എഞ്ചിനീയർ Adrian Newey, താൽക്കാലികമായി ടീം ലീഡർ സ്ഥാനം വഹിച്ചിട്ടുള്ള, 2026 സീസണിലെ ഒരു തന്ത്രപ്രധാനമായ നിമിഷത്തിലാണ് ഈ തീരുമാനം വരുന്നത്, Newey-നെ അതിൻ്റെ ശ്രമങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സാങ്കേതിക വികസനത്തിലും കാറുകളുടെ എയറോഡൈനാമിക്സിലും കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, XM__NM4 അതിൻ്റെ ചരിത്രപരമായ പേര് XM1__X4-ൽ ഉയർന്നുവന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ എതിരാളികളായ ടീമുകളിൽ പ്രമുഖ സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്നവരോ കൈവശപ്പെടുത്തിയവരോ ഉൾപ്പെടെ, ഒഴിവിലേക്ക് പ്രിയപ്പെട്ടവരായി.
Aston Martin-ലെ ആന്തരിക ചലനം പ്രകടന പ്രതിസന്ധികളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നില്ല, പകരം ഒരു ഡിസൈനർ എന്ന നിലയിൽ Newey-ൻ്റെ സാധ്യതകൾ പരമാവധിയാക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഒരു സംഘടനാപരമായ പുനഃക്രമീകരണമാണ്. Andy Cowell-ന് പകരക്കാരനായ Desde, ബ്രിട്ടീഷുകാരൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ചുമതലകൾ ശേഖരിച്ചു, അത് അദ്ദേഹം ഇപ്പോൾ പാഡോക്കിലെ ഒരു കരിയർ മാനേജർക്ക് കൈമാറാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.
- ജോനാഥൻ Wheatley, Christian Horner എന്നിവർ പരിവർത്തനത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ സ്ഥാനാർത്ഥികളായി ഉയർന്നുവരുന്നു.
- Silverstone ബോർഡിൻ്റെ സീസണിലെ മുൻഗണനകളുടെ പട്ടികയിലും ആൻഡ്രിയാസ് Seidl ഉണ്ട്.
- നിർബന്ധിത ലൈസൻസിംഗ് ക്ലോസുകൾ പോലെയുള്ള കരാർ വെല്ലുവിളികളെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രക്രിയ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
Adrian Newey-ൽ നിന്ന് സാങ്കേതിക മേഖലയിലേക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ മാറ്റം
Aston Martin ൻ്റെ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള മത്സരക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാനുള്ള സ്വാഭാവിക നീക്കമായി Fórmula 1-ൽ ടീം ലീഡറുടെ റോളിൽ നിന്ന് Adrian Newey ൻ്റെ തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിൽ കാണുന്നു. കമാൻഡ് സ്ഥാനത്തിന് ദൈനംദിന അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആവശ്യമായ രാഷ്ട്രീയ, ലോജിസ്റ്റിക്കൽ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ ഹാനികരമായി ഡ്രോയിംഗ് ബോർഡിനും സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിനും എഞ്ചിനീയർ എപ്പോഴും മുൻഗണന പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. തൻ്റെ പിൻഗാമിക്കായുള്ള തിരയലിന് വ്യക്തിപരമായി നേതൃത്വം നൽകുന്നതിലൂടെ, പുതിയ നേതാവ് തൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വശാസ്ത്രത്തോടും ബ്രിട്ടീഷ് ടീമിൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളോടും പൂർണ്ണമായി യോജിപ്പിക്കുമെന്ന് Newey ഉറപ്പാക്കുന്നു.
