ແຊ້ມໂລກສາມສະໄຫມຂອງ Fórmula 1 ເຫດການ, ເອີ້ນວ່າ 58. ADAC ການແຂ່ງຂັນຈະເລີ້ມເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ Alemanha, ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມການຈັດປະເພດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າລະຫວ່າງ 8: 30 ຫາ 10 ໂມງເຊົ້າ.
Verstappen ແບ່ງປັນ Mercedes-AMG GT3 ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມອົດທົນທີ່ມີປະສົບການ, ໃນການຈັດການທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Mercedes. ການມີສ່ວນຮ່ວມໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ລວມທັງ CEO Ola Källenius ແລະຫົວຫນ້າທີມຂອງ Fórmula 1 Toto Wolff. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອສະສົມ mileage ແລະປະສົບການໃນເສັ້ນທາງ 20.8 ກິໂລແມັດກ່ອນທີ່ຈະທ້າທາຍ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
NLS ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກ GT3 ໄປຫາລົດທ່ອງທ່ຽວ. Nordschleife ຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນທັງໝົດເນື່ອງຈາກເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ, ການປີນຂຶ້ນທີ່ສູງຊັນ ແລະ ການຖອກທ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຮອບເປັນການທົດສອບຕົວຈິງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະເຄື່ອງຈັກ. Verstappen ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາໃນການຕິດຕາມໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນໄລຍະໃຫມ່ທີ່ເນັ້ນໃສ່ GT3s ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ການກະກຽມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບ 24 Horas
ການແຂ່ງຂັນ 4 ຊົ່ວໂມງສະແດງເຖິງບາດກ້າວຍຸດທະສາດໃນວາລະ Verstappen. Ele ພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂການປັບຕົວໃບອະນຸຍາດ ແລະວົງຈອນກ່ອນເຫດການຫຼັກໃນເດືອນພຶດສະພາ. ຮູບແບບຄວາມອົດທົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຢາງລົດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການແຂ່ງຂັນສັ້ນຂອງ Fórmula 1.
Mercedes-AMG GT3 ຖືກເລືອກສໍາລັບການທົດສອບສະຫນອງຄວາມສົມດຸນແລະພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ Nordschleife. ທີມງານໄດ້ປັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມສອດຄ່ອງຕະຫຼອດການ laps, ພິຈາລະນາການຈາລະຈອນຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລົດຊ້າລົງໃນການຕິດຕາມ.
Verstappen ມີປະສົບການທີ່ຜ່ານມາໃນປະເພດນອກ Fórmula 1, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ປະເພດນີ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການມີສ່ວນຮ່ວມເສີມສ້າງຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານໃນສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆໃນກິລາມໍເຕີສະປອດ.
ຕາຕະລາງແລະລາຍລະອຽດການອອກອາກາດ
ການເດີນທາງຢູ່ທີ່ Nürburgring ໄດ້ເລີ້ມຕົ້ນໃນວັນເສົາ. ການຈັດປະເພດໄດ້ກໍານົດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການ laps ໄວແລະສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຫດການ. ການຍ່າງຜ່ານຕາຂ່າຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນລະຫວ່າງ 11:10 ໂມງເຊົ້າຫາ 11:30 ໂມງເຊົ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມສາມາດສັງເກດເຫັນລົດແລະຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ.
ການອອກອາກາດສົດແມ່ນກວມເອົາຕັ້ງແຕ່ການແຂ່ງຂັນຮອບຄັດເລືອກຈົນເຖິງສິ້ນສຸດການແຂ່ງຂັນ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນຈໍານວນທັງຫມົດ. ການຖ່າຍທອດຟຣີໃຫ້ຮູບພາບຈາກການຕິດຕາມແລະຄໍາຄິດຄໍາເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດຂອງ Verstappen ແລະຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ.
ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກເນື່ອງຈາກມີຜູ້ຂັບຂີ່ Fórmula 1. Fãs ຕິດຕາມປະສິດທິພາບໃນວົງຈອນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
ປະສົບການສະສົມຢູ່ທີ່ Nordschleife
Verstappen ໄດ້ຂັບລົດ Nordschleife ໃນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, ສ້າງຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບເສັ້ນທາງ. ການເບິ່ງຕົວຢ່າງ Essas ໄດ້ຊ່ວຍເຂົ້າໃຈລັກສະນະພິເສດຂອງເພງ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ ແລະພາກສ່ວນຄວາມໄວສູງ.
ການປັບຕົວເຂົ້າກັບ Mercedes-AMG GT3 ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການທົດສອບທີ່ຜ່ານມາ. ລົດໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງດຽວ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບ traction ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເສັ້ນໂຄ້ງຍາວ.
ຊາວໂຮນລັງຍັງຄົງສຸມໃສ່ການຮຽນຮູ້ຈາກແຕ່ລະ stint. ເຊື້ອຊາດໃຫ້ບໍລິການເພື່ອປັບປຸງຍຸດທະສາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນເຊື້ອຊາດ endurance ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ການຈັດຮຽງກັບ Mercedes ແລະເປົ້າໝາຍໃນອະນາຄົດ
ການຮ່ວມມືກັບ Mercedes ອະນຸຍາດໃຫ້ Verstappen ເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນດ້ານວິຊາການຂັ້ນສູງ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງທີມ Fórmula 1 ແລະ GT, ຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ການພັດທະນາຂອງລົດ.
ການກະກຽມດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສໍາເລັດການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ຍັງສະກັດຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບເດືອນພຶດສະພາ. ທີມງານວິເຄາະ telemetry ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການປັບຕົວໃນອະນາຄົດ.
Verstappen ສະແດງຄວາມພໍໃຈໃນການແຂ່ງຂັນໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະສົບການເສີມສ້າງອາຊີບຂອງເຈົ້າ ແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດໃນກິລາລົດຈັກ.
ຕິດຕາມການປະຕິບັດແລະຄວາມຄາດຫວັງ
ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີລົດຫຼາຍສິບຄັນໃນຫ້ອງຮຽນຕ່າງໆ. ການເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາ 12 ໂມງແລງເລີ່ມຕົ້ນການສູ້ຮົບຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງ, ດ້ວຍການ overtaking ເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບເສັ້ນຊື່ແລະເບກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
Verstappen ຈັບສະຫຼັບກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ. ນັກບິນ Cada ປະກອບສ່ວນຄວາມຊໍານານຂອງລາວເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະຄົງທີ່ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ.
ວົງຈອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Pequenas ສາມາດປະນີປະນອມຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍໃນການທົດສອບໄລຍະຍາວ.
ຕິດຕາມເງື່ອນໄຂແລະປັດໃຈຕັດສິນ
ສະພາບອາກາດໃນພາກພື້ນ Eifel ມີອິດທິພົນຕໍ່ການປະຕິບັດ. Temperaturas ສະພາບອາກາດບໍ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ປ່ຽນແປງການຍຶດຂອງຢາງໃນໄລຍະຊົ່ວໂມງ.
ທີມງານຕິດຕາມສະພາບໃນເວລາຈິງ. Estratégias ຂຸມຢຸດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ.
ຈຸດສຸມຍັງຄົງຢູ່ໃນການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນ. Cada ເຕັມ lap ເພີ່ມຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການວາງແຜນ 24 Horas.
ການແຂ່ງຂັນ 4 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ Nürburgring ຫມາຍເຖິງການກັບຄືນຂອງ Max Verstappen ກັບເສັ້ນທາງເຍຍລະມັນໃນປີ 2026. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍການກະກຽມຂອງຕົນສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າໃນຄວາມອົດທົນ, ໂດຍມີ Mercedes-AMG GT3 ເປັນເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍ. NLS ຍັງສືບຕໍ່ດຶງດູດນັກບິນຊັ້ນນໍາທີ່ສົນໃຈໃນ Nordschleife.
