மூன்று முறை ஃபார்முலா 1 உலக சாம்பியனான Max Verstappen இந்த சனிக்கிழமை Nürburgring இல் 4 மணி நேர பந்தயத்தில் Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) க்காக பங்கேற்கிறார். 58 என அழைக்கப்படும் இந்த நிகழ்வு. ADAC Barbarossapreis, சின்னமான Nordschleife இல் நடைபெறுகிறது மற்றும் மே மாதம் திட்டமிடப்பட்ட 24 Hours of Nürburgring இல் டச்சுக்காரரின் அறிமுகத்திற்கான கட்டாயத் தயாரிப்பாக செயல்படுகிறது. பந்தயம் உள்ளூர் ஜெர்மன் நேரப்படி மதியம் 12 மணிக்குத் தொடங்குகிறது, காலை 8:30 மணி முதல் 10 மணி வரை நடைபெற்ற தகுதிச் சுற்றுக்குப் பிறகு.
வெர்ஸ்டாப்பன் மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி3யை அனுபவம் வாய்ந்த எண்டூரன்ஸ் டிரைவர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, மெர்சிடிஸ் உடன் இணைந்த ஒப்பந்தத்தில். இந்த பங்கேற்புக்கு, CEO Ola Källenius மற்றும் Formula 1 குழுவின் தலைவரான Toto Wolff உட்பட, வாகன உற்பத்தியாளரின் உயர்மட்ட அதிகாரிகளிடமிருந்து ஒப்புதல் கிடைத்தது. 24 மணி நேர சவாலுக்கு முன் 20.8 கிமீ பாதையில் மைலேஜ் மற்றும் அனுபவத்தைக் குவிப்பதே முக்கிய நோக்கமாகும்.
NLS ஆனது GT3 முதல் டூரிங் கார்கள் வரை பல்வேறு வகை வாகனங்களுடன் போட்டி சூழலை வழங்குகிறது. Nordschleife அதன் மாறுபட்ட வளைவுகள், செங்குத்தான ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் ஆகியவற்றின் காரணமாக மொத்த துல்லியத்தைக் கோருகிறது, இது ஒவ்வொரு மடியையும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் இயந்திரங்களுக்கு உண்மையான சோதனையாக மாற்றுகிறது. Verstappen கடந்த ஆண்டுகளில் பாதையில் முந்தைய நிலைகளை நிறைவு செய்துள்ளது, ஆனால் இது உயர் செயல்திறன் GT3 இல் கவனம் செலுத்தும் புதிய கட்டமாகும்.
24 மணி நேரமும் தீவிர தயாரிப்பு
4-மணி நேரப் பந்தயம் வெர்ஸ்டாப்பனின் நிகழ்ச்சி நிரலில் ஒரு மூலோபாயப் படியைக் குறிக்கிறது. அவர் மே மாதம் முக்கிய நிகழ்வுக்கு முன் உரிமம் மற்றும் சுற்று தழுவல் தேவைகளை முடிக்க பார்க்கிறார். ஃபார்முலா 1 இன் குறுகிய பந்தயங்களில் இருந்து வேறுபட்ட அம்சங்கள், டயர்களின் மேலாண்மை, எரிபொருள் மற்றும் இயக்கி மாற்றங்கள் ஆகியவற்றை தாங்கும் வடிவமைப்பைக் கோருகிறது.
சோதனைக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட Mercedes-AMG GT3 ஆனது Nordschleife இன் தேவைகளுக்கு இணக்கமான சமநிலை மற்றும் சக்தியை வழங்குகிறது. பாதையில் மெதுவான கார்களின் அதிக ட்ராஃபிக்கைக் கருத்தில் கொண்டு, மடி முழுவதும் நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்க குழு அமைப்பைச் சரிசெய்தது.
வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஃபார்முலா 1க்கு வெளியே உள்ள வகைகளில் சமீபத்திய அனுபவம் உள்ளது, இது இந்த வகை பந்தயத்திற்கு மாறுவதை எளிதாக்குகிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் உள்ள பல்வேறு சவால்களில் பங்கேற்பது உங்கள் ஆர்வத்தை வலுப்படுத்துகிறது.
அட்டவணை மற்றும் ஒளிபரப்பு விவரங்கள்
Nürburgring இல் பயணம் சனிக்கிழமை அதிகாலை தொடங்கியது. நிகழ்வுகளைத் தவிர்க்க வேகமான மற்றும் சுத்தமான மடியில் கவனம் செலுத்தி, ஆரம்ப கட்டத்தை வகைப்படுத்தியது. கிரிட்வாக் காலை 11:10 மணி முதல் 11:30 மணி வரை நடைபெற்றது, பார்வையாளர்கள் திண்ணையில் உள்ள கார்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களை கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது.
நேரடி ஒளிபரப்பு தகுதி பெறுவது முதல் பந்தயத்தின் இறுதி வரை உள்ளடக்கியது, மொத்தம் பல மணி நேரம் நீடிக்கும். இலவச ஸ்ட்ரீம் டிராக்கிலிருந்து படங்கள் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் பிற போட்டியாளர்களின் செயல்திறனைப் பின்பற்றுவதற்கான சிறப்புக் கருத்துகளை வழங்குகிறது.
