Autoridade ຂອງ Desenvolvimento ຂອງ Delhi (DDA) ໄດ້ເລີ່ມຂະບວນການຈັດສັນທີ່ຢູ່ອາໄສຜ່ານໂຄງການ Nagrik Awaas Yojana. ໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສຸມໃສ່ການສະເຫນີຂາຍໃນພາກພື້ນ Narela, ສະຫນອງຫນ່ວຍງານທີ່ປະເຊີນກັບ Seção Economicamente Mais Fraca (EWS). ໂຄງການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງການເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ໍາທີ່ອາໃສຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງຂອງອິນເດຍແລະການຊອກຫາຊັບສິນເປັນປົກກະຕິໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງຂອງລັດຖະບານ.
ຊັບສິນມີການອຸດໜູນໂດຍກົງກັບມູນຄ່າສຸດທ້າຍຂອງຊັບສິນ. Após ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງສ່ວນຫຼຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ຊາວຫ້າສ່ວນຮ້ອຍ, ຫນ່ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງເກົ້າແສນຣູປີ. ຈໍານວນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລາຄາທີ່ຄິດຄ່າໂດຍຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບເອກະຊົນໃນເຂດຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສັງຄົມໃນລະບົບສິນເຊື່ອທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຂັ້ນຕອນການເປັນສະມາຊິກໃຊ້ເວລາທີ່ສົມບູນແບບດິຈິຕອນໂດຍຜ່ານເວທີທາງການຂອງລັດຖະບານ. ຜູ້ສົນໃຈຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທໍານຽມການຈອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຫ້າສິບພັນຮູເບີນເພື່ອຮັບປະກັນຫນ່ວຍງານທີ່ຕ້ອງການ. ລະບົບການຈັດສັນເຮັດວຽກບົນພື້ນຖານທີ່ມາກ່ອນ, ທໍາອິດ, ທໍາອິດ, ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງພົນລະເມືອງທີ່ສໍາເລັດການລົງທະບຽນແລະການຈ່າຍເງິນເບື້ອງຕົ້ນໄວຂຶ້ນໃນປະຕູບໍລິການ.
ຄໍາແນະນໍາໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສກໍານົດເງື່ອນໄຂສະເພາະສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ສະຫມັກໃນໄລຍະການຄັດເລືອກ:
– ລາຍຮັບຄອບຄົວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຕໍ່ປີສຳລັບຜູ້ສະໝັກປະເພດ EWS ແມ່ນ 1,000,000 ຣູປີ.
– ຜູ້ສະໝັກບໍ່ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ດິນ ຫຼື ຊັບສິນທີ່ຢູ່ອາໃສໃນຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງ Delhi ທີ່ເກີນຂະໜາດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຈ້ງການ.
– ການນໍາສະເຫນີບັດ PAN ແລະເອກະສານປະຈໍາຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນໄລຍະການລົງທະບຽນອອນໄລນ໌.
ໂຄງສ້າງອາພາດເມັນ ແລະສະຖານທີ່ໃນ Narela
ຫົວໜ່ວຍທີ່ຢູ່ອາໃສທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບໝວດໝູ່ EWS ແມ່ນແຈກຢາຍຍຸດທະສາດຢູ່ໃນຂະແໜງການສະເພາະຂອງການວາງແຜນຜັງເມືອງຂອງ Narela. ທ່ອນໄມ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນສຸມໃສ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະແຫນງ G7 ແລະ G8, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເປັນພິເສດໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Pockets 6 ແລະ 7. ອົງການຈັດຕັ້ງທາງກວ້າງຂອງ Essa ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ຈຸນລະພາກທີ່ພຽງພໍດ້ວຍຕົນເອງ, ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອະນາຄົດ.
ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງເຮືອນປະຕິບັດຕາມຮູບແບບມາດຕະຖານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ. ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງແຕ່ລະອາພາດເມັນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສາມສິບສີ່ຈຸດເຈັດສິບຫົກແລະສາມສິບຫ້າຈຸດສູນແປດຕາແມັດ. ຮູບແບບພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະເຫນີຫ້ອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນປະເທດ.
