Scuderia Ferrari konfime entansyon li pou fè yon tès prive pandan peryòd rekreyasyon fòse nan kalandriye Fórmula 1 nan mwa avril 2026. Desizyon estratejik la vini apre anilasyon etap Bahrein ak Arábia Saudita, ki te pwodwi yon entèval apeprè yon mwa san konpetisyon ofisyèl motorsport nan pi wo kategori. Ekip la gen entansyon itilize youn nan jou filme li yo otorize pa règleman Federação Internacional nan Automobilismo (FIA) pou mete machin yo sou track la epi fè ajisteman amann nan nouvo inite pouvwa yo.
Mouvman sa a ap chèche konsolide pozisyon Ferrari kòm prensipal pouswiv Mercedes nan nouvo epòk teknik konpetisyon an. Kòmanse sezon an te montre yon pèfòmans solid nan ekip Maranello, ak Charles Leclerc ak Lewis Hamilton reyalize podium enpòtan nan premye kous yo nan ane a. Pran avantaj de “twou” sa a nan orè ofisyèl la wè pa ekspè yo kòm yon opòtinite enpòtan pou valide done simulation ak optimize konsomasyon enèji nan motè ibrid.
Preparasyon teknik enplike pwen prensipal sa yo:
- Validasyon aerodinamik sou seksyon gwo vitès pou diminye trennen yo.
- Siveyans tèmik nan eleman entèn nouvo inite pouvwa 2026 la.
- Koleksyon done telemetrik nan kondisyon tras reyèl deyò anviwònman similatè a.
- Ajisteman lojisyèl pou amelyore livrezon koupl lè w ap soti nan kwen dousman.
Chwa estratejik nan kous Italyen an nan Monza
Definisyon an kote pou tès prive yo sanble ap dirije nan direksyon istorik sikwi Monza, nan Itália, akòz karakteristik inik layout li yo. Dwat yo long nan “Tanp nan Velocidade” ofri anviwònman ideyal la teste efikasite nan sistèm yo rekiperasyon enèji ak vitès final la nan nouvo modèl yo. Além pwoksimite jeyografik nan faktori a nan Maranello, kous la pèmèt enjenyè yo travay nan rejim chaj segondè pou peryòd pwolonje, yon bagay difisil yo repwodui ak presizyon konplè nan tinèl van.
Chwa a nan Monza jistifye tou pa bezwen an teste eleman anba estrès entans mekanik. Como machin 2026 yo prezante yon filozofi konstriksyon diferan de ane anvan yo, chak kilomèt ki kouvri sou yon tren reyèl bay enfòmasyon ki gen anpil valè ki ka dikte mach devlopman pou rès semès la. Ekip teknik Ferrari a kwè ke estabilite nan gwo vitès yo pral diferans lan nan fè fas a Mercedes nan pwochen etap yo sou sikui lari ak tren pèmanan.
Pèfòmans Lewis Hamilton ak Charles Leclerc nan kòmansman sezon an
Lewis Chofè Britanik la te selebre premye podium li nan jumpsuit wouj la dènyèman, mete aksan sou evolisyon konstan ekipman an depi tès pre-sezon an. Sua eksperyans nan ane nan metriz teknik konsidere kòm youn nan poto yo pou Ferrari yo kapab entèprete done yo kolekte pandan jounen an tal filme te planifye pou avril.
Charles Leclerc tou kenbe konsistans ki karakterize l ‘, kenbe vitès ak lidè yo ak garanti pwen fondamantal pou Mundial nan relasyon k ap travay ant de chofè yo te pwodiktif, ak tou de pataje enpresyon detaye sou konpòtman chasi ‘nan diferan kondisyon grip. Tès prive Este pral pèmèt tou de chofè yo teste paramèt sispansyon pèsonalize yo ak kat motè yo anvan yo retounen nan aktivite ofisyèl yo nan Estados Unidos la.
Ajisteman teknik ak konfòmite ak règleman FIA yo
Fórmula 1 Règleman espòtif yo limite entèdi tès prive yo, sa ki pèmèt yo sèvi ak “jou filme” pou rezon pwomosyon ak kantite mil ki limite. Ferrari klarifye ke yon evènman anvan, okòmansman konfonn ak yon sesyon fòmasyon prive, te ofisyèlman klase kòm yon demonstrasyon, kidonk prezève kredi tès li yo pou moman kritik sa a. Sèvi ak fenèt tan sa yo kòrèkteman ka vle di diferans ki genyen ant genyen oswa pèdi dizyèm nan yon segonn nan pwochen sesyon kalifye.
Jesyon enèji se konsantre santral la nan enjenyè pou inite pouvwa yo te entwodwi nan 2026. Como pwopòsyon de pouvwa elektrik ogmante siyifikativman konpare ak motè a combustion entèn, lojisyèl an jesyon bezwen yo dwe parfèt pou fè pou evite sa yo rele “taye” nan fen dwat. Tès la nan
Konsekans anile Bahrein ak Arábia Saudita GP yo
Anile inatandi de etap nan Oriente Médio te fòse tout ekip yo revize plan lojistik yo ak orè devlopman pati yo. Para rive Ferrari, poz sa a te tounen yon opòtinite pou akselere pakè aktyalizasyon ki te okòmansman sèlman pwograme pou ete Ewopeyen an. Ekip konsepsyon an te travay orè siplemantè pou prevwa nouvo konpozan aerodinamik ki pral teste pou premye fwa pandan aktivite prive avril la, k ap chèche diminye pwa jeneral machin nan.
Anplis de mizajou fizik yo, repo a pèmèt ekip teknik la fè yon analiz pwofondè sou mete kawotchou yo obsève nan premye kous yo nan sezon an. Compreender Ki jan kawotchou a reyaji ak nouvo sifas tras yo ak tanperati varye enpòtan anpil pou estrateji ras la nan Miami. Sem presyon imedya nan yon wikenn ras, mekanik yo ka fè pwosedi pit stop ak chanjman eleman ak pi gwo konsantre sou presizyon ak ergonomi ekip sipò.
Retounen nan konpetisyon ak atant pou Grande Prêmio nan Miami
Apre yo fin fè Japão GP a nan fen mwa mas la, Fórmula 1 a pral antre nan yon repo nan konpetisyon dirèk jiska kòmansman mwa me. Grande Prêmio nan Ferrari espere rive nan Estados Unidos ak yon baz done ki pi solid gras a tès nan Monza, minimize tan ki nesesè yo jwenn anviwònman ideyal la pandan pratik ofisyèl gratis.
Atant nan jesyon ekip la se ke done yo kolekte nan mwa avril pral pèmèt yon diskisyon dirèk pou viktwa sou tè Ameriken an. Mercedes a toujou kenbe yon ti avantaj an tèm de estabilite aerodinamik, men pwogrè ki fèt pa Ferrari nan simulation kous endike ke diferans lan ap fèmen piti piti. Angajman Hamilton ak Leclerc nan pwogram tès la ranfòse klima optimis entèn ki domine garaj Maranello nan kòmansman sik regilasyon an.
Ferrari byen kontwole mouvman ekip rival yo pandan repo sa a, paske Red Bull ak McLaren ap chèche tou fason pou optimize tan yo pèmèt yo. Konpetitivite sezon 2026 la pwomèt yo dwe youn nan pi feròs nan deseni a, ak teknoloji ibrid rive nan nouvo nivo konpleksite. Siksè estrateji tès la nan mwa avril pral desizif nan detèmine ki moun ki pral pran devan nan faz entèmedyè nan chanpyona mondyal la pou chofè ak konstrukteur.