टर्बो इंजिन आणि ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह नवीन एसयूव्ही लॉन्च करण्यासाठी निसानने रिओ डी जनेरियोमध्ये अब्जावधींची गुंतवणूक केली आहे

रिओ डी जनेरियो राज्यातील ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राला रेसेंडे नगरपालिकेत असलेल्या औद्योगिक संकुलाच्या आधुनिकीकरणासह महत्त्वपूर्ण अद्यतन प्राप्त झाले आहे. नवीन स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनाचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्यासाठी उत्पादन युनिट तयारीच्या अंतिम टप्प्यात आहे. हा प्रकल्प R$2.8 बिलियनच्या क्रमाने सर्वसमावेशक गुंतवणूक चक्राचा परिणाम आहे, ज्याचा उद्देश नवीन असेंब्ली लाईन्स लागू करणे आणि ऑटोमेकरच्या राष्ट्रीय पोर्टफोलिओमध्ये नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय करून देणे आहे. मुख्य यांत्रिक बदलामध्ये आधुनिक स्वयंचलित ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह CVT म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या पारंपारिक सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनला बदलणे समाविष्ट आहे.

पॉवरट्रेनमधील या धोरणात्मक बदलाचे उद्दिष्ट अधिक चपळ गतिमान प्रतिसाद आणि दैनंदिन रहदारीमध्ये अधिक ऊर्जा कार्यक्षमतेसाठी ग्राहकांच्या वाढत्या मागणीची पूर्तता करणे आहे. राष्ट्रीय भूमीवर वाहनाचे उत्पादन हे स्थानिक पुरवठा साखळीच्या बळकटीचे देखील प्रतिनिधित्व करते, ज्यामुळे वेले डो पारिबा प्रदेश आणि आसपासच्या भागात असलेल्या ऑटो पार्ट्स उद्योगासाठी प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष मागणी निर्माण होते. प्रकल्पासाठी लागू केलेल्या अभियांत्रिकीमध्ये नवीन इलेक्ट्रॉनिक आणि यांत्रिक प्रणालींच्या टिकाऊपणाची खात्री करण्यासाठी देशभरातील विविध हवामान आणि भौगोलिक परिस्थितींमध्ये हजारो तासांच्या चाचणीचा समावेश आहे.

मॉडेलचे स्थानिक पातळीवर उत्पादन करण्याचा निर्णय ऑटोमेकरला अधिक स्पर्धात्मक लॉजिस्टिक प्रवाह राखण्याची परवानगी देतो, पूर्णपणे एकत्रित केलेल्या वाहनांच्या आयातीवरील अवलंबित्व कमी करतो आणि विनिमय दरातील चढउतारांचे परिणाम कमी करतो. रिओ कारखान्याच्या रुपांतरामध्ये नवीन रोबोटिक वेल्डिंग आणि पेंटिंग सिस्टमची स्थापना समाविष्ट आहे, ज्यामुळे औद्योगिक कॉम्प्लेक्सचे ऑटोमेशन मानक वाढले आहे. ही चळवळ कंपनीच्या उत्पादन कॅटलॉग अद्यतनित करण्याच्या जागतिक धोरणाशी संरेखित आहे, उच्च व्यावसायिक व्हॉल्यूम आणि अधिक तांत्रिक जोडलेले मूल्य असलेल्या विभागांवर लक्ष केंद्रित करते.

टर्बो इंजिन आणि यांत्रिक कामगिरी

नवीन युटिलिटीच्या मेकॅनिकल पॅकेजमध्ये तीन सिलिंडर असलेले 1.0-लिटर इंजिन, टर्बोचार्जर आणि थेट इंधन इंजेक्शनने सुसज्ज आहे. हे अभियांत्रिकी कॉन्फिगरेशन 20.4 kgfm च्या टॉर्कसह जास्तीत जास्त 125 अश्वशक्तीची शक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. सिस्टीमच्या कॅलिब्रेशनने कमी वेगाने वीज वितरणास प्राधान्य दिले, शहरी आणि महामार्ग वातावरणात ओव्हरटेकिंग आणि वेग पुनर्प्राप्ती सुलभ होते.

या इंजिनला जोडलेले नवीन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन आहे, जे मागील पिढीच्या CVT प्रणालीची जागा घेते. हे तंत्रज्ञान जवळजवळ तात्काळ गीअर बदल करण्यास अनुमती देते, प्रवेग दरम्यान वीज हानी कमी करते आणि अधिक थेट ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करते. ट्रान्समिशन मॅनेजमेंट सॉफ्टवेअर विशेषत: राष्ट्रीय प्रदेशाच्या स्थलाकृतिक परिस्थितीनुसार समायोजित केले गेले.

व्यावहारिक कामगिरीच्या बाबतीत, फॅक्टरी डेटा दर्शवतो की वाहन 11 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. अधिकृत वापराचे मोजमाप असे दर्शविते की, इथेनॉलचे इंधन वापरल्यास, शहरामध्ये उत्पादन 7.5 किमी/ली आणि महामार्गावर 9.5 किमी/ली आहे. टाकीमध्ये गॅसोलीनसह, शहरी चक्रात संख्या 11.0 किमी/ली आणि महामार्ग सायकलमध्ये 13.2 किमी/ली पर्यंत वाढते, ऊर्जा कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित केलेले संतुलन प्रदर्शित करते.

स्ट्रक्चरल आर्किटेक्चर आणि व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता

वाहनाची बाह्य परिमाणे हे कॉम्पॅक्ट युटिलिटी व्हेईकल सेगमेंटच्या वरच्या श्रेणीत, बाजारात उपलब्ध असलेल्या मध्यम मॉडेल्सच्या मोजमापांपर्यंत पोहोचते. शरीर 4.36 मीटर लांब, 1.81 मीटर रुंद आणि 1.59 मीटर उंच आहे. हा व्हॉल्यूमेट्रिक विस्तार थेट रहिवाशांसाठी उपलब्ध अंतर्गत जागा प्रतिबिंबित करतो, विशेषत: पुढच्या आणि मागील आसनांमधील अंतर, मागे प्रवास करणाऱ्या प्रौढांना अधिक आराम देते. चेसिसच्या गंभीर भागात अल्ट्रा-हाय-स्ट्रेंथ स्टील्सच्या वापराने स्ट्रक्चरल कडकपणा देखील मजबूत केला गेला आहे, दिशात्मक स्थिरता सुधारली आहे.

लगेज कंपार्टमेंट 432 लीटरची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता देते, हा नंबर लांबच्या प्रवासादरम्यान कुटुंबांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. ट्रंक डिझाइनमध्ये रुंद उघडणे आणि सपाट मजला प्राधान्य दिले, ज्यामुळे अवजड आणि जड वस्तूंना सामावून घेणे सोपे होते. शिवाय, मागील आसनांची मॉड्यूलरिटी आवश्यकतेनुसार कार्गो क्षेत्र वाढविण्यास अनुमती देते. बाह्य सौंदर्य हे ब्रँडच्या नवीन जागतिक व्हिज्युअल ओळखीचे अनुसरण करते, तीक्ष्ण रेषा आणि वायुगतिकीय प्रोफाइलसह वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि परिणामी, हाय-स्पीड प्रवासादरम्यान केबिनमधील ध्वनिक आवाज कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

पॅनेल तंत्रज्ञान आणि कनेक्टिव्हिटी सिस्टम

बहुतेक पारंपारिक ॲनालॉग उपकरणे काढून टाकून, डिजिटल, कनेक्ट केलेले वातावरण समाविष्ट करण्यासाठी केबिनचे आतील भाग पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे. डॅशबोर्डमध्ये आता दोन एकात्मिक 12.3-इंच स्क्रीन आहेत, सतत आणि वाचण्यास-सोप्या व्हिज्युअल पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी शेजारी ठेवलेल्या आहेत.

थेट ड्रायव्हरच्या समोर असलेली स्क्रीन सानुकूल करण्यायोग्य डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर म्हणून कार्य करते, महत्वाची वाहन माहिती, ऑन-बोर्ड संगणक डेटा आणि नेव्हिगेशन अलर्ट प्रदर्शित करते. इंटरफेस ड्रायव्हरला ड्रायव्हिंग करताना त्याच्या वैयक्तिक पसंतीनुसार वेगवेगळ्या डिस्प्ले मोडमधून निवडण्याची परवानगी देतो.

मध्यवर्ती स्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टमला समर्पित आहे, जी Apple CarPlay आणि Android Auto प्लॅटफॉर्मसह वायरलेस एकत्रीकरणासाठी मूळ समर्थन देते. ही कार्यक्षमता रहिवाशांना कन्सोलमध्ये पसरलेल्या भौतिक केबल्सची आवश्यकता नसताना थेट वाहनाच्या डिस्प्लेवर नेव्हिगेशन ऍप्लिकेशन्स, संगीत सेवा आणि मजकूर संदेशांमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी देते.

नवीन इंटीरियर डिझाइनचे एक लक्षणीय वैशिष्ट्य म्हणजे मध्यवर्ती पॅनेलवरील फिजिकल बटणांमध्ये तीव्र घट. हवामान नियंत्रण प्रणाली नियंत्रणे आणि इतर वाहन आराम कार्ये मल्टीमीडिया स्क्रीन इंटरफेसमध्ये समाकलित केली गेली, परिणामी जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सध्याच्या डिझाइन ट्रेंडचे अनुसरण करून स्वच्छ आणि अधिक किमान वातावरण तयार केले गेले.