ປະລິມານຊັບສິນທັງໝົດທີ່ມີໃຫ້ໂດຍອົງການຂອງລັດຖະບານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະໜາດຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນເມືອງຫຼວງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາທັງຫມົດຂອງເກົ້າສິບຫົກພັນບ້ານທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການອາຊີບທັນທີທັນໃດ. ການຈັດສົ່ງກະແຈເກີດຂຶ້ນທັນທີຫຼັງຈາກການສະຫລຸບຂອງຂັ້ນຕອນຂອງ bureaucratic ແລະພັນທະທາງດ້ານການເງິນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜູ້ຊື້.
ຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບການໄດ້ຮັບຫນ່ວຍງານ
ການມີສິດໄດ້ຮັບໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສຕ້ອງການຫຼັກຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນຂອງຄອບຄົວ. ເພດານລາຍໄດ້ປະຈໍາປີທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ 1,000,000 rupees ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກົນໄກການກວດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານເຂົ້າເຖິງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຊາກອນທີ່ຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດ. ຜູ້ກວດສອບຂອງໂຄງການຈະກວດສອບຂໍ້ມູນພາສີເພື່ອກວດສອບຂໍ້ມູນທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ລົງທະບຽນໃນເວລາສົ່ງແບບຟອມອີເລັກໂທຣນິກ. ຄວາມໂປ່ງໃສໃນຂະບວນການຄັດເລືອກ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສໍ້ໂກງ ແລະຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຢ່າງສະເໝີພາບຂອງຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະທີ່ລົງທຶນໃນຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບທ້ອງຖິ່ນ.
ນະໂຍບາຍການຈໍາກັດຊັບສິນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກອງພື້ນຖານທີສອງໃນຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ສະຫມັກ. ລະບຽບການດັ່ງກ່າວໄດ້ຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບຸກຄົນທີ່ມີສິດຄອບຄອງຊັບສິນຢູ່ແລ້ວຕໍ່ຊັບສິນຫຼືດິນໃນຕົວເມືອງທີ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ. ມາດຕະການປ້ອງກັນ Essa ປ້ອງກັນການຄາດເດົາຂອງອະສັງຫາລິມະສັບແລະການສະສົມຂອງສິນຄ້າທີ່ນັກລົງທຶນເອກະຊົນໄດ້ອຸດຫນູນ. ການໃຫ້ເລກປະຈໍາຕົວຜູ້ເສຍພາສີຖາວອນແມ່ນເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ເພື່ອຕິດຕາມປະຫວັດຊັບສິນຂອງຜູ້ສະຫມັກແຕ່ລະຄົນກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຸດທ້າຍຂອງສັນຍາຊື້ແລະຂາຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ
ການແຂງຄ່າຂອງພາກພື້ນ Narela ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການລົງທຶນທີ່ຜ່ານມາໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະຫນົນ. ສູນທີ່ຢູ່ອາໃສໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມໃກ້ຊິດຍຸດທະສາດຂອງມັນກັບ Rodovia Nacional 44, ຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ທາງດ່ວນ Essa ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ອອກແຮງງານໄປສູ່ສູນການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົວເມືອງ.
ການພັດທະນາຂອງ Rota ຈາກ Extensão Urbana II ເພີ່ມຊັ້ນການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ສໍາລັບຊາວທ້ອງຖິ່ນ. ທາງດ່ວນໃໝ່ສ້າງແລວທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Narela ກັບຈຸດສຳຄັນຕ່າງໆໃນເມືອງ, ລວມທັງ Aeroporto Internacional Indira Gandhi. ໄລຍະທາງໄປຫາສະຖານີອາກາດແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສີ່ສິບສອງຫາສີ່ສິບແປດກິໂລແມັດ, ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຫຼາຍໂດຍທາງແລ່ນໃໝ່.
ການຂົນສົ່ງມວນຊົນທາງລົດໄຟສະແດງເຖິງຈຸດໃຈກາງຂອງການວາງແຜນເຄື່ອນທີ່ສຳລັບປະຊາກອນໃໝ່ຂອງເມືອງ. ການອະນຸມັດຂອງ Fase 4 ຂອງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນລວມມີການສ້າງແລວທາງ Rithala-Narela-Kundli. ໂຄງການດ້ານວິສະວະກໍາຄາດຄະເນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເສັ້ນທາງສອງສິບຫົກຈຸດຍາວຫ້າກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃໝ່ຈະມີ 21 ສະຖານີແຈກຢາຍຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ລະບົບຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບສາຍທີ່ມີຢູ່ Vermelha ແລະ Verde, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນຍ້າຍໄປຫາເຂດອື່ນໆຂອງເມືອງໄດ້ໄວ. ການເຊື່ອມໂຍງແບບໂມດູນຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ຂັ້ນຕອນການຈອງແລະກົດລະບຽບການພັກເຊົາຢູ່ໃນຊັບສິນ
ການໄຫຼເຂົ້າທາງດ້ານການເງິນເພື່ອຮັບປະກັນຊັບສິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ກັບກໍານົດເວລາແລະມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຈ້ງການໂທຫາ. Além ຂອງການຈ່າຍເງິນເບື້ອງຕົ້ນຫ້າສິບພັນຮູເບີນສໍາລັບການຈອງຫນ່ວຍ EWS, ລະບົບຈະຄິດຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ສອງພັນຫ້າຮ້ອຍຮູປີ. Após ການຢືນຢັນການຊໍາລະແລະການຈັດສັນອາພາດເມັນ, ຜູ້ຊື້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສັນຍາປິດການຂາຍຕາມສັນຍາ. ລະບຽບການດັ່ງກ່າວກໍານົດໄລຍະເວລາຜ່ອນຜັນຂອງຫ້າປີ, ໃນໄລຍະທີ່ເຈົ້າຂອງໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຕາມກົດຫມາຍຈາກການໂອນ, ຂາຍຫຼືໃຫ້ເຊົ່າຊັບສິນກັບພາກສ່ວນທີສາມ. ຂໍ້ຈໍາກັດຊົ່ວຄາວແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອນຖືກນໍາໃຊ້ສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຢູ່ອາໄສຕົ້ນຕໍໂດຍຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ສະກັດກັ້ນການປະຕິບັດຂອງການຊື້ເພື່ອກໍາໄລຢ່າງໄວວາໃນຕະຫຼາດທີສອງ. ການຕິດຕາມກົດລະບຽບນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍຜ່ານການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະແລະການກວດສອບເອກະສານທີ່ດໍາເນີນໂດຍຕົວແທນຂອງພະແນກທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງກຸ່ມລາຍຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງການ
ການວາງແຜນຜັງເມືອງຂອງ Narela ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ປະຊາກອນທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ໍາ, ນໍາໃຊ້ຮູບແບບການປະກອບອາຊີບແບບປະສົມ. ໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງປະກອບມີຫນ່ວຍງານທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບ Grupos ຂອງ Baixa Renda (LIG), Grupos ຂອງ Média Renda (MIG) ແລະ Grupos ຂອງ Alta Renda (HIG). ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານເສດຖະກິດສັງຄົມຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ຄວາມຍືນຍົງດ້ານການຄ້າຂອງພາກພື້ນ.
ສ່ວນຫຼຸດຊາວຫ້າເປີເຊັນແມ່ນໃຊ້ກັບທຸກປະເພດຊັບສິນທີ່ສະເໜີໃຫ້ຢູ່ໃນວົງຈອນການຂາຍປະຈຸບັນ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດລາຄາມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການຄອບຄອງຂອງອາຄານທີ່ຍັງຫວ່າງຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາຂອງໂຄງການ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຊາກອນດຶງດູດການລົງທຶນຈາກພາກເອກະຊົນ, ເຊັ່ນ: ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າ, ຮ້ານຂາຍຢາແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນປະຕູຢ່າງເປັນທາງການ
ການກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງອາພາດເມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຈິງຜ່ານກະດານຄວບຄຸມຜູ້ໃຊ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງອົງການພັດທະນາ. ຜູ້ສົນໃຈຕ້ອງສ້າງໃບຢັ້ງຢືນການເຂົ້າເຖິງ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແບບຟອມດິຈິຕອນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຄັດຕິດຄັດລອກສໍາເນົາເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ. ເວທີດັ່ງກ່າວອອກໃບຮັບເງິນທາງອີເລັກໂທຣນິກທັນທີຫຼັງຈາກທະນາຄານເກັບຄ່າທໍານຽມ, ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວາມປອດໄພທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງທຸລະກໍາອະສັງຫາລິມະສັບທັງຫມົດ.