ஃபார்முலா 1 இயக்கி இருப்பதால் இந்த நிகழ்வு உலக கவனத்தை ஈர்க்கிறது. ரசிகர்கள் அதன் சிரமம் மற்றும் வானிலை கணிக்க முடியாத தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற ஒரு பழம்பெரும் சர்க்யூட்டின் செயல்திறனை நெருக்கமாகப் பின்பற்றுகிறார்கள்.
Nordschleife இல் திரட்டப்பட்ட அனுபவம்
வெர்ஸ்டாப்பென் ஏற்கனவே நார்ட்ஸ்க்லீஃப்பில் முந்தைய கடமைகளில் ஓட்டியுள்ளார், பாதையை நன்கு அறிந்துள்ளார். இந்த முன்னோட்ட மடிப்புகள், உயர மாற்றங்கள் மற்றும் அதிவேகப் பிரிவுகள் போன்ற டிராக்கின் தனித்தன்மைகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவியது.
Mercedes-AMG GT3க்கு ஏற்றவாறு சமீபத்திய சோதனை அமர்வுகளை உள்ளடக்கியது. நீண்ட வளைவுகளில் இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்து, ஒற்றை இருக்கைகளில் இருந்து மாறுபட்ட கருத்துக்களை இந்த கார் வழங்குகிறது.
டச்சுக்காரர் ஒவ்வொரு நிலையிலிருந்தும் கற்றுக் கொள்வதில் கவனம் செலுத்துகிறார். நீண்ட சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உத்திகளைச் செம்மைப்படுத்த பந்தயம் உதவுகிறது.
மெர்சிடிஸ் மற்றும் எதிர்கால இலக்குகளுடன் சீரமைப்பு
மெர்சிடிஸ் உடனான கூட்டுப்பணியானது மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப அம்சங்களை அணுகுவதற்கு Verstappen ஐ அனுமதிக்கிறது. இந்த ஒப்பந்தம் ஃபார்முலா 1 மற்றும் ஜிடி அணிகளுக்கு இடையே ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது, இது காரின் வளர்ச்சிக்கு பயனளிக்கிறது.
தயாரிப்பு பந்தயத்தை முடிப்பது மட்டுமல்லாமல், மே மாதத்திற்கான மதிப்புமிக்க தரவைப் பிரித்தெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எதிர்கால மாற்றங்களுக்காக நிகழ்நேர டெலிமெட்ரியை குழு பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
வெர்ஸ்டாப்பன் வெவ்வேறு வடிவங்களில் போட்டியிடுவதில் திருப்தியை வெளிப்படுத்துகிறார். அனுபவம் உங்கள் வாழ்க்கையை வளப்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் எல்லைகளை விரிவுபடுத்துகிறது.
நடவடிக்கை மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளைக் கண்காணிக்கவும்
கட்டம் பல்வேறு வகுப்புகளில் டஜன் கணக்கான கார்களைக் கொண்டுள்ளது. மதியம் 12 மணிக்கு ஆரம்பமானது நிலைக்கான தீவிரப் போரைத் தொடங்குகிறது, ஸ்ட்ரெய்ட்களில் அடிக்கடி ஓவர்டேக்கிங் மற்றும் வலுவான பிரேக்கிங்.
வெர்ஸ்டாப்பன் தனது சக வீரர்களுடன் மாறி மாறி விளையாடுகிறார். ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும் தவறுகளைத் தவிர்க்கவும் தங்கள் நிபுணத்துவத்தை வழங்குகிறார்கள்.
சுற்றுக்கு முழு கவனம் தேவை. சிறிய பிழைகள் நீண்ட சோதனையில் இறுதி முடிவை சமரசம் செய்யலாம்.
நிலைமைகள் மற்றும் தீர்மானிக்கும் காரணிகளைக் கண்காணிக்கவும்
ஈஃபெல் பகுதியில் உள்ள காலநிலை செயல்திறனை பாதிக்கிறது. லேசான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவை மணிநேரங்களில் டயர் பிடியை மாற்றும்.
அணிகள் நிகழ்நேரத்தில் நிலைமைகளைக் கண்காணிக்கும். பிட்-ஸ்டாப் உத்திகள் போட்டித்தன்மையைப் பாதுகாக்க சாத்தியமான மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கின்றன.
துல்லியமான செயல்பாட்டில் கவனம் உள்ளது. முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு மடியும் 24 மணிநேரத்தைத் திட்டமிடுவதற்கான முக்கியமான தரவைச் சேர்க்கிறது.
Nürburgring இல் 4-மணிநேர ஓட்டப்பந்தயம் 2026 இல் Max Verstappen ஜேர்மன் பாதைக்கு திரும்புவதைக் குறிக்கிறது. இந்த நிகழ்வு அவரது முக்கிய கருவியாக Mercedes-AMG GT3 உடன் அதிக சகிப்புத்தன்மை சவால்களுக்கான அவரது தயாரிப்பை வலுப்படுத்துகிறது. NLS ஆனது Nordschleife இல் ஆர்வமுள்ள உயரடுக்கு ஓட்டுனர்களை தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது.
