Janeiro جي Rio جي رياست ۾ گاڏين واري شعبي کي Resende جي ميونسپلٽي ۾ واقع صنعتي ڪمپليڪس جي جديديت سان هڪ اهم تازه ڪاري حاصل ڪري ٿي. پيداواري يونٽ نئين اسپورٽس يوٽيلٽي گاڏي جي وڏي پيماني تي پيداوار شروع ڪرڻ لاءِ تياري جي آخري مرحلن ۾ آهي. Este projeto é o resultado de um ciclo de investimentos abrangente na ordem de R$ 2,8 bilhões, direcionado para a implementação de novas linhas de montagem e para a introdução de tecnologias inéditas no portfólito de technologias. مکيه مشيني تبديلي ۾ شامل آهي روايتي مسلسل متغير ٽرانسميشن کي تبديل ڪرڻ، جنهن کي CVT طور سڃاتو وڃي ٿو، جديد خودڪار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان.
پاور ٽرين ۾ هي اسٽريٽجڪ تبديلي جو مقصد روزاني ٽرئفڪ ۾ وڌيڪ متحرڪ متحرڪ جوابن ۽ وڌيڪ توانائي جي ڪارڪردگي لاءِ وڌندڙ صارفين جي مطالبن کي پورو ڪرڻ آهي. قومي سرزمين تي گاڏين جي پيداوار پڻ مقامي سپلائي زنجير کي مضبوط ڪرڻ جي نمائندگي ڪري ٿي، Paraíba جي Vale جي علائقي ۾ واقع آٽو پارٽس انڊسٽري لاء سڌي ۽ اڻ سڌي طرح مطالبا پيدا ڪرڻ ۽ ڀرپاسي وارن علائقن ۾. پراجيڪٽ تي لاڳو ڪيل انجنيئرنگ ۾ ملڪ جي مختلف موسمي ۽ جاگرافيائي حالتن ۾ هزارين ڪلاڪن جي جاچ شامل هئي ته جيئن نئين اليڪٽرانڪ ۽ ميڪيڪل سسٽم جي استحڪام کي يقيني بڻائي سگهجي.
ماڊل کي مقامي طور تي تيار ڪرڻ جو فيصلو آٽو ٺاهيندڙ کي وڌيڪ مقابلي واري لاجسٽڪ وهڪري کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو، مڪمل طور تي گڏ ٿيل گاڏين جي درآمد تي انحصار کي گهٽائڻ ۽ تبادلي جي شرح جي وهڪري جي اثرن کي گھٽائڻ. ريو فيڪٽري جي موافقت ۾ نئين روبوٽ ويلڊنگ ۽ پينٽنگ سسٽم جي انسٽاليشن شامل آهي، صنعتي ڪمپليڪس جي خودڪار معيار کي وڌايو. Esse موومينٽ ڪمپني جي عالمي حڪمت عملي سان ٺھيل آھي پنھنجي پراڊڪٽ ڪيٽلاگ کي تازه ڪاري ڪرڻ جي، اعلي تجارتي حجم ۽ وڌيڪ ٽيڪنالاجي اضافو قدر سان حصن تي ڌيان ڏيڻ.
ٽربو انجڻ ۽ مشيني ڪارڪردگي
نئين يوٽيلٽي جو ميڪيڪل پيڪيج 1.0-ليٽر انجڻ تي مشتمل آهي، جنهن ۾ ٽن سلنرز، ٽربو چارجر ۽ سڌي فيول انجيڪشن سان ليس آهن. Esta انجنيئرنگ ترتيب 125 هارس پاور جي وڌ ۾ وڌ طاقت پيدا ڪرڻ جي قابل آهي، 20.4 kgfm جي ٽوڪ سان گڏ. سسٽم جي حساب سان گهٽ رفتار تي بجلي جي ترسيل کي ترجيح ڏني وئي، شهري ۽ هاء وي جي ماحول ۾ اوورٽيڪنگ ۽ رفتار جي بحالي کي آسان بڻائي.
ھن انجڻ سان گڏ نئين ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن آھي، جيڪا پوئين نسل جي CVT سسٽم کي بدلائي ٿي. Esta ٽيڪنالاجي تقريبن فوري گيئر تبديلين جي اجازت ڏئي ٿي، تيز رفتاري دوران بجلي جي نقصان کي گھٽائڻ ۽ وڌيڪ سڌو ڊرائيونگ تجربو مهيا ڪري ٿي. ٽرانسميشن مئنيجمينٽ سافٽ ويئر خاص طور تي قومي علائقي جي ٽوپوگرافڪ حالتن کي ترتيب ڏنو ويو.
عملي ڪارڪردگي جي لحاظ کان، فيڪٽري ڊيٽا ظاهر ڪري ٿو ته گاڏي 11 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿي. سرڪاري واپرائڻ جي ماپن مان ظاهر ٿئي ٿو ته، جڏهن ايٿانول سان ٻارڻ ٿئي ٿو، ته پيداوار شهر ۾ 7.5 ڪلوميٽر/لي ۽ هاءِ وي تي 9.5 ڪلوميٽر/لي آهي. ٽينڪ ۾ گيسولين سان، انگ اڀري ٿو 11.0 ڪلوميٽر/l شهري چڪر ۾ ۽ 13.2 ڪلوميٽر/l هاء وي چڪر ۾، هڪ توازن ڏيکاري ٿو جيڪو توانائي جي ڪارڪردگي تي ڌيان ڏئي ٿو.
تعميراتي فن تعمير ۽ حجم جي گنجائش
گاڏي جا خارجي طول و عرض حڪمت عملي طور تي ان کي ڪمپيڪٽ يوٽيلٽي گاڏي جي حصي جي مٿئين رينج ۾ رکي ٿو، مارڪيٽ تي موجود وچولي ماڊل جي ماپن جي ويجهو اچي ٿو. جسم 4.36 ميٽر ڊگهو، 1.81 ميٽر ويڪر ۽ 1.59 ميٽر اوچو آهي. Esta Volumetric expansion سڌو سنئون اندروني جاءِ تي ظاھر ڪري ٿي، جيڪي ماڻھن لاءِ موجود آھن، خاص ڪري اڳين ۽ پوئين سيٽن جي وچ ۾ فاصلي تي، پٺتي سفر ڪرڻ وارن بالغن لاءِ وڌيڪ آرام مهيا ڪري ٿي. ساخت جي سختي کي پڻ مضبوط ڪيو ويو آهي الٽرا-هاءِ طاقت واري اسٽيل جي استعمال سان چيسس جي نازڪ علائقن ۾، هدايت جي استحڪام کي بهتر بڻائي.
سامان واري خاني ۾ 432 ليٽر جي مقدار جي گنجائش پيش ڪري ٿي، هڪ انگ ڊگھي سفر دوران خاندانن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. ٽرڪن جي ڊيزائن کي اوليت ڏني وئي هڪ وسيع افتتاحي ۽ هڪ فليٽ فرش، ان کي آسان بڻائي ٿو ته وڏي ۽ ڳري شين کي گڏ ڪرڻ لاء. Além ان کان علاوه، پوئين سيٽن جي ماڊليت کي اجازت ڏئي ٿي ته سامان جي ايراضي کي وڌايو وڃي جڏهن ضروري هجي. خارجي جمالياتي برانڊ جي نئين عالمي بصري سڃاڻپ جي پيروي ڪري ٿو، تيز لائينون ۽ هڪ ايروڊائينامڪ پروفائل سان ٺهيل هوا جي مزاحمت کي گهٽائڻ لاءِ ۽ نتيجي طور، تيز رفتار سفر دوران ڪيبن جي اندر صوتي شور کي گهٽائڻ.