തിരച്ചിൽ സമഗ്രമാണെന്നും വിജയങ്ങളിലും സ്ഥാപനപരമായ സ്ഥിരതയിലും തെളിയിക്കപ്പെട്ട അനുഭവപരിചയമുള്ള പ്രൊഫൈലുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും ടീമുമായി അടുത്ത സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന കാറിൻ്റെ അപ്ഡേറ്റ് ഷെഡ്യൂളിനെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ, പരിവർത്തനം സുഗമമായി നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ടീം ഉടമ Lawrence Stroll-ൻ്റെ മുൻഗണന. എക്സ്ക്ലൂസീവ് ടെക്നിക്കൽ റോളിൽ Newey-ൻ്റെ സ്ഥിരത, വിഭാഗത്തിൻ്റെ അടുത്ത സീസണുകളിൽ Aston Martin-ൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ആസ്തിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
Silverstone ലെ കമാൻഡിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ ശക്തരായ സ്ഥാനാർത്ഥികൾ
ടീം ലീഡറായി ചുമതലയേൽക്കുന്നതിനായി വിലയിരുത്തപ്പെട്ട പേരുകളിൽ, Christian Horner കഴിഞ്ഞ വർഷം Red Bull-ൽ നിന്ന് പോയതിന് ശേഷം പാഡോക്ക് കിംവദന്തികളിൽ ഒരു കേന്ദ്ര വ്യക്തിയായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ Horner ഉം Newey ഉം തമ്മിലുള്ള ദീർഘവും വിജയകരവുമായ പങ്കാളിത്തം ഈ സാധ്യതയെ അനുകൂലിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചർച്ചകൾക്ക് നിയമപരമായ ജാഗ്രത ആവശ്യമാണ്. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ Além, Jonathan Wheatley, Audi-ലെ നിലവിലെ ശക്തമായ പേര്, സമ്മർദ്ദത്തിൻകീഴിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ വിപുലമായ പ്രവർത്തന പരിജ്ഞാനവും മാനേജ്മെൻ്റ് ശേഷിയും കാരണം പ്രിയപ്പെട്ടവരിൽ ഒന്നായി ഉദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നു.
മുൻ മക്ലാരൻ മേധാവി ആൻഡ്രിയാസ് Seidl, ഫാക്ടറിയുടെ വകുപ്പുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവും സംഘടിതവുമായ പ്രൊഫൈലുള്ള ഒരു ഓപ്ഷനായി Aston Martin ൻ്റെ റഡാറിൽ തുടരുന്നു. സ്ഥാനാർത്ഥികളുടെ ലിസ്റ്റിൽ ഇതിനകം തന്നെ Mattia Binotto, Gianpiero Lambiase തുടങ്ങിയ പേരുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ പ്രധാന മൂവരുമായുള്ള ചർച്ചകൾ കൂടുതൽ ദൃഢമായി പുരോഗമിച്ചു. നിലവിലെ കരാറുകൾക്കോ മുൻ ടീമുകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയ നിർബന്ധിത അവധിക്കാലങ്ങൾക്കോ ഇടയിൽ പ്രോജക്റ്റ് അംഗീകരിക്കാൻ ഈ പ്രൊഫഷണലുകളെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ് ഇപ്പോൾ വെല്ലുവിളി.
കരാർ വെല്ലുവിളികളും നിർബന്ധിത ലൈസൻസ് ക്ലോസും
Fórmula 1-ൽ ടീമുകൾ മാറുന്ന മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്ക് പൊതുവായ നിർബന്ധിത അവധി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ് പുതിയ ടീം ലീഡറെ ഉടൻ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സം. Caso Jonathan Wheatley അല്ലെങ്കിൽ Christian Horner ഈ നിർദ്ദേശം കൃത്യമായി അംഗീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, Silverstone-ൽ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അവർക്ക് മാസങ്ങളോളം അസാന്നിധ്യം നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. Esse ഗ്രേസ് പിരീഡ്, ഉത്ഭവിക്കുന്ന ടീമുകളുടെ വ്യാവസായിക രഹസ്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് ക്രമാനുഗതവും സുരക്ഷിതവുമായ പരിവർത്തനം ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ Aston Martin നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു.
ഈ തടസ്സങ്ങൾക്കിടയിലും, Wheatley-ന് ഇതിനകം തന്നെ ബോർഡുമായി ധാരണയിൽ ഒരു തത്വം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് കിംവദന്തികളുണ്ട്, അതിൻ്റെ സമ്പൂർണ്ണ സംയോജനത്തിനുള്ള സമയപരിധി മാത്രം ക്രമീകരിക്കാൻ ശേഷിക്കുന്നു. പുതിയ നേതാവിനെ എത്രയും വേഗം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് സാമ്പത്തിക കരാറുകളിലൂടെയോ സാങ്കേതിക വിനിമയങ്ങളിലൂടെയോ ഈ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കാൻ ടീം ശ്രമിക്കുന്നു. Enquanto ചുറ്റിക അടിച്ചിട്ടില്ല, Newey തൻ്റെ ഇടക്കാല ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഫാക്ടറിയിലെ വർക്ക്ഫ്ലോയ്ക്ക് കാര്യമായ നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
Stroll ൻ്റെ കമാൻഡിന് കീഴിൽ Aston Martin-ൽ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിൻ്റെ ചരിത്രം
Lawrence Stroll മുൻ Racing Point-ൻ്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തതുമുതൽ, Aston Martin അതിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷണൽ, ടെക്നിക്കൽ ഘടനയിൽ അഗാധമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ഒരു പുതിയ അത്യാധുനിക ഫാക്ടറിയും സ്വന്തം കാറ്റാടി തുരങ്കവും നിർമ്മിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു വൻ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ പരിസമാപ്തിയായിരുന്നു Adrian Newey ൻ്റെ നിയമനം. ഒരു പുതിയ ടീം ലീഡർക്കായുള്ള തിരയൽ, ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിനെ സ്ഥിരമായി പോഡിയത്തിൻ്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പരിവർത്തനത്തിൻ്റെ ഈ യാത്രയിലെ മറ്റൊരു ഘട്ടം മാത്രമാണ്.
