Space Launch System ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು Orion ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು Centro Espacial Kennedy ನಲ್ಲಿ Flórida ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ 39B ಗೆ ಮರಳುವ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೆಗಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಚಲನೆಯು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, Estados Unidos ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆರಂಭಿಕ ವಿರಾಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐದು ದಶಕಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ Lua ಕಕ್ಷೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 6.4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಪ್ರಯಾಣ, ಇದು Edifício ಅನ್ನು Montagem ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ
ಸಾರಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಂದಾಜು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಲದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಮನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಂತ್ರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವೇಗವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
– Remoção ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವೇದಿಕೆಗಳು.
– ಮೊಬೈಲ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು Avaliação ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು.
– Checagem ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾ.
– ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ Isolamento ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರವೇಶ.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮೆಗಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರ
ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ನೆಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. Pesando ಸಾವಿರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದನ್ನು Alabama ಮತ್ತು Geórgia ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ನದಿ ಬಂಡೆಗಳ ದಪ್ಪ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. Este ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ತೀವ್ರ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಲೋಹದ ಮ್ಯಾಟ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೂಲ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ದಹನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ದೈತ್ಯ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ನೆಲ ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ನಿರಂತರ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 98-ಮೀಟರ್-ಎತ್ತರದ ರಾಕೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಲವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ Qualquer ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಶತಕೋಟಿ-ಡಾಲರ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಚಲನೆಯ ತಕ್ಷಣದ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧಾರವು ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಡ್ರೆಸ್ ರಿಹರ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹೀಲಿಯಂ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಂಗತ ತಡೆಯನ್ನು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರು.
ಹೀಲಿಯಂ ಅನಿಲವು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Sem ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹರಿವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ರಾಜಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಉಡ್ಡಯನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಹಂತದೊಳಗೆ ಪೀಡಿತ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಭಾಗಶಃ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. Após ವಾರಗಳ ನೇರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಘಟಕ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ
ವಾಹನವು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವಾಗ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬಹು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಮಯದ ಕಿಟಕಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಫ್ಲೈಟ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೈಟ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಆರೋಹಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಪಥದ ವಿಚಲನ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಧನವು ಉಡಾವಣಾ ವಿಂಡೋದಾದ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೇಲಿನ ಹಂತ, ಕೋರ್ ಹಂತ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎರಡು ಘನ-ಇಂಧನ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದವು. ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಗಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪರಿಣಿತರು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಉಷ್ಣ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದ ಮೈಕ್ರೋಕ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು. ನಂತರದ ನಿರ್ವಾತ Testes ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೊಕ್ಕುಳಿನ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಾಡದ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ಗಳ ಸೋರಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಪಥ
ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನವು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ Reid Wiseman, Victor Glover ಮತ್ತು Christina Koch ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆನಡಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ಪರಿಣಿತ Jeremy Hansen. ನಿಜವಾದ ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಜೀವ ಬೆಂಬಲ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು Este ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಗುಂಪು ಮೊದಲನೆಯದು.
ಪ್ರಯಾಣವು ಹತ್ತು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ವಾಪಸಾತಿ ಪಥವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಫೈರಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ Terra ಗೆ ಮುಂದೂಡಲು ಚಂದ್ರನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಮರುಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಧಾನದ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಕವಚದ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಆಧುನೀಕರಣ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನವೀಕರಣಗಳು ಬೃಹತ್ ಹೊಸ ನೀರಿನ ಧ್ವನಿ ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ನೀರಿನಿಂದ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತೀವ್ರ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. Além ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೂರು ದೈತ್ಯ ಮಿಂಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ವಿಮಾನ ಯಂತ್ರಾಂಶದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅದೃಶ್ಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. Estas ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು Flórida ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಂತಿಮ ಇಂಧನ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಾಂಪ್ ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಇರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಂಕರಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಡೇಟಾ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. Esta ಹಂತವು ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ನೇರ ಸಂವಹನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಭದ್ರತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು
ಇತ್ತೀಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಚೆಕ್ಗಳು ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹವಾಮಾನ-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರಾಕೆಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪೂರ್ವ-ವಿಮಾನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅಂತಿಮ ಊರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲಿಫ್ಟ್ಆಫ್ನ ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.