پينل ٽيڪنالاجي ۽ ڪنيڪشن سسٽم
ڪيبن جي داخلي کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو ويو آهي ڊجيٽل، ڳنڍيل ماحول کي شامل ڪرڻ لاء، اڪثر روايتي اينالاگ آلات کي ختم ڪندي. ڊيش بورڊ ۾ ھاڻي ٻه مربوط 12.3 انچ اسڪرينون آھن، ھڪڙي مسلسل ۽ آسان پڙھڻ واري بصري سطح کي ٺاھڻ لاءِ، پاسي کان رکيل آھن.
اسڪرين سڌو ڊرائيور جي سامهون واقع هڪ حسب ضرورت ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر طور ڪم ڪري ٿو، اهم گاڏين جي معلومات، آن بورڊ ڪمپيوٽر ڊيٽا ۽ نيويگيشن الرٽ ڏيکاري ٿو. انٽرفيس ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته هو ڊرائيونگ دوران پنهنجي ذاتي ترجيح مطابق مختلف ڊسپلي موڊس مان چونڊ ڪري.
مرڪزي اسڪرين ملٽي ميڊيا سسٽم لاءِ وقف ڪئي وئي آهي، جيڪا ايپل ڪارپلي ۽ Android Auto پليٽ فارمن سان وائرليس انضمام لاءِ مقامي سپورٽ فراهم ڪري ٿي. Esta ڪارڪردگي اجازت ڏئي ٿي قابضن کي نيويگيشن ايپس، ميوزڪ سروسز ۽ ٽيڪسٽ پيغامن تائين سڌو سنئون گاڏي جي ڊسپلي تي، ڪنسول ۾ پکڙيل فزيڪل ڪيبل جي ضرورت کان سواءِ.
نئين داخلي ڊيزائن جي هڪ قابل ذڪر خصوصيت مرڪزي پينل تي جسماني بٽڻ ۾ سخت گهٽتائي آهي. آبهوا ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول ۽ گاڏين جي ٻين آرام واري ڪمن کي ملٽي ميڊيا اسڪرين انٽرفيس ۾ ضم ڪيو ويو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ صاف ۽ وڌيڪ گهٽ ۾ گهٽ ماحول پيدا ڪيو ويو، عالمي گاڏين جي صنعت ۾ موجوده ڊيزائن جي رجحانات جي پٺيان.
ڊرائيور جي حفاظت ۽ مدد ڊوائيسز
فعال ۽ غير فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيز جو پيڪيج نئين منصوبي جي بنيادي ٿنڀن مان هڪ آهي، سسٽم شامل ڪرڻ جيڪي اڳ ۾ اعلي قيمت جي درجي تائين محدود هئا. گاڏي اعليٰ ريزوليوشن ڪئميرائن جي هڪ سيٽ سان ليس آهي جيڪا ڪار جي چوڌاري 360 ڊگري ڏيک فراهم ڪري ٿي، خاص طور تي تنگ هنڌن تي پارڪنگ جي مشقن کي آسان بڻائي ٿي ۽ گهٽ رفتار واري ماحول ۾ حفاظت وڌائي ٿي. ڪئميرا جي Além، ماڊل ۾ ترقي يافته ڊرائيور امدادي پيڪيج (ADAS) آهي، جنهن ۾ شامل آهي انڌا اسپاٽ جي مسلسل نگراني، لين جي تبديلين دوران ڀرسان لين ۾ گاڏين جي موجودگي کان ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ. سسٽم لين رکڻ واري اسسٽنٽ کي پڻ ضم ڪري ٿو، جيڪو اسٽيرنگ ويل تي معمولي سڌارن کي لاڳو ڪري ٿو جيڪڏهن گاڏي هدايت جي اشاري تيرن کي چالو ڪرڻ کان سواء پنهنجي رفتار کي ڇڏڻ شروع ڪري ٿي. Estes سينسرز ۽ ريڊار گڏجي ڪم ڪن ٿا هڪ مجازي حفاظتي شيلڊ ٺاهڻ لاءِ، احتياطي طور تي ڪم ڪن ٿا ته جيئن اڳين ۽ پاسي جي ٽڪرن جي خطري کي گھٽائي سگهجي، سخت آزاد اثرن جي جائزي لاءِ گاڏي جي حفاظت جي معيار کي وڌايو وڃي.
