Audi ಈ ಶುಕ್ರವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 20, 2026 ರಂದು Fórmula 1 ನಲ್ಲಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಜ್ಞೆಯ ಆಳವಾದ ಪುನರ್ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. X__NM3.X ನಿಂದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ತಿಂಗಳ ಅನುಭವದ ನಂತರ, ತಂಡದ ನಾಯಕನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ Jonathan Wheatley ರ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. Mattia Binotto, ಈಗಾಗಲೇ “ಫೋರ್ ರಿಂಗ್ಸ್” ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಾಯಕನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದೀಗ Suíça ನಲ್ಲಿ Hinwil ಆಧಾರಿತ ತಂಡದ ನೇರ ಕಮಾಂಡ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಚಿತವಾಗಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗದ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ Audi ನೀಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, Wheatley ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತಾನೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ತೆರೆಮರೆಯ ಚಲನೆಗಳು ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗೆ ಅವನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ತಂಡದ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಾಂತರದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ತಂಡದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಔಪಚಾರಿಕ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.
ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಮಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. Seguem Audi ನ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ಸಂಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು:
- Jonathan Wheatley ಅವರ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಅವರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ವಜಾಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
- Mattia Binotto ಈಗ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎರಡರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ತಂಡವು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
- Binotto ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತಕ್ಷಣದ ಗಮನವು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು.
ನಾಯಕತ್ವ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು Mattia Binotto ನ ಹೊಸ ಪಾತ್ರ
Mattia Binotto ತಂಡದ ನಾಯಕನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಆರೋಹಣವು Audi F1 ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಅಧಿಕಾರದ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. Ferrari ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಇದೀಗ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ 2026 ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸವಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. Binotto ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳು Alemanha ಮತ್ತು Suíça ನಡುವಿನ ಬಹು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಪದರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಿಂದೆ ಸಾಗಿದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಂಬುತ್ತದೆ.
Audi ನ ಹೇಳಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ Binotto ನ ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಥಾನವು ಹೊಸ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವು ವಿರೂಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. Especialistas ವಲಯದಿಂದ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ನೇಮಕಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನುಡಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ Audi ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಸುಧಾರಿತ ಸದಸ್ಯತ್ವ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಿತ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದಾದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಚಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
Jonathan Wheatley ನ ಪಥ ಮತ್ತು Aston Martin ನಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ
ಜೊನಾಥನ್ Wheatley ಅವರು Fórmula 1 ನಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳಿಂದ ಘನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, Benetton ನಂತಹ ಹೆಸರಾಂತ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, Christian Horner ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಬಹು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. Sua 2025 ರಲ್ಲಿ Audi ಗೆ ಚಲಿಸುವಿಕೆಯು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
Wheatley ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು Aston Martin ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇತರ ಪ್ರತಿಭೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರೀಡಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಪಾರ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಚಕ್ರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ Lawrence Stroll ತಂಡವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಅವರು ಆದರ್ಶ ಹೆಸರಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ. Audi ನಿಂದ Sua ನ ನಿರ್ಗಮನವು ವರ್ಗದ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
Aston Martin ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪುನರ್ರಚನೆ Adrian Newey ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ
Wheatley ನಿಂದ Aston Martin ಆಗಮನವು ಏರಿಳಿತದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ Adrian Newey ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. Fórmula 1 ರ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರತಿಭೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಸರಾಂತ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ತಂಡದ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ತಂಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು Jonathan Wheatley ನೇಮಕದೊಂದಿಗೆ, Newey ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ Silverstone ನ ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು AMR26 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ತುರ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ. Aston Martin ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಜನರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಶುದ್ಧ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಅದರ ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ. Wheatley ಮತ್ತು Newey ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಂದೆ ಅಪಾರ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಈ ಜೋಡಿಯು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
AMR26 ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
Aston Martin 2026 ರ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. AMR26 ಮಾದರಿಯು Honda ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸತತವಾಗಿ ಕೈಬಿಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ. Além ಅನಿಶ್ಚಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವರ್ಗದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡವನ್ನು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಾಲಕರ ಭೌತಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ.
ಫರ್ನಾಂಡೋ Alonso ಮತ್ತು Lance Stroll ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅಧಿವೇಶನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ದೈಹಿಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Wheatley ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಾಯಕತ್ವದ ಆಗಮನವು ಆಂತರಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಾದ್ಯಂತ ನವೀಕರಣಗಳ ಹರಿವು ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Audi ನ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಹುಡುಕಾಟ
Audi ಆದೇಶದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅದರ ವಿಸ್ತರಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, Neuburg ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಬಿಲಿಯನ್-ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಕ್ರೀಡೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು Mattia Binotto ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಇಂದಿನಿಂದ ಅಗಾಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. Sauber ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ
ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಂಡದ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. Binotto Alemanha ಮತ್ತು Suíça ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಧ್ಯೇಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಎರಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಏಕೀಕೃತ ಕೆಲಸದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮ
Audi ಮತ್ತು Aston Martin ನ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿನ ಚಲನೆಗಳು Fórmula ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಊಹಾಪೋಹಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ 1. ಬಲವರ್ಧನೆ
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, Aston Martin ಗೆಲುವಿನ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ Fernando Alonso ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. Wheatley ಮತ್ತು Newey ಒಂದೇ ಛಾವಣಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವುದು Lawrence Stroll ತನ್ನ ತಂಡವನ್ನು ವೇದಿಕೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. Binotto ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ Audi ನ ಆಂತರಿಕ ಮರುಸಂಘಟನೆಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಎಂದು Fórmula 1 ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಂಬರುವ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ.