ವಾಹನ ತಯಾರಕ ರಿವಿಯನ್ R2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನವನ್ನು 656 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ 530 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ

    Categories: News (KN)
Rivian R2 -

Rivian R2 - Divulgação

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ತಯಾರಕ Rivian ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ R2 ಕ್ರೀಡಾ ಬಳಕೆಯ ವಾಹನದ ಆಗಮನವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ ವಾಹನವು ಕಂಪನಿಯ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿ R1T ಮತ್ತು R1S ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನೇರ ಮುಂಚೂಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

R2 Performance ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉಡಾವಣಾ ಸಂರಚನೆಯು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಉನ್ನತ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ 656 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇವಲ 3.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂದಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಒಂದೇ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 530 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ವಿಭಿನ್ನ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ವಿತರಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಡಾವಣಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. Esta ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ನ ಚೊಚ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಚಯದ ಹಂತದ ನಂತರ, Premium ರೂಪಾಂತರವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ $53,990 ರ ಸಲಹೆಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. Esta ಆಯ್ಕೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. Posteriormente, Standard ಮಾದರಿಯು 45,000 ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನೋಂದಣಿಗಳ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ

ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ರಚನೆಯು ಯಾವುದೇ ಹಿಡಿತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಠಿಣ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬಲ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಥದ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೆಕೆಂಡಿನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Essa ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ನಿಖರತೆಯು ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೇಹದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನದ ಸಕ್ರಿಯ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 530 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. Temperaturas ವಿಪರೀತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವು ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ದಹನಕಾರಿ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನವು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್ ಫ್ಲೋರ್ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾಸಿಸ್ನ ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. Essa ಏಕೀಕರಣವು ಅಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ನೇರವಾಗಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ಉಡಾವಣಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದೇಹದ ಫಲಕಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನ

SUV ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕನಿಷ್ಠ ದೃಶ್ಯ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೌತಿಕ ಬಟನ್‌ಗಳ ಬಹುಪಾಲು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಒಂದು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕೇಂದ್ರ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕ ಟ್ರಿಮ್ ಅಧಿಕೃತ ಪೋಪ್ಲರ್ ಮರದ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪರಿಸರವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ತಾಪನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗಾಗಿ ತಾಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ನಿರೋಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಉರುಳುವ ಶಬ್ದವು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಧ್ವನಿ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸ್ವಂತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸೆಟ್ 975 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಬಹು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ಒತ್ತಡದವರೆಗೆ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿರುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಸಹಾಯ

ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ Autonomy+ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸುಧಾರಿತ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು 5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಂದ್ರೀಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು $49.99 ರ ಮಾಸಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ $2,500 ರ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವಾಹನ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಏಕೀಕರಣವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂವಹನವು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ನಮೂದಿಸಿದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಫಲಕದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಮರುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವ ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೊದಲ ಸೆಕೆಂಡಿನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಒರಟು ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುರುತನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 244 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಸಮವಾದ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ನೆಲ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. 25-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಧಾನದ ಕೋನವು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮುಂಭಾಗದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊನೊಕಾಕ್ ರಚನೆಯು ಎರಡು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿಲಿಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆಳವಾದ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಆಕ್ಸಲ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ರೀಬೌಂಡ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಬಾರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಓದುತ್ತವೆ. ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಕ್ರದ ಕಡಿತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆ

ದೃಢವಾದ ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರವು ಬಿಗಿಯಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಭೂಗತ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಂತಹ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪೆಡಲ್ ಬಳಸಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.