ความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มความผันผวนในตลาดพลังงานโลก ส่งผลให้ราคาดีเซลอุตสาหกรรมในอินเดียเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บริษัทการตลาดน้ำมันขึ้นราคาน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมขึ้น 22.03 รูปีต่อลิตรในวันศุกร์นี้ (20) ในนิวเดลี ราคาเพิ่มขึ้นจาก 87.57 รูปีเป็น 109.59 รูปีต่อลิตร สะท้อนถึงผลกระทบโดยตรงของการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบที่เกิดจากการเพิ่มระดับทางทหารในตะวันออกกลาง Indian Oil Corporation ได้ปรับราคาน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมจาก Rs 87.67 เป็น Rs 109.59 ต่อลิตรในเมืองหลวงของอินเดีย
น้ำมันเบนซินพรีเมียมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 2 รูปีต่อลิตร ในขณะที่ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลปกติยังคงทรงตัวในขณะนี้ ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสงครามที่กินเวลานานหลายสัปดาห์ โดยต้องหยุดชะงักในการจัดหาน้ำมันทั่วโลก เนื่องจากการอุดตันบางส่วนในช่องแคบฮอร์มุซ
การปรับตัวของน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมส่งผลกระทบต่อภาคการผลิต
การเพิ่มขึ้นของน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมสร้างแรงกดดันโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงานของอุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงนี้สำหรับการผลิตพลังงานและกระบวนการผลิต บริษัทที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเครื่องจักรกลหนักต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นทันที การขนส่งสินค้าและลอจิสติกส์อุตสาหกรรมก็รับผลกระทบส่วนหนึ่งเช่นกัน เนื่องจากดีเซลถือเป็นต้นทุนการดำเนินงานส่วนหนึ่งที่เกี่ยวข้อง
ภาคส่วนต่างๆ เช่น การผลิต การก่อสร้าง และการเกษตร รู้สึกถึงผลกระทบที่รุนแรงที่สุด การเพิ่มขึ้นดังกล่าวก่อให้เกิดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อในห่วงโซ่ เนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้นมักจะถูกส่งไปยังผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เจ้าหน้าที่กำลังติดตามสถานการณ์เพื่อประเมินมาตรการกักกัน
ผลกระทบของสงครามในอิหร่านต่อน้ำมันดิบ
ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นระหว่างอิหร่าน สหรัฐอเมริกา และอิสราเอล ทำให้เกิดการหยุดชะงักของการไหลของน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซีย ช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของน้ำมันประมาณหนึ่งในห้าของโลก ประสบปัญหาข้อจำกัดที่ทำให้ราคาน้ำมันระหว่างประเทศสูงขึ้น น้ำมันเบรนต์หนึ่งบาร์เรลทะลุ 100 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อเร็วๆ นี้ ก่อนที่จะเกิดการผันผวน
การหยุดชะงักเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างยิ่งต่อประเทศผู้นำเข้าพลังงานสุทธิ เช่น อินเดีย ซึ่งส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอุปทานจากตะวันออกกลาง ความผันผวนในตลาดพลังงานโลกสะท้อนให้เห็นในการปรับราคาอนุพันธ์ในตลาดเกิดใหม่หลายแห่ง
การปรับเชื้อเพลิงที่แตกต่าง
ในขณะที่ดีเซลอุตสาหกรรมมีเปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้นมากที่สุด ส่วนน้ำมันเบนซินพรีเมียมก็เพิ่มขึ้นปานกลาง 2 รูปีต่อลิตร ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลปกติสำหรับยานยนต์ขนาดเล็กไม่มีการเปลี่ยนแปลงในรอบนี้ กลยุทธ์นี้มุ่งรักษากำลังซื้อของผู้บริโภคขั้นสุดท้ายท่ามกลางวิกฤติภายนอก
บริษัทของรัฐ เช่น Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum และ Hindustan Petroleum ต่างประสานงานการขึ้นราคาในลักษณะที่สอดคล้องกัน การมุ่งเน้นไปที่ดีเซลอุตสาหกรรมเนื่องจากมีการใช้เป็นหลักในกิจกรรมการผลิตและการผลิตไฟฟ้า
ผลที่ตามมาต่อเศรษฐกิจอินเดีย
การปรับตัวของน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นในหลายกลุ่มอุตสาหกรรม ภาคส่วนที่ใช้พลังงานมาก เช่น สิ่งทอ เคมีภัณฑ์ และโลหะ เผชิญกับแรงกดดันเพิ่มเติมต่อกำไรขั้นต้น อัตราเงินเฟ้อการค้าส่งอาจได้รับแรงฉุดหากแนวโน้มยังคงมีอยู่ในไม่กี่วันข้างหน้า
รัฐบาลอินเดียติดตามการพัฒนาทั่วโลกอย่างใกล้ชิดเพื่อประเมินการตอบสนอง มาตรการต่างๆ เช่น สต็อกเชิงกลยุทธ์และการกระจายแหล่งอุปทาน ช่วยลดผลกระทบในระยะสั้น ความมั่นคงในราคาขายปลีกของเชื้อเพลิงทั่วไปช่วยบรรเทาบางส่วนให้กับผู้บริโภค
ภาคส่วนที่สัมผัสเพิ่มขึ้นมากที่สุด
อุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องจักรกลหนักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ที่สุด การขนส่งสินค้าทางถนนต้องดูดซับต้นทุนเพิ่มเติม ซึ่งอาจทำให้อัตราค่าระวางเรือในเส้นทางภายในประเทศเพิ่มขึ้น การผลิตไฟฟ้าในโรงงานที่ไม่สามารถเข้าถึงโครงข่ายไฟฟ้าหลักมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า
งานเกษตรกรรมและโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้เครื่องจักรก็รู้สึกถึงผลกระทบเช่นกัน อุปกรณ์เช่นรถแทรกเตอร์และรถขุดใช้น้ำมันดีเซลอุตสาหกรรมในปริมาณมาก ห่วงโซ่การผลิตโดยรวมมีแนวโน้มที่จะบันทึกการถ่ายโอนแบบค่อยเป็นค่อยไป