Andy Cowell-ൻ്റെയും Newey-ൻ്റെ ഇടക്കാല സ്ഥാനത്തിലൂടെയും കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷങ്ങളിലെ ടീം ലീഡർ സ്ഥാനത്തുണ്ടായ അസ്ഥിരത, മാനേജ്മെൻ്റും എഞ്ചിനീയറിംഗും തമ്മിലുള്ള അനുയോജ്യമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ സ്ഥാപനം ഇപ്പോഴും തേടുന്നതായി കാണിക്കുന്നു. Horner അല്ലെങ്കിൽ Wheatley പോലെയുള്ള ഒരു പേരിൻ്റെ വരവ് ടീം അടുത്തിടെ ശേഖരിച്ച സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ അനുഭവം നൽകും. Fórmula 1 മാർക്കറ്റ് ഈ ചലനങ്ങളെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം Aston Martin നിലവിലെ ഗ്രിഡിൽ ഏറ്റവും മികച്ച നിക്ഷേപ ശക്തിയും കഴിവുള്ള ആകർഷണവുമുള്ള ടീമുകളിലൊന്നായി സ്വയം ഏകീകരിച്ചു.
2027-ലെ കാർ വികസനത്തിൽ മാറ്റത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം
സാങ്കേതിക ഭാഗത്ത് മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ Newey പുറത്തിറക്കാനുള്ള തീരുമാനം, അടുത്ത സീസണുകളിൽ കാറുകളുടെ വികസനത്തിൽ നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ മാറ്റങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്. രാഷ്ട്രീയവും സാമ്പത്തികവുമായ വിഷയങ്ങളിൽ സമർപ്പിതനായ ഒരു ടീം ലീഡർ ഉള്ളതിനാൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗത്തിന് കൂടുതൽ സ്വയംഭരണവും സങ്കീർണ്ണമായ എയറോഡൈനാമിക് പരിഹാരങ്ങൾ നവീകരിക്കാൻ ശ്രദ്ധയും ഉണ്ടായിരിക്കും. Aston Martin, Ferrari, Mercedes തുടങ്ങിയ മുൻനിര ടീമുകളെ മറികടക്കാൻ ആവശ്യമായ വ്യത്യാസമാണ് ടാസ്ക്കുകളുടെ ഈ വ്യക്തമായ വിഭജനം എന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
Newey-ലേക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ പരിവർത്തന ഘട്ടം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഇതിനകം തന്നെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയിൽ വർദ്ധനവ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, കാരണം സാങ്കേതിക അംഗീകാരങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് കൂടുതൽ സജീവമായിരിക്കുന്നു. ഈ വർഷം പകുതിയോടെ പുതിയ കമാൻഡിൻ്റെ നിർവചനം വരുന്നതോടെ, ഭരണപരമായ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ അടുത്ത വർഷത്തെ പദ്ധതിയിൽ 100% ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ടീമിന് കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. എക്സ്__എൻഎം1__എക്സിൻ്റെ ഇടനാഴികളിലെ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായുള്ള തിരയലാണ് പ്രധാന വാക്ക്, അവിടെ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ചർച്ചകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അന്തരീക്ഷം മിതമായ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമാണ്.
പാഡോക്ക് പ്രതികരണങ്ങളും വിഭാഗത്തിലെ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ ഭാവിയും
Christian Horner അല്ലെങ്കിൽ Jonathan Wheatley-നെ Aston Martin നിയമിക്കുന്നത്, മുൻനിര മാനേജർമാർക്കായുള്ള മത്സരത്തിൻ്റെ മറ്റ് ടീമുകളുടെ ഡയറക്ടർമാർക്കിടയിൽ ഉടനടി പ്രത്യാഘാതം സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് എലൈറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്കായുള്ള തിരയൽ പോലെ തീവ്രമായിത്തീർന്നു, ഇത് ഓൺ-ട്രാക്ക് ഫലങ്ങളിൽ തന്ത്രപരമായ നേതൃത്വത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
Aston Martin ഒരു “ഡ്രീം ടീമിനെ” ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരികയാണെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു, അത് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, വരും വർഷങ്ങളിൽ Fórmula 1 ലെ പവർ ശ്രേണി മാറ്റാൻ കഴിയും. വിപണനം മുതൽ എഞ്ചിൻ വിതരണക്കാരുമായുള്ള ബന്ധം വരെ എല്ലാറ്റിനെയും സ്വാധീനിക്കുന്ന, അടുത്ത ദശകത്തേക്കുള്ള കമ്പനിയുടെ സംഘടനാ സംസ്കാരത്തിന് പുതിയ ടീം ലീഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വഴിയൊരുക്കും. ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് അടുത്ത സീസണിൽ തുറന്നിരിക്കുന്ന മറ്റ് മാനേജ്മെൻ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഒരു ഡൊമിനോ ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.
തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡവും ബോർഡ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രൊഫൈലും
സാങ്കേതികവും മാനേജുമെൻ്റ് അനുഭവവും കൂടാതെ, Automobilismo-ൻ്റെ Federação Internacional ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ ട്രാൻസിറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു നേതാവിനെ Aston Martin തിരയുന്നു. കമ്മിറ്റി മീറ്റിംഗുകളിലും നിയമ വ്യാഖ്യാന തർക്കങ്ങളിലും ടീമിൻ്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഈ സ്ഥാനത്തിന് തീക്ഷ്ണമായ നയതന്ത്ര കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, സാങ്കേതികമായി മിടുക്കന്മാരാണെങ്കിൽപ്പോലും രാഷ്ട്രീയ പരിചയം കുറഞ്ഞ പേരുകൾ പാഡോക്ക് വെറ്ററൻസിന് അനുകൂലമായി കടന്നുപോയി.
നൂറുകണക്കിന് ജീവനക്കാരുടെ ഒരു ടീമിൻ്റെ പ്രചോദനം നിലനിർത്താനുള്ള കഴിവ് Lawrence Stroll അടിസ്ഥാനമായി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു വ്യത്യസ്തതയാണ്. സാങ്കേതിക വികസനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പരിമിതികളുമായി സ്പോൺസർമാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾ സന്തുലിതമാക്കിക്കൊണ്ട് പുതിയ ടീം ലീഡർ ഉടനടി ഫലങ്ങൾക്കായി നിരന്തരമായ സമ്മർദ്ദം നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. Newey നയിക്കുന്ന തിരയൽ, Inglaterra-ലെ ഫാക്ടറിയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളും തമ്മിൽ യോജിപ്പിച്ച്, ഓരോ വകുപ്പിൽ നിന്നും മികച്ചത് എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചെടുക്കാമെന്ന് അറിയാവുന്ന ഒരാളെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
Silverstone-ലെ പ്രഖ്യാപന പ്രതീക്ഷയും അടുത്ത ഘട്ടങ്ങളും
Aston Martin, Fórmula 1-ൻ്റെ വേനൽക്കാല അവധിക്ക് മുമ്പ് ഔപചാരികമായ ഒരു പ്രഖ്യാപനം നടത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉദ്യോഗാർത്ഥിയെ 2027-ലെ ആസൂത്രണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. Até അവിടെ, പ്രധാന പ്രതിവാര ഡയറക്ടർ മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുന്ന Adrian Newey ൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള മേൽനോട്ടത്തിലാണ് വർക്ക് ഭരണം തുടരുന്നത്. മോട്ടോർ സ്പോർട്സിൽ ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന വാർത്തകളിൽ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രമോഷണൽ സാമഗ്രികൾ ടീമിൻ്റെ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ടീം ഇതിനകം തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഒരു പുതിയ കമാൻഡിൻ്റെ ഏകീകരണം Aston Martin-നെ നിരന്തരമായ പരിവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു ചക്രം അവസാനിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കും, അതിൻ്റെ ലോക തലക്കെട്ട് അഭിലാഷങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കും. ഇടക്കാല മേധാവി എന്ന നിലയിൽ Newey ൻ്റെ കരിയർ അനിവാര്യമായ ഒരു പരിവർത്തന കാലഘട്ടമായി ഓർമ്മിക്കപ്പെടും, അതുവഴി ഏറ്റവും വലിയ എയറോഡൈനാമിക് പ്രതിഭയ്ക്ക് ഒടുവിൽ അവൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവാസ വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും. ലോകോത്തര മാനേജ്മെൻ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതിക പ്രതിഭകളെ അനുകൂലിക്കുന്ന ഒരു ഘടനയുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് ടീമിൻ്റെ ഭാവി എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ വ്യക്തമായി തോന്നുന്നു.