അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത് ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് ഊർജ്ജ വിപണിയിൽ ശക്തമായ ഒരു ശൃംഖല പ്രതികരണത്തിന് കാരണമായി, ഇത് അന്തിമ ഉപഭോക്താവിന് കൈമാറിയ ഇന്ധന വിലയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. Desde ഫെബ്രുവരി അവസാനം, വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഗുരുതരമായ ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, ഇത് കുടുംബ ബജറ്റുകളിലും ഗതാഗത മേഖലയുടെ ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകളിലും നേരിട്ട് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി. ചരക്കുകളുടെയും പൊതുഗതാഗതത്തിൻ്റെയും ചലനത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാന ഇന്ധനമായ ഡീസൽ 31% ഭയാനകമായ വർദ്ധനവ് ശേഖരിക്കുന്നു, ഇത് പമ്പുകളിൽ ലിറ്ററിന് 44.8 സെൻ്റിൻറെ നേരിട്ടുള്ള വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. Simultaneamente, ഗ്യാസോലിനും 19% ഗണ്യമായ കുതിപ്പ് രേഖപ്പെടുത്തി, ഒരു ലിറ്ററിന് 28.2 സെൻറ് കൂടി.
ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിലക്കയറ്റം ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ ചലനാത്മകതയെ മാറ്റുകയും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതിയ തന്ത്രങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈഡ്രോകാർബൺ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ദൈനംദിന ചെലവുകളിൽ ഉടനടി പ്രതിഫലിക്കുന്നു, അവരുടെ കാർ പതിവായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട ആർക്കും മുൻകൂർ ഗവേഷണം നിർബന്ധിത നടപടിയാക്കുന്നു. സാമ്പത്തിക ആഘാതം ബോർഡിലുടനീളം അനുഭവപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ കൂടുതൽ തീവ്രതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ വാഹനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്ന പ്രൊഫഷണലുകളെ ഇത് ബാധിക്കുന്നു, ആഴ്ചകളായി കുമിഞ്ഞുകൂടുന്ന നഷ്ടം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് പെട്ടെന്നുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമാണ്.
നിലവിലെ അസ്ഥിരമായ സാഹചര്യം ഒരു ഹ്രസ്വകാല വില കുറയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയതിനേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന ചെലവ് ഏകീകരിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ വ്യതിയാനത്തിന് വില പാനലുകളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്, കാരണം ലിറ്ററിന് സെൻ്റിലെ വ്യത്യാസം മാസാവസാനത്തിൽ ഗണ്യമായ തുകയിൽ കലാശിക്കുന്നു. Diante ഈ യാഥാർത്ഥ്യം, കൂടുതൽ ലാഭകരമായ ഇതരമാർഗങ്ങൾക്കായുള്ള തിരയൽ ഇനി ഒരു പ്രയോജനകരമായ ഓപ്ഷൻ മാത്രമല്ല, ഭൂരിപക്ഷം പൗരന്മാർക്കും അടിയന്തിര സാമ്പത്തിക ആവശ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
പമ്പുകളിലും വലിയ നെറ്റ്വർക്കുകളുടെ പുരോഗതിയിലും നേരിട്ടുള്ള സ്വാധീനം
പ്രദേശത്തുടനീളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 12 ആയിരത്തിലധികം സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിശദമായ വിശകലനം പ്രധാന ഹൈവേകളിലും നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലും ഇന്ധന വിലയിലെ വർദ്ധനവിൻ്റെ വ്യാപ്തി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ മേഖലയിലെ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളിൽ പെടുന്ന കുറഞ്ഞത് 6% സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഡീസൽ ലിറ്ററിന് 2 യൂറോ എന്ന മാനസികവും സാമ്പത്തികവുമായ തടസ്സം ഇതിനകം തകർത്തതായി ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. Esse വിലനിലവാരം, മുമ്പ് ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ അപവാദമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു, പല പ്രദേശങ്ങളിലും ഒരു സാധാരണ യാഥാർത്ഥ്യമായി മാറാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, രാജ്യം കടക്കുകയോ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുകയോ ചെയ്യേണ്ടവരുടെ സാമ്പത്തിക ആസൂത്രണം മാറ്റുന്നു.
മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണത തുടർച്ചയായ ശക്തി പ്രകടമാക്കുന്നു, വരും ആഴ്ചകളിൽ സാഹചര്യം അതിവേഗം വഷളാകുമെന്ന് പ്രവചനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. Caso ഇന്ധനത്തിൻ്റെ വില വെറും 3 സെൻ്റിൻറെ പുതിയ ക്രമീകരണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു – വിപണിയുടെ സമീപകാല ചരിത്രം കണക്കിലെടുത്ത് ഇത് വളരെ സാധ്യതയുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു -, ഡീസൽ ലിറ്ററിന് 2 യൂറോയിൽ കൂടുതൽ ഈടാക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളുടെ അനുപാതം വലിയ നെറ്റ്വർക്കുകളിൽ 28% ആയി കുതിച്ചുയർന്നേക്കാം. പരമാവധി വിലകളുടെ Essa വിപുലീകരണം താങ്ങാനാവുന്ന വിതരണ ഓപ്ഷനുകൾ കുറയ്ക്കുകയും സാധാരണ ഉപഭോക്താവിനെ ശ്വാസം മുട്ടിക്കുന്ന തലത്തിൽ വിലനിർണ്ണയ ശക്തി കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വിപണി തന്ത്രങ്ങളും ഈടാക്കുന്ന തുകകളിലെ വ്യത്യാസവും
വലിയ വിതരണക്കാരുടെ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ, ചില ബ്രാൻഡുകൾ ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വോളിയം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. Petronor നെറ്റ്വർക്ക് ഈ പ്രത്യേക സെഗ്മെൻ്റിനെ നയിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ 10% സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളും ഡീസലിന് 2 യൂറോ മാർക്കിന് മുകളിൽ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. Essa വിലനിർണ്ണയ നയം കോർപ്പറേറ്റ് തന്ത്രങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അത് പമ്പിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മത്സരക്ഷമതയ്ക്ക് ഹാനികരമായി ലാഭവിഹിതം നിലനിർത്തുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു.
ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിലകളുടെ റാങ്കിംഗിൽ അടുത്തത് Agla, Campsa, Moeve, Repsol എന്നീ നെറ്റ്വർക്കുകളാണ്. Cada ഈ ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നിന് നിലവിൽ അതിൻ്റെ വിൽപ്പനയുടെ 8% ഈ ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വിപണിയിലെ പ്രധാന എതിരാളികൾക്കിടയിലുള്ള ഈ സൂചികകളുടെ ഏകത, ചെലവ് കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ ഒരു ഏകോപിത ചലനത്തെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, അവിടെ വൻകിട കോർപ്പറേഷനുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ആഘാതങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി അവരുടെ പട്ടികകൾ ഏതാണ്ട് ഒരേസമയം ക്രമീകരിക്കുന്നു.
95 ഗ്യാസോലിൻറെ കാര്യത്തിൽ, 2 യൂറോയോ അതിൽ കൂടുതലോ ലിറ്ററിന് ഈടാക്കുന്ന കുറഞ്ഞത് പത്ത് സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ റെക്കോർഡിനൊപ്പം, തീവ്രമായ വർദ്ധനവിൻ്റെ മേഖലകളും ഈ സാഹചര്യം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മേഖലയിലെ വലിയ ബ്രാൻഡുകൾ പരമ്പരാഗതമായി ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന വിലകളിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, അധിക സേവനങ്ങളിലൂടെയും എക്സ്ക്ലൂസീവ് അഡിറ്റീവുകൾ വഴിയും ചാർജിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു, ഇത് ശരാശരി ഡ്രൈവറുടെ വാങ്ങൽ ശേഷിയെ കൂടുതൽ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന ക്രമീകരണങ്ങളിൽ കലാശിക്കുന്നു.
