ஆசிய உற்பத்தியாளர் BYD ஐரோப்பிய கண்டத்தில் அதி-உயர் சக்தி சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான பாரிய திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. தீவிர ஆற்றல் பரிமாற்ற விகிதங்களைக் கோரும் மின்சார வாகனங்களை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட வலுவான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவது இந்தத் திட்டத்தில் அடங்கும். முதல் செயல்பாட்டு அலகுகள் ஏப்ரல் மாதத்தில் செயல்படத் தொடங்குகின்றன.
பிராந்தியத்தில் பல நாடுகளில் விநியோகிக்கப்படும் சுமார் 1,600 உயர் திறன் ஆலைகளை நிறுவுவதற்கு திட்டம் திட்டமிடுகிறது. இந்த கட்டமைப்புகள் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக உள்ளூர் மின் கட்டத்தின் தேவையின் உச்சங்களை நிர்வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன்முயற்சியானது மின்சார இயக்கத்தில் உள்ள முக்கிய தற்போதைய இடையூறுகளில் ஒன்றைத் தீர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தற்போது, இப்பகுதியில் கிடைக்கும் பொது சார்ஜர்களில் பெரும்பாலானவை 400 kW க்கும் குறைவான சக்தியுடன் இயங்குகின்றன. புதிய நெட்வொர்க் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் 1,500 kW வரை உச்சத்தை எட்டும் திறன் கொண்ட உபகரணங்களை அறிமுகப்படுத்தும், பெட்ரோல் நிலையங்களில் ஓட்டுனர்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தை கடுமையாக மாற்றும்.
விரிவாக்க உத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்பு
ஆட்டோமேக்கரால் உருவாக்கப்பட்ட அதிவேக சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம், டென்சா இசட்9 ஜிடி போன்ற பிரீமியம் மாடல்கள் பேட்டரி அளவை சுமார் ஒன்பது நிமிடங்களில் 10% முதல் 97% வரை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த செயல்திறன் புழக்கத்தில் உள்ள வழக்கமான மின்சார வாகனங்கள் பதிவு செய்த சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது. குறைக்கப்பட்ட நேரம் பாரம்பரிய எரிப்பு எரிபொருள் நிரப்புதலுடன் ரீசார்ஜிங் அனுபவத்தை ஒத்திருக்கிறது.
இந்த நெட்வொர்க்கை செயல்படுத்துவது ஆசிய சந்தையில் ஏற்கனவே சோதிக்கப்பட்ட ஒரு வெற்றிகரமான மாதிரியைப் பின்பற்றுகிறது, அங்கு ஆயிரக்கணக்கான ஒத்த சார்ஜர்கள் முழு செயல்பாட்டில் உள்ளன. புதிய நிலையங்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு நிறுவனம் மூலோபாய வழிகள் மற்றும் அதிக பாயும் நெடுஞ்சாலைகளை வரைபடமாக்கியது. அதன் சொந்த ஆட்டோமொபைல்களின் விற்பனை அதிகரிப்பைத் தக்கவைக்க போதுமான புள்ளிகளின் அடர்த்திக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதே மைய நோக்கமாகும்.
மிக அதிக மின் இணைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, இடங்கள் சிறிய திறன் கொண்ட இரண்டாம் நிலை பிளக்குகள், 50 kW வரம்பில் செயல்படும். இந்த செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையானது, பழைய மாடல்கள் அல்லது சரக்குகளைப் பெறுவதற்கான தொழில்நுட்ப வரம்புகள் உட்பட, பரந்த அளவிலான வாகனங்களுக்கான சேவைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
போட்டியிடும் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு நெட்வொர்க்கைத் திறக்கிறது
BYD இன் மூலோபாயத்தில் ஒரு மைய முடிவு, மற்ற ஆசிய நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு அதன் நிலையங்களுக்கு அணுகலை வழங்குவதை உள்ளடக்கியது. Xpeng, Nio, Geely மற்றும் Xiaomi போன்ற பிராண்டுகள் தங்கள் கார்களை ரீசார்ஜ் செய்ய புதிய உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்த முடியும். கடுமையான ஐரோப்பிய சந்தையில் இந்த உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த இந்த நடவடிக்கை உதவுகிறது.
