विशाल अन्तरिक्ष प्रक्षेपण प्रणालीको स्थानान्तरण सञ्चालन Estados Unidos को पूर्वी तटमा राती सुरु भयो। 98-मिटर-अग्लो उपकरणले Flórida कम्प्लेक्समा टेकअफ क्षेत्र तर्फ सवारी संयोजन भवन छोड्यो। यो कदम आधा शताब्दी भन्दा बढीमा Terra प्राकृतिक उपग्रह वरिपरि पहिलो मानव उडानको लागि तयारीमा एक महत्वपूर्ण कदम अगाडि चिन्ह लगाउँछ।
लगभग 6.4 किलोमिटर मार्गलाई चरम परिशुद्धता चाहिन्छ र केवल 1.6 किमी/घन्टाको औसत गतिमा हुन्छ। लगभग पाँच हजार टन तौल भएको पूर्ण संरचनालाई ट्र्याक गरिएको यातायात वाहनले विशेष रूपमा भारी अनुपातको भारलाई समर्थन गर्न डिजाइन गरिएको हो। यात्रा कम्तिमा १२ घण्टा निर्बाध हुने अपेक्षा गरिएको छ।
यो आन्दोलनले आपूर्ति परीक्षण र सामान्य पूर्वाभ्यास चरणको लागि पूर्वाधारलाई स्थान दिन्छ। मिशनको मुख्य उद्देश्य भनेको चन्द्रमाको सतहमा अवतरण समावेश हुने भविष्यका मिसनहरू अघि सबै जीवन समर्थन र प्रोपल्सन प्रणालीहरू प्रमाणित गर्नु हो।
Centro Espacial Kennedy मा यातायात रसद
रकेट र संलग्न अन्तरिक्ष यान बोक्न जिम्मेवार सवारी साधन मेकानिकल इन्जिनियरिङको चमत्कार हो। ट्रान्सपोर्टरले यात्रा भरि भारको सही स्तर कायम राख्छ, भू-भागको कुनै पनि ढलानलाई क्षतिपूर्ति दिई अन्तरिक्ष उपकरणमा हुने संरचनात्मक क्षतिबाट बच्न।
आवतजावतको लागि प्रयोग हुने मार्ग विशेष गरी नदीका ढुङ्गाहरूबाट बनाइएको थियो। Esse विशिष्ट सामग्रीले प्राकृतिक झटका अवशोषकको रूपमा कार्य गर्दछ, ठूलो तौल र स्टील ट्र्याकहरूको आन्दोलनबाट उत्पन्न हुने कम्पनहरू कम गर्दछ।
इन्जिनियरहरूको टोलीले पैदल र समर्थन सवारी साधनहरूमा मार्गको प्रत्येक मिटर पछ्याउँछ। प्राविधिकहरूले संरचनाको महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरूमा स्थापित सेन्सरहरू निगरानी गर्छन् कि मेकानिकल तनावहरू स्थापित सुरक्षा सीमाहरूमा रहन्छ।
तटीय क्षेत्रको मौसमी अवस्थाहरू विचार गर्न रसद योजना आवश्यक छ। बलियो Ventos ले अपरेशनलाई पक्षाघात गर्न सक्छ, उपकरणहरू स्थिर रहन आवश्यक छ जबसम्म झ्यालहरू स्वीकार्य स्तरहरूमा कम हुँदैन।
लन्च गाडीको प्राविधिक विशेषताहरू
