ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ വാഹനം ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു, സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, അതിൻ്റെ പരമ്പരാഗത അസംബ്ലി ലൈനിൽ അഗാധമായ പരിവർത്തനം അടയാളപ്പെടുത്തി. വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ അടുത്ത തലമുറ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത അഭൂതപൂർവമായ സാങ്കേതിക പ്ലാറ്റ്ഫോം സമന്വയിപ്പിച്ച് ബ്രാൻഡിൻ്റെ പോർട്ട്ഫോളിയോയെ പുനർനിർവചിക്കാൻ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ സെഡാൻ എത്തുന്നു. Munique-ൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങളിൽ മോഡലിൻ്റെ ഉത്പാദനം ഓഗസ്റ്റിൽ ആരംഭിക്കും, ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ അതേ വർഷം അവസാനം വാങ്ങുന്നവർക്ക് വിതരണം ചെയ്യും.
Europa ലും മറ്റ് പ്രധാന വിപണികളിലും കാർബൺ പുറന്തള്ളലിൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണ സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്ന ആഗോള വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ തന്ത്രപ്രധാനമായ സമയത്താണ് ഈ ലോഞ്ച് വരുന്നത്. കമ്പനി അതിൻ്റെ സീറോ-എമിഷൻ ഫ്ലീറ്റ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സമീപനം സ്വീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ തന്ത്രപരമായി ഒരേ വാഹന കുടുംബത്തിനുള്ളിൽ ആന്തരിക ജ്വലന-പവർ ഓപ്ഷനുകൾ പരിപാലിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത ആഗോള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.
ഈ പുതിയ ഘട്ടത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, വാഹനത്തിൻ്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർവചിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ പ്രോജക്റ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
– പവർ ഫ്ലോ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള Utilização എണ്ണൂറ് വോൾട്ട് ആർക്കിടെക്ചർ.
– Integração, ഡ്രൈവർക്കുള്ള തുടർച്ചയായ സഹായത്തിനുള്ള ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ.
– Foco പരിധി പരമാവധിയാക്കാൻ ശരീരത്തിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കുറയ്ക്കുന്നു.
നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സെഡാനുകളെ ചരിത്രപരമായി ചിത്രീകരിക്കുന്ന ചലനാത്മക ഭാരത്തിൻ്റെ ബാലൻസ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഇടതൂർന്ന നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഡ്രൈവബിലിറ്റി സുഗമമാക്കുന്നതിനാണ് കാറിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ് ഫോർമാറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബ്രാൻഡിൻ്റെ സ്ഥിരം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റിയും ഗാരേജ് സ്ഥലവും സംരക്ഷിക്കുന്ന നീളം, വീതി, മൊത്തം ഉയരം എന്നിവയിൽ മില്ലിമെട്രിക് ഇൻക്രിമെൻ്റുകൾ മാത്രം അവതരിപ്പിക്കുന്ന ബാഹ്യ അളവുകൾ അതേ വിഭാഗത്തിലുള്ള നിലവിലെ ജ്വലന മോഡലിന് വളരെ അടുത്താണ്.
Alemanha-ൽ അഭൂതപൂർവമായ വാസ്തുവിദ്യയും നിർമ്മാണവും
വാഹനത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ അടിത്തറ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സമീപകാല ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാമ്പത്തിക, സാങ്കേതിക നിക്ഷേപത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഭാവിയിലെ ഡസൻ കണക്കിന് ലോഞ്ചുകൾക്ക് അടിത്തറയായി വർത്തിക്കുന്ന ഒരു മോഡുലാർ ആശയം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുന്നു. Esta പുതിയ ആർക്കിടെക്ചർ ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ കെമിക്കൽ ഡെൻസിറ്റി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ, കേന്ദ്രീകൃത ഇലക്ട്രോണിക് പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷി എന്നിവയിൽ അതിൻ്റെ പ്രധാന പുരോഗതി കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി കാറിൻ്റെ ചേസിസിലേക്ക് നേരിട്ട് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഘടനാപരമായ ഘടകമായി മാറുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിൻ്റെ ടോർഷണൽ കാഠിന്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസംബ്ലിയുടെ മൊത്തം ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും, കൂട്ടിയിടികളിൽ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരമായി മാറുന്നു.
Munique വ്യാവസായിക സമുച്ചയം പുതിയ അസംബ്ലി ലൈനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി വിപുലമായ അഡാപ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വിധേയമായി, നൂതന റോബോട്ടിക്സും കുറഞ്ഞ കാർബൺ കാൽപ്പാടുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും ഉൾപ്പെടുത്തി. കമ്പനിയുടെ ചരിത്രപ്രധാനമായ ആസ്ഥാനത്ത് ഉൽപ്പാദനം നിലനിർത്താനുള്ള തീരുമാനം ജർമ്മൻ നിർമ്മാണ നിലവാരത്തോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ വിതരണ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. Esta പ്ലാറ്റ്ഫോം ഭാവിയിലെ ബോഡി വ്യതിയാനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു ആരംഭ പോയിൻ്റായി വർത്തിക്കും, റിയർ-ആക്സിൽ-ഒൺലി ഡ്രൈവ് ഉള്ള ഓപ്ഷനുകളും ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഉയർന്ന പ്രകടന വിഭാഗം തയ്യാറാക്കിയ പതിപ്പുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ചോയ്സുകളുടെ ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കും.
എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനും വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റിയും
പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ്റെ രൂപഭാവം മുൻ വർഷം വെളിപ്പെടുത്തിയ ആശയത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക ഭാഷ സ്വീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഹോമോലോഗേഷനും വലിയ തോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിനും ആവശ്യമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, ബ്രാൻഡിൻ്റെ പരമ്പരാഗത സിഗ്നേച്ചർ, കൂടുതൽ തിരശ്ചീനവും അടച്ചതുമായ ആകൃതി കൈക്കൊള്ളുന്നു, കാരണം ഫ്രണ്ട് ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് തണുപ്പിക്കേണ്ടതില്ല.
ലൈറ്റ് എമിറ്റിംഗ് ഡയോഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നാല് വ്യത്യസ്ത യൂണിറ്റുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തെരുവുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പകൽ, രാത്രി ലൈറ്റ് സിഗ്നേച്ചർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബോഡി വർക്കിൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ബോഡി വർക്കിൻ്റെ വൃത്തിയുള്ള ലൈനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വായുവിനെതിരായ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിർണ്ണായകമായി സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
എയറോഡൈനാമിക്സ്, ഒരു വലിയ ഗ്ലാസ് ഏരിയ എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഡിസൈൻ ഉള്ള ചക്രങ്ങൾ പോലെയുള്ള അധിക ഘടകങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ആധുനികതയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ഘടനാപരമായ ദൃഢതയും കാലാതീതമായ ചാരുതയും നൽകുന്ന സമതുലിതമായ അനുപാതങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായ, അതിശയോക്തി കലർന്ന ക്രീസുകളോ അനാവശ്യമായ വിഷ്വൽ അനുബന്ധങ്ങളോ ഡിസൈൻ ടീം ഒഴിവാക്കി.
ക്യാബിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഡാറ്റ പ്രൊജക്ഷനും
വാഹനത്തിൻ്റെ ആന്തരിക അന്തരീക്ഷം ബ്രാൻഡിൻ്റെ മികച്ച മോഡലുകളിൽ നിന്ന് സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങളുമായി ഇടപഴകുന്ന രീതിയിൽ ഒരു വിപ്ലവം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് പനോരമിക് പ്രൊജക്ഷൻ സിസ്റ്റമാണ്, അത് ഗ്ലാസ് കഷണത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ വീതിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, അവശ്യ ടെലിമെട്രി, നാവിഗേഷൻ, സുരക്ഷാ ഡാറ്റ എന്നിവ വിൻഡ്ഷീൽഡിൻ്റെ അടിയിൽ നേരിട്ട് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
ഏതാണ്ട് പതിനെട്ട് ഇഞ്ച് വലിപ്പമുള്ള ഒരു അൾട്രാ-ഹൈ-റെസല്യൂഷൻ സെൻട്രൽ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, വാഹന നിർമ്മാതാവ് വികസിപ്പിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തലച്ചോറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇൻ്റർഫേസ് കൂടുതൽ അവബോധജന്യമായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളുടെ ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കുകയും ക്വിക്ക് ആക്സസ് മെനുകളിലും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന കുറുക്കുവഴികളിലും കമാൻഡുകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നൂതന ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് അൽഗോരിതങ്ങളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നേറ്റീവ് വോയ്സ് അസിസ്റ്റൻ്റിന് സ്വാഭാവിക ഭാഷ മനസ്സിലാക്കാനും സങ്കീർണ്ണമായ കമാൻഡുകളോട് പ്രതികരിക്കാനും മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹന സൗകര്യ പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. Este സിസ്റ്റം കാലാകാലങ്ങളിൽ ഡ്രൈവറുടെ മുൻഗണനകൾ പഠിക്കുന്നു, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പതിവ് നാവിഗേഷൻ റൂട്ടുകൾ എന്നിവ സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുന്നു.
സീറ്റുകൾ സുസ്ഥിരമായ സിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകളിലോ പ്രകൃതിദത്ത ലെതറിലോ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കേവല സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് മുതൽ സ്പോർട്ടി ലാറ്ററൽ സപ്പോർട്ട് വരെയുള്ള കോൺഫിഗറേഷനുകൾ. അന്തേവാസികൾക്കുള്ള ഇൻ്റേണൽ സ്പേസ് മുൻ തലമുറയുടെ അതേ തലത്തിലുള്ള വാസയോഗ്യത നിലനിർത്തുന്നു, എന്നാൽ പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് ഹെഡ് ഏരിയയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടം നൽകുന്നു, ഇത് പുതിയ ശരീരത്തിൻ്റെ കൂടുതൽ ലംബമായ ആകൃതിയുടെ നേരിട്ടുള്ള ഫലമാണ്.
മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനവും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും
സെഡാൻ്റെ ലോഞ്ച് പതിപ്പ് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ പാക്കേജ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും സമന്വയത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നവയാണ്. Este ക്രമീകരണം 463 കുതിരശക്തിയുടെ സംയോജിത ശക്തിയും 645 Newton-മീറ്ററുകളുടെ പരമാവധി തൽക്ഷണ ടോർക്കും നൽകുന്നു, ഇത് ഹൈവേകളിൽ ശക്തമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും സുരക്ഷിതമായ വേഗത വീണ്ടെടുക്കലും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ബുദ്ധിപരമായി നാല് ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ ബലം വിതരണം ചെയ്യുന്നു, റോഡ് ഗ്രിപ്പ് നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുകയും സെക്കൻഡിൻ്റെ ഭിന്നസംഖ്യകളിൽ ഊർജ്ജ വിതരണം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Essa സാങ്കേതികവിദ്യ, വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈ അസ്ഫാൽറ്റ് മുതൽ വഴുവഴുപ്പുള്ള പ്രതലങ്ങൾ വരെ, ഡ്രൈവറുടെ കൈകളിൽ സമ്പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കുറ്റമറ്റ ദിശാസൂചന സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും റീചാർജിംഗ് സംവിധാനവും
ഈ പുതിയ പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാന തൂണുകളിൽ ഒന്നാണ് സ്വയംഭരണാധികാരം, കർശനമായ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മെഷർമെൻ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, ഒറ്റത്തവണ ഫുൾ ചാർജിൽ പരമാവധി 708 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഹോമോലോഗേഷൻ ടെസ്റ്റുകൾ. Este എക്സ്പ്രസീവ് നമ്പർ സാധ്യമാക്കുന്നത് വളരെ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഊർജ്ജനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്ന അത്യാധുനിക തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സംയോജിപ്പിച്ച്.
വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം 400 കിലോവാട്ട് വരെ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഡയറക്ട് കറൻ്റ് റീചാർജ്ജിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇരുപത് മിനിറ്റിൽ താഴെ സമയ ഇടവേളയിൽ നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം വീണ്ടെടുക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. നൂതന ആർക്കിടെക്ചർ ദ്വിദിശ ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, കാറിനെ ഒരു വലിയ മൊബൈൽ ബാറ്ററിയാക്കി മാറ്റുകയും ബാഹ്യ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജം നൽകുകയും അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വീടിന് ഊർജം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
വിപുലമായ പ്രോസസ്സിംഗും വാഹന ചലനാത്മകതയും
എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക്, മെക്കാനിക്കൽ, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും സങ്കീർണ്ണത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാവ് ഒരു അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗ് സെൻ്റർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് തത്സമയം കാറിൻ്റെ സുപ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. Este ഓൺബോർഡ് സൂപ്പർകമ്പ്യൂട്ടർ, റഡാറുകൾ, ക്യാമറകൾ, സെമി-ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻ്റുമാർക്ക് നൽകുന്ന അൾട്രാസോണിക് സെൻസറുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് പുറമേ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ആക്സിലറേറ്റർ കമാൻഡുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രതികരണത്തിൻ്റെ വേഗത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. Durante വികസന ഘട്ടം, ട്രാക്ഷൻ, സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി Europa-ൻ്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തുള്ള തണുത്തുറഞ്ഞ തടാകങ്ങളിൽ തീവ്രമായ സെഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ, തീവ്ര കാലാവസ്ഥയിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കി. ഈ വിലയിരുത്തലുകളുടെ ഫലങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചത്, തറയിലെ ബാറ്ററികളുടെ സ്ഥാനം നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ബ്രാൻഡിൻ്റെ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളായ സ്പോർട്ടി ഡൈനാമിക്സിന് അനുകൂലമാണ്, അതേസമയം അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് ഉള്ള സസ്പെൻഷൻ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കുള്ള സുഖവും അമിത വേഗതയിൽ വളവുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ കൃത്യതയും തമ്മിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ബാലൻസ് നൽകുന്നു.
പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാനം
പ്രീമിയം സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ സെഗ്മെൻ്റിൽ ഉയർന്ന മത്സരക്ഷമതയുള്ള ഓപ്ഷനായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ ആഗോള വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, വിഭാഗത്തിൽ ഇതിനകം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എതിരാളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഓരോ രാജ്യത്തിനും ആവശ്യമായ നികുതി ഭാരവും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന എൻട്രി-ലെവൽ പതിപ്പിൻ്റെ വിൽപ്പന വിലകൾ അമ്പത് മുതൽ അറുപതിനായിരം ഡോളർ വരെയാണ് ആരംഭിക്കേണ്ടതെന്ന് മാർക്കറ്റ് കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