தங்கள் சொந்த நாட்டில் நுகர்வோர் விருப்பத்திற்காக கடுமையாக போட்டியிடும் நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பின் அசாதாரண இயக்கத்தை இந்த நடவடிக்கை பிரதிபலிக்கிறது. போட்டியாளர்களுக்கு தொழில்நுட்ப அடிப்படையை வழங்குவதன் மூலம், கண்டத்தில் ஆசிய ஊடுருவலின் ஒரு வசதியாக வாகன உற்பத்தியாளர் செயல்படுகிறது. இந்த பகிரப்பட்ட நெட்வொர்க்கின் உருவாக்கம் புதிய போட்டியாளர்களுக்கான நுழைவுக்கான தடைகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
கூட்டு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு உள்ளூர் நுகர்வோர் மத்தியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் நம்பகத்தன்மையின் உணர்வை வலுப்படுத்துகிறது. எலக்ட்ரிக் காரை வாங்கும் போது, அதிவேக சார்ஜிங் புள்ளிகள் கிடைப்பது பொதுவாக ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும். உள்கட்டமைப்பு உத்தரவாதத்துடன், கூட்டாளர் பிராண்டுகள் தங்கள் முதலீடுகளை சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் தயாரிப்பு மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்த முடியும்.
இந்த முயற்சியானது பிராந்தியத்தில் இந்த நிறுவனங்களின் கூட்டு இருப்பை விரைவுபடுத்துகிறது, மேலும் வலுவான வணிகக் கூட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இணைப்பிகளின் தரப்படுத்தல் மற்றும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடையே கட்டண முறைகளின் இணக்கத்தன்மை ஆகியவை உரிமையாளர்களின் நடைமுறைகளை எளிதாக்குகின்றன. இந்த நடவடிக்கையானது வாகன உற்பத்தியாளர்களின் குழுவிற்குள் உள்கட்டமைப்பு வழங்குநரின் தலைமை நிலையை ஒருங்கிணைக்கிறது.
பாரம்பரிய பிராண்டுகளை விட போட்டி நன்மை
புதிய தலைமுறை சார்ஜிங் அமைப்புகளுடன் கூடிய ஆசிய கார்கள் பல சமமான மேற்கத்திய மாடல்களை மிஞ்சும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. பிரீமியம் ஜெர்மன் மற்றும் பிரெஞ்ச் பிராண்டுகளின் வாகனங்களுக்கு குறைந்த மின் நிலையங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நீண்ட காலங்கள் தேவைப்படும் போது, புதிதாக நுழைபவர்கள் சில நிமிடங்களில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வரம்பை மீண்டும் பெறும் திறனை நிரூபிக்கின்றனர். இந்த தொழில்நுட்ப ஏற்றத்தாழ்வு, அயோனிட்டி போன்ற ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு நெட்வொர்க்குகளுக்கு உடனடி அழுத்தத்தை அளிக்கிறது, நவீனமயமாக்கல் திட்டங்களில் முடுக்கம் மற்றும் துறையின் பொருத்தத்தை இழக்காத வகையில் அவற்றின் சொந்த சாதனங்களின் சக்தியை அதிகரிக்கிறது.
செயல்திறனில் உள்ள வேறுபாடு 800 வோல்ட் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின் கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சியில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது புதிய நிறுவப்பட்ட தரநிலையுடன் இருக்க, தங்கள் வெப்ப மேலாண்மை வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளை விரைவாக புதுப்பிக்க வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். பொதுச் சாலைகளில் கிடைக்கும் தற்போதைய சராசரியை விட நான்கு மடங்கு அதிக ஆற்றலை வழங்கும் சார்ஜர்களின் அறிமுகம் ஓட்டுநர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை மறுவரையறை செய்து, ஆடம்பர மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனப் பிரிவில் முக்கிய விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்றாக சார்ஜிங் வேகத்தை மாற்றுகிறது.
புதிய மின் நிலையங்களின் தொழில்நுட்ப திறன்
1 மெகாவாட் சார்ஜிங் யூனிட்கள் மின் பொறியியல் பாய்ச்சலைக் குறிக்கின்றன, கேபிள்கள் மற்றும் கனெக்டர்களில் மேம்பட்ட திரவ குளிரூட்டும் கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன. ஆட்டோமொபைல் பவர் பேக்குகளுக்கு எலக்ட்ரான்களின் பாரிய பரிமாற்றத்தின் போது கணினி வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. உபகரண வடிவமைப்பில் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு முன்னுரிமையாக உள்ளது.
