ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់ BMW បានបញ្ជាក់ពីការចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តស៊េរីថ្មីនៃរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់របស់ខ្លួន ដោយសម្គាល់ការបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៃស្ថាបត្យកម្ម Neue Klasse នៅលើបន្ទាត់ដំឡើង។ យានជំនិះតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលស្វែងរកការបង្រួបបង្រួមវត្តមានរបស់វានៅក្នុងផ្នែកគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដោយមិនចាំបាច់បញ្ឈប់ភ្លាមៗនូវជម្រើសនៃការឆេះនៃក្រុមប្រតិបត្តិករបង្រួមគ្រួសាររបស់វា។
ការផលិតម៉ូដែលនេះធ្វើឡើងនៅរោងចក្រធំរបស់ក្រុមហ៊ុននៅ Munique ជាមួយនឹងគ្រឿងដំបូងដែលគ្រោងនឹងដាក់ចេញនៅខែសីហាឆ្នាំនេះ។ កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនកំណត់ថាការចែកចាយដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសចុងក្រោយ ដោយដំបូងឡើយបម្រើទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង មុនពេលពង្រីកជាសកល។
គម្រោងនេះសម្របតាមបន្ទាត់នៃគំនិតដែលបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំមុនទៅនឹងការពិតនៃការផលិតស៊េរី ដោយរក្សាបាននូវវិមាត្រដែលបានបង្កើតឡើងនៃប្រភេទ។ ទម្រង់បង្រួមត្រូវបានរក្សាដើម្បីធានាការបើកបរក្នុងទីក្រុង ដែលជាលក្ខណៈពិសេសដែលទាមទារដោយអ្នកប្រើប្រាស់ប្រពៃណីរបស់ម៉ាកដែលធ្វើចំណាកស្រុកទៅការចល័តអគ្គិសនី។
អត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញកម្រិតខ្ពស់ និងឌីណាមិកខ្យល់
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត sedan រួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំបុរាណនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលផ្តោតលើការកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាស។ ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខទទួលយកទម្រង់ផ្តេកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលរួមបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ជាមួយចង្កៀងមុខ LED ដែលបែងចែកជាបួនគ្រឿង បង្កើតជាហត្ថលេខាភ្លើងថ្មីសម្រាប់ការសម្ពោធបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុន។
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការងាររាងកាយរួមបញ្ចូលចំណុចទាញទ្វារបិទ និងផ្ទៃរលោងដែលដឹកនាំលំហូរខ្យល់ជុំវិញរថយន្ត។ កង់មានការរចនាជាក់លាក់ដើម្បីកាត់ខ្យល់ ខណៈពេលដែលផ្ទៃកញ្ចក់ធំពង្រឹងសោភ័ណភាពទំនើបដោយមិនប្រើផ្នត់បំផ្លើសនៅក្នុងតួខ្លួន។
ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងគ្រប់កង់
កំណែចេញដំបូងវាយលុកលើទីផ្សារដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ដែលដំណើរការដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ពីរ។ សំណុំមេកានិច Esse ផ្តល់នូវថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា 463 សេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 645 Nm ធានានូវការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។
ការចែកចាយកម្លាំងរវាងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយផ្តល់នូវស្ថេរភាពល្អជាងនៅក្នុង asphalt និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។ Engenheiros របស់ម៉ាកបានធ្វើការសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់លើការក្តាប់ទាប រួមទាំងផ្ទៃកកនៅលើ Suécia ដើម្បីក្រិតតាមខ្នាតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងស្ថេរភាព។
ចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប ដែលផ្តល់ដោយទីតាំងថ្មនៅលើឥដ្ឋ អនុគ្រោះដល់សក្ដានុពលកីឡា។ ការព្យួរនេះត្រូវបានសម្រួលដើម្បីផ្តល់នូវតុល្យភាពច្បាស់លាស់រវាងការលួងលោមដែលត្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែង និងភាពរឹងដែលត្រូវការនៅក្នុងជ្រុងដែលមានល្បឿនលឿន។
ពង្រីកស្វ័យភាព និងប្រព័ន្ធសាកថ្ម
ប្រសិទ្ធភាពនៃ powertrain អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឈានដល់ចម្ងាយរហូតដល់ 708 គីឡូម៉ែត្រដោយការសាកថ្មតែមួយ នេះបើយោងតាមការធ្វើតេស្តខាងក្នុងដោយផ្អែកលើវដ្តនៃការវាស់វែងយ៉ាងម៉ត់ចត់។ ជួរ Esse ធ្វើឱ្យរថយន្ត sedan ស្ថិតក្នុងទីតាំងលេចធ្លោមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងផ្ទាល់នៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភ។
លទ្ធផលគឺអាចធ្វើទៅបានដោយថ្មដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជំនាន់ថ្មី ដែលរក្សាទុកថាមពលអគ្គិសនីបានច្រើនដោយមិនបង្កើនបរិមាណរាងកាយ ឬទម្ងន់សរុបរបស់រថយន្តមិនសមាមាត្រ។ ការរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធនៃកោសិកាទាំងនេះទៅក្នុងតួក៏រួមចំណែកដល់ភាពរឹងរបស់រាងកាយផងដែរ។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់ម៉ូដែលនេះដំណើរការលើស្ថាបត្យកម្ម 800 វ៉ុល ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំយ៉ាងសំខាន់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រការសាកចរន្តដោយផ្ទាល់ (DC) ដែលមានថាមពលរហូតដល់ 400 kW ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបន្ថែមជួររាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះនៅពេលដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ។
បន្ថែមពីលើការទទួលបានថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័ស រថយន្ត sedan មានមុខងារសាកថ្មទ្វេទិស។ បច្ចេកវិទ្យា Essa អនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ប្រើការសាកថ្មដែលផ្ទុកក្នុងថ្មរបស់រថយន្ត ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកខាងក្រៅ ឧបករណ៍បោះជំរុំ ឬសូម្បីតែផ្តល់ថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ផ្ទះមួយ។
ការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងកាប៊ីន និងការភ្ជាប់ឌីជីថល
ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តណែនាំនូវគំរូថ្មីនៃអន្តរកម្មរវាងអ្នកបើកបរ និងម៉ាស៊ីន ដោយរំលេចនូវប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដែលកាន់កាប់មូលដ្ឋានទាំងមូលនៃកហ្ចក់។ បច្ចេកវិទ្យា Essa បង្ហាញទិន្នន័យរុករកសំខាន់ៗ ការជូនដំណឹងអំពីល្បឿន និងសុវត្ថិភាពដោយផ្ទាល់នៅក្នុងផ្នែកនៃចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការមើលទៅឆ្ងាយពីបន្ទះឧបករណ៍ប្រពៃណី។ ចំណុចកណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 17.9 អ៊ីង ដែលប្រមូលផ្តុំការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការកម្សាន្ត និងការកំណត់យានយន្តតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ប៉ះដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់។
មុខងារទាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយជំនួយការសំឡេងដោយផ្អែកលើបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដែលមានសមត្ថភាពយល់ដឹងពាក្យបញ្ជាជាភាសាធម្មជាតិ។ ការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្នុងផ្តល់នូវជម្រើសនៃគ្រឿងសង្ហារិមនៅក្នុងវត្ថុធាតុដើមដែលមាននិរន្តរភាព ស្បែកសំយោគ ឬធម្មជាតិ ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកៅអីជាមួយនឹងការរចនា ergonomic ។ កន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងបន្ទប់ក្បាលសម្រាប់អ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ផ្ទាល់នៃរូបរាងបញ្ឈរបន្តិចនៃរាងកាយថ្មី។
ដំណើរការទិន្នន័យ និងស្ថាបត្យកម្មមូលដ្ឋាន
ឆ្អឹងខ្នងបច្ចេកវិជ្ជានៃការដាក់ឱ្យដំណើរការនេះគឺជាវេទិកាដែលឧទ្ទិសទាំងស្រុងចំពោះយានយន្តអគ្គិសនី ដែលប្រមូលផ្តុំនូវភាពជឿនលឿនចុងក្រោយបង្អស់នៃវិស្វកម្មរថយន្តក្នុងដំណើរការអេឡិចត្រូនិក និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ ខួរក្បាលនៃប្រព័ន្ធគឺជាខួរក្បាលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលសម្របសម្រួលមុខងារថាមវន្ត និងសុវត្ថិភាពទាំងអស់ជាមួយនឹងល្បឿនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការឆ្លើយតបទៅនឹងការបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរ និងភាពជាក់លាក់នៃជំនួយការបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុល Essa មិនត្រឹមតែបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តស៊េរីបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមគ្រួសារទាំងមូលនៃម៉ូដែលនាពេលអនាគត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រែប្រួលទំហំ សមត្ថភាពថ្ម និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយខាងក្រោយ ឬកង់ទាំងអស់។ ស្តង់ដារនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថ្មី ដោយធានាថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរក្សាបាននូវការប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក ដែលទាមទារការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ និងការអាប់ដេតកម្មវិធីពីចម្ងាយពេញមួយជីវិតដែលមានប្រយោជន៍របស់រថយន្ត។
យុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារ និងតម្លៃប៉ាន់ស្មាន
ការកំណត់តម្លៃនៃរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការរួមបញ្ចូលរបស់វានៅក្នុងប្រភេទបុព្វលាភ ដោយតម្លៃប៉ាន់ស្មានចាប់ផ្តើមពី 50 ពាន់ទៅ 60 ពាន់ដុល្លារសម្រាប់កំណែកម្រិតចូល ប្រែប្រួលទៅតាមបន្ទុកពន្ធនៃទីផ្សារអន្តរជាតិនីមួយៗ និងកញ្ចប់ឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជន។
ការពង្រីកផលប័ត្រនៃការបំភាយសូន្យ
យុទ្ធសាស្រ្តពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នកផលិតបានព្យាករណ៍ពីការណែនាំជាបណ្តើរៗនៃវ៉ារ្យ៉ង់ថ្មីដោយផ្អែកលើវេទិកាដូចគ្នានេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ ការធ្វើផែនការមានចាប់ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងមុនជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចតែមួយ ដល់កំណែដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងដោយផ្នែកកីឡារបស់ម៉ាក។
ការមកដល់នៃម៉ូដែលនេះបំពេញបន្ថែមការផ្តល់ជូនរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន ដោយបម្រើជាស្ពានបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ច្បាស់លាស់នៃផលប័ត្រ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបញ្ជាក់ឡើងវិញនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ការរៀបចំបណ្តាញចែកចាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មរបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