अन्तरिक्ष प्रक्षेपण प्रणालीले हालको गहिरो अन्वेषण कार्यक्रमको मेरुदण्ड प्रतिनिधित्व गर्दछ। हालको कन्फिगरेसनले चारवटा उच्च-सम्पादन गर्ने मुख्य इन्जिनहरू प्रयोग गर्दछ, प्रत्येक पाँच खण्डका दुईवटा ठोस इन्धन थ्रस्टरहरूद्वारा सहयोग गरिएको। Essa संयोजनले टेक अफको क्षणमा अधिकतम तीन हजार छ सय टन बलको अधिकतम थ्रस्ट उत्पन्न गर्दछ, महत्त्वपूर्ण पेलोडको साथ पृथ्वीको गुरुत्वाकर्षणबाट बच्न आवश्यक बल। रकेटको कोर स्टेजले विशाल ट्याङ्की जस्तै कार्य गर्दछ, तरल हाइड्रोजन र तरल अक्सिजनको ठूलो मात्रा चरम क्रायोजेनिक तापमानमा भण्डारण गर्दछ।
यस प्रभावकारी संरचनाको शीर्षमा मानव यातायातको लागि अभिप्रेरित क्याप्सुल छ, अन्तर्राष्ट्रिय साझेदारहरूले विकास गरेको सेवा मोड्युलले सुसज्जित छ। Esse मोड्युल गहिरो अन्तरिक्ष यात्राको दिनहरूमा बिजुली आपूर्ति, थर्मल नियन्त्रण र जीवन समर्थनको लागि महत्वपूर्ण छ। Todo मोबाइल लन्च प्लेटफर्ममा एसेम्बली समर्थित छ, जसले यातायातको समयमा तौललाई मात्र समर्थन गर्दैन, तर इन्जिनहरू प्रज्वलित हुनु अघि अन्तिम सेकेन्डसम्म ऊर्जा, तरल पदार्थ र सञ्चारको लागि नाभि जडानहरू पनि प्रदान गर्दछ।
अन्तिम तयारी र सुरक्षा निरीक्षण
आन्दोलन सुरु हुनु अघि, कम्प्लेक्सले विधानसभा भवन भित्र कडा ब्याट्री जाँच गर्यो। प्राविधिकहरूले उडान समाप्ति प्रणालीको अखण्डता पुष्टि गरे, आरोहणको क्रममा गम्भीर विसंगतिहरूको घटनामा सक्रिय सुरक्षा कम्पोनेन्ट।
अन्तरिम क्रायोजेनिक चरण, चन्द्रमा प्रक्षेपण तिर अन्तिम धक्का दिन जिम्मेवार, पनि तत्परता प्रमाणीकरण प्राप्त भयो। टोलीहरूले कन्ट्रोल रुमबाट पठाइएका सबै आदेशहरू प्राप्त भएको र अनबोर्ड कम्प्युटरहरूले सही तरिकाले प्रशोधन गरेको सुनिश्चित गर्न विद्युतीय र सञ्चार परीक्षणहरू गरे।
भर्खरको मर्मत सफलतापूर्वक सम्पन्न भयो, विसंगत हेलियम प्रवाह सुधार गर्ने र विशिष्ट इलेक्ट्रोनिक घटकहरू प्रतिस्थापन सहित। यी विचाराधीन समस्याहरू समाधान गर्ने चपलताले यातायात तालिकालाई गम्भीर प्रभावहरू बिना कायम राख्न अनुमति दियो।
चालक दलको संरचना र उडान उद्देश्यहरू
यस ऐतिहासिक यात्राको लागि छनोट गरिएको समूह उड्डयन र परिक्रमा सञ्चालनमा बृहत् अनुभव भएका चार पेशेवरहरू मिलेर बनेको छ। मिसन एक अनुभवी द्वारा कमान्ड गरिएको छ, अन्तरिक्ष यान को चाल को लागी जिम्मेवार एक पायलट र प्रणालीहरु को निगरानी र प्रयोगहरु को संचालन को लागी दुई मिशन विशेषज्ञहरु संग।
उडान योजनाले अवतरण नगरी प्राकृतिक उपग्रहलाई बाइपास गर्दै लगभग दश दिनको यात्राको पूर्वानुमान गर्दछ। केन्द्रिय उद्देश्य अन्तरिक्षयानलाई गहिरो अन्तरिक्षमा वास्तविक तनाव अवस्थाको अधीनमा राख्नु, विकिरण परिरक्षण परीक्षण र बोर्डमा बस्ने व्यक्तिहरूसँग जीवन समर्थन प्रणालीहरूको विश्वसनीयता हो।
