വ്യോമയാന മണ്ണെണ്ണയുടെ വില കുതിച്ചുയരുന്നത് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ഏഷ്യൻ കമ്പനികളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു

ഏഷ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മേഖല ശക്തമായ സാമ്പത്തിക പുനഃക്രമീകരണത്തിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. മേഖലയിലെ പ്രധാന ഓപ്പറേറ്റർമാർ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് പുതിയ നിരക്ക് പട്ടികകൾ പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇത് അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന ചെലവുകളിൽ ഉടനടി സമ്മർദ്ദം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. വലിയ സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രങ്ങളും വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളും തമ്മിലുള്ള തന്ത്രപരമായ ബന്ധങ്ങൾ, പ്രദേശത്തുടനീളമുള്ള യാത്രാ ചലനാത്മകത എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് റൂട്ടുകളെ ഈ നടപടി ബാധിക്കുന്നു.

ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ഡിമാൻഡിൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്ന സമയത്താണ് ഈ ചലനം സംഭവിക്കുന്നത്, പതിവായി യാത്ര ചെയ്യുന്നവരെ അകറ്റാതെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലാഭക്ഷമത കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ വാണിജ്യ വകുപ്പുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. റിഫൈനറികൾ ഈടാക്കുന്ന പുതിയ മൂല്യങ്ങൾ ആന്തരികമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാർജിൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ചെലവുകളുടെ കൈമാറ്റം അനിവാര്യമായി. വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള Companhias ഓരോ ടേക്ക്ഓഫിൻ്റെയും പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്നു.

ഈ വർദ്ധനവിൻ്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന വഴികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് മുതൽ ബാഗേജ് നയങ്ങൾ മാറ്റുന്നത് വരെയുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ കമ്പനികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. പുതിയ വിതരണ കരാറുകളുടെ ചർച്ചകളും പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള ഫ്ലീറ്റുകളിൽ കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കുള്ള തിരയലും പുനഃസംഘടിപ്പിക്കൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പോസിറ്റീവ് പണമൊഴുക്ക് നിലനിർത്താൻ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ദ്രുത പ്രതികരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഉപഭോക്താവിന് കൈമാറിയ അന്തിമ വിലയുടെ ഘടനയിൽ ഇപ്പോൾ ഷിപ്പിംഗ് ഫീസിൻ്റെയും ഇന്ധനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൈമാറ്റങ്ങളുടെയും കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. Plataformas ഡിജിറ്റൽ ടിക്കറ്റ് വിൽപന കമ്പനികൾ, റൂട്ടുകളുടെ വിലയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള വർധനയെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപഭോക്തൃ പരാതികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ സുതാര്യത തേടി, വിലകളുടെ വിഭജനം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനായി അവരുടെ സംവിധാനങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

പ്രവർത്തന ചെലവിൽ നേരിട്ടുള്ള സമ്മർദ്ദം

അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ വിപണിയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ആഗോള തലത്തിൽ എയർലൈൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സാമ്പത്തിക ബാലൻസ് ഷീറ്റുകളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ ചരിത്രപരമായി ഈ മേഖലയിലെ ഒരു കമ്പനിയുടെ മൊത്തം ചെലവിൻ്റെ മുപ്പതിനും നാൽപ്പതിനും ഇടയിൽ വ്യത്യാസമുള്ള ഒരു വിഹിതത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഏത് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും വാണിജ്യ റൂട്ടുകളുടെ തുടർച്ചയെ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഹെഡ്ജ് കരാറുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ അഭാവം ചില ഏഷ്യൻ കമ്പനികളെ ദൈനംദിന വ്യതിയാനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. Sem ഈ പ്രൈസ് ലോക്ക്, ഓപ്പറേറ്റർമാർ അന്നത്തെ മാർക്കറ്റ് മൂല്യത്തിൽ ഇന്ധനം വാങ്ങാൻ ബാധ്യസ്ഥരാണ്, കൂടാതെ സെയിൽസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഈടാക്കുന്ന താരിഫുകളിലേക്ക് വ്യത്യാസം കൈമാറും.

ഇന്ധന വിപണിയുടെ ചലനാത്മകത

ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ ഘടകങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഒരു ബാരൽ എണ്ണയുടെ മൂല്യം ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ അസ്ഥിരത റിഫൈനറികളെയും തൽഫലമായി, ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നതിന് തുടർച്ചയായ വിതരണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്ന ഒരു കാസ്കേഡ് പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഇൻപുട്ടുകളുടെ മൂല്യം പെട്ടെന്ന് ഉയരുമ്പോൾ, കമ്പനികളുടെ ലാഭവിഹിതം ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണം ചുരുങ്ങും. Isso-ന് അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്ന ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിൻ്റെയും സാമ്പത്തിക ബ്രേക്ക്-ഇവൻ പോയിൻ്റ് വീണ്ടും കണക്കാക്കിക്കൊണ്ട്, വിലനിർണ്ണയ വകുപ്പുകൾ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മറ്റ് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ശുദ്ധീകരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് പ്രധാന ഏഷ്യൻ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ഭൂഗർഭ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ ഇൻപുട്ടിനെ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു. Custos ലോജിസ്റ്റിക്സ്, കസ്റ്റംസ് ഫീസ്, കടൽ ചരക്ക് എന്നിവ മണ്ണെണ്ണയുടെ അന്തിമ വിലയിൽ ചേർക്കുന്നു.