ദൈനംദിന സമ്പാദ്യങ്ങൾക്കായുള്ള തിരയലിൽ ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു
വിലക്കയറ്റത്തെ നേരിടാൻ, ഇന്ധന വിതരണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രധാന സഖ്യകക്ഷിയായി ഉയർന്നുവരുന്നു. Plataformas ഓൺലൈൻ, സമർപ്പിത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ തത്സമയം പരിശീലിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ മാപ്പ് ചെയ്യുന്ന വിപുലമായ തിരയൽ സംവിധാനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യമുള്ള മേഖലയിൽ സ്കാൻ ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താവിന് തപാൽ കോഡോ റഫറൻസ് വിലാസമോ നൽകിയാൽ മതിയാകും.
ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ദിനചര്യ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന വ്യക്തിഗതമാക്കലിൻ്റെ ഒരു തലം അനുവദിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള യാത്ര പമ്പിൽ ഉണ്ടാകുന്ന സമ്പാദ്യത്തെ നിഷേധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, കിലോമീറ്ററുകളിൽ തിരയൽ ദൂരം ക്രമീകരിക്കാൻ സാധിക്കും. Além കൂടാതെ, ഓരോ വാഹനത്തിൻ്റെയും ആവശ്യങ്ങൾ ലക്ഷ്യമാക്കി കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് കൃത്യമായ തരം ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഫിൽട്ടറുകൾ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഈ അന്വേഷണങ്ങളുടെ റിട്ടേൺ ഒരു ഓർഡർ ചെയ്ത ലിസ്റ്റ് ആണ്, നിർവചിക്കപ്പെട്ട പ്രദേശത്തെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ഈ കൺസൾട്ടേഷനുകൾ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസിയിൽ നടത്തപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, വെയിലത്ത് വിതരണത്തിന് കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ മുമ്പാണ്, കാരണം വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ദിവസേനയും ചിലപ്പോൾ വിലപ്പട്ടികയിൽ മാറ്റങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
നിരവധി ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ സമാനമായ നിരീക്ഷണ സേവനങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നു, ജനസംഖ്യയ്ക്ക് സുതാര്യവും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തതുമായ ഡാറ്റയിലേക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉപയോഗം വിപണിയിൽ സ്വാഭാവിക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, വിവരമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഒഴുക്ക് നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലകൾ നിലനിർത്താൻ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളെ നിർബന്ധിക്കുന്നു.
നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകളുടെ ചലനാത്മകത
കുറഞ്ഞ ചെലവ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രതിസന്ധിയിൽ നിന്ന് മുക്തമായിരുന്നില്ല, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ ബാരലിൻ്റെ വർദ്ധനവ് പമ്പുകളിലേക്ക് കൈമാറേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നെറ്റ്വർക്കുകൾ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, അധിക സേവനങ്ങളുടെ അഭാവം, സേവനത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസ് മോഡലിലൂടെ ഈ നേട്ടം നിലനിർത്തുന്നു. Essa മെലിഞ്ഞ ഘടന അന്തിമ ഉപഭോക്താവിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ആഘാതത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഈ നേട്ടം നിലനിർത്തിയിട്ടും, വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനുകളും വലിയ ബ്രാൻഡുകളും തമ്മിലുള്ള ശതമാനം വ്യത്യാസം സമീപ ആഴ്ചകളിൽ കുറഞ്ഞു. 20% ആയിരുന്ന വില വ്യത്യാസം 15% റേഞ്ചിലേക്ക് താഴ്ന്നു. Mesmo വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ മാർജിനിൽ ഈ കുറവ് വരുത്തിയതോടെ, ശരിയായ പെട്രോൾ സ്റ്റേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ലിറ്ററിന് 24 സെൻ്റും പെട്രോൾ വിലയിൽ 22 സെൻ്റും ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന, കേവല സമ്പാദ്യ സാധ്യതകൾ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