तालिका समायोजन र रिलीज विन्डोज
सही लिफ्ट अफ मिति परिभाषित कक्षीय र परिचालन कारकहरूको जटिल संयोजनमा निर्भर गर्दछ। लन्च सञ्झ्यालहरू Terra र Lua बीचको सापेक्षिक स्थितिको आधारमा गणना गरिन्छ, यो सुनिश्चित गर्दै कि अन्तरिक्ष यान सही ट्र्याजेक्टोरीमा पुग्छ र एक दिनको समुन्द्र अवतरणको लागि सुरक्षित रूपमा फर्कन्छ।
योजनाले अप्रिलको सुरुदेखि प्रारम्भिक उडान अवसरहरूको पूर्वानुमान गर्दछ, निम्न हप्ताहरूमा वितरित वैकल्पिक मितिहरू सहित। प्रक्षेपण दिनको पुष्टि प्लेटफर्ममा सबै परीक्षणहरू र Flórida क्षेत्रको लागि मौसम पूर्वानुमानको विस्तृत विश्लेषणको सफल समापन पछि मात्र हुनेछ।
आपूर्ति परीक्षण र ड्रेस रिहर्सल
अन्तिम गन्तव्यमा आगमनले भिजेको परीक्षण चरणको सुरुवातलाई चिन्ह लगाउँछ, जसले प्रक्षेपण दिनलाई यसको सम्पूर्ण रूपमा अनुकरण गर्दछ। रकेटका ट्याङ्कहरू सुपर-कोल्ड प्रोपेलेन्टहरूले भरिनेछन्, र काउन्टडाउन इग्निशन अघि अन्तिम क्षणहरू सम्म चल्नेछ, आपतकालीन प्रक्रियाहरू मान्य गर्दै र ग्राउन्ड प्रणालीहरूको सिंक्रोनाइजेसन।
मानिस दशकौंपछि चन्द्रमाको छिमेकमा फर्कन्छ
यस तार्किक चरणको सफल कार्यान्वयन र त्यसपछिका परीक्षणहरूले Terra को तल्लो कक्षाभन्दा बाहिर मानव उपस्थितिको पुन: सुरुवातको लागि मार्ग प्रशस्त गर्दछ, जुन 1970s को प्रारम्भमा Apollo कार्यक्रम बन्द भएदेखि पूरा नभएको उपलब्धि हो। Diferente विगतका मिसनहरूबाट, जुन छोटो अवधिको प्राविधिक दौडको प्रकृति थियो, वर्तमान पहलले दिगो र दीर्घकालीन पूर्वाधार स्थापना गर्न खोजेको छ। प्रश्नमा रहेको प्रक्षेपण वाहन हाल एक मात्र मेसिन हो जुन चालक दल पठाउन सक्षम छ र एकल प्रक्षेपणमा चन्द्र स्थानान्तरण कक्षमा सीधा आपूर्ति गर्दछ, धेरै पृथ्वी-कक्षा माउन्टहरूको आवश्यकतालाई हटाउँदै। विश्वभरका विभिन्न अन्तरिक्ष एजेन्सीहरू बीचको सहकार्यले परियोजनाको विश्वव्यापी चरित्रलाई बलियो बनाउँछ, लागत वितरण र प्राविधिक प्रगतिहरू साझा गर्दछ। उडानको दश दिनको अवधिमा सङ्कलन गरिएको डाटा हार्डवेयर र परिचालन प्रक्रियाहरू प्रमाणित गर्न महत्त्वपूर्ण हुनेछ जुन, आगामी वर्षहरूमा, मानवतालाई चन्द्रमाको सतहमा फिर्ता लैजानेछ र अन्ततः, Marte ग्रह तर्फ भविष्यमा मानव अभियानहरूको लागि आधारको रूपमा सेवा गर्दछ।