വ്യാപാര റൂട്ടുകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

മൊത്തം ചെലവ് ആഗിരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്ലാനിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകൾ ലാഭകരമെന്ന് കരുതുന്ന റൂട്ടുകളിൽ വെട്ടിക്കുറവ് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ദ്വിതീയ നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള Frequências ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌ത കുറവുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, പരമാവധി വിമാനങ്ങളുടെ താമസം ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് വലിയ കണക്ഷൻ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗും ഓപ്പറേഷൻ ടീമുകളും യാത്രയുടെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും കർശനമായ ഇന്ധന ലാഭിക്കൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. നൂതന നാവിഗേഷൻ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള റൂട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഈ നടപടിക്രമത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ പാതകൾ കണക്കാക്കുകയും അനുകൂലമായ കാറ്റിൻ്റെ പ്രവാഹങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും തിരക്കേറിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വായുവിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓക്സിലറി എഞ്ചിനുകളുടെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗ്രൗണ്ട് നടപടിക്രമങ്ങളും കർശനമായ അവലോകനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു. റൺവേകളിലെ ടാക്സി സമയങ്ങൾ കൺട്രോൾ ടവറുകൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു, അനാവശ്യമായി എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങളെ തടയുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശനം, ഇറങ്ങൽ, ക്യാബിൻ വൃത്തിയാക്കൽ എന്നിവയ്ക്കിടെ ബോർഡിംഗ് ഗേറ്റുകളിൽ ബാഹ്യ വൈദ്യുതിയുടെ ഉപയോഗത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു. Essa റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് വിമാനം പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗും ആന്തരിക വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്വന്തം മണ്ണെണ്ണ കത്തിക്കുന്നത് തടയുന്നു.

ഓൺബോർഡ് സേവനങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങൾ

വിമാനക്കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക പുനഃക്രമീകരണം വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സേവനങ്ങളും ലഗേജ് അലവൻസ് നയങ്ങളും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഹ്രസ്വവും ഇടത്തരവുമായ ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ മുമ്പ് ഒരു മര്യാദയായി ഓഫർ ചെയ്തിരുന്ന Itens ഇപ്പോൾ വെവ്വേറെ വിൽക്കുന്നു, ഇത് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ കമ്പനികളുടെ ദൈനംദിന പണമൊഴുക്കിന് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതായി മാറിയ അനുബന്ധ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ചെക്ക് ചെയ്ത ബാഗുകളും ഹാൻഡ് ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ബോർഡിംഗ് ഗേറ്റിലെ പരിശോധനയോടെ കർശനമാകും.

ഈ മാറ്റത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക ലക്ഷ്യം വിമാനത്തിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്, കാരണം ഭാരം കുറഞ്ഞ വിമാനങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ പവർ വേണ്ടിവരും, തൽഫലമായി, ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴും ക്രൂയിസിംഗ് ഫ്ലൈറ്റുകളിലും കുറഞ്ഞ മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Essa സ്ട്രാറ്റജി, വലിയ തോതിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ആയിരക്കണക്കിന് വാർഷിക ഫ്ലൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് ഗുണിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചെലവേറിയ ഇൻപുട്ടുകളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ അക്കൗണ്ടുകൾ ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ഗണ്യമായ സമ്പാദ്യത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ലോയൽറ്റി പ്രോഗ്രാമുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു

ലോയൽറ്റിക്കും മൈലേജ് അക്യുവൽ പ്രോഗ്രാമുകൾക്കുമുള്ള ആന്തരിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഈ മേഖലയിലെ പുതിയ ചിലവ് യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വിപുലമായ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്ക് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എയർലൈൻ ടിക്കറ്റുകൾ റിഡീം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ പോയിൻ്റുകളുടെ എണ്ണം വ്യോമയാന പണപ്പെരുപ്പത്തിന് ആനുപാതികമായ ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, പതിവായി യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ അവരുടെ ക്രെഡിറ്റ് കാർഡുകളിലും ഫ്ലൈറ്റുകളിലും ഗണ്യമായ വലിയ ബാലൻസുകൾ ശേഖരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അന്താരാഷ്ട്ര, ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ സീറ്റുകൾ ഉറപ്പുനൽകുന്നു. Essa മൈലുകളുടെ മൂല്യത്തകർച്ച കോർപ്പറേറ്റ് യാത്രക്കാരെയും വിനോദ സഞ്ചാരികളെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അവർ അവധി ദിവസങ്ങളിലും ഉയർന്ന സീസണുകളിലും ടിക്കറ്റ് നൽകുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ദീർഘകാല യാത്രാ ആസൂത്രണ സ്വഭാവത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തുകയും, സഞ്ചിത ബാലൻസുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ നിരക്കുകൾ കണ്ടെത്താൻ പുറപ്പെടൽ തീയതികളിൽ കൂടുതൽ വഴക്കം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിലെ തടസ്സങ്ങൾ