உள்ளூர் விநியோக நெட்வொர்க்குகளின் சரிவைத் தவிர்க்க, சில நிலையங்கள் பெரிய நிலையான பேட்டரிகளின் வங்கிகளை இணைக்கின்றன. இந்த குவிப்பான்கள் குறைந்த தேவை உள்ள காலங்களில் ஆற்றலைச் சேமித்து, பல வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்படும்போது விரைவாக வெளியிடுகின்றன. இந்தத் தீர்வு நகரங்களின் பொது உள்கட்டமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தைத் தணிக்கிறது.
அதிநவீன பேட்டரிகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு
நெட்வொர்க்கின் ஆரம்ப இணக்கத்தன்மை, வாகன உற்பத்தியாளரால் உருவாக்கப்பட்ட பிளேட் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட கார்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இந்த கூறுகள் தாள் வடிவத்தில் கட்டமைக்கப்பட்ட லித்தியம்-இரும்பு-பாஸ்பேட் வேதியியலைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நேரடி மின்னோட்டத்தின் விரைவான ஊசி மூலம் ஏற்படும் அழுத்தத்தை கட்டிடக்கலை தாங்குகிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் ஆசிய நடவடிக்கைகளில் இருந்து நிஜ உலக தரவுகளின் பாரிய சேகரிப்பின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. பொறியாளர்கள் சக்தி வளைவை மேம்படுத்த சார்ஜிங் அல்காரிதம்களை சரிசெய்து, பேட்டரி அதன் நீண்ட கால ஆயுட்காலத்தை சமரசம் செய்யாமல் அதிகபட்ச ஆற்றலைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.
ஐரோப்பிய கண்டத்தில் வாகன சந்தை இயக்கவியல்
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் தீவிரமான விரிவாக்கம் கண்டத்தின் இயக்கக் கொள்கைகளில் தீவிரமான மாற்றத்தின் ஒரு நேரத்தில் வருகிறது, அங்கு கடுமையான சுற்றுச்சூழல் சட்டம் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு கடற்படைக்கு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு சுயாதீன அதிவேக நெட்வொர்க்கின் வருகையானது வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையேயான ஆற்றல் இயக்கவியலை மாற்றுகிறது, ஐரோப்பிய ஆற்றல் கூட்டமைப்பைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான தன்னிறைவு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. உயர் மின்னழுத்த இணைப்புப் புள்ளிகளுக்கான தேவை அதிவேகமாக வளர்வதால், உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் எரிசக்தி நிறுவனங்களை மின் நெட்வொர்க்குகளில் தங்கள் சொந்த முதலீட்டு அட்டவணையை மறுபரிசீலனை செய்ய இந்த சூழ்நிலை கட்டாயப்படுத்துகிறது. முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகளில் 1,500 கிலோவாட் மின்சாரம் வழங்கும் திறன் கொண்ட நிலையங்களின் இருப்பு நீண்ட தூரப் பயணத்தை எளிதாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, உள்கட்டமைப்பு ஆசிய பிராண்டுகளை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு ஒரு ஊக்கியாக செயல்படுகிறது, இது போட்டி விலையில் வாகனங்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், பாரம்பரிய புதைபடிவ எரிபொருள் நிலையங்களின் வசதிக்கு போட்டியாக ஒரு முழுமையான எரிபொருள் தீர்வையும் வழங்குகிறது.
செயல்பாட்டு அலகுகளை செயல்படுத்துவதற்கான முன்னறிவிப்பு
கூடுதல் அலகுகளை நிறுவுவது அடுத்த சில மாதங்களில் படிப்படியாக நிகழும், உற்பத்தியாளரின் அதிக விற்பனை அளவுகளை பதிவு செய்யும் நாடுகளில் ஆரம்ப கவனம் செலுத்தப்படும். நிர்ணயிக்கப்பட்ட விரிவாக்க சுழற்சியின் முடிவில் நெட்வொர்க் விரிவான மற்றும் வலுவான பிராந்திய கவரேஜை அடையும் என்பது எதிர்பார்ப்பு. பணி அட்டவணையானது சேவைகள் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய கடுமையான திட்டமிடலைப் பின்பற்றுகிறது.