News (AM)

የቻይናው አውቶሞርተር Xiaomi SU7 ኤሌክትሪክ ሴዳንን በ902 ኪ.ሜ ርቀት ያዘምናል እና የቴስላን ዋጋ አሸንፏል

Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 - aporlo/ Shutterstock.com

የቴክኖሎጂ እና የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች አምራች Xiaomi አዲሱን የኤሌትሪክ ሴዳንን በይፋ አቅርቧል ፣ይህም የምርት ስሙ ወደ አውቶሞቲቭ ሴክተር መግባቱን ያጠናከረው ሞዴል ላይ ጥልቅ ማሻሻያ አድርጓል። የመክፈቻው ዝግጅቱ የተካሄደው በ Pequim ከተማ ሲሆን ስራ አስፈፃሚዎች በተሽከርካሪው ላይ የተተገበሩትን ማሻሻያዎች በዝርዝር የገለፁ ሲሆን አሁን በቻይና የሙከራ ዑደት እስከ 902 ኪሎ ሜትር የሚደርስ የተረጋገጠ ክልል አግኝቷል። በእስያ ገበያ ያለውን ከፍተኛ ፍላጎት ለማሟላት የአዲሶቹ ክፍሎች የጅምላ አቅርቦት ወዲያውኑ ለመጀመር ታቅዷል።

የዚህ አዲስ የአውቶሞቲቭ ፕሮጀክት ልማት በመዋቅራዊ ቴክኒካል ማሻሻያዎች ላይ ያተኮረ፣ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የባትሪ ስርዓቶችን፣ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነቶችን፣ ተገብሮ እና ንቁ የደህንነት ማጠናከሪያዎችን እንዲሁም የተሟላ የላቁ የአሽከርካሪዎች እገዛን ያጠቃልላል። የአውቶ ሰሪው ስትራቴጂ በአለም ላይ በትልቁ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ገበያ ውስጥ ጨካኝ ተወዳዳሪነትን ማስቀጠል ነው፣ ይህም የፕሪሚየም ምድብ ዝርዝሮችን በሰሜን አሜሪካ እና በአውሮፓ ተወላጆች ቀጥተኛ ተፎካካሪዎች ከሚከፍሉት ያነሰ ዋጋ ይሰጣል።

Xiaomi SU7 - Divulgação/ Xiaomi
Xiaomi SU7 – Divulgação/ Xiaomi

የቻይናው ብራንድ የኤሌክትሪክ ሴዳን ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ ከፍተኛ የሽያጭ መጠን ያስመዘገበ ሲሆን፥ ከሁለት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ለተጠቃሚዎች ከደረሰው 360 ሺህ ዩኒት ብልጫ አለው። Esse የንግድ አፈጻጸም አምራቹ በአገር ውስጥ ገበያ ውስጥ የተዋሃዱ ሞዴሎችን የምዝገባ ቁጥሮች እንዲያልፍ አስችሎታል ፣ ይህም በባትሪ ኃይል በሚሠራ መካከለኛ እና ትልቅ ሴዳን ክፍል ውስጥ አዲስ ተለዋዋጭ ውድድር አቋቋመ።

የገበያ ስልት እና የዋጋ አቀማመጥ

ለአዲሱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መስመር የወጣው የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ የአምራቹን የመግቢያ-ፕሪሚየም ክፍል የመቆጣጠር ፍላጎት ያንፀባርቃል። መሠረታዊው ሞዴል በ229,900 ዩዋን የመነሻ ዋጋ ተዘጋጅቶ ወደ ነጋዴዎች ይደርሳል፣ ይህም በተመሳሳይ ምድብ ውስጥ ከሚገኙ አማራጮች ጋር ሲወዳደር ለገንዘብ ኃይለኛ ዋጋን ይወክላል።

ይህ የፋይናንሺያል አቀማመጥ ተሽከርካሪውን ከኋላ ዊል ድራይቭ Tesla Model 3 ጋር በቀጥታ ተጠቃሚ ያደርገዋል።ይህም በChina የሚሸጠው ከ235,500 yuan ጀምሮ ነው። የዋጋ ልዩነት ከጠንካራ መደበኛ የመሳሪያዎች ጥቅል ጋር ተዳምሮ ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ለመሸጋገር ለሚፈልጉ የሀገር ውስጥ ሸማቾች ትልቅ መስህብ ይፈጥራል።

የተግባር ክልልን ከፍ ለማድረግ የተነደፈው የመካከለኛው ክልል ስሪት በ259,900 ዩዋን ዋጋ ተከፍሏል፣ የተተገበሩትን አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች ወጪዎችን በመሳብ። Já ከፍተኛ-ኦፍ-ዘ-መስመር ውቅር, በከፍተኛ አፈፃፀም እና በሁሉም ጎማዎች ላይ ያተኮረ, በአገር ውስጥ ገበያ 309,900 yuan ያስከፍላል.

በአጭር ጊዜ ውስጥ በወር ከ 16 ሺህ ዩኒት በላይ የምርት መጠን ዋስትና ለመስጠት የአቅርቦት ሰንሰለቱን እና የመሰብሰቢያ መስመሮቹን አዋቅሯል ። Essa የማምረት አቅም የተጠባባቂ መስመሮችን ለመቀነስ እና የተያዙ ቦታዎችን ወደ ውጤታማ ሽያጭ መቀየር ፈሳሽ እና ቀጣይነት ባለው መልኩ መከሰቱን ለማረጋገጥ ያለመ ነው።

የኤሌክትሪክ አርክቴክቸር እና የኃይል መሙያ ስርዓቶች

ሰዳንን የሚደግፈው የምህንድስና መድረክ ለኃይል ቆጣቢነት እና ፈጣን መሙላት አዳዲስ ፍላጎቶችን ለመደገፍ ጉልህ የሆነ ቴክኒካል ዳግም ዲዛይን አድርጓል። የሙቀት ኪሳራዎችን የሚቀንሱ እና በባትሪ እና በሞተሮች መካከል የኃይል ፍሰትን የሚያሻሽሉ የሲሊኮን ካርቦዳይድ ኢንቬንተሮችን በማዋሃድ የመግቢያ እና መካከለኛ ውቅሮች በ 752 ቮልት ኤሌክትሪክ አርክቴክቸር ለመስራት ተዘምነዋል። ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ስሪት በ 897 ቮልት የሚሠራውን የበለጠ የላቀ ስርዓት ተቀብሏል, ይህም በተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ አስተዳደር ችሎታዎች በዓለም አቀፍ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል.

በከፍተኛ-ቮልቴጅ አውታር ላይ የተደረጉት መዋቅራዊ ማሻሻያዎች በተኳኋኝ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ በጣም አጠር ያሉ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን አስከትለዋል። ዋናው ተለዋጭ አሁን ከሱፐርቻርጀር ጋር በተገናኘ በ15 ደቂቃ ውስጥ እስከ 670 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር የማገገም አቅም አለው። ስርዓቱ በ 5C ደረጃ የተገመተውን የኃይል መሙላት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል፣ ይህም የባትሪው ደረጃ በ11 ደቂቃ ውስጥ ከ10% ወደ 80% እንዲዘል ያስችለዋል፣ ይህም የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለረጅም ርቀት ጉዞ ለማድረግ እንቅፋት ከሆኑ ጉዳዮች ውስጥ አንዱን ያስቀራል።

የተግባር ራስን በራስ የማስተዳደርን ማስፋፋት።

ክልልን በሙሉ ክፍያ ማግኘት የዚህ አዲስ ትውልድ ምሰሶዎች አንዱ ነው፣ ማሻሻያዎች በካታሎግ ውስጥ በሁሉም ልዩነቶች ተመዝግበዋል ። የመግቢያ ደረጃ ሥሪት ከ 700 እስከ 720 ኪሎ ሜትር የተራዘመ ሲሆን በአፈፃፀም ላይ ያተኮረ ሞዴል አሁን 835 ኪሎሜትር ያቀርባል, ሁለቱም በኦፊሴላዊው የቻይና ዑደት ደረጃዎች ይለካሉ.

የቴክኒካዊ ድምቀቱ በመካከለኛው ውቅር ላይ ነው, እሱም የዘጠኝ መቶ ኪሎሜትር መከላከያውን ሰበረ, የተረጋገጠው የ 902 ኪሎሜትር ትክክለኛ ምልክት ላይ ደርሷል. የ Esse ውጤት የተገኘው የባትሪ ጥቅሎችን በማጣመር ከፍተኛ የኢነርጂ እፍጋት እና የኤሮዳይናሚክስ ማሻሻያ የድራግ ኮፊሸን ወደ 0.21 እንዲቀንስ አድርጓል።

የሻሲው እና የሜካኒካል ስብስብ ማሻሻያዎች

የሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ዲፓርትመንት የአዲሱን ትውልድ ኤሌክትሪክ ሞተር በመላው የምርት መስመር አጠቃቀም ደረጃውን የጠበቀ ነው። በኋለኛው ዘንግ ላይ ባለ አንድ ፕሮፕለር የተገጠመላቸው ስሪቶች ከ 299 ወደ 320 ፈረስ ጉልበት በመዝለል የኃይል መጨመርን አግኝተዋል ፣ በከተማ ትራፊክ እና በአውራ ጎዳናዎች ላይ የበለጠ ቀልጣፋ ምላሾችን አረጋግጠዋል ።

ባለአራት ዊል ድራይቭ ተለዋጭ 690 የፈረስ ጉልበት ጥምር ሃይል በማድረስ በከፍተኛ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ላይ ያተኩራል። Para ይህንን ኃይል ለመቋቋም ቻሲሱ መዋቅራዊ ማጠናከሪያዎችን የተቀበለ እና እርጥበትን ያለማቋረጥ የሚያስተካክለው ባለ ሁለት ክፍል የአየር እገዳ አሁን ደግሞ በመካከለኛው ስሪት ውስጥ ቀርቧል።

ብሬኪንግ ሲስተም እና ከመሬት ጋር ያለው ግንኙነት አዲሱን የማሽከርከር ተለዋዋጭነት ለመደገፍ ተስተካክሏል። ተሽከርካሪዎቹ ፋብሪካውን የሚለቁት ያልተመጣጠነ መጠን ያላቸው ጎማዎች ያሉት ሲሆን በኋለኛው ዘንግ ላይ ሰፋ ያሉ እና ከፊት ለፊት ባለ አራት ፒስተን ብሬክ ካሊፕሮች ያሉት ሲሆን የስፖርት ስሪት ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸውን የአየር ማራገቢያ እና የተቦረቦረ ዲስኮች ይከተላሉ።

ዳሳሽ ውህደት እና የውሂብ ሂደት

ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂን ዲሞክራሲያዊ ማድረግ የዚህ ማሻሻያ መለያ ነው፣ የሊዳር ዳሳሽ እንደ መደበኛ መሳሪያ በሁሉም የሴዳን ስሪቶች ውስጥ በማካተት። Esse መሳሪያዎች ከአራት-ልኬት ሚሊሜትር ሞገድ ራዳሮች ጋር በመተባበር በተሸከርካሪው ዙሪያ ያለውን አካባቢ በ ሚሊሜትር ትክክለኛነት በእውነተኛ ጊዜ ለመቅረጽ ይሰራሉ።

በእነዚህ ዳሳሾች የሚመነጨውን ግዙፍ የመረጃ መጠን ለማስኬድ፣ የተከተተው የኮምፒዩተር መድረክ በሰከንድ 700 ትሪሊዮን ስራዎችን ማከናወን በሚችል አንድ ወጥ ስርዓት ተተካ። Esse የማቀነባበሪያ ሃይል በአውራ ጎዳናዎች ላይ ራሱን የቻለ የማሽከርከር ስርዓት ለስላሳ ስራ መስራቱን ያረጋግጣል፣ይህም አሁን ከፋብሪካው በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ ሞዴል እንዲሰራ ተደርጓል።

መዋቅራዊ ማጠናከሪያዎች እና የተሽከርካሪዎች ደህንነት

የነዋሪዎቹ አካላዊ ታማኝነት እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ክፍሎችን መከላከል የመኪናውን የሰውነት አሠራር ሙሉ በሙሉ እንዲገመግም አድርጓል. መሐንዲሶች በወሳኝ ተፅዕኖ ዞኖች ውስጥ እስከ 2,200 ሜጋፓስካል ግፊቶችን ለመቋቋም በሚያስችል እጅግ በጣም ከፍተኛ-ጥንካሬ በብረት ውህዶች የቀደመውን ቁሳቁስ በመተካት እጅግ በጣም ጥብቅ የሆነ የመዳን ሴል ፈጠረ። በተሽከርካሪው ወለል ላይ የባትሪ ማሸጊያውን የያዘው ክፍል ልዩ ትኩረት ተሰጥቶት 1,500 ሜጋ ፓስካል ብረት መስቀሎች እና የተጠናከረ የታችኛው ሽፋን በመንገዶች ላይ የሚፈጠሩ ፍርስራሾችን ለመከላከል። Além የመዋቅር ጥንካሬ፣ ተገብሮ የደህንነት ስርዓት ለኋላ ወንበር ተሳፋሪዎች አዲስ የጎን ኤርባግስ ተጨምሮበት ተዘርግቷል፣ ይህም በአጠቃላይ ከሰባት ወደ ዘጠኝ የሚተነፍሱ ቦርሳዎች ጨምሯል። Outro የአደጋ ላይ ያተኮረ ቴክኒካል ዝርዝር አብሮ የተሰሩ የበር እጀታዎችን ያካትታል፣ በአዲስ መልክ የተነደፉት ተደጋጋሚ በሆነ የሶስት ጊዜ የመልቀቂያ ዘዴ፣ የመኪናው የኤሌክትሪክ ስርዓት ሙሉ በሙሉ ብልሽት ቢያጋጥም እንኳን በሮች በነፍስ አዳኞች እንዲከፈቱ ማድረግ።

የውበት ዝማኔዎች እና የውስጥ አካባቢ

ውጫዊ የእይታ ማሻሻያዎቹ በተከለከለ መልኩ ተተግብረዋል፣ የፕሮጀክቱን ኦርጅናሌ ማንነት በመጠበቅ፣ አዲስ ሰማያዊ ቀለም በማስተዋወቅ፣ በአዲስ መልክ የተነደፈ የውስጥ አቀማመጥ ያላቸው የፊት መብራቶች እና 20-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች በተመቻቸ ኤሮዳይናሚክስ። በካቢኑ ውስጥ፣ ለውጦቹ በ ergonomics እና የተጠቃሚ ልምድ ላይ ያተኮሩ ሲሆን ባለ ሁለት ቀለም ሪም ያለው መሪን ፣ ማእከላዊ ኮንሶል በአዲስ አካላዊ ቁጥጥሮች እና ለአሽከርካሪ ሁነታዎች ምላሽ የሚሰጥ ተለዋዋጭ የአካባቢ ብርሃን ስርዓት።

በፖርትፎሊዮው ውስጥ ያሉ ቅንብሮች

የሽያጭ ካታሎግ በሦስት የተለያዩ የማጠናቀቂያ እና የአፈጻጸም ደረጃዎች ተዋቅሯል፣ ይህም የሸማቾች ምርጫን አመቻችቷል። የCada ልዩነት ለተወሰነ የአጠቃቀም መገለጫ እንዲስማማ ተስተካክሏል፣ ከእለት ተእለት ቅልጥፍና ወደ ዝግ ትራኮች ስፖርታዊ መንዳት።

በእስያ ገበያ በአውቶ ሰሪ የተለቀቁት ኦፊሴላዊ ዋጋዎች ለአዲሱ መስመር የሚከተለውን የሽያጭ ደረጃ ይመሰርታሉ።

  • የመግቢያ ውቅር በነጠላ ሞተር፣ 752 ቮልት አርክቴክቸር እና 720 ኪሎ ሜትር የሆነ መደበኛ ክልል።
  • መካከለኛ-ክልል ውቅር በከፍተኛው ቅልጥፍና፣ በአየር እገዳ እና በ902 ኪሎ ሜትር የተራዘመ ክልል ላይ ያተኮረ ነው።
  • ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ውቅር ከሁሉም ጎማ ድራይቭ፣ 897 ቮልት አርክቴክቸር እና በስፖርት ማጣደፍ ላይ ያተኩራል።
To Top