको Dados ले संकेत गर्दछ कि प्रणाली, दुवै मूल संस्करणमा र सफ्टवेयर अद्यावधिकहरू पछि, पर्याप्त रूपमा दृश्यता कटौती पत्ता लगाउन वा समयमै पर्याप्त अलर्टहरू जारी गर्न सक्दैन। Isso परिस्थितिहरूमा परिणाम हुन्छ जहाँ गाडी प्रभावको नजिकको क्षण सम्म उपयुक्त हस्तक्षेप बिना जारी रहन्छ।
अनुसन्धानले Estados Unidos मा बेचेका लगभग 3.2 मिलियन Tesla सवारी साधनहरू समावेश गर्दछ, FSD ले सुसज्जित धेरै मोडेलहरू सहित। Essa कभरेजले व्यावहारिक रूपमा देशमा कम्पनीको हालैको फ्लीटको प्रतिनिधित्व गर्दछ। प्रणाली कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने सुरक्षा त्रुटि फेला परेमा प्रोब एस्केलेसन अनिवार्य फिर्ता वा अन्य प्रशासनिक उपायहरूको परिणाम हुन सक्छ।
दुर्घटनाको विवरण विश्लेषण गरिएको छ
कम दृश्यता पत्ता लगाउने समस्यासँग नौ घटनाहरू जोडिएका थिए। ती मध्ये Dois ले संलग्न व्यक्ति वा तेस्रो पक्षहरूलाई चोट पुर्यायो।
धेरै अवस्थामा, प्रणालीले क्यामेरालाई हानि पुर्याउने अवस्थाहरू पहिचान गरेन, जस्तै तीव्र चमक वा हावामा धुलो। ड्राइभर अलर्टहरू, जब जारी गरियो, केवल टक्करको केही समय अघि मात्र भयो, प्रतिक्रिया समय सीमित।
यी मध्ये केही घटनाहरूको Tesla को विश्लेषणले देखाएको छ कि एक विशेष सफ्टवेयर अपडेट, यदि घटनाको समयमा स्थापना गरिएको छ भने, कम्तिमा तीन अवसरहरूमा परिणामलाई प्रभाव पार्न सक्छ। Ainda त्यसकारण, नियामकहरूले सुधारहरू लागू गरेपछि पनि समस्या कायम रहेको देखे।
पत्ता लगाउने संयन्त्रसँग सरोकार छ
Tesla को डिग्रेडेसन पत्ता लगाउने प्रणालीले क्यामेराको कार्यसम्पादनलाई वास्तविक समयमा निगरानी गर्ने लक्ष्य राख्छ। Quando ले सीमितताहरू पत्ता लगाउँदछ, सहायता कम गर्नुपर्दछ वा तत्काल मानव हस्तक्षेप आवश्यक पर्दछ।
यद्यपि, NHTSA ले फेला पारेको छ कि सम्झौता दृश्यताको वास्तविक-विश्व परिदृश्यहरूमा, संयन्त्रले जोखिम पहिचान गर्न वा प्रारम्भिक चेतावनी प्रदान गर्न असफल भयो। Isso दुबै दिनको समयमा कम सूर्यको साथ र निलम्बित कणहरूको साथ वातावरणमा भयो।
हालैका सफ्टवेयर अद्यावधिकहरूले यो कार्यक्षमता सुधार गर्न खोजेका छन्, तर उपलब्ध डाटाले यसको पूर्ण प्रभावकारितामा शंका उत्पन्न गर्छ। एजेन्सीले हालको डिजाइनले स्तर 2 सहायता प्रणालीहरूको लागि अपेक्षित सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर जाँच गर्न जारी राख्छ।
Tesla को भावी योजनाहरूमा प्रभाव
Full Self-ड्राइभिङ Tesla को पूर्ण स्वायत्त सवारी साधन र रोबोटट्याक्सी सेवाहरू तर्फ जानको महत्वाकांक्षाको केन्द्रबिन्दु हो। यी उद्देश्यहरूको लागि विविध वातावरणीय परिस्थितिहरूमा प्रणालीको विश्वसनीयता आवश्यक छ।
चलिरहेको अनुसन्धानले नियामक अनुमोदन र ओभर-द-एयर अद्यावधिकहरूको गतिलाई प्रभाव पार्न सक्छ। Reguladores जोड दिन्छ कि FSD लाई निरन्तर चालक पर्यवेक्षण चाहिन्छ, तर नियन्त्रण संक्रमण विफलताले समग्र सुरक्षाको बारेमा प्रश्न खडा गर्छ।
Tesla ले गहिरो अनुसन्धानको पछिल्लो विवरणमा सार्वजनिक रूपमा टिप्पणी गरेको छैन। प्रणालीले परम्परागत मानव ड्राइभिङको तुलनामा बढी सुरक्षा प्रवर्द्धन गर्ने कम्पनीको दाबी छ।
नियामक र ऐतिहासिक सन्दर्भ
NHTSA ले Autopilot र FSD को अन्य पक्षहरूमा फोकस गर्ने अघिल्लो प्रोबहरूको साथ, Tesla सहायता प्रणालीहरूलाई वर्षौंदेखि निगरानी गरिरहेको छ। कम दृश्यतामा Incidentes ले अघिल्लो वर्षहरूमा विश्लेषणहरू प्रम्प्ट गरिसकेका छन्।
यो विशेष अनुसन्धानले हालैका नौ केसहरूसँग बल प्राप्त गर्यो, जसमा एउटा घातक केस समावेश छ। एजेन्सीले सफ्टवेयर फिक्सहरू पर्याप्त थिए वा बृहत् कार्यहरू आवश्यक छ कि भनेर मूल्याङ्कन गर्न थप डेटा अनुरोध गर्दछ।
अन्य समान घटनाहरू तुलनात्मक वातावरणीय परिस्थितिहरूमा पहिचान गरिएको छ। Nesses एपिसोडहरू, अलर्टहरूको अनुपस्थिति वा ढिलाइको कारण चालकको प्रतिक्रिया समय अपर्याप्त थियो।
NHTSA द्वारा विश्लेषण अन्तर्गत उपायहरू
एजेन्सीले सुरक्षाको लागि अनुचित जोखिम खडा गर्ने प्रणालीमा त्रुटि छ कि छैन भनेर मूल्याङ्कन गर्दछ। Caso पुष्टि भयो, अनिवार्य अद्यावधिकहरूको लागि सम्झना वा आवश्यकता जस्ता उपायहरू लागू गर्न सकिन्छ।
अनुसन्धानले मानक प्रोटोकलहरू पछ्याउँछ, घटना डेटा सङ्कलन, टक्कर रिपोर्टहरू र प्राविधिक विश्लेषणको साथ। प्रक्रियाको उद्देश्य सहायक प्रविधिहरूले संघीय सवारी सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्दछन् भन्ने सुनिश्चित गर्नु हो।
NHTSA ले पूरा गर्नको लागि विशिष्ट समयरेखाहरू जारी गर्दैन, तर यात्रुहरू र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सुरक्षा गर्ने प्राथमिकतामा जोड दिन्छ।