ड्रायव्हर सुरक्षा आणि सहाय्य साधने

सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा तंत्रज्ञानाचे पॅकेज नवीन प्रकल्पाच्या मुख्य स्तंभांपैकी एक आहे, ज्यामध्ये पूर्वी उच्च किंमत श्रेणींमध्ये प्रतिबंधित असलेल्या प्रणालींचा समावेश आहे. वाहन उच्च-रिझोल्यूशन कॅमेऱ्यांच्या संचासह सुसज्ज आहे जे कारभोवती 360-अंश दृश्य प्रदान करते, लक्षणीयरीत्या घट्ट जागेत पार्किंग युक्त्या सुलभ करतात आणि कमी-स्पीड वातावरणात सुरक्षितता वाढवतात. कॅमेऱ्यांव्यतिरिक्त, मॉडेलमध्ये प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स पॅकेज (ADAS) आहे, ज्यामध्ये ब्लाइंड स्पॉट्सचे सतत निरीक्षण करणे, लेन बदलादरम्यान शेजारील लेनमध्ये वाहनांच्या उपस्थितीबद्दल ड्रायव्हरला सावध करणे समाविष्ट आहे. सिस्टीम लेन किपिंग असिस्टंटला देखील समाकलित करते, जे स्टीयरिंग व्हीलमध्ये किंचित सुधारणा लागू करते जर वाहन दिशानिर्देशक बाण सक्रिय न करता त्याचा मार्ग सोडू लागले. हे सेन्सर्स आणि रडार एक आभासी संरक्षणात्मक ढाल तयार करण्यासाठी एकत्रितपणे कार्य करतात, समोरील आणि बाजूच्या टक्कर होण्याचा धोका कमी करण्यासाठी प्रतिबंधात्मक कार्य करतात, कठोर स्वतंत्र प्रभाव मूल्यांकनासाठी वाहनाचे सुरक्षा मानक वाढवतात.

व्यावसायिक स्थिती आणि बाजार श्रेणी

राष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी परिभाषित केलेली व्यावसायिक रणनीती नवीन युटिलिटी वाहनाला अत्यंत स्पर्धात्मक किमतीच्या श्रेणीत ठेवते, ज्याची अंदाजे मूल्ये R$150,000 आणि R$180,000 मधील बदलते, अंतिम आवृत्ती आणि निवडलेल्या पर्यायी पॅकेजेसवर अवलंबून. फ्लीट अपडेट शोधत असलेल्या ब्रँडचे सध्याचे ग्राहक आणि नवीन तंत्रज्ञानाच्या शोधात प्रतिस्पर्धी मॉडेल्सचे ग्राहक या दोहोंना आकर्षित करणे हे या किंमतीचे उद्दिष्ट आहे.

किंमत धोरण बोर्डावरील तांत्रिक पातळी आणि नवीन यांत्रिक संच विचारात घेते, विभागामध्ये अनुकूल किंमत-लाभ गुणोत्तर देऊ इच्छिते. शोरूमला भेट देणाऱ्या संभाव्य खरेदीदारांना ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन आणि टर्बो इंजिनमधील फरक सादर करण्यासाठी डीलर्स आधीच तांत्रिक प्रशिक्षण प्रक्रियेतून जातात.

आर्थिक प्रभाव आणि कारखाना आधुनिकीकरण

रिओमधील कारखान्यासाठी अब्ज डॉलर्सचे आर्थिक योगदान उत्पादनाच्या साध्या अपडेटच्या पलीकडे जाते, जे प्रदेशाच्या औद्योगिक अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण भांडवलाचे इंजेक्शन दर्शवते. सुविधांचे आधुनिकीकरण पात्र नोकऱ्यांच्या देखभालीची हमी देते आणि असेंब्ली लाइन कामगारांमध्ये नवीन तांत्रिक कौशल्ये विकसित करण्यास प्रोत्साहन देते.

प्रकल्पाच्या व्यवहार्यतेसाठी आवश्यक असलेल्या जटिल घटकांचे राष्ट्रीयीकरण स्थानिक पुरवठादारांना त्यांची गुणवत्ता मानके आणि उत्पादन क्षमता वाढवण्यास प्रोत्साहित करते. ही बळकट औद्योगिक परिसंस्था भविष्यातील घडामोडींसाठी आणि इतर लॅटिन अमेरिकन बाजारपेठांमध्ये मॉडेलच्या संभाव्य निर्यातीसाठी एक भक्कम पाया तयार करते.

लॉजिस्टिक वेळापत्रक आणि राष्ट्रीय वितरण

अधिकृत शेड्यूल मे महिन्यासाठी प्री-सेल कालावधी सुरू करणे निर्धारित करते, ज्यामध्ये इच्छुक पक्षांना ब्रँडच्या डिजिटल प्लॅटफॉर्मवर नोंदणी करून उत्पादित केलेले पहिले युनिट आरक्षित करण्याची परवानगी मिळते. देशभरातील डीलरशिप नेटवर्कमध्ये वाहनांच्या प्रत्यक्ष उपलब्धतेद्वारे चिन्हांकित केलेले प्रभावी प्रक्षेपण, जून महिन्यासाठी निर्धारित केले आहे, जेव्हा कारखाना प्रारंभिक किरकोळ मागणी पूर्ण करण्यासाठी त्याच्या मानक शिपिंग व्हॉल्यूमपर्यंत पोहोचेल.