ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਇਸ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਲੈਂਗਸਟਰੇਕਨ-ਸੇਰੀ (NLS) ਲਈ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਈਵੈਂਟ, ਜਿਸਨੂੰ 58. ADAC ਬਾਰਬਾਰੋਸਾਪ੍ਰੀਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕ Nordschleife ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਈ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਗਏ Nürburgring ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੱਚਮੈਨ ਦੇ ਡੈਬਿਊ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦੌੜ ਸਥਾਨਕ ਜਰਮਨ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਪਹਿਰ 12 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Verstappen Mercedes-AMG GT3 ਨੂੰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ। ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਈਓ ਓਲਾ ਕੈਲੇਨੀਅਸ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਟੀਮ ਦੇ ਬੌਸ ਟੋਟੋ ਵੌਲਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 20.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
NLS ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, GT3 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Nordschleife ਆਪਣੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਕਰਾਂ, ਖੜ੍ਹੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਲੈਪ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ GT3 ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੜਾਅ ਹੈ।
24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਤਿੱਖੀ ਤਿਆਰੀ
4-ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੌੜ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮਈ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸਮਾਗਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਫਾਰਮੈਟ ਟਾਇਰਾਂ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪਹਿਲੂ ਜੋ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਰੇਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਟੈਸਟ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ Mercedes-AMG GT3, Nordschleife ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਧੀਮੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੇ ਲੈਪਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ।
ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੇਰਵੇ
ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲੈਪਸ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਗਰਿੱਡਵਾਕ ਸਵੇਰੇ 11:10 ਤੋਂ 11:30 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡੌਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਕਈ ਘੰਟੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਮੁਫਤ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Nordschleife ਵਿਖੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਤਜਰਬਾ
ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੂਟ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਕੇ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ Nordschleife ‘ਤੇ ਚੱਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਵਿਊ ਲੈਪਸ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੈਕਸ਼ਨ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ3 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਕਾਰ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਡੱਚਮੈਨ ਹਰ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੌੜ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਝੌਤਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਅਤੇ GT ਟੀਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੌੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਈ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਡੇਟਾ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਭਵ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ
ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। 12pm ‘ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟ੍ਰੇਟਸ ‘ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।
ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਟੰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲੰਬੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ
Eifel ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਮੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਟੀਮਾਂ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਿਟ-ਸਟੌਪ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫੋਕਸ ਸਟੀਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਲੈਪ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੌੜ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਦੇ 2026 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਵੈਂਟ ਉਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ3 ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। NLS Nordschleife ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕੁਲੀਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