ദേശീയ റാങ്കിംഗിൽ ബ്രാൻഡുകളുടെ സ്ഥാനമാറ്റം
മികച്ച വില വ്യവസ്ഥകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നെറ്റ്വർക്കുകളുടെ റാങ്കിംഗിൽ ഇന്ധന വിപണി അടുത്തിടെ ഒരു പുനർക്രമീകരണത്തിന് വിധേയമായി. Alcampo, Tamoil ഫ്ലാഗുകൾ മത്സരക്ഷമത നേടുകയും രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ അഞ്ച് ഓപ്ഷനുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗ്രൂപ്പിൽ ചേരുകയും ചെയ്തു. Elas ഇപ്പോൾ Bonarea, GM Oil, Plenergy എന്നീ ശൃംഖലകളുമായി മുൻനിര സ്ഥാനങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു, വിൽപ്പന അളവിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും കുറഞ്ഞ വിലകൾ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളുടെ ഒരു ബ്ലോക്ക് ഏകീകരിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, ഉപഭോക്താവിന് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഓപ്ഷനുകളായി ദേശീയ ശരാശരി Valcarce, Repsol, Petronor എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ശൃംഖലകളുമായോ സ്വതന്ത്ര ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ആക്രമണാത്മക തന്ത്രങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ വ്യക്തമായ മത്സര നേട്ടം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, പലപ്പോഴും ഇന്ധനം മറ്റ് സേവനങ്ങൾക്കായി ഒരു വശീകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക മത്സരത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും നിർദ്ദിഷ്ട മേഖലകളിൽ ആനുപാതികമല്ലാത്ത പുനഃക്രമീകരണം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ഘടകങ്ങളും എണ്ണയുടെ ബാരലിലെ സമ്മർദ്ദവും
ആഗോള ഊർജ്ജ മാട്രിക്സിൻ്റെ സുപ്രധാന മേഖലയായ Oriente Médio-ലെ സായുധ പോരാട്ടം സൃഷ്ടിച്ച അസ്ഥിരതയാണ് ഈ വില പ്രതിസന്ധിയുടെ ആഴത്തിലുള്ള വേരുകൾ. സൈനിക പിരിമുറുക്കങ്ങളും നിർണായക വ്യാപാര പാതകളിലേക്കുള്ള ഭീഷണികളും ആഗോള എണ്ണ വിതരണത്തിൽ കടുത്ത അനിശ്ചിതത്വത്തിൻ്റെ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ബാരലിൻ്റെ വില ഉയർന്ന നിലയിലേക്ക് നയിച്ചു. Esse സപ്ലൈ ഷോക്ക് റിഫൈനറികളിലേക്കും തത്ഫലമായി പമ്പുകളിൽ ഈടാക്കുന്ന തുകകളിലേക്കും വളരെ വേഗത്തിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ഡെറിവേറ്റീവിൻ്റെ ഇറക്കുമതിയിൽ യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൻ്റെ ശക്തമായ ആശ്രിതത്വവും പ്രാദേശിക സുരക്ഷാ സ്റ്റോക്കുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതിൻ്റെ നിരന്തരമായ ആവശ്യകതയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം കാരണം ഡീസൽ ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ ആനുപാതികമായി വലിയ ആഘാതം അനുഭവിക്കുന്നു. ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പ്രതിസന്ധിയുടെ നടുവിൽ വിതരണക്കാരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലെ ലോജിസ്റ്റിക് സങ്കീർണ്ണത, കടൽ ചരക്കുനീക്കവും അപകടസാധ്യതയുള്ള പ്രീമിയങ്ങളും കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു, അവ അന്തിമ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ടാങ്കിൽ എത്തുന്നതുവരെ ഉൽപ്പാദന ശൃംഖലയിൽ പൂർണ്ണമായി കടന്നുപോകുന്ന ചെലവുകൾ.
നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം ഉടനടി സാമ്പത്തിക ആശ്വാസം ഉറപ്പാക്കുന്നു
വിതരണത്തിൻ്റെ ഗണിതശാസ്ത്രം സജീവമായ ഗവേഷണത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ശൃംഖലകളിലെ Encher ഒരു സാധാരണ 50-ലിറ്റർ ടാങ്ക്, കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള സ്റ്റേഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഡീസലിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഏകദേശം 11 യൂറോയും ഗ്യാസോലിനിൽ 10 യൂറോയും അധിക ചെലവ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. Esse സാമ്പത്തിക അളവ്, പ്രതിമാസ സപ്ലൈകൾ കൊണ്ട് ഗുണിച്ചാൽ, ഊർജ്ജ പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നിന്ന് ആഭ്യന്തര ബജറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഉപകരണമാണ് വില താരതമ്യം എന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.
