Ավտոմեքենաներ արտադրող BYD-ն սկսել է Չինաստանի շուկայում Qin Plus DM-i մոդելի 89811 միավոր հետկանչման պաշտոնական գործընթաց: Միջոցառումը համապատասխանում է տեղական կարգավորող մարմինների ուղղակի պահանջին տեխնիկական անոմալիա հայտնաբերելուց հետո, որը վտանգում է էներգիայի ներքին պահեստավորման բաղադրիչների պատշաճ գործունեությունը: Արագ գործողությունը նպատակ ունի երաշխավորել վարորդների ամբողջականությունը և պահպանել ժամանակակից ավտոմոբիլային ոլորտում պահանջվող հուսալիության չափանիշները:
Կոչը վերաբերում է կոնկրետ մեքենաներին, որոնք թողել են հավաքման գծերը գրեթե երեք տարվա շարունակական արտադրության ընթացքում: Մանրամասն տեխնիկական փաստաթղթերը ներկայացվել են Administração Estatal-ից Regulação-ից Mercado-ից
Այս խնդրի հայտնաբերումը տեղի է ունեցել որակի ներքին հսկողության մանրակրկիտ վերլուծությունից և արտադրության գործընթացում անոմալիաների մասին հաղորդումներից հետո, որոնք զեկուցվել են ինժեներական խմբերի կողմից: Ընկերությունը մշակել է անհապաղ գործողությունների ծրագիր՝ նվազեցնելու սեփականատերերի համար ռիսկերը՝ ներառելով ինչպես ֆիզիկական միջամտություններ դիլերներում, այնպես էլ ծրագրային ապահովման թարմացումներ, որոնք հեռակա կարգով ուղարկվել են մեքենայի համակարգերին:
Բարձր լարման լարերի զրահի թերության ծագումը
Տեխնիկական խնդրի արմատը, որը հանգեցրել է այս զանգվածային հետկանչմանը, կայանում է բարձր լարման մարտկոցի էլեկտրալարերի հավաքման մեջ: Ավտոարտադրողի կողմից ներկայացված տեխնիկական հաշվետվությունները ցույց են տալիս, որ կա հավանականություն, որ բաղադրիչը տեղադրվել է ոչ պատշաճ արտադրության ընթացքում, ինչը կարող է հանգեցնել լարերի վաղաժամ մաշվածության կամ անտեղի սեղմման մեքենայի օգտագործման ողջ ընթացքում: Մալուխների վրա շարունակական մեխանիկական սթրեսի Esta վիճակը բարենպաստ սցենար է ստեղծում ջերմային և էլեկտրական մեկուսացման քայքայման համար՝ համակարգը ենթարկելով հանրային ճանապարհների ամենօրյա վարման ընթացքում կրիտիկական խափանումների:
Այս կառուցվածքային դեգրադացիայի ուղղակի հետևանքը շարժիչ համակարգում ներքին կարճ միացումների ռիսկի զգալի աճն է: Caso Եթե մեքենայի շարժման ընթացքում տեղի է ունենում էլեկտրական անսարքություն, էներգիայի կառավարման համակարգը կարող է անցնել պաշտպանական ռեժիմ՝ առաջացնելով շարժիչ ուժի հանկարծակի կորուստ: Էքստրեմալ իրավիճակներում էլեկտրական ցանցում կարճ միացումից առաջացած գերտաքացումը կարող է առաջացնել ջերմային անկայունության գործընթաց՝ մեծացնելով շասսիի ստորին հատվածում հրդեհի վտանգը, այն ճշգրիտ վայրը, որտեղ գտնվում են էներգետիկ բջիջները և պաշտպանված են:
Ծրագրային ապահովման վերանորոգման և թարմացման ռազմավարություն
Տեխնիկական անհամապատասխանությունը լուծելու համար ավտոարտադրողը մշակել է վերանորոգման ռազմավարություն՝ բաժանված երկու լրացուցիչ և պարտադիր փուլերի: Առաջին քայլը բաղկացած է ինտերնետի միջոցով ծրագրային ապահովման թարմացման թողարկումից, որը հատուկ ուղղված է բարձր լարման մարտկոցի կառավարման մոդուլին:
Տվյալների այս նոր փաթեթն ունի մեքենայի ջերմային և էլեկտրական մոնիտորինգի ալգորիթմները իրական ժամանակում կատարելագործելու գործառույթ: Տեղադրված թարմացումով էլեկտրոնային համակարգն այժմ հնարավորություն ունի հայտնաբերելու անոմալ լարման տատանումները շատ ավելի արագ, քան սկզբնական գործարանային ծրագրավորումը:
Թարմացված ծրագրակազմը ձայնային և տեսողական ազդանշաններ կարձակի գործիքի վահանակի վրա, նախքան լարերի ֆիզիկական մաշվածությունը կհասնի ճեղքման կրիտիկական կետին: Esta կանխարգելիչ միջոցառման նպատակն է անմիջապես զգուշացնել վարորդին անվտանգ կայանել մեքենան և խուսափել վարորդական համակարգի հետագա վնասներից:
Ընթացակարգի երկրորդ փուլը պահանջում է, որ մեքենաները ֆիզիկապես հայտնվեն ապրանքանիշի դիլերային ցանցի լիազորված արտադրամասերում: Փորձագետները կիրականացնեն լարերի ամրագոտի մանրակրկիտ տեսողական և շոշափելի ստուգում, և եթե հայտնաբերվի մեկուսացման որևէ վնաս, բաղադրիչն ամբողջությամբ կփոխարինվի նոր մասով՝ առանց հաճախորդի հավելյալ ծախսերի:
Ազդեցության տակ գտնվող ստորաբաժանումների արտադրության ժամանակահատվածը
Անվտանգության այս արշավում ընդգրկված տրանսպորտային միջոցների խմբաքանակը արտադրվել է շատ կոնկրետ ժամկետում, որը գծագրվել է ապրանքանիշի ինժեներների կողմից: Վերանորոգման կոչված ագրեգատները հավաքվել են ընկերության օբյեկտներում 2021 թվականի հունվարից մինչև 2023 թվականի սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում:
Qin Plus DM-i մոդելը ներկայացնում է արտադրողի գրանցման ծավալի զգալի մասը՝ լինելով ասիական շուկայում ամենահայտնի և մատչելի plug-in հիբրիդային սեդաններից մեկը: Այս ժամանակահատվածում մեքենայի նկատմամբ բարձր պահանջարկը զգալիորեն ընդլայնել է ընթացիկ հետկանչի թվային շրջանակը:
Հնարավոր թերություն ունեցող մեքենաների ճշգրիտ խմբաքանակի նույնականացումը հնարավոր է եղել գործարաններում ներդրված մասերի հետագծելիության ժամանակակից համակարգերի շնորհիվ։ Estes թվային համակարգերը թույլ են տալիս յուրաքանչյուր մեքենայի շասսիի համարները ճշգրիտ և ստուգելի ձևով խաչաձևել էլեկտրական բաղադրիչների մատակարարման գրառումների հետ:
Սպասարկման լոգիստիկա լիազորված ցանցում
Գրեթե 90 հազար մեքենաների աջակցության գործողությունը պահանջում է լուրջ լոգիստիկ համակարգում վաճառքի ողջ ցանցից: Արտադրողը սկսել է պաշտոնական ծանուցումներ ուղարկել գրանցված սեփականատերերին պաշտոնական նամակների, կարճ տեքստային հաղորդագրությունների, հեռախոսազանգերի և ապրանքանիշի սմարթֆոնների հավելվածի ուղիղ ծանուցումների միջոցով:
Լիազորված դիլերներին տրվել են խիստ ցուցումներ՝ ամրապնդելու պահեստամասերի պաշարները և երկարացնելու արտադրամասերի բացման ժամերը՝ ամենօրյա հանդիպումների լրացուցիչ հոսքը կլանելու համար: Գործողության հիմնական նպատակն է ապահովել, որ մեքենան հնարավորինս կարճ լինի՝ նվազագույնի հասցնելով անհարմարությունները այն հաճախորդների համար, ովքեր կախված են մեքենայից իրենց առօրյայի համար:
Արտադրողի առևտրային կատարումը Ásia-ում
Այս մեծության հետկանչման անհրաժեշտությունը պարադոքսալ կերպով առաջանում է ասիական ավտոարտադրողի համար չափազանց բարձր կոմերցիոն ցուցանիշների ժամանակ: Relatórios շուկայի վերջին զեկույցները ցույց են տալիս, որ ընկերությունը գերազանցել է մեկ ամսում վաճառված 441 հազար ավտոմեքենայի զգալի նշագիծը՝ ամրապնդելով իր բացարձակ առաջատարի դիրքը նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների սեգմենտում:
Վաճառքի զգալի ծավալը պայմանավորված է ագրեսիվ գնային ռազմավարությամբ և հանրությանը առաջարկվող ապրանքների պորտֆելի մշտական դիվերսիֆիկացմամբ: Սեդանների շարքը հիմնարար գործիք է հանդիսացել սպառողներին ներգրավելու համար, ովքեր ցանկանում են ավանդական այրման շարժիչներից տեղափոխվել ավելի արդյունավետ, մաքուր և տեխնոլոգիապես առաջադեմ շարժիչ համակարգեր:
Անվտանգության էվոլյուցիան էլեկտրաֆիկացված շարժունակության մեջ
Համաշխարհային անցումը դեպի էլեկտրաֆիկացված շարժունակություն պահանջել է ավտոարտադրողներից մշակել և կիրառել անվտանգության նոր ստանդարտներ, հատկապես բարձր էներգիայի խտության մարտկոցների կառավարման հարցում: Այրվող մեքենաների Diferente, որտեղ ռիսկերը հիմնականում կապված են դյուրավառ հեղուկ վառելիքի պահեստավորման հետ, էլեկտրական և միացված հիբրիդային մեքենաները կախված են բարդ մալուխային ցանցերից և կառավարման մոդուլներից, որոնք աշխատում են շատ բարձր լարման տակ: Աղետալի ձախողումների ռիսկերը մեղմելու համար ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը մեծ ներդրումներ է կատարել արհեստական ինտելեկտի և մեքենայական ուսուցման մեջ, որոնք կիրառվում են ախտորոշիչ համակարգերում: Estas Ընդլայնված տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս մեքենայի կենտրոնական համակարգչին անընդհատ վերահսկել էներգիայի բջիջների առողջությունը, մալուխների ջերմաստիճանի տատանումները և մեկուսացման ֆիզիկական ամբողջականությունը: Dessa եղանակով, հնարավոր է դառնում կանխատեսել մեխանիկական կամ էլեկտրական խնդիրները, նախքան դրանք կհանգեցնեն անսպասելի կանգառների կամ լուրջ ջերմային միջադեպերի հանրային ճանապարհներին: Հեռակառավարվող թարմացումների ինտեգրումը դարձել է ստանդարտ և անփոխարինելի գործիք ծրագրային ապահովման խոցելիության ակտիվ շտկման համար՝ կտրուկ նվազեցնելով վերանորոգման խանութներ ֆիզիկական այցելությունների անհրաժեշտությունը և ապահովելով, որ շրջանառվող նավատորմը միշտ գործում է բրենդի ճարտարագիտության կողմից սահմանված անվտանգության վերջին պարամետրերով: Մոնիտորինգի այս տեխնոլոգիաների շարունակական կատարելագործումը էական նշանակություն ունի բնակիչների ֆիզիկական ամբողջականության պահպանման և քաղաքային տրանսպորտի նոր տեսակների երկարաժամկետ հուսալիության ապահովման համար:
Տեխնիկական ստանդարտների նկատմամբ պետական վերահսկողություն
China-ում տրանսպորտային միջոցների անվտանգության արշավների ստուգումն իրականացվում է չափազանց խստորեն պետական մարմինների կողմից, որոնք պահանջում են մանրամասն հաշվետվություններ խափանումների հիմնարար պատճառների և ընդունված ուղղիչ միջոցառումների ապացուցված արդյունավետության վերաբերյալ: Այս ընթացակարգի պաշտոնական գրանցումը կարգավորող մարմիններում երաշխավորում է, որ ավտոարտադրողը պահպանում է սպառողներին ծանուցելու և վերանորոգում իրականացնելու օրինական ժամկետները՝ ապահովելով, որ ճանապարհային անվտանգության ազգային ստանդարտները խստորեն պահպանվեն աշխարհի ամենամեծ և ամենամրցունակ ավտոմոբիլային շուկայում գործող բոլոր ընկերությունների կողմից:
