Digwyddodd damwain ddifrifol yn cynnwys pedwar cerbyd yn oriau mân dydd Gwener (20) ar Túnel Nonobori o briffordd Shin-Meishin, yn y lôn tua’r de, yn Kameyama, talaith Mie, yn Japão. Bu lori fawr mewn gwrthdrawiad i gefn cerbydau a gafodd eu stopio neu ar gyflymder isel, a achosodd tân dwys. Llosgodd Seis o bobl i farwolaeth yn y ceir teithwyr dan sylw, gan gynnwys tri o blant. Arestiwyd gyrrwr y lori, dynes 54 oed a nodwyd fel Mitsuyo Mizutani, sy’n byw yn nhalaith Hiroshima, â llaw goch ar amheuaeth o yrru’n esgeulus gan arwain at farwolaeth.
Digwyddodd y ddamwain tua 2:20 a.m. amser lleol ar ddiwrnod cyntaf gwyliau hir y gwanwyn, pan fydd traffig fel arfer yn cynyddu gyda theuluoedd yn symud. Dywedodd yr heddlu fod y lori wedi taro trelar a dau gar teithwyr o’i flaen i ddechrau, gan achosi gwrthdrawiadau dilynol. Lledaenodd y fflamau’n gyflym, gan ddefnyddio’r cerbydau llai a’i gwneud hi’n anodd achub y dioddefwyr ar unwaith.
Manylion y dioddefwyr a’r cerbydau dan sylw
Roedd y chwe dioddefwr angheuol yn y ddau gar teithwyr a gafodd eu taro. Roedd un o’r cerbydau’n cludo oedolyn, tra bod y llall yn cludo pump o bobl: tri o blant a dau oedolyn, un dyn ac un fenyw. Não bu anafiadau difrifol ymhlith y gyrwyr lori a threlars, a ddihangodd o’r fflamau.
Fe gymerodd hi tua awr a hanner i’r criwiau tân reoli’r tân. Roedd y cerbydau yn anadnabyddadwy ar ôl y tân dwys y tu mewn i’r twnnel.
Amgylchiadau sy’n arwain at y gwrthdrawiad
Mae safle’r ddamwain yn agos at allanfa’r twnnel, lle’r oedd gwaith cynnal a chadw ar y gweill tua 1 cilometr i ffwrdd. Achosodd ymyriadau Essas leihau lonydd a thagfeydd ar y ffordd. Ffurfiodd llinell o gerbydau yn yr ardal hon, ac nid oedd y lori yn gallu brecio mewn pryd, gan arwain at y gwrthdrawiad pen ôl.
Mae’r heddlu’n ymchwilio a wnaeth tagfeydd a achoswyd gan y gwaith gyfrannu’n uniongyrchol at y ddamwain. Arhosodd Trechos o briffordd Shin-Meishin ar gau yn ystod y bore ar gyfer archwilio a symud cerbydau.
Arestio gyrrwr a datganiad cychwynnol
Cafodd Mitsuyo Mizutani, 54, ei gadw yn y fan a’r lle a’i drosglwyddo i’w holi. Durante y gweithdrefnau cyntaf, cyfaddefodd gyfrifoldeb am y gwrthdrawiad, gan nodi nad oes unrhyw amheuaeth am ei chyfranogiad yn y ddamwain. Ni chafodd Ela ei anafu.
Yr amheuaeth yw gyrru esgeulus yn arwain at farwolaeth, trosedd y darperir ar ei chyfer yn neddfwriaeth Japan ar gyfer achosion o yrru di-hid sy’n arwain at farwolaethau. Mae ymchwiliadau’n parhau i bennu ffactorau megis cyflymder, sylw a chyflwr y ffyrdd.
Effaith ar draffig a symud cerbydau
Achosodd y ddamwain aflonyddwch sylweddol i draffig priffyrdd, yn enwedig gan ei fod yn ddechrau cyfnod gwyliau gyda mwy o lif o gerbydau. Cynghorodd Autoridades yrwyr i osgoi’r ardal a defnyddio llwybrau amgen.
Cafodd y cerbydau dan sylw eu symud drwy gydol y bore. Mae Imagens o’r lleoliad yn dangos y lori golosg a’r ceir yn cael eu tynnu ar gyfer dadansoddiad fforensig.
Ymchwiliad parhaus i achosion
Mae arbenigwyr yn dadansoddi recordiadau o gamerâu gwyliadwriaeth a datganiadau tystion. Edrychir yn fanwl ar y posibilrwydd bod gwaith cyfagos wedi dylanwadu ar dagfeydd.
Mae priffordd Shin-Meishin yn cysylltu rhanbarthau pwysig yng nghanol Japão ac fel arfer yn gweld traffig trwm ar wyliau. Mae diogelwch Medidas mewn twneli ac ardaloedd adeiladu yn cael mwy o sylw ar ôl digwyddiadau difrifol.