تجارتي پوزيشن ۽ مارڪيٽ جي حد
قومي مارڪيٽ لاءِ بيان ڪيل تجارتي حڪمت عملي نئين يوٽيلٽي گاڏي کي انتهائي مسابقتي قيمت جي حد ۾ رکي ٿي، جنهن ۾ اندازي مطابق قيمتون R$150,000 ۽ R$180,000 جي وچ ۾ هونديون آهن، چونڊيل ورزن ۽ اختياري پيڪيجز جي بنياد تي. Esta قيمتن جو مقصد ٻنهي برانڊن جي موجوده گراهڪن کي متوجه ڪرڻ آهي جيڪو فليٽ اپڊيٽ ڳولي رهيا آهن ۽ مخالف ماڊل جا صارف جيڪي نئين ٽيڪنالاجيون ڳولي رهيا آهن.
قيمت جي پاليسي بورڊ تي ٽيڪنالاجي سطح ۽ نئين ميخانياتي سيٽ کي حساب ۾ رکي ٿي، حصي ۾ هڪ سازگار قيمت-فائدو تناسب پيش ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي. ڊيلرز اڳ ۾ ئي ٽيڪنيڪل ٽريننگ جي عملن مان گذري رهيا آهن ته جيئن ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن ۽ ٽربو انجڻ جي وچ ۾ فرق پيش ڪن انهن امڪاني خريدارن کي جيڪي شو رومز جو دورو ڪن ٿا.
اقتصادي اثر ۽ فيڪٽري جديديت
ريو ۾ ڪارخاني لاءِ اربين ڊالرن جي مالي مدد هڪ پراڊڪٽ جي سادي تازه ڪاري کان ٻاهر آهي، علائقي جي صنعتي معيشت لاءِ اهم سرمائي جي انجڻ جي نمائندگي ڪري ٿي. سهولتن جي جديديت کي قابل ملازمتن جي سار سنڀال جي ضمانت ڏئي ٿي ۽ اسيمبلي لائين ڪارڪنن جي وچ ۾ نئين ٽيڪنيڪل صلاحيتن جي ترقي جي حوصلا افزائي ڪري ٿي.
پيچيده اجزاء جي قومي ڪرڻ، منصوبي جي قابل عمليت لاء گهربل، مقامي سپلائرز کي حوصلا افزائي ڪري ٿو انهن جي پنهنجي معيار جي معيار ۽ پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ لاء. Este مضبوط صنعتي ايڪو سسٽم مستقبل جي ترقي لاء هڪ مضبوط بنياد ٺاهي ٿو ۽ ماڊل جي ممڪن برآمدات ٻين América Latina مارڪيٽن ڏانهن.
رسد جي شيڊول ۽ قومي ورڇ
سرڪاري شيڊول مئي جي مهيني لاءِ اڳ-وڪري واري دور جي افتتاح کي طئي ڪري ٿو، دلچسپي پارٽين کي اجازت ڏئي ٿو ته پهرين يونٽن کي محفوظ ڪري سگھن جيڪي برانڊ جي ڊجيٽل پليٽ فارمن تي رجسٽريشن ڪندي پيدا ڪيا ويا آهن. مؤثر لانچ، سڄي ملڪ ۾ ڊيلرشپ نيٽ ورڪ ۾ گاڏين جي جسماني دستيابي جي نشاندهي ڪئي وئي آهي، جون جي مهيني لاء مقرر ڪئي وئي آهي، جڏهن ڪارخانو پنهنجي معياري شپنگ حجم تائين پهچي ويندو ته ابتدائي پرچون طلب کي پورو ڪرڻ لاء.