NASA ದ Space Launch System (SLS) ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು Orion ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು ಈ ಶುಕ್ರವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 20, 2026 ರಂದು Centro Espacial Kennedy ರಂದು ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ 39B ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಚಲನೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ 00:20, Estados Unidos ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಈ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮವು Artemis II ಮಿಷನ್ನತ್ತ ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಐದು ದಶಕಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ Lua ಅನ್ನು ಸುತ್ತಲು ನಾಲ್ಕು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Montagem ನ Edifício ನಡುವೆ ಸರಿಸುಮಾರು 6.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಪ್ರಯಾಣ
ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿನನ್ನೂ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಒಳಗೆ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕೆಲಸದ ವೇದಿಕೆಗಳ ಒಟ್ಟು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆ.
ಮೊಬೈಲ್ ಲಾಂಚ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ವೇಗದ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.
ದೈತ್ಯ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪರಿಶೀಲನೆ.
ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು Centro Espacial ಭದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ.
ಹೀಲಿಯಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ಫೆಬ್ರವರಿ 21 ರಂದು ನಡೆಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು SLS ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೀಲಿಯಂನ ಸುಗಮ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುವ ತಡೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು NASA ತಂಡಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿವೆ, ಅವರು ಕೋರ್ ಹಂತದೊಳಗೆ ಪೀಡಿತ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. Após ವಾರಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಒತ್ತಡದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಲಿಯಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಮಾನವಸಹಿತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
https://twitter.com/NASA/status/2034811562632896970?ref_src=twsrc%5Etfwತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ
SLS Veículos ನ Montagem ನ Edifício ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಹಲವಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಜ್ಞರು ಫ್ಲೈಟ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಅದರ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಾಶವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಈ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಹಂತ, ಕೋರ್ ಹಂತ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎರಡು ಘನ ರಾಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. Orion ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಗಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಆರೋಹಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿದ್ದರೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಪವರ್ ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂಡವು ಕೇಂದ್ರ ಹಂತದ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಉಷ್ಣ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. Após ಮರುಜೋಡಣೆ, ಟೈಲ್ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೊಕ್ಕುಳಿನ ಫಲಕವು ಗಾಳಿಯಾಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಠಿಣವಾದ ನಿರ್ವಾತ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ಗಳ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದೇಶಗಳು
Artemis II ಮಿಷನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ Reid Wiseman, Victor Glover ಮತ್ತು Christina Koch, Jeremy Hansen ಜೊತೆಗೆ Agência Espacial Canadense ನಿಂದ NASA ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Eles 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ Lua ನ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲ ಮಾನವರು, ನಿಜವಾದ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ Orion ನ ಜೀವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಯಾಣವು ಅಂದಾಜು 10 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪಥವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು Terra ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು ವಿಧಾನದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವುದು, ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮರು-ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಕವಚದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
Flórida ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ಇಂದು ಬಳಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮಾನವೀಯತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು 2,700 ಟನ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ. Ele ನ Plataforma ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ
ಈ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು Apollo ಯುಗದಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ Artemis ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಆಧುನೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಸೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ Geórgia ಮತ್ತು Alabama ನಿಂದ ನದಿಯ ಬಂಡೆಯ ದಪ್ಪ ಪದರಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ
NASA ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ YouTube ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. Essa ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ನೀತಿಯು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Artemis I ರ ಕೊನೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಸಾಧಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞರು ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಗೋಪುರದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. Qualquer ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ತಕ್ಷಣದ ಸಾರಿಗೆ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಲಿಯನ್-ಡಾಲರ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ರಾಂಪ್ 39B ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು
ರಾಕೆಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 39B ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. Este “ಹಾರ್ಡ್-ಡೌನ್” ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, Houston ನಲ್ಲಿ ಮಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕವು ಈ ಆನ್-ರಾಂಪ್ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಚಲನೆಯು ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
Centro Espacial ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು
ಹೊಸ ನೀರಿನ ಧ್ವನಿ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ Artemis ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ 39B ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. Essas ಸುಧಾರಣೆಗಳು SLS ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ದಹನದ ಮೊದಲು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ, Flórida ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು VAB ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಫಿಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಹವಾಮಾನ ವಿಳಂಬಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಚಂದ್ರನ ಸವಾಲಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಬಲಪಡಿಸಿತು.