ടർബോ എൻജിനും ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്‌സും സഹിതം പുതിയ എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കാൻ നിസ്സാൻ റിയോ ഡി ജനീറോയിൽ കോടികൾ നിക്ഷേപിക്കുന്നു

Janeiro-ൻ്റെ Rio സംസ്ഥാനത്തിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയ്ക്ക് Resende മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിൻ്റെ നവീകരണത്തോടെ കാര്യമായ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന ഘട്ട തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് നിർമാണ യൂണിറ്റ്. Este പ്രോജറ്റോ ഒരു റിസൾട്ട് ഡോ um ciclo de Investimentos abrangente na ordem de R$ 2,8 bilhões, ഡയറക്‌സിയോനാഡോ ഫോർ എ ഇംപ്ലിമെൻ്റാസിയോ ഡി നോവാസ് ലിൻഹാസ് ഡി മൊണ്ടേം ഇ പാരാ ഒരു ഇൻട്രൊഡൊഡിയോ ഡി ടെക്‌നോളജിയസ് ഇൻ ആമുഖം. CVT എന്നറിയപ്പെടുന്ന പരമ്പരാഗത തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റി ആധുനിക ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റുന്നത് പ്രധാന മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പവർട്രെയിനിലെ ഈ തന്ത്രപരമായ മാറ്റം, കൂടുതൽ ചടുലമായ ചലനാത്മക പ്രതികരണങ്ങൾക്കും ദൈനംദിന ട്രാഫിക്കിൽ കൂടുതൽ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും വേണ്ടി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ദേശീയ മണ്ണിലെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനം പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും, Paraíba ൻ്റെ Vale മേഖലയിലും സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഓട്ടോ പാർട്സ് വ്യവസായത്തിന് നേരിട്ടും അല്ലാതെയും ആവശ്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഇലക്‌ട്രോണിക്, മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ദൈർഘ്യം ഉറപ്പാക്കാൻ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥയിലും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലും ആയിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂർ പരിശോധനകൾ നടത്തിയാണ് പദ്ധതിയിൽ പ്രയോഗിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ്.

മോഡൽ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കാനുള്ള തീരുമാനം വാഹന നിർമ്മാതാവിനെ കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത ലോജിസ്റ്റിക് ഒഴുക്ക് നിലനിർത്താനും പൂർണ്ണമായും അസംബിൾ ചെയ്ത വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും വിനിമയ നിരക്കിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുടെ ആഘാതങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. റിയോ ഫാക്ടറിയുടെ അഡാപ്റ്റേഷനിൽ പുതിയ റോബോട്ടിക് വെൽഡിംഗ്, പെയിൻ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമേഷൻ നിലവാരം ഉയർത്തി. Esse പ്രസ്ഥാനം അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്ന കമ്പനിയുടെ ആഗോള തന്ത്രവുമായി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വാണിജ്യ അളവും കൂടുതൽ സാങ്കേതിക അധിക മൂല്യവുമുള്ള സെഗ്‌മെൻ്റുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

ടർബോ എഞ്ചിനും മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനവും

പുതിയ യൂട്ടിലിറ്റിയുടെ മെക്കാനിക്കൽ പാക്കേജിൽ മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകളുള്ള 1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ, ടർബോചാർജറും ഡയറക്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. Esta എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷന് പരമാവധി 125 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഒപ്പം 20.4 kgfm ടോർക്കും. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാലിബ്രേഷൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പവർ ഡെലിവറിക്ക് മുൻഗണന നൽകി, നഗര-ഹൈവേ പരിതസ്ഥിതികളിൽ മറികടക്കുന്നതിനും വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.

മുൻ തലമുറയുടെ CVT സിസ്റ്റത്തിന് പകരമായി പുതിയ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ഈ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. Esta സാങ്കേതികവിദ്യ ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണം ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ, ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ മാനേജ്മെൻ്റ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ദേശീയ പ്രദേശത്തിൻ്റെ ടോപ്പോഗ്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പ്രത്യേകം ക്രമീകരിച്ചു.

പ്രായോഗിക പ്രകടനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനം കൃത്യമായി 11 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 ​​കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിലാക്കുമെന്ന് ഫാക്ടറി ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഔദ്യോഗിക ഉപഭോഗ അളവുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, എത്തനോൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം നൽകുമ്പോൾ, വിളവ് നഗരത്തിൽ 7.5 കി.മീ / ലിറ്ററും ഹൈവേയിൽ 9.5 കി. ടാങ്കിലെ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച്, നഗര സൈക്കിളിൽ 11.0 കി.മീ / ലിറ്ററും ഹൈവേ സൈക്കിളിൽ 13.2 കി.മീ / ലിറ്ററും ആയി ഉയരുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ബാലൻസ് പ്രകടമാക്കുന്നു.

ഘടനാപരമായ വാസ്തുവിദ്യയും വോള്യൂമെട്രിക് ശേഷിയും

വാഹനത്തിൻ്റെ ബാഹ്യ അളവുകൾ തന്ത്രപരമായി അതിനെ കോംപാക്റ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ സെഗ്‌മെൻ്റിൻ്റെ ഉയർന്ന ശ്രേണിയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ഇടത്തരം മോഡലുകളുടെ അളവുകളെ സമീപിക്കുന്നു. ശരീരത്തിന് 4.36 മീറ്റർ നീളവും 1.81 മീറ്റർ വീതിയും 1.59 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ട്. Esta വോള്യൂമെട്രിക് വിപുലീകരണം, യാത്രക്കാർക്ക് ലഭ്യമായ ആന്തരിക ഇടത്തെ നേരിട്ട് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മുന്നിലും പിന്നിലും സീറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള അകലത്തിൽ, പിന്നിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന മുതിർന്നവർക്ക് കൂടുതൽ സുഖം നൽകുന്നു. ഷാസിസിൻ്റെ നിർണായക മേഖലകളിൽ അൾട്രാ-ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് സ്റ്റീലുകളുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ദിശാസൂചന സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് 432 ലിറ്റർ വോള്യൂമെട്രിക് കപ്പാസിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ കുടുംബങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ട്രങ്ക് ഡിസൈൻ വിശാലമായ ഓപ്പണിംഗിനും പരന്ന തറയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകി, വലിയതും ഭാരമുള്ളതുമായ വസ്തുക്കളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. Além കൂടാതെ, പിൻസീറ്റുകളുടെ മോഡുലാരിറ്റി ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കാർഗോ ഏരിയ വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ബാഹ്യ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം ബ്രാൻഡിൻ്റെ പുതിയ ആഗോള വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റി പിന്തുടരുന്നു, മൂർച്ചയുള്ള ലൈനുകളും കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു എയറോഡൈനാമിക് പ്രൊഫൈലും, തൽഫലമായി, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള യാത്രയിൽ ക്യാബിനിനുള്ളിലെ ശബ്ദ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.

പാനൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും കണക്റ്റിവിറ്റി സംവിധാനങ്ങളും

മിക്ക പരമ്പരാഗത അനലോഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഒഴിവാക്കി ഡിജിറ്റൽ, കണക്റ്റഡ് പരിതസ്ഥിതി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി ക്യാബിൻ ഇൻ്റീരിയർ പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡാഷ്‌ബോർഡിന് ഇപ്പോൾ രണ്ട് സംയോജിത 12.3-ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ ഉണ്ട്, തുടർച്ചയായതും എളുപ്പത്തിൽ വായിക്കാവുന്നതുമായ വിഷ്വൽ പ്രതലം സൃഷ്‌ടിക്കാൻ വശങ്ങളിലായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്‌ക്രീൻ ഒരു ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സുപ്രധാന വാഹന വിവരങ്ങളും ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡാറ്റയും നാവിഗേഷൻ അലേർട്ടുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അവരുടെ വ്യക്തിഗത മുൻഗണന അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ഡിസ്പ്ലേ മോഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇൻ്റർഫേസ് ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു.

ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, Android Auto പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായുള്ള വയർലെസ് സംയോജനത്തിന് നേറ്റീവ് പിന്തുണ നൽകുന്ന മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റത്തിനായി സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീൻ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. Esta പ്രവർത്തനം, കൺസോളിലുടനീളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഫിസിക്കൽ കേബിളുകളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഡിസ്പ്ലേയിൽ നേരിട്ട് നാവിഗേഷൻ ആപ്പുകൾ, സംഗീത സേവനങ്ങൾ, ടെക്സ്റ്റ് സന്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ യാത്രക്കാരെ അനുവദിക്കുന്നു.

സെൻട്രൽ പാനലിലെ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതാണ് പുതിയ ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈനിൻ്റെ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത. കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാന നിയന്ത്രണങ്ങളും മറ്റ് വാഹന സൗകര്യ പ്രവർത്തനങ്ങളും മൾട്ടിമീഡിയ സ്‌ക്രീൻ ഇൻ്റർഫേസിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ആഗോള വാഹന വ്യവസായത്തിലെ നിലവിലെ ഡിസൈൻ പ്രവണതകളെ പിന്തുടർന്ന് വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ ചുരുങ്ങിയതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിന് കാരണമായി.

ഡ്രൈവർ സുരക്ഷയും സഹായ ഉപകരണങ്ങളും

സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമായ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പാക്കേജ് പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ പ്രധാന സ്തംഭങ്ങളിലൊന്നാണ്, മുമ്പ് ഉയർന്ന വില വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വാഹനത്തിൽ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ ക്യാമറകളുടെ ഒരു കൂട്ടം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കാറിന് ചുറ്റും 360-ഡിഗ്രി കാഴ്ച നൽകുന്നു, ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്കിംഗ് കുസൃതികൾ ഗണ്യമായി സുഗമമാക്കുകയും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Além ക്യാമറകളിൽ, മോഡൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് പാക്കേജ് (ADAS) ഉണ്ട്, അതിൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകളുടെ തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്നു, ലെയ്ൻ മാറുന്ന സമയത്ത് അടുത്തുള്ള ലെയിനുകളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ദിശ സൂചക അമ്പടയാളങ്ങൾ സജീവമാക്കാതെ വാഹനം അതിൻ്റെ പാത വിട്ടുപോകാൻ തുടങ്ങിയാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ചെറിയ തിരുത്തലുകൾ വരുത്തുന്ന ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റൻ്റിനെയും സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. Estes സെൻസറുകളും റഡാറുകളും ഒരു വെർച്വൽ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഷീൽഡ് സൃഷ്‌ടിക്കാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മുൻവശത്തെയും വശങ്ങളിലെയും കൂട്ടിയിടികളുടെ അപകടസാധ്യത ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കർശനമായ സ്വതന്ത്ര ആഘാത വിലയിരുത്തലിനായി വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷാ നിലവാരം ഉയർത്തുന്നു.

വാണിജ്യ സ്ഥാനനിർണ്ണയവും വിപണി ശ്രേണിയും

ദേശീയ വിപണിക്കായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന വാണിജ്യ തന്ത്രം, ഫിനിഷിംഗ് പതിപ്പും തിരഞ്ഞെടുത്ത ഓപ്ഷണൽ പാക്കേജുകളും അനുസരിച്ച് R$150,000 നും R$180,000 നും ഇടയിൽ കണക്കാക്കിയ മൂല്യങ്ങളുള്ള, ഉയർന്ന മത്സരാധിഷ്ഠിത വില ശ്രേണിയിൽ പുതിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തെ സ്ഥാനപ്പെടുത്തുന്നു. Esta വിലനിർണ്ണയം ബ്രാൻഡിൻ്റെ നിലവിലെ ഉപഭോക്താക്കളെയും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കായി തിരയുന്ന എതിരാളി മോഡലുകളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെയും ആകർഷിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

വിലനിർണ്ണയ നയം ബോർഡിലെ സാങ്കേതിക നിലവാരവും പുതിയ മെക്കാനിക്കൽ സെറ്റും കണക്കിലെടുക്കുന്നു, സെഗ്‌മെൻ്റിനുള്ളിൽ അനുകൂലമായ ചിലവ്-ആനുകൂല്യ അനുപാതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഷോറൂമുകൾ സന്ദർശിക്കുന്ന സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്കായി ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനും ടർബോ എഞ്ചിനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡീലർമാർ ഇതിനകം തന്നെ സാങ്കേതിക പരിശീലന പ്രക്രിയകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

സാമ്പത്തിക ആഘാതവും ഫാക്ടറി നവീകരണവും

റിയോയിലെ ഫാക്ടറിക്കുള്ള ബില്യൺ ഡോളർ സാമ്പത്തിക സംഭാവന ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ലളിതമായ അപ്‌ഡേറ്റിന് അപ്പുറത്താണ്, ഇത് പ്രദേശത്തിൻ്റെ വ്യാവസായിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ സുപ്രധാന മൂലധനത്തിൻ്റെ കുത്തിവയ്പ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. സൗകര്യങ്ങളുടെ നവീകരണം യോഗ്യതയുള്ള ജോലികളുടെ പരിപാലനം ഉറപ്പുനൽകുകയും അസംബ്ലി ലൈൻ തൊഴിലാളികൾക്കിടയിൽ പുതിയ സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രോജക്ടിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്‌ക്ക് ആവശ്യമായ സങ്കീർണ്ണ ഘടകങ്ങളുടെ ദേശസാൽക്കരണം, പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരെ അവരുടെ സ്വന്തം ഗുണനിലവാര നിലവാരവും ഉൽപാദന ശേഷിയും ഉയർത്താൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. Este ശക്തിപ്പെടുത്തിയ വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥ ഭാവിയിലെ സംഭവവികാസങ്ങൾക്കും മോഡലിൻ്റെ മറ്റ് América Latina വിപണികളിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിക്കും ശക്തമായ അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ലോജിസ്റ്റിക് ഷെഡ്യൂളും ദേശീയ വിതരണവും

ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ യൂണിറ്റുകൾ റിസർവ് ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമുള്ള കക്ഷികളെ അനുവദിക്കുന്ന, മെയ് മാസത്തെ പ്രീ-സെയിൽ കാലയളവ് തുറക്കുമെന്ന് ഔദ്യോഗിക ഷെഡ്യൂൾ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഡീലർഷിപ്പ് ശൃംഖലയിലെ വാഹനങ്ങളുടെ ഭൗതിക ലഭ്യതയാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫലപ്രദമായ ലോഞ്ച് ജൂൺ മാസത്തിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, പ്രാരംഭ റീട്ടെയിൽ ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫാക്ടറി അതിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷിപ്പിംഗ് വോളിയത്തിൽ എത്തും.