ຜູ້ຜະລິດລົດ BYD ໄດ້ເອີ້ນຄືນຢ່າງເປັນທາງການ 89,811 ຫົວໜ່ວຍຂອງລຸ້ນ Qin Plus DM-i ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນຕະຫຼາດຈີນ. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຈາກອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຫຼັງຈາກການກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງວິຊາການທີ່ປະນີປະນອມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບການເກັບຮັກສາພະລັງງານພາຍໃນ.
ການຮຽກຮ້ອງດັ່ງກ່າວກວມເອົາຫົວຫນ່ວຍສະເພາະທີ່ອອກຈາກສາຍປະກອບໃນໄລຍະເກືອບສາມປີ. ເອກະສານທີ່ຍື່ນດ້ວຍ Administração Estatal ຂອງ Regulação ຂອງ Mercado ຂອງ
ການກວດພົບບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການວິເຄາະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບພາຍໃນແລະລາຍງານຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຂະບວນການຜະລິດ. ບໍລິສັດໄດ້ວາງໂຄງສ້າງແຜນການປະຕິບັດທັນທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເຈົ້າຂອງ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຊກແຊງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍແລະການສົ່ງຊຸດຂໍ້ມູນຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄປຍັງລະບົບປະຕິບັດງານຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງສາຍສາຍໄຟຂັດຂ້ອງ
ຮາກຂອງບັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການເອີ້ນຄືນມະຫາຊົນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການປະກອບຂອງສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ. ອີງຕາມການລາຍງານທາງດ້ານວິຊາການທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ອົງປະກອບໄດ້ຖືກຕໍາແຫນ່ງບໍ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໄວຫຼືການບີບອັດຂອງສາຍໄຟເກີນຄວນໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ລົດໄດ້. ສະພາບ Esta ຂອງຄວາມກົດດັນກົນຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບສາຍເຄເບີນສ້າງສະຖານະການທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບການທໍາລາຍຂອງ insulation ຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າ, exposing ລະບົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການ conduction.
ຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຂອງການເຊື່ອມໂຊມຂອງໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມສ່ຽງຂອງວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ. Caso ຖ້າຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່, ລະບົບການຈັດການພະລັງງານອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍແຮງຈູງໃຈຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟຟ້າສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງຕ່ໍາຂອງຕົວເຄື່ອງ, ບ່ອນທີ່ຈຸລັງພະລັງງານຢູ່ໃນເຮືອນ.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຊອບແວ ແລະການປັບປຸງ
ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງທີ່ແບ່ງອອກເປັນສອງຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມ. ໄລຍະທໍາອິດປະກອບດ້ວຍການປ່ອຍການປັບປຸງຊອບແວໂດຍຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ຮູ້ຈັກເປັນ Over-The-Air, ເປົ້າຫມາຍໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນໂມດູນການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟ.
ຊຸດຂໍ້ມູນໃຫມ່ນີ້ມີຫນ້າທີ່ປັບປຸງລະບົບການຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍການອັບເດດ, ດຽວນີ້ລະບົບສາມາດລະບຸຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ອອກການແຈ້ງເຕືອນສຽງ ແລະສາຍຕາຢູ່ແຖບເຄື່ອງມື ກ່ອນທີ່ສາຍຮັດສາຍຮັດໄດ້ເຖິງຈຸດສຳຄັນ.
ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງຂັ້ນຕອນການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຈະປະກົດຕົວຢູ່ໃນກອງປະຊຸມອະນຸຍາດໃນເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈໍາຫນ່າຍໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Técnicos ຈະດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາແລະ tactile ຂອງສາຍໄຟແລະ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່ຂອງ insulation ໄດ້ຖືກລະບຸ, ອົງປະກອບຈະຖືກທົດແທນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຈົ້າຂອງ.
ປະຫວັດການຜະລິດຂອງຕົວແບບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ
batch ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລວມຢູ່ໃນຂະບວນການຄວາມປອດໄພນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນໄລຍະເວລາສະເພາະຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍງານທີ່ປະກອບລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນ 2021 ຫາເດືອນກັນຍາ 2023.
ຮຸ່ນ Qin Plus DM-i ເປັນຕົວແທນຂອງປະລິມານການລົງທະບຽນຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດເກັງລູກປະສົມ plug-in ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດອາຊີ. ການກໍານົດ batch ທີ່ແນ່ນອນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບ traceability ພາກສ່ວນທີ່ປະຕິບັດໃນໂຮງງານຜະລິດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວເລກ chassis ສາມາດອ້າງອີງຂ້າມກັບບັນທຶກການສະຫນອງຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ.
ປະສິດທິພາບການຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຕະຫຼາດອາຊີ
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດການເອີ້ນຄືນຂອງຂະຫນາດນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມີການປະຕິບັດທາງການຄ້າສູງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດ. Relatórios ບົດລາຍງານຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດໄດ້ລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 441,000 ຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍໃນເດືອນດຽວ, ລວມຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາຂອງຕົນໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ປະລິມານການຂາຍທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາທີ່ຮຸກຮານແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນ. ສາຍລົດເກັງ, ເຊິ່ງລວມເອົາຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເປັນພື້ນຖານໃນການດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາການຫັນປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ລະບົບ propulsion ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະອາດກວ່າ.
ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວຂອງການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີແລະການເປີດຕົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະລິມານການຜະລິດຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະອະນຸສັນຍາການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນສາຍການປະກອບ.
ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການດໍາເນີນການໂຄສະນາຄວາມປອດໄພແມ່ນເຫັນໄດ້ໂດຍນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາເປັນປັດໃຈກໍານົດໃນການຮັກສາຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຄວາມວ່ອງໄວໃນການສື່ສານຄວາມລົ້ມເຫລວແລະການສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີໂຄງສ້າງຊ່ວຍຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ເພື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຝັງໄວ້.
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີໄຟຟ້າໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພັດທະນາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ. Diferente ຂອງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້, ບ່ອນທີ່ຄວາມສ່ຽງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດໄຟຟ້າແລະ plug-in hybrid ຂຶ້ນກັບເຄືອຂ່າຍສາຍໄຟທີ່ສັບສົນແລະໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປັນຍາປະດິດແລະການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລະບົບການວິນິດໄສ onboard. ເທກໂນໂລຍີ Essas ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງຈຸລັງພະລັງງານ, ອຸນຫະພູມຂອງສາຍໄຟແລະຄວາມສົມບູນຂອງ insulation. ວິທີ Dessa, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຄາດການບັນຫາກົນຈັກ ຫຼື ໄຟຟ້າ ກ່ອນທີ່ມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຢຸດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ເຫດການຄວາມຮ້ອນໃນຖະໜົນສາທາລະນະ. ການເຊື່ອມໂຍງການປັບປຸງທາງໄກໄດ້ກາຍມາເປັນເຄື່ອງມືມາດຕະຖານສໍາລັບການແກ້ໄຂຊ່ອງໂຫວ່ຂອງຊອບແວຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ. ຄຸນນະສົມບັດ Este ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການໄປຢ້ຽມຢາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງກອງປະຊຸມກົນຈັກ. Além ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຮັບປະກັນວ່າເຮືອທີ່ໝູນວຽນເຮັດວຽກຢູ່ສະເໝີດ້ວຍຕົວກໍານົດຄວາມປອດໄພຫຼ້າສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍວິສະວະກໍາຂອງຍີ່ຫໍ້. ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຄອບຄອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃຫມ່.
ການຂົນສົ່ງຂອງການບໍລິການກັບເຈົ້າຂອງເອີ້ນ
ການດໍາເນີນງານການບໍລິການສໍາລັບເກືອບ 90 ພັນຍານພາຫະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສ່ວນຂອງເຄືອຂ່າຍຫລັງການຂາຍ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນຢ່າງເປັນທາງການກັບເຈົ້າຂອງທີ່ລົງທະບຽນໂດຍຜ່ານຈົດຫມາຍທີ່ລົງທະບຽນ, ຂໍ້ຄວາມ SMS, ໂທຫາໂທລະສັບແລະການແຈ້ງເຕືອນໂດຍກົງໃນແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງແບ.
ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມຫຼັກຊັບຂອງອາໄຫຼ່ຂອງພວກເຂົາແລະຂະຫຍາຍເວລາເປີດກອງປະຊຸມເພື່ອດູດຊຶມການນັດຫມາຍເພີ່ມເຕີມ. ຈຸດປະສົງຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຢຸດລົດແມ່ນສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະດວກສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຂຶ້ນກັບລົດສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ.
ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບລົດຍົນ
ການຊີ້ນໍາຂອງການໂຄສະນາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນ China ແມ່ນດໍາເນີນການຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງລັດ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລາຍງານລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວແລະປະສິດທິພາບຂອງມາດຕະການແກ້ໄຂ. ການລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ກັບອົງການຄວບຄຸມຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ບັນລຸກໍານົດເວລາທາງດ້ານກົດຫມາຍເພື່ອແຈ້ງຜູ້ບໍລິໂພກແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນວ່າມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບການເຄົາລົບຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍບໍລິສັດທັງຫມົດທີ່ດໍາເນີນງານໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