Ásia-പസഫിക് മേഖലയിലെ ഓയിൽ റിഫൈനിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ജെറ്റ് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിൽ ഘടനാപരമായ പരിമിതികളുണ്ട്. Durante മുൻകാലങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ ആഗോള ഡിമാൻഡ്, പല റിഫൈനറികളും ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, മറ്റ് പെട്രോകെമിക്കൽ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നതിനായി അവരുടെ ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ ക്രമീകരിച്ചു, ഇത് എയറോനോട്ടിക്കൽ മണ്ണെണ്ണയുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു. വാണിജ്യ വിമാന ശൃംഖലയുടെ പുനരാരംഭം വ്യവസായ പാർക്കിനെ അസന്തുലിതമാക്കി, ഒരു താൽക്കാലിക വിതരണ കമ്മി സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് ഭൗതിക വിപണിയിലെ വിലകളിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.

സാമ്പത്തിക നഷ്ടപരിഹാര ഇതരമാർഗങ്ങൾ

വാണിജ്യ യാത്രാ വിമാനങ്ങൾക്ക് നിർണായക സാമ്പത്തിക നഷ്ടപരിഹാര ഘടകമായി എയർ കാർഗോ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ചരക്കുകൾ, ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ്, എക്‌സ്‌പ്രസ് ഷിപ്പ്‌മെൻ്റുകൾ എന്നിവ അയയ്‌ക്കാൻ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഹോൾഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് യാത്രയുടെ പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ സമ്മിശ്ര ഗതാഗത തന്ത്രം കമ്പനികൾ പ്രവചിക്കുന്ന അനുയോജ്യമായ സാമ്പത്തിക ബ്രേക്ക്-ഇവൻ പോയിൻ്റിനേക്കാൾ സീറ്റ് ഒക്യുപ്പൻസി നിരക്ക് കുറവാണെങ്കിലും റൂട്ട് നിലനിർത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ചരക്ക് ചരക്ക് വഴി ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം യാത്രക്കാരുടെ ശൃംഖലയുടെ താങ്ങായി മാറുന്നു.

താരിഫ് ഘടനയിലെ ഘടകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു

നിലവിലെ ഏഷ്യൻ സാഹചര്യത്തിൽ എയർലൈൻ ടിക്കറ്റുകളുടെ വിലനിർണ്ണയത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണതയിൽ റിസർവേഷൻ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം വേരിയബിളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ മാനേജ്മെൻ്റ് എയർലൈൻ മേഖലയിലെ കമ്പനികളുടെ അതിജീവന ശേഷിയും വളർച്ചാ ആസൂത്രണവും നിർവചിക്കുന്നു. ടിക്കറ്റുകളുടെ അന്തിമ മൂല്യത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന മാർക്കറ്റ് ഡൈനാമിക്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

– പ്രതിദിന ചർച്ചകളിൽ ഒരു ബാരൽ എണ്ണയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര Preço, യുഎസ് ഡോളറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രാദേശിക വിനിമയ നിരക്ക്.

– വ്യോമയാന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം പ്രത്യേകമായി ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രാദേശിക ശുദ്ധീകരണ ശേഷിയിൽ Déficit.

– Repasse എയർപോർട്ട് പ്രവർത്തനച്ചെലവുകൾ, ലാൻഡിംഗ് ഫീസ്, പ്രാദേശിക ഭരണകൂടങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന എയർ നാവിഗേഷൻ ഫീസ്.

– Necessidade, ഉയർന്ന നിക്ഷേപം ആവശ്യമുള്ള, എന്നാൽ കൂടുതൽ ഊർജ്ജ ദക്ഷത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന, കൂടുതൽ ആധുനിക വിമാനങ്ങളിലേക്ക് ഫ്ലീറ്റുകളുടെ അഡാപ്റ്റേഷൻ.

– ഉപഭോക്തൃ പെരുമാറ്റത്തിലെ Alterações, യാത്രയുടെ വാങ്ങൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെലവ്-ആനുകൂല്യ അനുപാതം കർശനമായി വിലയിരുത്തുന്നു.