उत्तर अमेरिकन निर्माता रिव्हियनने जागतिक ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये R2 स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकलच्या आगमनाची अधिकृत घोषणा केली आहे. एंट्री-लेव्हल इलेक्ट्रिक वाहन विभागात ब्रँडची उपस्थिती वाढवण्याच्या उद्देशाने अभूतपूर्व मॉडेल विकसित केले गेले. व्यावसायिक धोरणाचे उद्दिष्ट अशा ग्राहकांना आकर्षित करणे आहे जे उच्च यांत्रिक कार्यक्षमतेचा त्याग न करता शाश्वत गतिशीलतेकडे संक्रमणाचा प्रयत्न करतात.
नवीन वाहन कंपनीच्या पोर्टफोलिओमध्ये R1T आणि R1S मॉडेल्सच्या खाली स्थित आहे, जे शून्य-उत्सर्जन श्रेणीतील मुख्य स्पर्धकांच्या विरोधात थेट आघाडीवर आहे. ऑटोमोबाईलचे आर्किटेक्चर उत्पादन खर्च ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि ही कार्यक्षमता डीलरशिपवर अंतिम मूल्यापर्यंत पोहोचवण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते. नवीन प्लॅटफॉर्म सामावून घेण्यासाठी प्रकल्पाला कंपनीच्या असेंबली लाईन्सची संपूर्ण पुनर्रचना आवश्यक होती.
R2 परफॉर्मन्स नावाचे लॉन्च कॉन्फिगरेशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम आणि दोन उच्च-क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक मोटर्ससह सुसज्ज आहे. पॉवरट्रेन 656 अश्वशक्तीची एकत्रित उर्जा देते, ज्यामुळे केवळ 3.6 सेकंदात शून्य ते शंभर किलोमीटर प्रति तासाचा वेग वाढतो. प्रमाणित ऊर्जा कार्यक्षमता मोजमापानुसार, एका पूर्ण चार्जवर अंदाजे श्रेणी 530 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते.
व्यावसायिक धोरण आणि वितरण वेळापत्रक
विविध बजेट प्रोफाइल आणि कार्यप्रदर्शन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी ऑटोमेकरने एक स्तब्ध वितरण योजना तयार केली. अधिकृत कॅलेंडर प्रस्थापित करते की लॉन्च एडिशनची पहिली युनिट्स दुसऱ्या तिमाहीच्या सुरूवातीस वितरित करणे सुरू होईल. हा प्रारंभिक टप्पा रस्त्यावर नवीन चेसिसचा पदार्पण चिन्हांकित करतो आणि मुख्य कारखान्याच्या उत्पादन क्षमतेसाठी थर्मामीटर म्हणून काम करतो. कॅटलॉगचे वैविध्यीकरण विक्रीच्या प्रमाणाची हमी देण्यासाठी आणि नवीन प्लॅटफॉर्म विकसित करण्यामध्ये गुंतलेल्या उच्च खर्चांना कमी करण्यासाठी मूलभूत रणनीतिक हालचाली दर्शवते. नियोजनामध्ये वेगवेगळ्या बॅटरी क्षमता आणि आतील ट्रिम पातळीसह आवृत्त्या हळूहळू रिलीझ करणे समाविष्ट आहे.
परिचयाच्या टप्प्यानंतर, प्रीमियम प्रकार ग्राहकांना $53,990 च्या सुचवलेल्या किरकोळ किमतीसह उपलब्ध करून दिला जाईल. हा पर्याय ब्रँडच्या टॉप-ऑफ-द-लाइन मॉडेलच्या तुलनेत अधिक परवडणाऱ्या अधिग्रहण खर्चासह लक्झरी वस्तूंच्या ऑफरमध्ये समतोल साधण्याचा प्रयत्न करतो. त्यानंतर, मानक मॉडेल 45,000 डॉलर्सच्या अंदाजे किंमतीसह बाजारात प्रवेश करेल, नोंदणीचे प्रमाण वाढवण्यावर काटेकोरपणे लक्ष केंद्रित करेल. प्रत्येक युनिटसाठी असेंब्ली वेळ कमी करण्यासाठी मॅन्युफॅक्चरिंग इंजिनीअरिंगमध्ये पूर्णपणे सुधारणा करावी लागली. प्रक्रियेमध्ये वायरिंग हार्नेस सुलभ करणे आणि मोठ्या प्रमाणात कास्टिंग प्रक्रियेद्वारे संरचनात्मक भाग एकत्र करणे समाविष्ट होते.
यांत्रिक आर्किटेक्चर आणि ऊर्जा कार्यक्षमता
ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह स्ट्रक्चरमध्ये कोणत्याही पकड स्थितीत त्वरित टॉर्क प्रदान करण्यासाठी कठोर कॅलिब्रेशन केले गेले आहे. इलेक्ट्रॉनिक फोर्स डिस्ट्रिब्युशन सिस्टीम प्रक्षेपक विचलन सुधारण्यासाठी सेकंदाच्या अपूर्णांकांमध्ये कार्य करते. समुद्रपर्यटन वेगाने प्रवास करताना ही यांत्रिक अचूकता ऊर्जेचा वापर इष्टतम करते. फ्रंटल ड्रॅग कमी करण्यासाठी शरीराची वायुगतिकी पवन बोगद्यात तयार केली गेली.
बॅटरीचे थर्मल मॅनेजमेंट हे पॅकेजची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी वाहनाच्या सक्रिय हवेच्या सेवनाच्या संयोगाने कार्य करते. तीव्र हवामानातील फरकांमध्येही ही प्रणाली 530 किलोमीटरच्या श्रेणीच्या देखभालीची हमी देते. पारंपारिक इलेक्ट्रिक वाहनांमधील लिथियम-आयन पेशींच्या कार्यक्षमतेवर अति तापमानाचा नकारात्मक परिणाम होतो. दत्तक अभियांत्रिकी समाधान स्टोरेज घटकांच्या रासायनिक अखंडतेचे रक्षण करते.
तांत्रिक दृष्टीकोन ज्वलन कार पासून रुपांतरित प्लॅटफॉर्म वापरणाऱ्या स्पर्धकांच्या तुलनेत युटिलिटीला फायदेशीर स्थितीत ठेवते. सपाट मजला संरचनात्मकपणे बॅटरी पॅक ठेवतो, ज्यामुळे चेसिसची टॉर्शनल कडकपणा वाढते. हे एकत्रीकरण साइड टक्कर झाल्यास निष्क्रिय सुरक्षितता सुधारते. गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र थेट दिशात्मक स्थिरतेमध्ये योगदान देते.
असेंबली लाइन्सना वेल्डिंग ऑटोमेशन आणि बॅटरी सप्लाय लॉजिस्टिक्समध्ये मोठी गुंतवणूक मिळाली. प्रक्षेपण आवृत्तीच्या वितरणाच्या प्रारंभादरम्यान औद्योगिक संयंत्राच्या उत्पादन क्षमतेची मर्यादेपर्यंत चाचणी केली जाईल. असेंबली रोबोट नवीन चेसिस परिमाण हाताळण्यासाठी पुन्हा प्रोग्राम केले गेले. बॉडी पॅनल्सचे संरेखन तपासण्यासाठी गुणवत्ता नियंत्रण लेसर स्कॅनिंगचा वापर करते.
अंतर्गत परिष्करण आणि ध्वनिक इन्सुलेशन
SUV चे केबिन एक मिनिमलिस्ट व्हिज्युअल भाषा स्वीकारते, बहुतेक पारंपारिक भौतिक बटणे काढून टाकते. वाहनाची नियंत्रणे अंतर्ज्ञानी इंटरफेससह उच्च-रिझोल्यूशन मध्यवर्ती स्क्रीनवर केंद्रित होती. फ्रंट पॅनल ट्रिममध्ये अस्सल पोप्लर लाकूड ॲक्सेंट समाविष्ट आहेत. आतील वातावरण पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह नैसर्गिक घटकांचे मिश्रण करते.
थर्मल कम्फर्ट पॅकेजमध्ये पुढच्या सीटसाठी हीटिंग आणि वेंटिलेशन सिस्टम, तसेच मागील सीट आणि स्टीयरिंग व्हीलसाठी गरम करणे समाविष्ट आहे. केबिनच्या ध्वनीशास्त्राला उच्च-घनतेच्या ध्वनी-शोषक सामग्रीसह विशेष उपचार मिळाले. सुधारित इन्सुलेशन उच्च वेगाने निर्माण होणारा वायुगतिकीय आवाज प्रभावीपणे अवरोधित करते. डांबरावर लोळणाऱ्या टायरचा आवाजही रहिवाशांपर्यंत पोहोचण्याआधी फिल्टर केला जातो.
ध्वनी मनोरंजन प्रणाली ऑटोमेकरच्या स्वतःच्या अभियांत्रिकी संघाने घरामध्ये डिझाइन केली होती. केबिनच्या आजूबाजूच्या अनेक स्पीकरमध्ये स्ट्रॅटेजिकरीत्या वितरीत केलेल्या एकूण 975 वॅट्सच्या पॉवरसह सेट ऑपरेट करतो. नेटिव्ह सॉफ्टवेअर इंटरफेस सर्व कार फंक्शन्स रिअल टाइममध्ये व्यवस्थापित करतो. उपग्रह नेव्हिगेशनपासून ते प्रत्येक टायरच्या अचूक दाबापर्यंत मॉनिटरिंग श्रेणी.
वाहन ऑटोमेशन आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य
कारचे इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर ऑटोनॉमी+ सिस्टीम, सेन्सर्सचा प्रगत संच, हाय-डेफिनिशन कॅमेरे आणि लांब पल्ल्याच्या रडारला एकत्रित करते. स्वायत्त ऑपरेशनसाठी आवश्यक हार्डवेअर उत्पादन केलेल्या सर्व युनिट्सवर कारखाना स्थापित केला जातो. संपूर्ण वैशिष्ट्य सक्रिय करणे केवळ सॉफ्टवेअर प्रकाशनावर अवलंबून असते. तंत्रज्ञान 5.6 दशलक्ष किलोमीटर महामार्गांपेक्षा जास्त असलेल्या मॅप केलेल्या नेटवर्कवर स्टीयरिंग व्हीलवर हात न ठेवता वाहन चालविण्यास अनुमती देते.
सेंट्रल प्रोसेसर रिअल टाइममध्ये आसपासच्या रहदारीचे विश्लेषण करतो आणि लेन बदल स्वतंत्रपणे करतो. अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल समोरील वाहनाचा वेग आणि अंतर स्वयंचलितपणे समायोजित करते. मालकांसाठी लवचिक आर्थिक मॉडेलद्वारे संसाधनाची विक्री केली जाते. ग्राहक $49.99 च्या मासिक सदस्यतेची निवड करू शकतात किंवा $2,500 च्या एक-वेळच्या पेमेंटसाठी निश्चित सॉफ्टवेअर परवाना खरेदी करू शकतात.
कनेक्टर आणि पॉवर नेटवर्कचे मानकीकरण
नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टँडर्डचा अवलंब वाहन इंधनाच्या पायाभूत सुविधांमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल दर्शवितो. तांत्रिक एकत्रीकरणामुळे बाजारात आधीच स्थापित केलेले अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग नेटवर्क वापरण्यासाठी बाह्य अडॅप्टर्सची आवश्यकता नाहीशी होते. कार आणि पॉवर स्टेशन यांच्यातील थेट संवाद थेट विद्युत प्रवाह अनुकूल करतो. अंतर्गत इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर थर्मल आणि इलेक्ट्रिकल ऊर्जा हस्तांतरणाच्या उच्च दरांना समर्थन देते.
हाय पॉवर टर्मिनलशी कनेक्ट केल्यावर सिस्टम तुम्हाला तीस मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत तुमची बहुतांश स्वायत्तता पुनर्प्राप्त करण्याची परवानगी देते. मध्यवर्ती पॅनेलमधील नेव्हिगेशन सॉफ्टवेअर ड्रायव्हरने प्रविष्ट केलेल्या अंतिम गंतव्यस्थानावर आधारित आवश्यक रिचार्जिंग थांब्यांची आपोआप गणना करते. ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर स्टेशनवर येण्याच्या काही मिनिटांपूर्वी बॅटरीचे तापमान पूर्वस्थितीत ठेवतो. प्रक्रिया कनेक्शनच्या पहिल्या सेकंदापासून जास्तीत जास्त लोडिंग गतीची हमी देते.
खडबडीत भूभागासाठी संरचनात्मक वैशिष्ट्ये
चेसिस अभियांत्रिकी डिझाइन ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये संरक्षित करते जी ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील उत्पादकाची दृश्य आणि यांत्रिक ओळख परिभाषित करते. ग्राउंड क्लीयरन्स 244 मिलिमीटरवर सेट केले आहे, हे एक महत्त्वपूर्ण तांत्रिक तपशील आहे जे असमान पायवाटे आणि फुटपाथवरील प्रभावापासून मजला आणि बॅटरी पॅकचे संरक्षण करते. 25-डिग्री ऍप्रोच अँगल समोरील बंपरला इजा न करता समोरील अडथळे आणि उंच उतारावर वाटाघाटी करणे सोपे करते. मोनोकोक संरचनेला दोन टनांपर्यंत टोइंग क्षमतेचे समर्थन करण्यासाठी अति-उच्च-शक्तीचे स्टील मजबुतीकरण प्राप्त झाले. हवेशीर डिस्क ब्रेक्सचे डिझाईन खड्डे उतारावर वाहन ट्रेलर आणि अवजड उपकरणे खेचत असतानाही पुरेशी थांबण्याची शक्ती सुनिश्चित करते. फोर-व्हील इंडिपेंडंट सस्पेन्शन समोरील बाजूस ओव्हरलॅपिंग आर्म्स आणि मागील बाजूस मल्टीलिंक सिस्टम वापरते, ज्यामुळे खोल खंदकांमध्ये जास्तीत जास्त एक्सल आर्टिक्युलेशन मिळते. कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड लोड समायोजित करण्यासाठी ॲडॉप्टिव्ह डॅम्पर्स दर सेकंदाला डझनभर वेळा भूभाग वाचतात. ट्रॅक्शन कंट्रोलमध्ये वाळू, चिखल आणि खडी यासाठी विशिष्ट पद्धती आहेत, चाकांचा क्षीण होण्यापासून रोखण्यासाठी टॉर्क डिलिव्हरी बदलते. उच्च व्होल्टेज विद्युत घटकांना सील केल्याने रहिवासी आणि ड्रायव्हिंग सिस्टमसाठी पूर्ण सुरक्षिततेसह पूरग्रस्त भाग ओलांडता येतो.
पक्क्या रस्त्यांवर गतिमान वर्तन
मजबूत परिमाणे आणि कच्चा भूभागावर लक्ष केंद्रित असूनही, स्वतंत्र निलंबन कॅलिब्रेशन शहरी वातावरणातील डांबरी अनियमितता शोषून घेण्यासाठी समायोजित केले गेले आहे. मजल्यावरील बॅटरीच्या स्थितीमुळे गुरुत्वाकर्षणाचे कमी झालेले केंद्र घट्ट वक्रांमध्ये बॉडी रोल कमी करते. प्रोग्रेसिव्ह इलेक्ट्रिकली असिस्टेड स्टीयरिंग प्रतिबंधित जागेत, जसे की अंडरग्राउंड गॅरेज आणि समांतर पार्किंग स्पेसमध्ये युक्ती करणे सुलभ करते. रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग कॉन्फिगर करण्यायोग्य पद्धतीने कार्य करते, मोठ्या शहरांमध्ये जड रहदारीच्या परिस्थितीत फक्त एक पेडल वापरून वाहन चालविण्यास अनुमती देते.